Tội của Ad lớn lắm nha,làm tụi tui buồn lắm vì thấy lại những hình ảnh thân thương của thời thơ ấu ngày nào.

Xem clip nầy nhớ rất nhớ về kỹ niệm của tuổi thơ buồn da diết. Nhìn mấy chiếc xe lam thật là ấn tượng làm sao đâu á.

Thời đó Buồn lắm ta ơi nhìn lại mọi người rất dễ thương Bộ đồ lính ngâu

Cảm ơn chương trình đã gọi lại những khoảnh khắc đời thường của ngày xưa thật đáng yêu quá chừng

Loại này đến bây giờ vẫn còn chỗ đứng trong lòng người dân

Nhìn lại chiếc xe Honda SS50. Còn gọi là xe Honda 67 này. Rất nhớ và nhiều kỉ niệm với tôi. Năm 1970 tôi đậu Tú Tài II. Mẹ và ba tôi đã thưởng cho tôi chiếc xe Honda SS50 (67) này. Oh sao thời gian trôi nhanh quá vậy đã 52 năm với chiếc xe Honda đầu tiên trong đời!.?. Không biết bây giờ nó còn không.?. Hay là bị bán sắt vụn...!

Hình ảnh và những thước phim tư liệu thật đáng quý !

Ôi....xe Lam , Xích lô , Hon da đam , Vespa 50 , Hon da 67 nữa kìa còn gì để nhớ nữa 0 khi 1 ngày đẹp trời nào đó ta phải lìa xa nền kinh tế cũ ......để đi xây dựng vùng KTM... SÀI GÒN ƠI ! TÔI ĐÃ MẤT NGƯỜI TRONG CUỘC ĐỜI... ( Tiếng hát danh ca NGỌC LAN ).....

Nhìn lại hình ảnh trước năm 75 hoà nhịp nhạc xưa cảm thấy buồn thương cho miền Nam i bất tử.... buồn thật

H mìn vẫn yêu 67, dù là mình còn trẻ, ms 19-20t th, nhưng mình đã thật sự thích nó và dành rất nhiều tiền cho nó, xe mình tui ko bén như ngta, nma đi ngoài đường, nhiều người ngước nhìn, v là vui r

Từ câu hát vang lên đã thấy thật yên bình so với xã hội bon chen bây giờ!

Rê côn móc số mới vít ga Xé gió vi vu khắp gần xa Lãng khách phong trần đầy hoài niệm Xứng tầm đẳng cấp mãi hon đa Nếu thơ có dở cứ chê nha Hahaha

Niềm mơ ước của bao thanh niên thời xưa!🙃

Nhớ quá những kỹ niệm ngày xưa

Kí ức một thời tươi đẹp của 1 miền Nam dưới chế độ VNCH 😘😘😘

Anh hậu lực làm em nhớ 1 thời quá em nhớ những năm còn đi học thời đó ông ba em đưa cho em chiếc này những năm 90

Trước 75 có honda 66 , 67 , 68 , 69 , 72 honda dame . Bố tôi mua 1 chiếc honda dame giá 36.500 $ thời vnch biển số xe GD 1147 c . GD có nghĩa là tỉnh gia định , sau giải phóng vào đói quá bán đi ăn .

"Ngàn lời dụ dỗ không bằng một tiếng xế nổ" một thời. Trước 1975, khi tôi mới biết ngồi thì đã được cha chở trên bình xăng với cái gối, khi cha về phép. Những lúc thật khó khăn nhưng cha nhất quyết không bán. Giờ cha thuyên chuyển vùng 5, xe đó vẫn phong độ và là người bạn thân thiết của tôi.

Rất tuyệt vời. Cảm ơn chương trình đã cho tôi sống lại thời xa xưa tưởng như đã lảng quên

Hồi đó ơ Sài Gòn nhiều thanh niên mới lớn mà có được chiếc xe hơn đa 67 đi cua gái thì oai lắm ~kkk. Cảm ơn anh !

