Je m'étais fait la même réflexion que vous au début de la vidéo 😅
@yvzan28454 ай бұрын
@@christopheciais Ben si. Et je ne suis pas le seul à le penser. Bien entendu le Hummer est plus mastoc.
@Xav5254 ай бұрын
Et le même arrière que le dernier defender 😂 ils se sont pas cassé la tête sur le design 🙈
@christopheciais4 ай бұрын
@@yvzan2845 oui mais top ce vehicule
@clidu06524 ай бұрын
Ce véhicule est génial... mais aux USA ... entre nos routes étroites et nos frustrés envieux .... ça se passera mal ici 😂 merci pour cette présentation détaillée
@colonelccccc4 ай бұрын
Et des frustrés envieux y'en a a la pelle !
4 ай бұрын
Toujours, avec avec plaisir
@yannickbruand60034 ай бұрын
Bonjour Nicolas Très intéressant cette Humer électrique pour aller faire mes tournées de Garde de chasse, et comme d’habitude très bien expliqué j’adore, bonne semaine et à bientôt pour une prochaine vidéo 👍👍👍😉
@1967drwho4 ай бұрын
Beau métier que garde chasse.
@ethandeeple86434 ай бұрын
Très belle auto qui en jette , hummer a bien travaillé. Merci pour la découverte
4 ай бұрын
Merci à toi 👍
@benben28464 ай бұрын
Rouuu....4 Dacia Spring en poids MDR et vingt di diou ....j'ai payé ma Spring 12500€ donc 14 Dacia Spring ^^ bon, je reconnais ce Hoummer il est superbe !
@user-os5vw6nb7e4 ай бұрын
bonjour pour répondre a votre question de fin de reportage je suis pour aller faire du offre road avec le hummer. j'ai été surpris pars le rayon de braquage la place dans ce véhicule est absolument magnifique les aides a la conduite sécurise bien le véhicule j'ai été surpris ce véhicule n'es pas lourds en roulant malgrès son poids il a de la puissance. seul freinage semble un peux déroutant au départ vue vos essaies mais sa freine fort. il y a beaucoup de place de rangement l'intérieur est simple en décoration je vous remercie pour se partage et cette vidéo sympathique. votre travaille est toujours aussi détaillé et agréable. je suis content d'avoir vue une américaines j'avoue que j'ai un coup de coeur très particulier pour les modèle us encore merci cordialement mon coup de perso va toujours en préférence pour trx de chez dodge mais gmc a fait un magnifique véhicule son futur propriétaire va beaucoup s'amuser
4 ай бұрын
Un très grand merci pour ce message Effectivement, le dodge TRX c’est autre chose et le V8 amène un plaisir que l’on retrouve pas ici. Par contre le côté électrique pousse beaucoup plus.
@HimikoPower4 ай бұрын
La voiture pour les gardes du corps par excellence.
4 ай бұрын
Il y a de quoi les loger
@edreuben43184 ай бұрын
Je n'ose pas imaginer cet objet électrifié (...) sur notre réseau routier et le croiser ne va pas être des plus facile !
4 ай бұрын
Ça surprend pas mal de monde
@rflorien44804 ай бұрын
C'est dingue de voir comme on est surtaxé en France 110000 dollars convertie en euros un peu plus de 100000 euros en revanche chez nous le moin cher est à 165000 balles y a un problème quelque part
4 ай бұрын
L’importation et l’homologation coûte assez cher Après, il faut que le revendeur se fasse une marge aussi Imagine-toi déjà le nombre de mètres carrés qu’il faut pour en stocker un 😅
@chaipovr3 ай бұрын
La version a l'essai coute 229 000€
@Nmidu6lens4 ай бұрын
aaahhh mais les pochettes dans le coffre avant, servent peut etre a ranger les panneaux de toit, non?
@JoMotors4 ай бұрын
Magnifique, franchement malgré qu’il soit électrique et qu’il n’y ai pas de v8 je lui met 19/20
@sebastienleriveaux7044 ай бұрын
Wahou Nico tu as fait fort ! Ta chaîne est plus que premium ! Bravo pour ta réussite 👏👏👏 tu le mérites largement 😉 et j’espère toujours plus haut pour toi ! Reste comme tu es . C'est comme ça que préfère les test en grand format. Ce qui fait la réussite de ta chaîne 👍👍👍
4 ай бұрын
Un grand merci ! C’est grâce à vous tous qui soutenait la chaîne qui venait regarder les vidéos à tous les nouveaux abonnés également et à tous les likes. Ça me permet de travailler encore plus chaque jour.
