華為自豪的智能駕駛技術被頻頻打臉 表現欠佳
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6 ай бұрын#華為 #華為汽車 #自動駕駛 #國產汽車
一輛無人駕駛車在嘗試變道時與一輛正常行駛的車輛發生了輕微摩擦。發生碰撞後，無人駕駛車沒有停下來處理事故，而是繞著被撞車輛幾圈之後，關了雙閃燈，迅速離開現場。這一令人啼笑皆非的場景不禁讓人思考：無人駕駛技術是否真的已經準備好投入實際應用？
@user-rd5kk2yx6x 2 ай бұрын
低級黑中國的影 片，居然拿那個非智能駕的車的影片來中國華為，簡直跟民進黨一樣
@kid1412de 27 күн бұрын
哈哈 遥遥领先继续喊吧
@user-iy6dm7eg5g 3 ай бұрын
一群坐在井里自我陶醉的样子真的好笑，希望你们继续下去
@user-qh1nl1zi7y 6 ай бұрын
不怕一萬只怕萬一😂😂😂你可能就是那萬中唯一😊
@democracy001 6 ай бұрын
是否真正超越西方不重要，只要文宣上能遙遙領先就好
@user-gd1xl9mh7g 6 ай бұрын
吹牛皮一直遥遥领先
@user-wl3mm6be8j 6 ай бұрын
廢棄物瓦良格號再生品已經來到004號，遙遙領先福特號了
@greenanthony5821 6 ай бұрын
自己看测评，同条件下对比才有意义，特斯拉跟华为系的智驾差距实实在在摆在眼前：kzfaq.info/get/bejne/meCKgZV4mpnehmQ.html
@horngbill6010 6 ай бұрын
特斯拉以前早有造假記錄，不承認做不到，幾年了還無fsd 正式版又不願補償消費者。
@familyoh7988 6 ай бұрын
目前的遥遥领先已经到了“车大炮”的境地。有些小粉红已经能够建造海市蜃楼了！
@funtian3960 6 ай бұрын
牆外：花成本99億的開發+1億的宣傳=優秀 牆內：花成本1億的開發+99億的宣傳=遙遙領先
@sheng-chulai3402 5 ай бұрын
都用抄的 哪需要開發？🤣 數據中心都必須留在中國 這不就是擺明要硬搶嗎？
@niverse0726 3 ай бұрын
存两百个月工资就可以买问界M9。M9就是好。大气，好看。
@user-jo1lr3wz6u 2 ай бұрын
发现台湾省人的真好骗，你看看他的车牌是蓝车牌，一看就是油车，哪有什么自动驾驶功能？电车是绿车牌，这才有自动驾驶功能。
@user-lt6ke9hg8f 2 ай бұрын
@@niverse0726 你收入可真低
@bonBon-lj6xq 2 ай бұрын
一帮煞笔 视频开头是蓝牌子车 是油车根本没有自动驾驶
@huanli376 5 ай бұрын
转圈车是日系飞度吧😂
@wangqi1387 2 ай бұрын
在youtube等网站对中国造谣根本不需要支付任何违法成本，相反还会获得很高的利益。
@user-qj3bo4vi6j 3 ай бұрын
这个视频很火我b站看过。那辆白色车不是华为车啊 。别故意乱写引流了。 最近国内华为车自驾视频很多。很多是实际车主春节期间使用评价。引用点真实的视频出来吧。
@thomasl8843 5 ай бұрын
要黑也不要这么低级吧…
@Nolkgame Ай бұрын
鐵棺材實錘了吧，火化費都省了
@smalfishfung Ай бұрын
@@Nolkgame 林志穎 差點活人火化了，在台灣 用美國車
@Nolkgame Ай бұрын
@@smalfishfung 畢竟華為是遙遙領先的喪葬一條龍；美國車哪比得上。華為連車門上鎖都是專業的，免得失手
@lookokseng9079 Ай бұрын
@@smalfishfung中国人已经火化了用中国车然后还不能说差点就是没有而中国一撞车门应该不会打开，会打开的只有天堂之门
@iantsai2514 6 ай бұрын