Toàn những thước phim quý giá! Cảm ơn tác giả nhiều lắm ạ! ❤️❤️❤️❤️

Ba mình có chiếc 67, T4 đen đến Ba đi tù..! Má phải bán nó để nuôi con...😢

Chỉ có Honda Dream sau này mới có thể tạo được chỗ đứng tương xứng với Honda 67 này trong lòng người VN, cảm ơn AD.

Một phần của lịch sử,…🥰🥰🥰

Mãi yêu VIỆT NAM CỘNG HÒA,yêu dân tộc VIỆT NAM

Nho VN ngay xua thuo Trung hoc. ( miss much the good old days , 60’s, 70’s . High school time )

tôi cũng đang đi honda 67 cảm giác lái hoài niệm và rất nhẹ nhàng lướt cảm giác khó tả khi đi 67

Ngoài bắc đi xe bò khỏi tốn xăng, giải phóng miền nam giàu quá lấy mớ xài chơi, tốn xăng hơn xe bò.

Chân Thanh Cam Ơn Chương Trình THEO DÂU GIAY SÔ Vơi Huyên Thoài Về Dòng Xe 67 Mang Đên Cho KTG Lăng Nghe Thêm Phần Cam Nhân Về Dòng Nhạc Đầy Ấp Giai ĐiệuTrữ Tình Nhạc MNVN Thời VIÊT NAM CÔNG HOA Thật Sống Với Thời Gian .....!

Chào anh hậu lực chúc anh luôn mạnh khỏe và hạnh phúc

1 thời miền nam

Nhắc lại quá khứ thêm buồn .

Quá hay và đầy đủ thanks chủ kênh đã cho ae xem hiểu biết đc cuộc đời của honda

Tôi ở độ tuổi thất thập cổ lai hy , xin kể ra đây những gì tôi còn nhớ . VNCH theo chế độ TỰ DO , DÂN CHỦ ( tư bản chủ nghĩa ) cho nên giao thương với tất cả các nước trên thế giới trừ những nước CỘNG SẢN thì hàng hoá rất nghèo nàn và lạc hậu . Thời đó xe gắn máy nhập cảng vào miền Nam rất đa dạng và phong phú . Bắt đầu là từ các nước ÂU CHÂU như : Mô bi lết vàng ( Mobilet ) rồi Mô bi lết xanh , Sát ( Satch ? ) , Gô ben ( Gobel ? ) và Pu ích ( Puick ? ) , Vê lô sô lết ( Velosolette ? ) , Lam bờ rết ta ( Lambretta ) và Vết sờ pa ( Vespa ) . Xe Vespa có 3 đời : Sờ tăng đa ( Standar ? ) , súp pe ( Super) , Sờ pờ Ring ( Spring ) . Xe Vespa cũng có ra chiếc xe kiểu nhỏ 50 phần khối . Kế đến là nhập từ nước NHẬT , xe dành cho phái nữ có 2 loại : Yamaha và Honda đam (có lẽ từ chữ dame) , đời sau cùng là xe Cúp ( Cub ? ) và Đờ riêm ( Dream ) . Phái nam , xe chạy bằng xăng pha nhớt ( gọi là xe 2 thì ) gồm có : Suzuki ( Su zu ki ) , Yamaha ( Da ma ha ) , Kawasaki ( Ka qua sa ki) , Brigistone ( Bờ ri zít ton ) . Những xe kể trên có điểm yếu là nếu chạy đường xa như đi Nha Trang hay Đà Lạt , khi xe bị nóng máy quá phải ngừng lại , chờ máy nguội bớt mới chạy tiếp . Nếu không , có cố gắng rồ mạnh tay ga thì xe cũng không chạy nổi . Riêng xe Honda chạy bằng xăng nguyên chất , không có pha trộn , xe càng nóng máy chạy càng Zọt nên được nhiều người ưa thích hơn . Xe nam bắt đầu nhập cảng từ năm 1966 nên gọi là Honda 66 . Sau đó mỗi năm đổi kiểu khác , nên đặt tên theo năm là Honda 67 , 68 , 69 ... Tuy nhiên chỉ có xe Honda đời 67 là nổi danh và đình đám nhất nhờ mẩu mã đẹp , chạy bền hơn các xe kia . Ngoài ra hảng xe Honda còn có thêm chiếc PC , dáng dấp thon gọn nhưng không có hộp số , chỉ nổ máy rồi rồ ga là zọt giống như xe Mô bi lết !