@neo1084 ай бұрын
"Un ptit pique-nique" 😂😂😂 j'adore !!!
@christopheciais4 ай бұрын
bonjour nicolas .. jest regarde hier ton essais .. ce humer est tout simplement delirant .. franchement adore par contre au ebut de ton essais routier tu avais pas air tres alaise au volant de ce 4 tonne.. on en redemande des videos avec des vehicules exception!!
@eSKaypOfficiel4 ай бұрын
Tu as dit une erreur : « 2 pédales car boîte automatique ». Les voitures électriques ne sont pas des boîtes automatiques car ils n'y a pas de rapports sur les voitures électriques. Les trois essuies glaces c'est pour éviter d'avoir un grand essuie glace et un petit, ainsi on a trois essuies glaces de même taille et donc une seule taille d'essuie glace à fabriquer ce qui réduit les coûts. Mais vu le prix du véhicule et l'économie des essuies glaces, je pense qu'on n'est pas à quelques euros près 😀. Et sinon, le nombre d'écrous par roues, c'est impressionnant 😯.
@funkyweb4 ай бұрын
Merci beaucoup pour cet essai !!!! J'espère que le futur proprio est avisé et d'accord pour cet essai sinon innverra son humeur crisser des pneus par un essayeur il nenva pas kiffer 😂😂
@olivierc53144 ай бұрын
Merci Nicolas pour cet essai étonnant. J’attendais avec impatience la conso à 130 car je me disais plus de 200 kwh de batterie : « tiens, on va peut-être avoir une autonomie intéressante… 🤔 » Ben plus de 70 kw à 130 ouais ça refroidit.., comme quoi avec les VE électriques on ne s’en sort toujours pas : - petite batterie, petite autonomie - grosse batterie, petite autonomie 😞
@sacharuiu21764 ай бұрын
Un Hummer essence c’était entre 25-30L, réservoir de 120L et donc ton autonomie n’était pas top non plus
@olivierc53144 ай бұрын
@@sacharuiu2176 en fait mon propos n’était pas de le comparer avec le hummer essence, qui malgré tout reste à mon avis plus « polyvalent »… si on peut encore parler de polyvalence pour ces engins. Non mon propos était que finalement petite ou grosse batterie, les VE n’arrivent pas à résoudre ce problème d’autonomie.
4 ай бұрын
Oui, c’est surtout que celui-ci est beaucoup trop gros avec des pneus beaucoup trop gros avec une carrosserie beaucoup trop grosse et un poids beaucoup trop gros
@funkyweb4 ай бұрын
Je découvre la chaîne et wahou.... Quel contenu de qualité
@oursblanc64774 ай бұрын
Merci pour votre travail. Ne le prenez pas mal. Je ne sais pas combien de fois vous dites le mot "petit" dans vos vidéos mais c'est impressionnant. ;-)
4 ай бұрын
Un grand merci !
@florianperesse40454 ай бұрын
Tu n’as pas montré le déplacement latéral 27:33
@StevensHarold4 ай бұрын
je suis pespicapisé par votre colorature émerveillante
@JohnDoe-lg8zt4 ай бұрын
Avec un V8 il serait parfait ! Le design est parfait, rien à jeter. J’adore. Un gros jouet pour les grands enfants gâtés. Nico, tu dois avoir un très bon réseau pour choper ce genre de véhicule. En tout cas ça régale. Merci.