繞三圈是高級的AI嘲諷技能，華為有你的。
@user-zjb8899 3 ай бұрын
转圈圈那是几千美金的助力车给华为没关系，抖音直播很多直播无地图山路村路的视频
@fakecake6776 3 ай бұрын
@@user-zjb8899別吹了
@penny-ti8wk 2 ай бұрын
@@fakecake6776 视频根本就不是搭载华为自动驾驶的车
@baiyun7810 2 ай бұрын
你认为老头乐的蹦蹦车能自动驾驶？开心一下得了
@user-mv4gc1ix1b Ай бұрын
笑死😆
@user-wx1km5kp8s 6 ай бұрын
還是暫時作為輔助手段就好，畢竟要真的能做到自動駕駛，目前還是需要在限制條件、限制場地較能完成，真實上路的突發狀況還需要AI多次學習，而且你不知道需要累積多少資料庫，它才能做到不會出錯，完全遵守交通規則。
@RQcube 3 ай бұрын
遇到瘋子開車撞過來，特斯拉車主死亡，這個定義算不算自動駕駛出錯? 這換作老司機也不可避免。或是自動駕駛要學會變通，即使可能違規也要閃避車輛。出錯的定義是什麼? 我認為只要平均車禍里程數大於人類，自動駕駛就達到意義，到後來，每一次車禍的數據都是非常珍貴的，所以不是用絕對不能犯錯來評分自動駕駛，因為這不合理。
@user-wx1km5kp8s 3 ай бұрын
@@RQcube 是不合理，但目標就是這個，而且一般民眾的心理預期也是，所以暫時還是輔助就好。
@user-eq1vs6tr6x 6 ай бұрын
视频开头转圈的只是普通的小汽车，你黑也要讲事实，还有纯视觉特斯拉一样好多bug。华为最新的无图试驾视频都公开了，有些复杂路口是要人为接管的。他也只是个L2级辅助驾驶
@you7tuxing 3 ай бұрын
他丫就尬吹 kzfaq.info/get/bejne/g86AqK-Tyd2Vqo0.htmlsi=GkYR8QR47vrzIQlk
@linian8109 6 ай бұрын
目前的Ai並不會毀滅人類 而拿著工具的人可以 當工具殺傷力越不可控，人就越可怕
@user-bo2qm6us6m 6 ай бұрын
汽車晶片不同於其他一般3C家用晶片. 光安全測試就複雜多了..必須低溫+抗高溫下反覆萬次測試..自駕高階晶片更複雜..可不容許當機.降頻卡頓等突發事件..手機可重開機.自駕車高速行駛當機試試看..
@pumpkinlee3425 4 ай бұрын
真相是小车驾驶员突发疾病晕厥，并非自动驾驶，而且这是一辆长安奔奔，属于廉价车根本不会搭载什么自动驾驶就连acc都不会有
@user-nu9vj4hg6p 6 ай бұрын
特斯拉是沒辦法在中國建立類似美國的超算中心，因為美國限制高階晶片輸往中國。
@user-wo9dx6nf5b 6 ай бұрын
搭配自動捐獻器官，Perfect！！
@asdnjkhnivgyt 2 ай бұрын
有人說: 视频开头是蓝牌子车 是油车根本没有自动驾驶 你怎看?
@user-wo9dx6nf5b 2 ай бұрын
@@asdnjkhnivgyt 習近平說：新質生產力就靠平民百姓了， 他從來不在意別人的看法👌🏻
@asdnjkhnivgyt 2 ай бұрын
@@user-wo9dx6nf5b 不要逃避問題 你在答非所問! 你只要回答你回答影片的內容是否是事實就好!
@jianxiongcao5806 4 ай бұрын
我刚从深圳回来,华为的自动驾驶远远超越了特斯拉
@user-fl4tf6bs8i 6 ай бұрын
華為太棒了，遙遙領先！😊
@n-age3385 2 ай бұрын
智商感人
@tkajtsai1586 6 ай бұрын
完全正確！科技詐騙的壞習慣一直戒不了啦．
@chihui7031 6 ай бұрын
两边都是啦 科技诈骗
@Billycsk 6 ай бұрын
只要你敢進入人它市場,你怕它拿不到你技術?