Gia đình e vẫn còn giữ chiếc xe 67 và giấy chứng nhận đăng ký của xe giấy trắng mực đen

Lại làm tôi nhớ lại thời thơ ấu khi khoảng 6,7 tuổi bố tôi thường cho tôi ngồi lên trên bình xăng rồi đi dạo phố

Ngày xưa gọi nguyên chữ là *xe gắn máy.* Ngày nay, câu chữ cụt ngủn = xe máy. hay "xe honda ôm" nay gọi = "xe ôm". Ngày xưa khi người ta dùng chữ "xe honda ôm" thì có nghĩa là đi xe quá giang xe hai bánh, không nhất thiết phải là xe "honda" mà xe gắn máy hai bánh. Nay gọi "xe ôm" thì xe đạp cũng có thể là xe ôm được, xe nào mà không "ôm". Xin đừng cắt câu, chữ mà làm tối nghĩa. Và *xe vận tải*, nay gọi = xe tải.

Ngày xưa Ba tôi đã chạy 67 từ tây ninh đi nha trang

Một thời để nhớ. Cám ơn Theo Dấu Giày Sô!!

Cafe trua cua anh hau luc day ..

Dễ thương quá!

Những gì thuộc về VNCH tôi tha thiết yêu thương ...!

Thật sự mà nói xe HONDA 67 về mẫu mã thì thanh lịch nhưng về bộ máy thì chất lượng không bằng những xe HONDA sản xuất sau này, vì tôi nói như vậy là tôi có mua một chiếc HONDA 67 vào năm 1970 (xe ráp ở trong thùng) và sau 5 năm hoạt động cho đến năm 1975 mặc dù tôi sài rất kỹ nhưng máy đã xuống cấp nhiều, không bền như xe Honda hiện nay, tôi mua một chiếc xe máy Honda hiệu Wave 100 vào năm 2000 ,đã hoạt động suốt 21 năm mà máy hiện tại vẫn êm mặc dù đã cũ theo thời gian

Em năm nay 2022 mới 16 tuổu chơi 67 sau mấy anh tầm năm 2021 2019 thì rất rộ phong chào 67 mà lúc đó k có kinh phí bh có thì ít ng chơi nhưng em vẫn giữ tới bh đúng là huyền thoại !

Nghe bài hát đậm tình quê hương,bây giờ vc sáng tác được vậy chắc nó nhẩy chân sáo

hon đa sáu bảy và đam và cánh én, là ân nhân của nhà nghèo, có những lúc phải cảm ơn sự bền bỉ của bộ máy này

Nua the ky troi qua , canh yen Bình van con lang dong trong du Am .

Hồi xưa khỏang năm 1992, mình có 1 chiếc , xoáy 72 đôn dên 7 li , chạy luộc dream như chơi

Cam ơn đa up clip va bai hat trong video

Hoài niệm là mãi mãi!

Tôi nhớ Honda 67 VN là chiếc xe gắn máy đầu tiên của ba tôi tay lái thấp, sau đó hai ông anh của tôi lớn lên thì giành nhau như giặc, vì lúc đó con trai lái xe 67 dễ cua gái lắm. : )))

Nhà mình cũng có 1 chiếc honda . Ba đi cải tạo mẹ phải bán.

Chào anh! Ngày xưa người lớn tuổi gọi hon đa đen

Anh làm về chiếc La dalat đi

Ca sỉ hát hay quá.