4 ай бұрын
J’avoue que j’aime beaucoup l’extérieur En V8, c’est vrai que ça pourrait faire une bonne déclinaison, mais je crois que ça devient de moins en moins à la mode
@frederickderue49814 ай бұрын
La vraie caisse de la démesure : taille, poids, perfs, stature générale... Preuve qu'une voiture électrique peut également devenir une voiture passion. J'adhère complètement, mais je ne suis pas prêt à revendre ma maison pour m'en offrir un 😅
@sambadiagouraga57884 ай бұрын
Lourd la vidéo 👌🏾
4 ай бұрын
Merci beaucoup
@mj_permissionless_2223 ай бұрын
pour ceux ont des airbus embourbés effectivement c très pratique... perso j'en ai pas ;-(
@cesairetiemgni67634 ай бұрын
La partie des nanas dans les films americains 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 Houuuuu nicosss emène moi dans les...j'ai hurlé😂😂😂😂😂
4 ай бұрын
Hahaha 🤪 je le fais bien ? 😂😂
@quemache8784 ай бұрын
Merci Nicolas pour la découverte 👍🙏
4 ай бұрын
Toujours avec grand plaisir :-)
@laurentm39444 ай бұрын
Bravo pour cet essai hors normes 👍 Tellement décalé que ça en devient génial…. Un gabarit de SPRINTER L2 mais un mini rayon de braquage et surtout la banane en permanence🤗 Remonter toute la suspension et toiser les chauffeurs de poids lourds, un Must 😀😀En mode tout cabrio ( comme le BRONCO), on économisera la clim et l’arrivée directement sur la plage en surprendra plus d’un .. surtout que tout l’attirail de la famille tient dans le frunk avant de repartir en crabe😎 Avec un mode caché : Avoir la priorité en permanence 😂 Perso, j’adore et cela change beaucoup de ces VE fades pour des raisons aérodynamiques… Merci NICO🏆🙏
@deniscamacho18184 ай бұрын
Mais qui roule avec ça
@StevensHarold4 ай бұрын
Madame, pour aller chercher une baguette au coin de la rue, Monsieur pour faire le tour de la place et faire le plein.
@deniscamacho18184 ай бұрын
@@StevensHarold 🤣🤣
4 ай бұрын
Les gens qui peuvent se permettre 😅
@lioneledouard18414 ай бұрын
Mathieu Valbuenna , Mimi Mathy ..
@Cyrll34 ай бұрын
Yeah
@colonelccccc4 ай бұрын
4 TONNES ! en cas de panne qui remorquera ce TANK ? Comment on leve 4 tonnes pour changer une rou...ignorez ma question, 212Kw de batterie + 4 Tonnes ca fait rire quand meme.
@jojojohoman16444 ай бұрын
Bonne vidé comme d hab. Tu parais tout petit avec. Ton mètre 80 😊 Ça rentre pas dans mon garage, enfin je crois. 😂
4 ай бұрын
Merci 😅 Effectivement c’est tellement énorme, je crois que ça ne rentrait pas chez moi non plus. Heureusement que je ne l’ai pas ramené à la maison.
@bertrandboisseuil52734 ай бұрын
Trop c’est trop ! Mais merci Chminot 👍
@ncls95034 ай бұрын
Incroyable cette voiture. Avoir un tank pareil ne me plairait pas spécialement mais elle donne envie de l’essayer. Je me posais une question Nicolas, quelle est ta voiture personnelle ? Si tu en as une 🙂
@Gaylor_4 ай бұрын
Perso, j'émets une petite réserve sur l'aspect cabriolet, je trouve dommage les petits bruits parasites que fait la voiture à cause du toit vitré démontable
4 ай бұрын
Oui c’est le petit point négatif sur les routes ou c’est très dégradé. Après le côté cabriolet si on habite à un endroit où il fait beau, c’est plutôt plaisant.
@MrBugatt4 ай бұрын
Le toit qui grince ! Bruit d’habitacle ou je rêve 😮
@mj_permissionless_2223 ай бұрын
tu fais super bien la nana de miami en tout cas... bravo
3 ай бұрын
Haha merci
@Nmidu6lens4 ай бұрын
"Youhouhou Nico!! Emmène moi à Miami beach!😘" ahahaha
4 ай бұрын
Hahaha 🤪
@brunopavard3214 ай бұрын
Bravo c’est le premier essai que je vois. Ça a l’air démoniaque 👍
@jonathanravez78574 ай бұрын
Excellent la découverte. Le côté cabriolet par pièces me fait un peu penser à la Citroën C3 Pluriel made in 2024 😅 Sinon il me semble qu'il y a une affiliation stylistiques avec certains Range Rover
@philou0334 ай бұрын
la démesure ou la bêtise...??? sinon, bonne vidéo comme d'hab
@ethandeeple86434 ай бұрын
C est juste une culture différente
@YoutubePunisher934 ай бұрын
les usa ont toujours été dans l'extrème que ce soit en voiture de sport, en 4x4. GMC sont connu pour leurs gros 4x4. Hummer n'est pas nouveau dans le paysage automobile.