@user-nv8fk7tw7g Күн бұрын
華為！從上到下就是個笑話😂
@63jup 6 ай бұрын
不怕自動撞車 ?
@user-wo9dx6nf5b 6 ай бұрын
不報導就沒人知道，也就沒事了。
@user-lj1yk1wd3g 6 ай бұрын
紅綠燈170次 正確識別169 所以有170分之一的機率會往生是嘛?
@lin6538 6 ай бұрын
死幾千等於沒死，贏麻了
@chihui7031 6 ай бұрын
不要说往生那么誇张, 就 单纯发生車辆碰撞事故, 排除政府的成本(路面路边维修、救护車等等) 社会上又增加了2个車主的损失, 而按损毁程度, 社会上又添工业垃圾。 好端端人类驾驶的蛮好(除毒驾酒驾超速) 硬要交给 AI。它代劳半年一年就将車子毁了若干, 值得吗? 除非精度极高, 否则 不值得试用所谓"自动驾驶", 无論什么品牌。
@familyoh7988 6 ай бұрын
真正的100%安全是要靠雷达系统，而不是几个简单的感应器或摄像头。
@aaaaa-sd1ko 5 ай бұрын
不錯，所以特斯拉純視覺技術 肯定不行 華為的ads2.0 是用激光雷達的。自然效果更好
@hsuanyang9887 4 ай бұрын
呵呵，那就等着遥遥领先吧
@RQcube 3 ай бұрын
雷達容易受到金屬材質干擾，無法做到100%安全
@aaaaa-sd1ko 3 ай бұрын
@@RQcube 现在的智能驾驶 都是多传感器的。激光雷达，声呐 等十几个传感器，外加摄像头这样才安全。纯视觉 安全系数太低，不行。
@RQcube 3 ай бұрын
@@aaaaa-sd1ko 這麼多要融合，算力要非常足夠才行，直接影響續航里程，已經不是一台車了。多傳感器融合工程師為了修復一個bug延伸出更多bug，沒有修完的一天，這也是為什麼特斯拉選擇用AI來取代決策代碼的原因。相對於先進的傳感器而言，老司機能用不靠譜的一對眼睛安全駕駛，而特斯拉就是用很多隻眼睛做自動駕駛。
@user-eh5ww2jn4h 6 ай бұрын
放心。這是萎大的終國 永遠都是搖搖領先
@greenanthony5821 6 ай бұрын
如你所愿，华为系阿维塔和问界确实遥遥领先，自己看同条件下对比测评才有意义：kzfaq.info/get/bejne/meCKgZV4mpnehmQ.html
@user-eh5ww2jn4h 6 ай бұрын
@@greenanthony5821 啊～真的是搖搖領先啊～ 還好我用蘋果的 努力買特斯拉 請問你買誰的車？？？？？
@user-cv5ks3wt7r 6 ай бұрын
@@greenanthony5821那是造假的啦😂
@greenanthony5821 6 ай бұрын
直播哦。类似测试很多频道和民间测试都有，华为智驾确实第一梯队。大陆网友集合的华为车主智驾案例很多，只是外网看不到罢了，比如kzfaq.info/get/bejne/q8V6Z5mrncypXWQ.html@@user-cv5ks3wt7r
@onp145 6 ай бұрын
台灣的小旋風林志穎和兒子不是駕特斯拉爆炸毀容了嗎這樣真的比華為遙遙領先🤣🤣
@user-ix6bo1sn9w 3 ай бұрын
繼續努力, 就會進步.
