【ヒューズ交換の効果を検証】電装品の動きは良くなるのか

No video

【ヒューズ交換の効果を検証】電装品の動きは良くなるのか

Рет қаралды 82,149

Күн бұрын

【最新動画】前代未聞の事態に…激安中古車を買った結果
• 9万円の中古車を買ったら中身が新車でした【個... チャンネル登録はこちら
/ @abetomo 前回の動画【ヒューズ交換で愛車が蘇る！】
• ヒューズの寿命は10年。全部交換で愛車が蘇る...
私が使ったのは下記のヒューズです。(激安海外製はやめた方が良いです)
amzn.to/3njG8dv
エーモンヒューズ（こちらもお勧め）
amzn.to/2VGYR7w
スローブローヒューズは下記
amzn.to/38Z7Tjf
amzn.to/3BTodyi
ヒューズにも使える接点復活剤：amzn.to/3zccGZe
エレクトロニッククリーナー：amzn.to/2XpZYJJ

Пікірлер: 85

@abetomo 2 жыл бұрын

高い容量の大きいバッテリーにすればそりゃ良くなるに決まってる。大容量オルタネーターに変えればそりゃ良くなる。簡単に言えば金かければ、それなりに良くなる。でも、そんなのじゃつまらないのですよ。ホームセンターで買えて、簡単にチャレンジ出来て且つ50円で買えるヒューズを交換して、どうなのかというワクワクしながら、「検証ごっこ」という遊びを何時間もかけてやるという所にロマンを感じてるのですよ。この楽しさ分かるかな〜

@kankan6949 2 жыл бұрын

車は・・・漢の浪漫愛読書に「GTRoman（西風）」が有ります電気では絶対味わえないモノがありますね

@sts-cq7kh 2 жыл бұрын

わかりますね〜そのロマン、お金かけてどうですかみたいな物に全くロマンは感じません。自分でやってみて何かを感じられた時程嬉しい物はありません。

@hayamarubee 2 жыл бұрын

分かります🥺🥺🥺✨ どーなるんだろうって思いながらいじるの楽しいです！！そういえばご縁があって友人から壊れたバイクを頂きましたww 車を買うまでの期間楽しく直せそうです☺️☺️✨

@abetomo 2 жыл бұрын

それは良かったですね！バイクだとバラバラにしても、車みたいにスペース取らないので最高です！

@user-sv3jr1ze1j 2 жыл бұрын

オルタのB端子や、バッテリーターミナル、アースの接点磨いたらもっと変わるんですかね？

@abetomo 2 жыл бұрын

交換後1週間。500km走ってある事に気付きました。私の車はヘッドライトが明らかに明るくなりました。

@takubokukiki 7 ай бұрын

アベトモ先生へミニ平型ヒューズ　スローブローヒューズをジョイフル本田で購入。10年目SJ型フォレスターのヒューズを交換するとエンジンの回転が良くなりアクセルの踏む量が減り燃費向上。電動パワステのフィーリング向上。リバースギアに入れた時の音が大きくなりました。　リビルトされました。ありがとうございました。

@akihiromikashima8664 2 жыл бұрын

オカルト的なものの特徴は定量評価として数値やグラフで証拠を出してない部分だとおもいます。電装品の動きは誰にでもわかるのでこれは良い評価方法ですね。劣化したものを改善して元の状態に近づける電装品の整備お金かからない割に効果が出て気持ちいい。

@leoex10 2 жыл бұрын

自分はこのヒューズ作ってる所で働いておりましたが、何をどうする？は社長しか知らず極秘でしたｗ

@yangwang6952 2 жыл бұрын

私も30年ものの車のヒューズを全部抜いて接点復活材で接点を拭いて2-3回抜き差しし装着しました。アイドル回転が安定し、低回転からの吹けが息つきなく気持ちよく吹けるようになりました。オーディオについては良く判りませんでしたが。まあ抜いたとき接触部は金属光沢があり腐食は全くなかったのですが。