Duy Khánh và Hương Lan hát quá tuyệt

Chúng em ở miền Bắc làm gì có biết xe gì mà mơ

Cam on Anh Hau Luc nha

Lần đầu biết đi xe máy mh đi 67 còn nhớ biển 58AB 4311 giá 1 cây 2. Giờ hiện còn tại Mũi Né

Lần đầu tôi gặp chiếc hon da dam,1966 , lúc này tôi đang học lớp đệ ngũ

Xe 67 giờ là đồ cổ đắt tiền lắm nha!!

Cứ mổi lần nhìn thấy chiếc xe Honda 67 lòng tôi lại đau nhói như bị dao cứa .1 nổi buồn không thể tả sau 50 năm vì 1 vụ tai nạn ở Thị Nghè .tôi đả đánh mất 1 người bạn sau tai nạn đó .tôi ghét nó vì mê tốc độ mà gây hoạ .

trước năm 75, ở xứ giãy chết của miền Nam xe máy & xe ô tô sở hữu của người dân, còn ở xứ thiên đường XH ở miền Bắc thì sở hữu toàn dân nhưng chỉ có ở các đối tượng lãnh đạo sử dụng.... 😆

Chỉ cần 2 từ saigon là thấy đã ôm trọn Việt Nam rồi. Chỉ có thể là saigon mới làm người con đất Việt luôn nhớ

Bài hát hay quá ❤

Nho lam!Rat cam on ban da cho xem lai ki niem ngay xua!

Hây quá a ơi 🥰🥰

Hay lắm, Ủng hộ Anh

Tôi mê 67 sau khi xem bộ phim mối tình đầu…

Đã hơn nửa tk. Hoài niệm về một huyền thoại, có người còn lưu giữ và bảo quản nguyên bản đến 99% và có giá bán hàng tỷ. Khiếp thật

Ngày xưa thick 67 lắm nhà tôi nghèo lắm gjơ ma được ngồi chiếc 67 huyền thoai thi con gj bằng.....😢 ôi tuổi thanh niên bất hạnh😢😢

Lúc tui còn nhỏ ba mẹ tui cũng chạy xe này

Thanks Theo Dau Giay So for me to learn more about Viet Nam.

Mong rằng hãng Hoda lại làm xe này cải tiến hệ thống đánh điện tử thôi. Có lẽ nhiều người vẫn mua nó xài quá.cảm ơn bạn đã tái hiện lại lịch sử nhé.Nhưng nó là ở Miền Nam trước 1975 thôi. Khi đó ở ngoài Bắc họ đang tiến lên XHCN bằng xe bò cải tiến nhé. Có thể rất ít người biết nó là gì luôn.Trải qua nhiều ngàn năm con người vất vả,rồi khoảng 4 hay 5 ngàn năm trước họ biết thuần hóa con bò và bắt nó kéo xe. Xe bò là để cho con bò nó kéo một người ngồi trên điều khiển con bò.Thế nhưng khi CS cướp được chính quyền,rồi chia đôi đất nước. Chúng chỉ cần vài năm là cải tiến xe từ bò kéo tăng lên cho động vật cao cấp hơn kéo.

Ss67 là xe cho mọi từng lớp ở vn thời đó

Thời đó miền nam đi Honda còn miển bắc thì cưỡi trâu.đi xe đạp

Hồi nhỏ tôi thích ngồi bình xăng. Vừa mát người, vừa mát đít 😁

Trả biết xe gì...like cái đã :)

Trong day minh ko thich xe ji het ma minh chi thich nguoi ta treo co vang thoi

Bài viết hay quá

mình cũng may mắn sở hữu chiếc cánh én còn nguyên phụ tùng đèn còi bô,và bền bỉ theo thời gian, đi về vứt ngoài sân thích đi cứ leo lên chạy, nó xung sướng hơn gim thái nhật vì vứt đâu cũng được còn của quí để tận tốt ngủ nghỉ cứ nơm nớp lo sợ đến mất ngủ

Phải nói rằng. Miền bắc Đi sau miền nam 100 năm. Thật đáng tiếc

Nói lại cho rõ: Huyền thoại Honda 67 chỉ có MIỀN NAM VN vào thập niên 60, không phải ở VN vì miền Bắc CS thời đó chỉ có xe đạp Phượng Hoàng dành cho cán bộ CSVN !!!