@philou0334 ай бұрын
@@ethandeeple8643c'est vrai que dans la culture de l'extrême, ils s'y connaissent 😂
@funkyweb4 ай бұрын
Allez hop je m'abonne et j'active la cliché de notification
4 ай бұрын
Merci beaucoup, et bienvenue 😃
@Vertigo304 ай бұрын
*La même avec un bon gros moteur diesel ... Le rêve ... Ah mais ça existe déjà, c'est le H1 !*
4 ай бұрын
Je rêve d’essayer, le H1, un jour
@Maelan_B4 ай бұрын
Un petit air de Dacia Duster ? 😂 j’avoue. Très belle présentation merci mon Nico 🤩
4 ай бұрын
Merci à toi C’est presque pareil, on a un petit peu plus gros 😅
@christophesaussay7374 ай бұрын
Quand on pense que pour que ce type de véhicule puisse passer en électrique et rester conduisible avec un permis B, il a fallu modifier la loi en déduisant la masse de la batterie pour que la masse du véhicule reste sous 3,5t. Idem pour permettre aux camping car à passer à l’electrique…🤔 Un jour avec un permis B on pourra conduire un poids lourd sans avoir été formé pour ça … Le prix du bazard est aussi énorme que la masse de la batterie mais l’intérieur n’a rien de luxueux Le passage de gué est finalement assez faible si on considère qu’un land Rover actuel est donné pour passer de gué de 1 mètre. Vu la valeur du volume de coffre et son volume apparent, ils ont du compte le volume en comptant jusqu’au toi comme dans un utilitaire
4 ай бұрын
Tu as tout à fait raison
@andreleduc29704 ай бұрын
Petit avantage la fourrière ne l’emmène pas
4 ай бұрын
Là c’est clair que celui-là ils auront du mal à le bouger
@sacharuiu21764 ай бұрын
Le Hummer H2 était mon véhicule favoris, ce GMC Hummer est juste sublime. Quand General Motor avait enterré HUMMER, le groupe chinois Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machinery Co., Ltd avait failli racheter la marque mais suite à des problèmes «administratif » en Chine et bien l’achat n’eut jamais lieu. Des jantes de 22 pouces pour un véhicule tout terrain cela n’a guère de sens. Sur le H2 on pouvait avoir du 17 pouces. L’intérieur semble vraiment plus raffiné que les H2 et H3 qui étaient extrêmement plastique, Doug Demoro avait essayé sur sa chaîne à l’époque un H2 qui était plus détaillé que l’essai de Caradisiac. Bref ce véhicule semble vraiment destiné à une vocation utilitaire comme le H1, ce serait malheureux un tel véhicule avec un usage d’un SUV classique…
4 ай бұрын
Merci beaucoup pour ton message, j’avoue que j’étais totalement fan du H2 à l’époque
@kaderbacar72764 ай бұрын
Je n'ai pour l'instant pas les moyens de m'acheter ce genre de voiture, mais franchement cette caisse c'est un range Rover defender l'élégance en moins. Y'avait que les états uniens pour nous pondre un truc pareil.
@valentin82904 ай бұрын
À quand un essaie d’un jeep wrangler ?? =) Top t’es vidéo !
@davidch53734 ай бұрын
Imposant le bébé de 4 T 🙈 Mais non, les véhicules ne vont jamais chercher les arbres, voyons 😁 Ils traversent quand on arrive 😂 C'est pour cela qu'on les coupe car ils sont un danger pour l'automobiliste 🤣🤣
4 ай бұрын
Hahaha
@lauren860004 ай бұрын
Merci Nicolas pour la belle présentation de ce " petit" Hummer EV , je le trouve très beau , la couleur est superbe
4 ай бұрын
Avec plaisir 👍
@user-hq1oi6lf2l4 ай бұрын
quel dommage de l'avoir fait en électrique c'est juste pas possible ,redonnez nous le thermique !
@boonianuthtuaikom7574 ай бұрын
superne video NICO , tu te fais vrai,emt plaisir tout en nous faisant un tres grand plaisi a voir le paysage tu es en seine et marne vers Fontaibleau ?
@codyphilip8514 ай бұрын
Bonjour Nicolas comment vous aller, eu vous pouviez nous présenter la nouvelle nissan qashqai restyller (2024-2025) s'il vous plait merci. Bonne journée et bon courage.🙂👍
4 ай бұрын
Bonjour, j’essaye de le faire le plus rapidement possible :)
@user-bt3zu4zt1u4 ай бұрын
Salut Nicolas , j'adore ce type de voiture , mais financièrement je ne peut pas , je vais me rabattre sur le Bigster.