@nishiy5538 2 жыл бұрын

古い車ほど効果があると思いますね。これと同じでコネクター部分を交換とか接点復活材を使えばもっと良くなるかもね。

@abetomo 2 жыл бұрын

ですね！

@user-cv6me5fx5q 2 жыл бұрын

研磨なら　「砂消しゴム」　地味に便利ですよ！

@abetomo 2 жыл бұрын

それ良いですね！

@mindrestorationgt 2 жыл бұрын

目でみる感覚より。新しい物に替えて悪くなる事は無いでしょうから少しフィーリング良くなったと思えるだけで満足しますよ😃

@abetomo 2 жыл бұрын

おっしゃる通りですね！リフレッシュですね！

@anz2779 2 жыл бұрын

前回のヒューズ交換動画を見て、自分の車ももう14年落ちなんでヒューズ全換えしようと車屋さんで注文してきました！営業さんと変化ないと思いますよー、ですよねーなんて会話をしましたが、この動画でも予想通りですねーが、こういうのは試して一喜一憂するのが醍醐味ですよね！　実際に効果あれば良し、なくてもまあ思い出づくりで、温泉旅行みたいなもんですｗ

@abetomo 2 жыл бұрын

電装品の動きに関しては微妙ですが、もう少しデリケートなセンサーなど電子制御部分は効果的かなという今回の見解です。

@user-pikari 2 жыл бұрын

電気の通電で、わずかに金属表面が凸凹になって行くので、鉛筆を塗るとカーボンが金属表面の凸凹に入り込み、金属同士の接触面積が増えるので、通電量が増える、というふうに理解しています。交換できないカプラーもオス側ににカーボン塗ったらかなり変わりますね。

@kotesaki_shokunin 2 жыл бұрын

レヴォーグ初期型、7年経過、5万キロ走行で全交換したらかなり変化しました！私は窓の開け閉めが明らかに元気になりました☺️

@quadrifogliospa 2 жыл бұрын

平成１６年式初代フィットでミニ平型ヒューズを新品に全交換したら低速のギクシャクが減り低回転で扱いやすくなりました。但しバッテリーを外して作業いたのでＥＣＵが初期化された影響かと思います。マ○カルヒューズも同じような現象の方が効果が出ていると推測しています。平型ヒューズが担う電装品は効果は実感できませんでした。その後スローブローヒューズを全交換しましたが特に変化は感じられず、ヒューズの接点は綺麗だったのでヤバくなっている個体でないと体感は難しいかもしれませんね。但し安心感には繋がるので古い車輌を大切に乗っている方には是非ともやっていただきたいですね。

@abetomo 2 жыл бұрын

ですよね！

@dr.4536 2 жыл бұрын

レガシィは室内側ヒューズボックス整備性良い場所に有ってやりやすそうですね、私のサンバーとかNAロードスターは死ぬほど場所悪いので、大変でした。

@abetomo 2 жыл бұрын

狭いと大変ですよね！

@daigo0915 2 жыл бұрын

あべともさんはステマではなさそうな感じが凄くするので好き動きの速さが変わらなくとも一応ヒューズには寿命という物があるから変えた方がいいとは思う。たまーに、原因不明だけどヒューズ切れて交換してみたら切れないのは寿命だったという事だと思う

@user-fj8cv6vh8c 2 жыл бұрын

接触不良や抵抗増大は接点コネクタで起きるので、一旦ヒューズを抜いて鉛筆で磨いたり、新品ヒューズに交換は接触面を復活させると思います。大電流が流れる回路程、効果があるのではないでしょうか。鏡面の接点コネクタも、顕微鏡で観ると針の先ほどの面積で何か所か接触しているに過ぎないと、ものの本で観た記憶があります。

