현대 벨로스터 N DCT 차주의 리얼 후기 | “이 차는 진짜 탈 현대다” [차주인터뷰]

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3 жыл бұрын

현대 벨로스터 N DCT 차주인터뷰
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Пікірлер: 548

@user-kq3vv5vs6b 3 жыл бұрын

촬영 정말즐거웠고 신기한 시간이였습니다! 서우토반님 실물은 정말! 키가엄청크십니다 ㅎㅎ 정말정말 재밌었고 2.0중에 최고라는말은 당연히 웃자고한소리입니다ㅠㅠ 어찌 최고일까요 독3사 차량들이많은데요 그리고 중고로보면 독3사 4천만원대 구매가능합니다! 그리고 뭐 카푸어다 유예할부는 카푸어지름길 ㅎㅎ 말씀들 감사합니다 카푸어여도 월급여는 뭘 상상하시든 그이상 받습니다 24살중에 수저안따지고는 잘버는편이구요 그냥 웃자고 카푸어카푸어한거지... 왜그러시는지.. ㅎㅎ 그냥 웃으며 재밌게 영상시청해주시면 감사하겠습니다 즐겁자고 영상찍은거고 즐겁게시청하시라고 고생해서 편집해주신겁니다 ㅎㅎ 여튼 그냥 재밌었습니다 ㅎㅎ 그리고 사은품 캄던 세차용품 킴블레이드 정말감사합니다 유용하게 사용하겠습니다!!^^ 서우토반님 화이팅입니다!!♡

@user-ex4jl6fm5l 3 жыл бұрын

부러워서 그러는거라고 생각하세요 젊으시고 차도좋으시고 너무 부럽습니다 :)

@user-jw2yv8pz3x 3 жыл бұрын

불편러들 산경쓰지 말그라

@user-vo3te2mi7w 3 жыл бұрын

취득세 한푼 안보태주는사람들 신경쓰지마십시오 ㅋㅋ

@cruruin 3 жыл бұрын

열등감폭발하여 악플다는 사람들은 그냥 비웃어주고 무시해주는게 약입니다ㅎㅎ

@whitedaisy7062 3 жыл бұрын

뭘상상하던 돈 잘번다는데 ㅋㅋㅋㅋㅋ 유예할부!?!?!?!?!?!?! 욱고갑니다ㅎ

@user-pd2lk8cr5o 3 жыл бұрын

알고리즘에 이끌려 보게 됐는데 한국은 역시 오지라퍼들이 많네요,, 차주분 응원합니다. 소신도 있으시고 열심히, 재밌게 사시는 것 같아 보기좋네요

@eroochuny9749 3 жыл бұрын

벨로스터 1.6 수동 촬영하고 업로드 대기하고 있는 시청자입니다. 엔이랑은 다른 차이지만 보다보니 제가 촬영한 내용이 많이 부실한 것 같네요 ㅠㅠ 편집의 힘이라고 많이 달래주셨지만, 다른 영상들과 이 영상처럼 재밌는 영상으로 나왔으면 하는 바램이네요... 현대차라는 존재와 블랙시트 등의 단점을 캐치하시는건 전 생각도 못했던 부분이네요! 차량에 대해서 살펴보는 시각 한 수 배우고 갑니다!