@olivierc53144 ай бұрын
Marrant les anneaux de remorquage… 🤔 Car dans les faits, y a-t-il un véhicule « civil » capable de tracter cet hummer (4 tonnes) en panne ? 😂 😂 😂
@laurentlemahieu67754 күн бұрын
Joli joujou, mais pas adapté pour nos routes 😢.
@1967drwho4 ай бұрын
Faut le permis poids lourd vu le poids 4 tonnes l engin!!!! Et comme le vl est limité à 3t5........en France
4 ай бұрын
Non, il y a une règle qui dit que le poids de la batterie ne compte pas
@cookie1er614 ай бұрын
Ça marche avec le leasing social ?
4 ай бұрын
Je pense que la batterie coûte le prix d’une Tesla 😅
@patmansalon12034 ай бұрын
A prendre avec beaucoup d'humour: je trouve que, avec votre voix, vous pourriez peut-être imiter notre Président de la République😅😅😅 Merci pour vos vidéos, ceci dit.
4 ай бұрын
Il faudrait que j’essaye un jour
@patmansalon12034 ай бұрын
@ ce serait rigolo que vous tentiez cela dans une vidéo. En tout cas, ce ne serait pas "croquignolesque" 😂😂😂
@benjaminduda21354 ай бұрын
Off roda ouiiiii
@coletteribet43584 ай бұрын
Wouah quel engin magnifique. Dommage qu'il ne soit pas hybride. Quel en est le prix. Très cher, je suppose. Merci Nico. Vous êtes amusant, on dirait un Mino avec son jouet. Bonne nuit. Colette.
4 ай бұрын
Effectivement, hybride, ç’aurait pu être sympa, mais j’avoue que là en version 100 % électrique c’est 11 autre plaisir
@idaki27119 күн бұрын
10:04 14 minutes mdr
@gti26034 ай бұрын
TU AURAIS INVITER Anne Hidalgo ELLE AURAIS KIFFER ???????????????
4 ай бұрын
J’aurais adoré
@MEK446004 ай бұрын
Bonjour Nicolas, à 1000000 d'abonnés "ON" se fera 😂😅 NON, TU TE FERAS PLAISIR 😂. Un véhicule comme ça en électrique, c'est ridicule. Merci pour la visite
4 ай бұрын
Effectivement, mais je pourrais inviter des abonnés 😃
@tonic2004 ай бұрын
le cric dans le coffre pour changer une roue 😄😄😄 avec 8 écrous par roue ça risque de mettre un peu de temps
4 ай бұрын
Effectivement, et je pense que la roue est un petit peu lourde
@simbalion93663 ай бұрын
8 VIS!!
@magicloy4 ай бұрын
la débilité a l'etat pure, 4 tonnes a vide ?!! les dimensions non adaptées , quelle utilité a par jouer a qui a la plus grosse. Pour le reste toujours de super vidéo detaillées et de qualité.
4 ай бұрын
Oui effectivement là c’est surtout à qui à la plus grosse après pour les gens qui habitent aux États-Unis, ce n’est pas très gros encore
@oliv59064 ай бұрын
Bonjour nicolas. Voici un essai démesuré et quellz belle opportunité pour toi même mais aussi pour nous de pouvoir y etre convié. Encore la preuve quil ne faut pas etre une grande chaine pour faire du contenu plus que qualitatif 😊
@olivier87514 ай бұрын
Ca fait vraiment foutage de gueule des écolos qui veulent de l'électrique, non?
@philippe-lebel4 ай бұрын
20:45 Une voiture qui sonne quand on ouvre la porte. C'est rédhibitoire.
@mj_permissionless_2223 ай бұрын
au moins si tu te prends un arbre ben t'arraches l'arbre... c cool ça fallait y penser
@titou60844 ай бұрын
Ce genre de "voiture" , n'est t'il pas classé comme utilitaire ? Faut que je revende ma maison pour pouvoir me l'acheter , L'avantage de ce genre de véhicules , en cas d'accident normalement vue le tank , ont est tranquille .
4 ай бұрын
Non, ça reste considéré comme un gros SUV. Effectivement il faut pouvoir vendre une maison ou un bel appartement pour pouvoir se payer ce genre d’engin.
@jobbzh38104 ай бұрын
en toute logique ça mériterait le même malus que les diesel ce truc
@claudep.2554 ай бұрын
La démesure, mais pourquoi pas, un tank qui accelere comme une voiture de sport.
