No video

華信航空第五架 全新ATR72-600 B-16856 抵達松山

  Рет қаралды 53,357

linjeflyg

linjeflyg

Күн бұрын

Mandarin Airlines 08/14/2016 .Total flight time 25H 6M Pafos/Dubai/Nagpur/Bangkok/SHA. Taipei Songshan International Airport

Пікірлер: 58
@user-tl6yt2kl9b
@user-tl6yt2kl9b Жыл бұрын
坐起來很平穩舒適
@user-hn6ll2uh5y
@user-hn6ll2uh5y 3 жыл бұрын
好新一架飛機
@GATE123
@GATE123 6 жыл бұрын
ATR 真是短程客機客機中,外型很漂亮的飛機。
@felixtroye6100
@felixtroye6100 2 жыл бұрын
這是600型哦 怎麼感覺比後面立榮的600小一號啊
@t0139770
@t0139770 6 жыл бұрын
好新一架ATR
@anonymous_3975
@anonymous_3975 6 жыл бұрын
現在每家台灣國內航線航空公司都有ATR,我記得當初只有復興在用
@yuwe1337
@yuwe1337 6 жыл бұрын
其實還有德安..
@user-bz5uu1ol3e
@user-bz5uu1ol3e 6 жыл бұрын
遠東被遺忘
@yuwe1337
@yuwe1337 6 жыл бұрын
林元鐮 遠東有了...
@rex52036888
@rex52036888 6 жыл бұрын
什麼意思 為何只有復興
@moolachang
@moolachang 6 жыл бұрын
人家不是說當初嗎? 一開始ATR 72.500的確是復興航空在用 德安有嗎?
@t0188930
@t0188930 6 жыл бұрын
個人覺得龐巴迪Dash 8系列比ATR好看,但是很多家國內航空公司都沒採購,只有當初大華航空採用龐巴迪Dash 4系列!
@moolachang
@moolachang 6 жыл бұрын
t0188930 好奇加一 Q400沒有航空公司想要
@user-tq2vp8oz3z
@user-tq2vp8oz3z 6 жыл бұрын
因為Dash 8 Q400比ATR72 600 貴呀
@user-ze1nv9vj5r
@user-ze1nv9vj5r 4 жыл бұрын
立榮航空有用過。
@felixtroye6100
@felixtroye6100 2 жыл бұрын
10年前去澎湖坐的是立榮龐巴迪的 因為我印象很清楚有看到飛機的輪子 自己也比較喜歡龐巴迪的飛機 但是如果我是航空公司一定買atr 因為成本差太多
@luisantoniodiazlozada59
@luisantoniodiazlozada59 6 жыл бұрын
One of the best airplanes ,the ATR.nice to fly,versatile and beautiful.I flew the ATR 42,72-212 and 212A in the Caribbean and I enjoyed very much to fly the ATR family.👍👍✈️✈️😃😃
@arex601
@arex601 6 жыл бұрын
還是比較喜歡ERJ-190
@user-hn6ll2uh5y
@user-hn6ll2uh5y 2 жыл бұрын
還是比較喜歡ERJ190
@flaviodamasceno748
@flaviodamasceno748 2 жыл бұрын
😘😘😘🇧🇷🇧🇷🇧🇷🤗🤗🤗🇹🇼🇹🇼🇹🇼
@shichenglee8104
@shichenglee8104 6 жыл бұрын
噪音太大了……
@user-od9fi2xz4y
@user-od9fi2xz4y 6 жыл бұрын
DHC- 8比較優啦
@thetigergod
@thetigergod 6 жыл бұрын
?wtf whats different
@GATE123
@GATE123 6 жыл бұрын
第一架關車前,螺旋槳轉速滿奇怪的
@minecraftpeyc6083
@minecraftpeyc6083 6 жыл бұрын
ATR通常啟動跟關閉都是左邊引擎先
@GATE123
@GATE123 6 жыл бұрын
其實不是喔,ATR 右邊的二號引擎也兼具地面輔助動力的功能,可將引擎與螺旋槳脫離後,將螺旋槳用煞車煞住,所以螺旋槳停了並不代表引擎關車了。反之,再沒有地面電源的機場或大熱天,二號引擎可能再客人還在登機時就已經啟動了喔!
@324pon
@324pon 5 жыл бұрын
教官因該在做一些測試跟檢查,名詞忘記了@@
@GATE123
@GATE123 5 жыл бұрын
也許在試 propeller governor
@user-nk2ds7su6v
@user-nk2ds7su6v 6 жыл бұрын
又飞来一架小飞机!福尔摩沙的小飞机真的多得很啊!
@user-zn1in7bo1q
@user-zn1in7bo1q 6 жыл бұрын
shen da 短程航線ATR很好用
@user-nk2ds7su6v
@user-nk2ds7su6v 6 жыл бұрын
林培軒 主要还是国际航线!福尔摩沙至少需要长程客机200架。至少还需要再有一座国际化大机场。ATR,好飞机啊,就是飞太低,还是巴西航空工业的好!
@user-zn1in7bo1q
@user-zn1in7bo1q 6 жыл бұрын
shen da 國內航線用ATR就夠了。台灣這種過度民主社會,做什麼事都會有人抗議,TPE有要增建第三條跑道和第三航廈,但因為當地居民抗議,工程時間會延遲很久。
@user-nk2ds7su6v
@user-nk2ds7su6v 6 жыл бұрын
林培軒 非常正确。对于台东、花莲等非常重要。至于你说的其它的我不好评论。
@user-if8uu1ur4d
@user-if8uu1ur4d 6 жыл бұрын
主要是螺旋槳客機飛這種航程更有經濟效益
@tobiashsu7353
@tobiashsu7353 6 жыл бұрын
討厭,被你搶先一步@_@
2023.03.03 AE375 TSA-MZG Mandarin Airlines Taipei Songshan to Penghu Magong
8:50
Over the Sky 生活紀錄
Рет қаралды 29 М.
ROLLING DOWN
00:20
Natan por Aí
Рет қаралды 11 МЛН
🩷🩵VS👿
00:38
ISSEI / いっせい
Рет қаралды 25 МЛН
Pool Bed Prank By My Grandpa 😂 #funny
00:47
SKITS
Рет қаралды 20 МЛН
Happy birthday to you by Tsuriki Show
00:12
Tsuriki Show
Рет қаралды 11 МЛН
Air New Zealand ATR 72-600 Takeoff Napier Airport
9:58
AvGeek NZ
Рет қаралды 51 М.
沅星航空驗證飛行 巧遇520貴賓專機抵台Taiwan MetaStar-Airlines
16:38
TAIWAN Aviation 小謙日常
Рет қаралды 43 М.
立榮航空 機場停機坪作業
12:53
linjeflyg
Рет қаралды 33 М.
ROLLING DOWN
00:20
Natan por Aí
Рет қаралды 11 МЛН