@weitang7682 6 ай бұрын
看见繁体字 我就放心了！
@user-ks1wh9cd7c 2 ай бұрын
7分念大学的地方，只信假新闻
@DejesNan 2 ай бұрын
笑死我了，我算是见识什么是无脑黑了，那个根本不是智能驾驶的车，华为没这样的车，而且那是油车好不好，上帝啊，拯救下你吧。
@user-qr7qu6wp4k 6 ай бұрын
长安奔奔有自动驾驶功能？
@TZEN2022 6 ай бұрын
就事論事 全自動駕駛以目前的科技能力只能當作「笑話」 誰會把自己的生命交給一個不成熟的系統？
@chensir3 6 ай бұрын
這個比較屬於不同場景，並不客觀，且智能駕駛目前都屬於探索階段，雖然都是以level 4為目標，但目前應該以誰能先通過level 3為標準
@Suzana-9 6 ай бұрын
不要拿命玩呀😭 妈妈在家等你回来吃饭😅
@teawen1760 3 ай бұрын
特斯拉，草菅人命，視覺系統 ，先天無法突破『景深』，也就是距離問題，一般路況可以應付，但是靠右走的大路口左轉，對向慢車道的遠方車行進過來，如果沒有主動避讓，特斯拉此刻是半盲狀態。 等到視覺系統『看到』，根本來不及啦！ 自己的安全，是建構在對方直行車的主動避讓，如果萬一對方沒看到，人家是有行駛優先權的，就一頭撞上了。
@user-xi8rc3sz5c 3 ай бұрын
距离❓ 可以用比較计算出來 簡單來說： 攝像每秒二十五帧📽️ 幀與幀對比可以计算出距離的 但 芯片運算力要求會比現在高很多倍 結果 卡在芯片的瓶頸上💻
@relationshipvirgin28year 6 ай бұрын
智慧駕駛在重慶一定會當機
@aaaaa-sd1ko 5 ай бұрын
b站 上重慶博主，用華為自動駕駛開很久了。
@ExploreBBQinChina 4 ай бұрын
@@aaaaa-sd1ko我就是重庆的，主要在看小鹏，那个博士应该是厂商测试人员
@teawen1760 3 ай бұрын
再強大的智商，弱視或視野過窄版，就是要靠他人的禮讓，特斯拉，先天的「視殘」系統，上路，祈求上天保佑
@yisun8656 5 ай бұрын
纯视觉的安全性肯定不如视觉加激光雷达，醒醒吧！
@0009o9o 6 ай бұрын
比亞迪落後特斯拉一年，那是一定的，特斯拉研發成熟推出上市後，比亞迪才會偷技術，一年算模仿功力很厲害了！
@user-jf6xj8bn8r 6 ай бұрын
自動駕駛有可能發生阿，前提是全部自動唷。。看看自動倉儲為何沒有問題，因為沒人類唷。全自動化呢
@edwardliao626 6 ай бұрын
遙遙領先！遙遙領先！
@MGLiao1206 6 ай бұрын
就不懂，自己做的爛還要笑別人沒有做滿分，大陸車確實比台灣車遙遙領先，西方車現在也只是贏在品牌和關稅制裁
@GreenteaChiang 6 ай бұрын
不論我的東西多拉垮，只要我宣傳贏了，中國就贏了。
@bwang5176 6 ай бұрын
只会自欺欺人
@user-wl3mm6be8j 6 ай бұрын
大內宣唬住14億中國人，解放軍就勝利慶功🎉
@user-bu9gv1pd5r 4 ай бұрын
哦，无论你多么蠢，反中就永远对😀
@n-age3385 2 ай бұрын
智商感人
@lonelyfriedchicken6307 6 ай бұрын
别说我小粉红，不懂就问，视频开头的破车真的包含自动驾驶吗？😂 新能源车为了卖的好设计都很酷的，没有那种逊的不行的设计的
@n-age3385 2 ай бұрын
它们把评论区那些傻缺忽悠好就行，那根本不是自动驾驶的车
@cxplb Ай бұрын
典型的老头乐车，前面都没挂牌。中国飞速发展，大殖子们到老也只会编造抹黑，你看看你们那点出息。
@Carol-ku9nt 6 ай бұрын
中共都可說自己是抗日中流抵柱 華為說遙遙領先真的不過份
@chihui7031 6 ай бұрын
全交给 AI 操作, 出意外的话, 不要说往生那么誇张, 就 单纯发生車辆碰撞事故, 排除政府的成本(路面路边维修、救护車等等) 社会上又增加了2个(或以上)車主的损失, 而按损毁程度, 社会上又添工业垃圾。 好端端人类驾驶的蛮好(除毒驾酒驾超速) 硬要交给 AI。它代劳才半年一年就将車子毁了若干, 值得吗? 除非精度极高, 否则 不值得试用所谓"自动驾驶", 无論什么品牌。
@leishen4002 2 ай бұрын
拿美国的路况跟中国都市的复杂道路来比？！真有你的！！
@a6883a6883 3 ай бұрын
只要是機械都會有故障的風險
@user-ny7wh1dp5d 2 ай бұрын
现在华为智驾早就更新了
@qqyy0106 Ай бұрын
這就是傅崐萁看了很心動的車子嗎？
@hopertsai8585 2 ай бұрын
除了抹黑外 我們沒其它追上的辦法了嗎？
@user-eq1vs6tr6x 6 ай бұрын
马斯克直播的时候把红灯当绿灯了你怎么不说？美国最大的自动驾驶论坛上特斯拉bug多的是。你直接说目前自动驾驶仍停在L2级别就够了
@BigJokeMortgageBank 6 ай бұрын
哎呀呀，真不好意思，不小心又伤到一个中国人的自尊心了!