@abetomo 2 жыл бұрын

そうなのですね！やはり鉛筆塗って効果あるのには納得です！

@user-dp4ex9bo6g 2 жыл бұрын

BP5に乗ってますので、私もヒューズ全交換しました。確かに変わりました。「リレーも変えると良い」との話が前回の動画でありましたので、予防整理も兼ねて交換しようとやりかけた途端、長年の熱による劣化でしょうが、ペンチで挟んで引っこ抜こうとしたら木端微塵に壊れて取れなくなりました。（これは友人の協力で外れました）リレーの上手な外し方があったら、動画でやる予定がありましたら教えて下さい。

@kenta21 2 жыл бұрын

昔、エーモン工業が販売していた。Gヒューズて言う金メッキのがありましたが廃盤なりましたね💦年数の経ったヒューズなら研磨か新品にすると多少なりとも効果はあると思います。

@Kempvivi 2 жыл бұрын

そもそもヒューズは安価なので気持ち的にもいいですね！交換後の方がミラー早く閉じているように見えましたよ！あと、ヘッドライトの光量なんかはどうだったんでしょうか？

@abetomo 2 жыл бұрын

光量もヘッドライトテスターで測れば違いが分かるかもしれませんねー

@v5koigakubosasaki 2 жыл бұрын

具体的に走りに影響あるヒーュズは、どれですか？

@garage_ks_3939 2 жыл бұрын

9年ほど前に乗っていたH6年式のヴィヴィオ(KW-3)ではキャブ車だったのでヒューズ交換の恩恵は薄かったですね(^^; 一番体感出来たのが灯火類でメーターやヘッドライトは劇的な変化では無いですが確かに明るくなってました！オーディオは社外のを付けてましたが当時は若気の至りでマフラーが爆音だったので残念ながら分かりませんでした… 数年前に乗っていたH11年式プレオも灯火類の明るさと加速時のもたつきが若干軽減されたくらいでほぼ変化なしでした(^^; 最近、足車の入れ替えで購入したH18年式のステラRSはヒューズ交換の効果を体感できて走らせていると楽しくてついニヤニヤしてしまいます笑ヴィヴィオもプレオもまだ一時抹消して残してあるのでまた走らせる時が来たらまたヒューズを交換しようと思います！

@abetomo 2 жыл бұрын

是非やってみてください！

@leoex10 2 жыл бұрын

おはようございます！ヒューズ発注しました！付けるのが楽しみw

@abetomo 2 жыл бұрын

楽しみですね！

@jamesloc9928 6 ай бұрын

やっぱり、鉛筆といったら、三菱鉛筆のユニですよね。わかってらっしゃる！

@tik888 2 жыл бұрын

トラブル防止や、とくに古いクルマは各部動作の確実性の向上の効果がありそうですが。

@abetomo 2 жыл бұрын

予防整備という意味ではそうですね！

@1244si 2 жыл бұрын

平成８年式のグロリアワゴンです。お話を聞いて、私の車もヒューズを全交換したいと車屋にお話をしたら、もうないヒューズもあるかもしれないと言われました。ヒューズも古い車になるとなくなるのですか？そんなものなのですか？

@user-mu1td4fg7v Жыл бұрын

切れると光ってアピールするLED付ヒューズなんてのがあるらしいですよ

@ぬめっとおく 2 жыл бұрын

ヒューズはある程度余裕のある電気を流せてたと思いますのでそうとう動きが悪くなっていないと差が出にくいでしょうね。しかも、その頃には接点が痛んでいてヒューズ交換だけでは治らないかもですが 5アンペアの所に 15アンペア刺してもなんも変わりませんし逆に動きを悪くしようと 15アンペアに 5アンペアを刺して稼働させたら切れちゃうしヒューズの役割？

