Husqvarna 365 SP utvrđivanje stupnjeva (4/X)
Рет қаралды 16,665
2 жыл бұрынSvaki postupak odradite minimalno 3 puta, da budete sigurni jeli točan podatak kojeg očitavate.
Početak otvaranja usisa 68 stupnjeva prije GMT, zatvaranje 68 stupnjeva poslije GMT, trajanje 136 stupnjeva.
Otvaranje ispuha 102 stupnja poslije GMT, zatvaranje 102 stupnja prije GMT, trajanje 156 stupnjeva.
Usis se računa: 68 + 68 = 136
Ispuh se računa: 102 + 102 = 204 360 - 204 =156
To su njeni stupnjevi u standardu.
@arnoldh7204 Жыл бұрын
Hvala što nesebićno djeliš svoje znanje sa nama,bog ti dao zdravlja, pozdrav iz Slovenije.
@ivanilic434 2 жыл бұрын
veliko hvala majstore na ovakvom izcrpnom predavanju,svaka vam cast
@draganljubinac7672 2 жыл бұрын
Bravo Basar važno je da si krenuo. Svidja mi se što si oprezan i ništa ne rizikuješ. Važno je da vidimo svi ima li poboljšanja i koliko je. Želim ti uspeh i pratim te do kraja. Veliki POZDRAV iz Čačka.
@crayzfail5796 2 жыл бұрын
Pozdrav, imam jedno pitanje na motornoj pili mi je pukla pumpica za gorivo pa me zanima dali bi pila radila dobro kada bi ta dva crijeva koja idu na pumpicu spojio direktno??
@basarservisitrgovina 2 жыл бұрын
Ne. Vukla bi zrak u rasplinjac na stranu koju nesmije. Zatvorite (blindirajte) crijevo koje povezuje pumpicu i rasplinjac.
@milanjocic1272 2 жыл бұрын
A magnet jel vracas jedan stepen unazad posto ce imati veci broj obrtaja?
@basarservisitrgovina 2 жыл бұрын
Ne jer se kut paljenja ne mijenja.
@veljaa6133 2 жыл бұрын
Moguli da dobijem kontakt broj ili email? imam jedno pitanje
@vikingpower95 2 жыл бұрын
Mozda dasi komparator za stelanje platina,stavio, makar si se i ovako dobro snasao! Lp
@bambinonegro3817 Жыл бұрын
Kako mozes dobiti na brzini kada brzina ostaje ista. Ima konstantnu duzinu klipnjace kao sto je i imala. Da si skratio klipnjaču pa da kažeš,ali ti treba i kraci cilindar.
@basarservisitrgovina Жыл бұрын
Dobije je konstantan veći broj okretaja na većim okretajima. Brža izmjena na ispuhu i više smjese koja puni kompresijski prostor.
@bambinonegro3817 Жыл бұрын
@@basarservisitrgovina majstore kada si složio pilu,jel imas link kako ta pila radi? Pa mi pusti ako imas
@nehrudinalic3165 2 жыл бұрын
Poz majstore, da li si se susreo sa Meec Tools motornim pilama.
@basarservisitrgovina 2 жыл бұрын
Nisam.
@perocuzic9877 2 жыл бұрын
Ako je cilj postići jaču pilu,ugraditi cilindar od 372 i riješen problem,ovo ulazi u domenu filozofije
@salkojo8636 Жыл бұрын
Konstantno izmislja toplu vodu, džaba izgubi par minuta života...
@nesonenad4640 2 жыл бұрын
BASARE POSTO SI TI STRUCNjAK ZA HUSQVARNE MOTORNE PILE,ZANIMA ME IMA LI VELIKE RAZLIKE IZMEDjU 365sp I 372xp???
@basarservisitrgovina 2 жыл бұрын
Nebi se baš nazval stručnjakom, ali nešto znam o tome. Razlike su promjer cilindra, snaga i malo težina.