@user-eq1vs6tr6x 6 ай бұрын
你又是什么人？马圈出生的真以为自已就是马了吗？？？？？@@BigJokeMortgageBank
@chihunglo1051 5 ай бұрын
我想借問一下,AI出現問題,出了人命意外;那責任是誰附?
@ningnick1728 3 ай бұрын
过了几个月再回来看这个视频，觉得好可笑。最新版的自动驾驶m9已经正式开始销售了，哈哈哈。就问你都不嫉妒？ 美国老爸的就是好的。关键是你每个老爸现在还有个啥呀？ 有本事放开限制啊。还号称自由民主市场经济哈哈哈。
@BobiLester 28 күн бұрын
燃油车出事故的更多，是不是要停止燃油车？任何科技的发展都是在曲折中前行的，从不成熟到成熟，从走歪路到走正确的路，需要不断的实践，实践出真理嘛。
@paulpaul7777 6 ай бұрын
😂你胡说，华为是最棒的
@bwang5176 6 ай бұрын
先跟上欧美国家，至少需要10年到020年。
@BigJokeMortgageBank 6 ай бұрын
怎么跟？难道这10年殴美国家就蹲在原地等你中国跟上来吗？等你追上10年前的殴美， 又要开始去再去追下一个10年。最好的办法还是一个字：偷!
@user-fy7zu5dp8l 6 ай бұрын
特斯拉智能驾驶技术我认为需要再观看个十年之后才会考虑，更别说华为了。
@aaaaa-sd1ko 5 ай бұрын
特斯拉 现在智能驾驶水平 放中国只能算三流 美国的智能驾驶研究速度太慢了。 别说和华为比了，其他几家中国厂商他也比不了
@ken99883 4 ай бұрын
特斯拉已經漸漸畫出整個中國 這些數據都是未來中美大戰的資本
@user-ql5rs3xb3x 6 ай бұрын
好视频🎉
@tastymark 6 күн бұрын
華為自動駕駛領先特斯拉FSD太多了。
@taojian4460 3 ай бұрын
说它行业领先，真的没看出来。
@user-yk8zj4uw4b 6 ай бұрын
華為才剛進入汽車業，怎麼就是領先業界的領頭羊？ 還有自動駕駛是會越來越精進越來越準確，初始表現不好，難道不會進步嗎??