@user-dz2eg9ve7t 2 жыл бұрын

私もジョイフル本田に行きましたが主要フューズが売り切れてました。何故でしょう？

@abetomo 2 жыл бұрын

一時的な流行ですかね！タピオカドリンク的な笑

@user-gx3rd4qd6z 2 жыл бұрын

15年式のウイッシュ　走行20万キロ　ヒューズ総入れ替えしてみましたが何も変化は感じられなかったですー

@raizukabu3210 2 жыл бұрын

今回のヒューズ全交換で若干トルク感が上がったとの事ですが、燃費に変化はありましたでしょうか？私のソニカはエンジンに不調を感じないのですが、２ヶ月前あたりから、急にトルク感が下がったのと燃費が悪くなり(メーターの平均燃費表示で8～9キロ台)電装系を疑っています。

@abetomo 2 жыл бұрын

劇的な変化は無いのでヒューズの問題では無いと思います。点火系（コイルの劣化やプラグ）その辺り交換した方が良いと思います。

@raizukabu3210 2 жыл бұрын

@@abetomo ソニカの情報はいつも頼りにしております。ご返信ありがとうございました。

@kankan6949 2 жыл бұрын

いつも参考に　させて頂いていますマネマネ（真似）ですが　ヒューズ全交換しました車は　ワゴンR　DI　スズキなのでイグニッションレジスタも新品に（進角9　ハイオク　点火調整）効果有りました＾＾体感出来ました古い車なので電装系　本来の動きに成っただけなのかもしれませんがオイルや燃料に気持ちが行きますが　電装は大事ですねアクセルが軽くなって動きがスムーズです　エンジン音も静かに成ったので　走行音　足回りの突き上げ音が響きます(*´Д｀*) も～やり始めたらキリが無いですね＾＾（気のせいか？シフトアップ　滑らかに成りました）

@abetomo 2 жыл бұрын

体感できると嬉しいですよね！

@user-qi2ub1gs5i 2 жыл бұрын

外したヒューズの抵抗値が新品より大きいなら少なからず効果はあるかと思いますね

@abetomo 2 жыл бұрын

ですね！

@Shin--san 2 жыл бұрын

10Aを15Aに、20Aを30Aにアンペア数を上げた場合、変化するのかのレポートが見てみたいです。

@collmeyoshi8407 Жыл бұрын

それって、万一の時のヒューズの役割果たさなくなるんじゃ…ないかな？

@eg6kenchan 6 ай бұрын

電子工学を無視している。太いが偉いならヒューズなど不要で極太の配線直結すればいい。ヒューズは溶断し即断することが仕事です。戦争で退却時に河川の橋を爆破して撤退。その意味と同じ。極太の質実剛健の鉄橋を敵に提供することに何のメリットがあるの？突入電流と言われるものや、スパイクノイズから基板回路やセンサなどの電装品を防衛する意味がある。

@1965112104 2 жыл бұрын

ワイヤの圧着部分のオール半田とかどうですか？

@abetomo 2 жыл бұрын

どうなのでしょうかね！

@tetsuyasaito1094 2 жыл бұрын

abetomoさま。いつも楽しく視聴させて頂いております。私は車のメンテナンスに関しては、エンジンオイル交換位しか出来ない初心者です。動画を拝見して、ヒューズ交換位なら出来そうだと思い、お聞きしたい事があり投稿させて頂きました（乗っている車は2004年式スバルR2(SOHC)です）。ヒューズは概要欄にも載せられていますが、アンペアが合えば形等は関係なく使用できるのでしょうか。また、スローブローヒューズはジョイフル本田で売っているとの事ですが、純正品の型番を調べて購入すればよろしいのでしょうか。分からない事ばかのレベルの低い質問で申し訳ありません。お教え頂けれと思います。