@salkojo8636 Жыл бұрын
365 x torq mnogo bolja od obične 365 special i 372 XP. X torq 365, dvije Karike, klip 50 sa komorama. Odlična motorka.
@dalibortomljanovic5178 Жыл бұрын
@@salkojo8636 ma nemoj 365 x torg je tebi bolja od 365 cpecijala i 372xp daj mi reci koji si film gledo ne baljezgaj....
@salkojo8636 Жыл бұрын
@@dalibortomljanovic5178 dokazano u radu, na terenu 😉 a i cijena govori nesto. A ti za početak nauci kulturnije da komuniciras, trebat će ti nekad 😉
@dalibortomljanovic5178 Жыл бұрын
@@salkojo8636 ti moraš prvo svatit da baljezganje nije ružna riječ drugo zali bože tvog rada kad kažeš da 365 x torg tu tvoju famoznu pilu ili testeru imam ja da je bolja od 365specijal i 372xp pojedini pametnjkovici kao šta si ti misle da je 365xtorg 365specijal profi to šta ti imaš ju nemoras svoje hvalit druge model blatit 365xtorg imam ja i nevalja u profi sjeći da pace dobra je to pila ili testera ali nije se taj model pokazao u profi svrhe a to šta si reko da ima dve karike i precnik 50 nema apsolutne nikakve veze samo nemoj svoje hvalit tu tvoju 365xtorg ...
@bojanmarinkovic5266 2 жыл бұрын
Majstore na Husgvarni 357xp zamenio novo krimer crevo nov nosac karburatora crevo impulsa. Medjutim kada prsnem wd sprejom na spoj izmedju karba i krimera testera se ugasi. Da li tu treba ici neki dihtung jer mi nije jasno kako uvlaci na spoj kada je sve novo i stegnuto? Moze savet neki sta ja tu jos da gledam...
@basarservisitrgovina 2 жыл бұрын
Jel ima plavi ili crveni prsten u crijevu od steane rasplinjaca? Nije bitna boja, obično je takve boje.
@bojanmarinkovic5266 2 жыл бұрын
@@basarservisitrgovina Ima plavi prsten u krimer crevu. Sto?
@basarservisitrgovina 2 жыл бұрын
@@bojanmarinkovic5266 ok. Mislim možda nema pa tu frflja. Iskreno nemam pojma šta ju muči i zašto to radi.
@bojanmarinkovic5266 2 жыл бұрын
@@basarservisitrgovina Meni palo na pamet ds uvuce preko osovinice leptira gasa. Te zbog toga u turazi trazi stalno korekciju H dizne? Sta ti mislis?
@basarservisitrgovina 2 жыл бұрын
@@bojanmarinkovic5266 moguće, a možda ni sam rasplinjač ne valja. Jel ima na osovini lufta?
@cobe3156 2 жыл бұрын
Posto se dosta razumijem u motorke i ovo vidim prvi put da li mi neko moze da objasni sta se ovo radi i zbog čega se ovo radi
@basarservisitrgovina 2 жыл бұрын
Da se dobije malo snage i brzine.
@cobe3156 2 жыл бұрын
@@basarservisitrgovina ok hvala vam
@vladimirjanicijevic 2 жыл бұрын
Matica glave cilindra od Tomosa 14 😉😉
@ivanilic434 2 жыл бұрын
dali debljina britve utice na otvaranju momata rada pa samim tim i na snagu i ubrzanje motorne testere
@basarservisitrgovina 2 жыл бұрын
Trebalo bi zbog toga biti razlike jer drugačijom debljinom nisu isti stupnjevi.
Basar servis i trgovina
Рет қаралды 10 М.
Basar servis i trgovina
Рет қаралды 14 М.
Cool Items Official
Рет қаралды 57 МЛН
SALEM EPISODES
Рет қаралды 546 М.
Cool Items Official
Рет қаралды 57 МЛН