@tij00220 3 жыл бұрын

인트로 맛집

@mukds2306 3 жыл бұрын

유예할부는.. 본인이 만족하신다면야 ㅋㅋㅋ 스피드를 즐기시는 모습이 멋있네요

@일하기싫다 3 жыл бұрын

차주분 차좋아하시는게 느껴지네요

@user-uh6dc2gk1v 3 жыл бұрын

진짜 이쁩니다. 잘보고갑 니다. 안전운전하세요

@yousinLEE 3 жыл бұрын

차주님 나이도 어리신데 말을 참 조리있게 잘하신다

@user-jv7tz4yh4p 3 жыл бұрын

차주님의 차에대한 애정이 느껴지네요 ㅎㅎㅎ 그맘 잃지마시고 재밋는 카라이프 되십쇼

@heerim4223 3 жыл бұрын

인트로 어떻게 이렇게 멋있지

@user-zt4wq2xu7q 3 жыл бұрын

차주분 말씀 되게 잘하신다 특히 마지막에 스포츠 성향의 차량을 타시는분들이 좋은 운전문화를 만들어가야 한다고 하셨는데, 진짜 공감하고 스포츠 성향의 차량뿐만 아니라 걍 일반 승용차 차주분들도 다들 동참해서 한국 운전문화가 더 성숙해졌으면 좋겠습니다 오늘도 잘 보고 갑니다

@Jin-kuma 3 жыл бұрын

귀여우시네요 ㅋㅋ 나이대에 잘맞게 차타고다니시는것같아 보기 좋아요 ㅎㅎ 안전운전하세요

@user-vb2yh9sh3q 3 жыл бұрын

튜닝 소소하게 진짜 예쁘게 잘했다 딱 저 정도가 예쁜 듯

@user-gn4td8dc8e 3 жыл бұрын

남의 눈을 의식하지 않으려 해도, 어쩔수가 없는게 현실입니다. 그래도 자신의 차에 애착을 가지고 즐기시는 모습이 보기 좋습니다. 항상 안전운전 즐거운 운전 하세요.

@user-sv9lh9qk5q 3 жыл бұрын

벨엔 근처에 오면 보이지 않아도 느껴지게 하는 사운드

@tv--6015 3 жыл бұрын

응원합니다.. 본인이 만족하면 됩니다.

@ctoo1138 3 жыл бұрын

최고의 차 즐겁게 타고있습니다

@user-bj2li1rp8n 2 жыл бұрын

벨엔 사고싶었는데 ㅠㅠ gdi엔진때문에 살까말까하다가 결국엔 못샀네요 ㅠㅠ 뭔가 아쉬워서 영상보고 눈호강하면서 갑니다 ㅎㅎ

@user-ir1xp8jj3t 3 жыл бұрын

믿고보는 서우토반

@30seconds_to_the_mars 3 жыл бұрын

같은 벨N dct 오너 입장에서 최고의 단점은 운전석 문짝이죠. 망할 쿠페형 문짝.. 그건 그렇고 18인치 휠은 뭔가요? 4P 브렉이 아름답게 쏙 들어가네요?. 인치 다운 고려중인 1인이라 궁금합니다.

@user-kq3vv5vs6b 3 жыл бұрын

브레이크는 퍼포먼스옵샨 모노블럭 브레이크패키지구요 휠은 로터리 포지드 FFR-1 18 8J40 입니다^^ 지금은 신형으로 변경이라 옵셋구하기는 힘드실텐데 퍼포브레이크아니면 8.5J 신형끼셔도됩니다^^

@30seconds_to_the_mars 3 жыл бұрын

@@user-kq3vv5vs6b 저도 퍼포 브렉이라 여쭤 봤습니다. 퍼포브렉은 18인치 휠 선택지가 많지 않은게 흠이네요. 큼..

@hellyeah4739 3 жыл бұрын

선루프 뚫었고 내장재는 온통 플라스틱인데 잡소리는 필수죠ㅎㅎ 원래 고성능차 잡소리는 배기음으로 커버치는거 아임꺼

@ohmer77 3 жыл бұрын

정말 사고싶은 차입니다!

@user-rv2xy1fx2b 3 жыл бұрын

저도 세컨카로 ㅠ

@user-ks6oj6of3f 3 жыл бұрын

멋진차 타시네요...ㅎㅎ

@user-ir9et4lh6q 3 жыл бұрын

가격이 걸리긴하지만 와인딩에 어울린다하시니 아무튼 차는 멋집니다

@user-hd3fp1nm6v 3 жыл бұрын

서토님 살이 빠지고있는거 나만 보임? 연비좋아지고 계십니다?ㅎㅎ

@impilss 3 жыл бұрын

저도 오너였는데..결혼으로 판매하고 너무 부럽습니다 ㅠㅠ 어서다시 n타고싶네요..