Sau 30/4/1975 tôi lái xe Honda 67 mấy thằng bộ đội hỏi xe này là xe gì và chạy bằng ô tô vì đại thiệt… Tôi chửi thầm ..

Trước năm 1975 anh nào mà có xe 67 đi thì oách lắm

Tự Do văn minh và phồn thịnh của Miền Nam Việt Nam trước 30 /04 / 1975

“Honda 67”. Loại hộp số 5 cấp là đỉnh nhất . Nhưng nếu chạy chưa nhuyễn rất hay bị bể số là xe mất giá trị ngay

giọng hát thô vậy đấy nhưng hàng vạn người mê còn bây giờ la như trống làng mà chẳng ai thèm nghe

Tôi vẫn đag dùng nó mặc dù tôi Sn 90 dág của nó đẹp

Xe máy ở miền Nam nhiều quá,Hà Nội ko đc nhiều như này.CS mà giàu cái choá j:>>>

nhà mình có con Cup màu đỏ đẹp lắm, lúc nhỏ ước dc chạy 67 như các anh lớn. giờ cũng 30t rồi

CHÚC TDGS VÀ GIA ĐÌNH NSK NBA

YÊU ĐỜI ĐỜI MIỀN NAM VNCH .

Sao không thấy nói loại xe CL50 dáng thể thao, bô vắt sên trần bình xăng màu xám nhìn đẹp hơn ss50 luôn, thường gọi là xe 68 đó

Truoc nam 75 mien bac ai co 2 chiec xe dap la kha lam ! Sai Gon co xe hoi va xe Hon Da that nguong mo !

Trương Quốc Huy n10tv

Vào thập niên 60,,.cha tôi đã chạy Gobel, Mobilette,velosolex, Thập niên 70, nhớ ngày xưa: Người ấy đã đưa tôi đi đây, đó, Đến Nhà Thờ bằng Xe 67, nhớ mãi,làm sao mà quên được?!!!!!

CẢM ƠN TDGS CHIA SẺ RẤT HAY CHÂN THẬT VÀ CHÍNH XÁC❤

Honda = S.50 / SS50 [66 -tem dán ở Cổ kế bên số sườn ,guidon ngang ,vè sau mủ ,khung gắn biển số có chữ X, khg có đèn Signal ..]// ss 50 [67 , vẽ mủ Pot,Vĩ hoặc Pot con ở trong ...] CL 50 -L [ 68 - 2 vè sắt sơn bạc , guidon Sào Quần , Pot trên , Carter dờ mi , bình xăng lớn hơi dẹp theo chiều xuống ,sơn bạc ...]// SS 50-M [ 69 - bình xăng dẹp xám ,dài , guidon như 67 , Đồng hồ Col rời với Gáo đèn ...] // CD 50 [ 70 - Guidon cao 2 vè mủ sơn theo sườn , có 2 ốp sườn ,....]// SS50 -E [ 71- 2 vè xi , tai thỏ khg xi , pot dưới như 67 , guidon như 67 ....] ss50 -V [ 72 - 2 vè ,tai thỏ đều xi , 4 signal xi như 71 , Pot cao , guidon Sào quần , đời cuối 13 ?.........., 72 là xi nhiều nhất ]--- 66,67 ,69 ,72 có 5 số , đầu Cullass 3 khía , 4 số thì 2 khía - Bây giờ Nhật SX đúng Chất Lượng 72 Giá Thành chắc cao hơn SH ??? Xe 67,72 cổ zin giờ = 200 tr rồi . [ Tự nhiên Comment bị xóa gạch ?????]

,Xe ss50 năm 1968 , tôi mua nguyên thùng, nguyên kiện, có đầy đủ phụ tùng , giá là ,36,000 đồng,