@user-tj1fq5ev5r 6 ай бұрын
怎麼看 都是動畫
@HYjkL 5 ай бұрын
智能!!繞三圈是它向人抗議，AI也是有脾氣的
@polypowerk 6 ай бұрын
那可不是笑话，而是一个很好的骗钱手段。
@dvdchinahd 6 ай бұрын
看看小米的自駕成果吧！
@user-jo1lr3wz6u 27 күн бұрын
蓝牌是油车，绿色的牌子才是电动车，不会黑就别黑，让人丢人
@user-or4no3mv8g 6 ай бұрын
要自動駕駛何必買車,無疑請鬼開藥單
@qli5463 6 ай бұрын
俺们都是梦碗粥！
@user-wq7ml5ib5w 3 ай бұрын
关税能把人搞死
@fumibox3513 6 ай бұрын
無人駕駛之亂😂
@haojame3946 3 ай бұрын
还慧眼了，傻比一个😂
@user-1204marry 3 ай бұрын
就你们聪明，那些买车的有钱人都是傻子😂
@user-kb3jl9ci8m 6 ай бұрын
還是得TSLA
@sumtam5858 3 ай бұрын
哈哈＇不小心入了大紀元圍炉圈😂
@kimtimkwong1872 6 ай бұрын
偷 搶 趕
@small_ear 6 ай бұрын
然後是"崩"~
@matthewliu4132 3 ай бұрын
这井里眼光是真的只有半米远😂
@lhok02 6 ай бұрын
遥遥领先就是一个笑话😂 刘大嘴自打嘴巴
@user-te1zk1rm2u 6 ай бұрын
华为沉睡从来就没有醒过，好一个大国版的睡美人。
@you7tuxing 3 ай бұрын
你不看看最複雜的城市擁堵情況？！那才攷驗AI kzfaq.info/get/bejne/g86AqK-Tyd2Vqo0.htmlsi=GkYR8QR47vrzIQlk
@user-kf6yp1zq9k Ай бұрын
轮资媒体就别硬黑了....
@user-vb2zo8vp7s 5 ай бұрын
智能驾驶这条路上就只剩下特斯拉和中国车企了吗
@mingsenchang7627 6 ай бұрын
中國無人車 = 自動器官捐贈器
@BigJokeMortgageBank 6 ай бұрын
从伤亡者🤕身上摘取器官实在不太好，还是“活摘器官”比较可靠🙄😇
@user-us5fz1bo7w Ай бұрын
不是有病嗎？這是一個老頭落開着路上非法駕駛之後出了事故想撞司機走佬
@jo4legend 6 ай бұрын
看不出來是AI在跟主人玩嗎??
@chengman8157 6 ай бұрын
華為只要口號就好、東方不敗、遙遙領先、遙遙領先、遙遙領先、不全都是抄襲！
@user-xr9qn3wd7z 2 ай бұрын
哪来的鲨臂博主
@christoly520 2 ай бұрын
搞笑咩 , 依家大陸通街都無人自動駕駛啦。去過大陸未呀，作新聞?
@user-gu8ms1mo2v 6 ай бұрын
難道不知道電腦系統都會有非常多的bug嗎？
@user-bs1yb7qv3p 3 ай бұрын
特斯拉是台湾的牌子吗
@user-fz1yi5mx7z 6 ай бұрын
電腦透逗就是你上路的時後
@alex9900kimo 6 ай бұрын
美國的科技強在當開發應用不足時, 可以再開發新的開發程式, 這點中國永遠也無法做到, 中國只能拿美國開發好的東西來開發自己的東西...
@familyoh7988 6 ай бұрын
这不叫开发，是仿制。目前的快铁、芯片、智能车、手机等等，都属于“仿制。
@25283685 6 ай бұрын
自動駕駛不是笑話！ 是華為做出來的是笑話🤣
@xuhaozhou7 5 ай бұрын
你这个频道真的是有毒…转圈那辆是华为的车？甚至都不是智能车，就是一辆老头乐
@user-ny7wh1dp5d 2 ай бұрын
你这都是属于老黄历了
@user-pk3nm7ot3z 5 ай бұрын
在美国的特斯拉fsd表示, 天黑之后不能工作, 大雾天也不行. 复杂路况也不工作. 离成熟还有很遥远的距离, 并且买一套软件要1万多美元
@user-wl3mm6be8j 5 ай бұрын
原地打轉，無人能及，遙遙領先🎉
@aaaaa-sd1ko 5 ай бұрын
笑，这车又不是华为的。 华为自动驾驶的影片 youtube 和b站都很多啊。 至于特斯拉FSD，就是个笑话。放中国市场就是三流水平
@mingfeima5953 3 ай бұрын
😂哈哈哈哈，这是长安奔奔，最便宜的车之一，怎么会有自动驾驶，笑死。
@kingliu3231 6 ай бұрын
中國 用覆制貼上 就成功
脑洞乌托邦
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