@sS-wc8ct 3 жыл бұрын

11:49 교과서다 교과서... 새겨듣자

@jangsik._.0123 3 жыл бұрын

모든차에는 목정성이 있습니다 모든차에 편하게 탈수있는차의 기준을 가지고 평가하면 안되는거겠죠..

@tonystark-yu8fz 3 жыл бұрын

도심 막히는구간에서 브레이크만 밟아도 파파파팡하던데 신기했음 ㅋㅋㅋ 타는것보다 보는게 즐거워

@user-vg8yv9zx1f 2 жыл бұрын

골프R,A45 AMG도 한번 타보시면 좋습니다

@user-lx5bk3pv4u 3 жыл бұрын

공감엄청되는 영상이네요 20대인 저도 dct 1년동안 타다가 이번에 g70 3.3으로 기변했는데요 도로에서 벨엔보면 왠지모르게 너무 반갑고 그립고 그러네요 약간 정말 애틋한 전여친 보는느낌..? 후륜 g70이 주지못하는 단단한 서스 느낌이나 속력을 내면서 하나도 무섭지않은 코너링이 그립습니다.. g70은 직빨은 좋은데 생각보다 차가 되게 물렁하고 무겁네요 벨엔 정말 예쁘고 좋은차니까 자부심 가지셔도 됩니다!!

@cocority 3 жыл бұрын

와 유지비가 엄청나네요

@3a2888 3 жыл бұрын

조만간 나올 아반떼 n이 더더욱 기대되네요. 출시하면 벨로스터n보다 훨씬 잘 팔릴듯

@sang-junlee8174 3 жыл бұрын

폭스바겐 cc였나? 그때 리뷰하신분 제외하고 제일 깔끔하다!!! 계획있는 카푸어 응원합니다

@user-jk2sp9fu3g 3 жыл бұрын

뭔가 만만한 편이내요

@sang-junlee8174 3 жыл бұрын

@@user-jk2sp9fu3g 어떤부분이요?

@sergei0906 3 жыл бұрын

아 유예할부... 아.... 좋은 오너 되시길

@user-qh8sl7to8w 2 жыл бұрын

벨엔 DCT 저속주행이나 고속주행에서 차량 실내에서도 배기 크게 잘들리나요?

@jieun824 3 жыл бұрын

인트로 깔끔하게 잘나왔네요 벨엔 가격만 아니면 참 재밋는 차..🎈

@user-fj5nb6fk2z 3 жыл бұрын

남자는 차죠..최고의 장난감...어느누가 뭐라해도 내만족이 중요하다 생각해요~!

@1453427 3 жыл бұрын

라이트 버킷시트 는 허리 아파서 저같이 데일리+펀카로 타시는분은 그냥 통풍으로 가는게 좋을거 같아요

@user-ke3sf4rc2p 3 жыл бұрын

성능은 최고죠

@lifeforauto 3 жыл бұрын

벨N 은 못참지

@UiuiUiui-ji9bp 3 жыл бұрын

영상보다 댓글이 더 재밌는 이유는 뭔가요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-vf6bu8he8v 3 жыл бұрын

저도 그렇게 좋은 인식은 아니였습니다 .. 근데 차주분 저보다 나이가 많이 어리신데 마지막에 말하시는거보니까 제 생각이 잘못되었구나 반성하게되네요 영상 잘봤어요 ! 즐거운 드라이브 하세요 ^^

@bangs50084 3 жыл бұрын

휠은 이름이 뭔가요? 개이쁘네요!

@JayK112 3 жыл бұрын

많이버시네 ㄷㄷㄷ 안운하세용

@GTR_Noodel_Nocut 3 жыл бұрын

DCT는 수동배기로 바꾸는게 좋다더군요우 ㅎ

@user-vu4od8mf6i 3 жыл бұрын

차주님 말씀을 잘하시네요. 벨엔파이팅입니다.