@jpjermer67373 ай бұрын
Je ne sais pas si Hummer va lui reprêter un véhicule vu le peu de respect de l'essayeur Mettre les panneaux de toit à même le sol sur le gravier, être brutal sur les commandes, faire patiner les pneus neufs et le fin du fin s'asseoir sur le capot 😮 Le futur propriétaire va faire une attaque s'il regarde la vidéo... Au sinon essai sympa
@29Scalpel4 ай бұрын
Anne Hidalgo adoooore !
@hofundurlab20144 ай бұрын
Ça sert à rien …mais je le veux bien 😂
4 ай бұрын
Exactement
@ciscomars4 ай бұрын
Pas mal le nouveau Dacia...
@enricotosi44983 ай бұрын
Aussi lourd qu'un tracteur ! 😂
@megahitmusic52964 ай бұрын
Pourquoi il y a pas deux versions une électrique et une non électrique
@dominiquechevalier86484 ай бұрын
Dans le genre m’as tu vu ! Ça va marcher 🤣🤣🤣
@simbalion93663 ай бұрын
Brutal sur les commandes !!!! Ah bon
@mysterh514 ай бұрын
J ai mis du temps à me demander à quoi servait ce truc..ça y est j ai trouver ...essayer de compenser la taille de son petit kiki. 😢😡
@cestmoi63404 ай бұрын
Rien à voir avec ce véhicule mais pour moi l'électrique a sa place que sur les citadines (208, Ypsilon, etc) et les sans permis (Ami, Aixam, etc. La peut être que l'électrique est réellement écologique pour ça. Mais franchement, pas pour une berline, SUV, camion ou comme ici un gros 4 tonnes...
@elhadjs38184 ай бұрын
Belle voiture sauf électrique dommage
@michelerignanese94194 ай бұрын
J'en veux un, juste pour emmerder les écolos !
4 ай бұрын
Pareil 😹😹😹
@cestmoi63404 ай бұрын
Bah quoi l'électrique ça pollue pas ils ont dit 😂
@BKO002234 ай бұрын
Godzilla 🦾
@hudiamichael27914 ай бұрын
Le plus gros pollueur électrique !!! Sachez qu avec de telle roue et son système de freinage , il pollue plus qu’une Mégane diesel !!! Une aberration !!!
4 ай бұрын
😹😹
@cestmoi63404 ай бұрын
Tu rigoles mais c'est vrai..@
@xXeiSs4 ай бұрын
Elle fait plus de 3.5T. Logiquement il faut un permis poid lourd pour le conduire, non ?
@patrickherrmann60584 ай бұрын
Il y a une absurdité française pour les voitures électriques c'est que le poids des batteries n'est pas pris en compte donc il faut déduire 1,2 tonne donc il ne fait plus que 2,8 tonnes 🤔
4 ай бұрын
Logiquement oui, mais comme en France on est pas logique, on déduit les 1300 kg de la batterie donc on est en dessous
@jeandelalune78324 ай бұрын
De base cette voiture n'est pas ma came mais présentée par nicolas le king : désolé je me laisse séduire ... 👍👍👍
4 ай бұрын
❤️❤️
@papooteam4 ай бұрын
4T ... stupidité sur 4 roues !!
@tonyvarin56034 ай бұрын
Une voiture pour ceux qui ont un problème avec la taille de leur b…, non ?
@rigolixgaspard67404 ай бұрын
Le seul avantage du hummer, c'est son toit vitré amovible. Pour 0:25 175 000 plus le malus, pouce prix là on peut avoir 6 Duster toutes options et accessoires, un de chaque couleur pour assortir à sa tenue. 😂 C'est quelle vignette Crit'air ? Si c'est 1 ou 2 ne me répondez pas, je vais faire une crise cardiaque et avoir envie d'en cramer quelques uns histoire de venger ma petite Twingo de 95 non classée exclue, théoriquement, de toutes les métropoles. 🖕🖕🖕🖕
4 ай бұрын
Niveau critères, ce n’est pas un ou deux C’est le critère zéro car c’est une voiture électrique ⚡️
@rigolixgaspard67404 ай бұрын
@ oh la honte, je ne suis même pas allé jusque là, va falloir que je regarde alors...
@mastertof4 ай бұрын
Très belle citadine, une petit tce 100 gpl des familles et parfait ! :D (J'espère que la correction crypto ne te fais pas trop de mal, surtout ne vennnd riiien)