@abetomo 2 жыл бұрын

形状によって適合不適合あるのでご自身の愛車のヒューズを抜いてみて写真を撮って買いに行けば良いと思います。

@tetsuyasaito1094 2 жыл бұрын

お忙しい中、お教え頂きありがとうございます。写真をとって確かめて購入して見ます。

@user-wh2od2ju4e 2 жыл бұрын

GC8も交換すれば効果ありますかね？

@abetomo 2 жыл бұрын

無意味というわけでは無いので、安価で簡単なのでリフレッシュついでにおすすめします。

@jpn3617 2 жыл бұрын

動画の影響力でヒューズが売り切れ・・・・恐るべしカーライフナビゲーター。　(^o^)v

@abetomo 2 жыл бұрын

真相は不明ですが、タピオカドリンク的な一時的なブームなのでしょうかね笑

@me4taki9oh 2 жыл бұрын

AMはダイハツだけの表記と思う。Alternator mountヒュージブルリンクかな？

@abetomo 2 жыл бұрын

トヨタ、ダイハツでは見ますよね！

@user-cl3ly7yz1t 2 жыл бұрын

最後の良いですね。ブルース・リー。

@taroyamada6685 2 жыл бұрын

古くなると抵抗値大きくなるから変わるといえば変わる。ただ極端に抵抗値が上がるかというとそうでもないので電装品がマトモであれば設計上体感は難しいかと。。。劇的に安全になることは間違いないですけどね。

@medsamatsum 2 жыл бұрын

恐れ入ります。ヒューズボックスに入っているリレーは交換した方が良いのでしょうか？ディーラー見積もりを取ったら、3万円近い金額になりました。。。

@trail4653 2 жыл бұрын

リレーは消耗品ですよ。工場で使用している機械の不具合は、リレー不良(寿命)です。ので、予備品は確保されています。車の場合は、取り寄せに時間がかかるので、15年経過あたりから、交換されることをオススメしますね。リレー故障は突然やって来ます。ちなみに、私は今日全部交換しました。18万キロエクストレイル初期型です。

@medsamatsum 2 жыл бұрын

@@trail4653 なるほど、大変参考になります。当方は平成11年のs2000です。

@user-zy6ub9wz2u 2 жыл бұрын

あべともさん、こんばんわ。さっそくBHレガシィのフューズ変えて見ます。体感は出来ると思いますが。笑アーシングだけでもトルク感が増した様な気がしたので。あとBH5のツインターボですが、燃費が非常に悪いので、良くなる方法を教えてください。アクセルは踏んでいませんが、燃料メーターが目視で分かるぐらい減りが早いです。しかもハイオクなので、満タンにするのに1万円近くかかり弱っております。

@abetomo 2 жыл бұрын

それ、O2センサーや水温センサーに問題がある気がします。チェックランプはつかないけど劣化によって！

@anz2779 2 жыл бұрын

私も過去にBH5のGTのMTに乗っていました。あべともさんもおっしゃっていますが、O2センサが弱い車種で、私のも不具合で交換したことがあります。なので一度点検するといいかもですね。しかし、そもそもBH/BEのターボモデルは燃費が悪いです。私の場合は通勤使用などの日用使いで燃費は8～9km/l、7km/l台のこともありました。高速での遠出でも、運良くずっとトラックの後ろを走れたときでも14km/l、そうでなければ11～12km/l程度でした。 2,000ccなのに280ps（実測ではそれ以上らしい）出すエンジン、しかも4WDで重いので諦めるしかないかなという気がします。趣味で燃費を求める分には色々と思いつきますが、実コストで考えると確実に取り返せないので。。。その分、楽しさや気持ちよさを提供してくれる車なんですけどね。

@user-zy6ub9wz2u 2 жыл бұрын

あべともさん、ありがとうございます。現状満タンで、350kmぐらいしか走りません。確かタンクの容量は、64Lだったと思いますので、リッターあたり5.5kmぐらいです。一変センサー系を変えてみます。

@user-zy6ub9wz2u 2 жыл бұрын

@@anz2779 さん。ありがとうございます。とにかくリッターあたり5.5kmぐらいで財布が悲鳴をあげています。目標は、リッター10kmまでは無理でも8か9kmぐらい行きたいです。アーシングしてますが、トルク感があるものの燃費までは効果がないです。またいろいろありましたらご教授願います。