@user-ub6nb7pt4e 3 жыл бұрын

연비 좋네요 2.0 최저출력 미니쿠퍼S 타는데 시내연비 5km/L 나와요 ㅜㅜ 좀 빡세게 타는 스타일이긴해요 유일하게 사고싶은 현기차는 N입니다 굿

@user-kw6gh6md2t 3 жыл бұрын

이차는진짜잘만들긴했음...확실히!!!!

@user-nh2wr8vo8j 3 жыл бұрын

와우

@pd_unknown_ 3 жыл бұрын

저도 벨엔 출고했지만 어떻게 딜러 할인을 받으셨나요..? 벨엔은 할인이 불가하다고 하던데..

@user-ge4by9yu8x 3 жыл бұрын

세금이 2000씨씨인데 세금이 30나옴? 더 나올텐데 그리고 유예할부 하는거 아니랬는데 장점이 따로 있나요?

@user-kq3vv5vs6b 3 жыл бұрын

세금은 안내봐서 모르겠구 유예할부는 모아둔돈 한번에 내기싫어서 진행했어요~^^

@user-bp5td3kj7v 3 жыл бұрын

8단 듀클 어때요 차주님

@Sinsian 3 жыл бұрын

벨로스터는 못참지

@user-ze8cz6ee6m 3 жыл бұрын

진짜 궁금해서 묻습니다.. 할부로 사면 뭐가 좋은건가요

@user-ys4uw6si4c 3 жыл бұрын

벨n은 신기한게 다 똑같은 차인데 다 다른차같은 느낌이 듦 ㅋㅋ

@user-gi3et7uc8i 3 жыл бұрын

그만큼 퍼포먼스가 뛰어나다는 증거

@maximum11245 3 жыл бұрын

다 튜닝하니 ㅋㅋ

@Flavorq 3 жыл бұрын

본인이 유지할 수 있고 감당할 수 있어서 구매했다는데 왜 주변사람들이 뭐라하는건지.... 걱정되면 기름이나 한번 넣어주세요ㅋㅋㅋㅋ 그게 훨씬 도움됩니다 ㅋㅋㅋ 차량 구매에 있어서 누구나 기준은 다른데 본인과 다른 기준의 차를 구매한 사람한테 그차를 왜사냐고 하면 대화는 더 이상 진행될 수 없죠 ㅋㅋㅋ 가격만 볼게 아니라 그 차량의 특성을 이해하는 사람들이 많아졌으면 좋겠네요.

@k.5812 2 жыл бұрын

걱정을 위장한 욕을하는거에요 ㄹㅇ 욕나오긴함 ㅎㅎ ㅂㅅ ㅋㅋㅋㅋ

@user-xb8rt5nz8d 3 жыл бұрын

N뽕 한번 맞으셨네요 ㅎㅎ 좋죠 가격이 아쉽지만 부럽습니다. ^^

@user-jl6nk2uo7c 3 жыл бұрын

유예할부...; 보험료 와 ㄷㄷ

@chajae_josh 3 жыл бұрын

유예할부가 왜 안 좋은건가요?? 잘 몰라서요ㅠㅜ

@user-gn1dl5qq8y 3 жыл бұрын

@@chajae_josh 보통 할부보다 금리가 높을 뿐더러.... 일정 금액을 유예해서 한번에 내야하는데... 못내면 차가 공중분해되죠

@user-vb9fz9ek8f 3 жыл бұрын

사고싶다 ㅠㅠ

@Vister_lol 3 жыл бұрын

진짜 아쉬운부분은 딱 차주들은 모두 공감하는거 였음

@user-mo2vi2pd2l 3 жыл бұрын

K9 차주인데# 옆에 님만 허락하면 펀카로 구입하고 싶은 벨로스터!

@user-yx7sb5uw4q 3 жыл бұрын

젋은 나이에 좋은차 타고다니시네용

@catchtiger205 3 жыл бұрын

준카푸어 수준임....

@user-qc8jl9uw8k 3 жыл бұрын

벨로스터닷!!

@Happynism 3 жыл бұрын

벨n dct 소유하고 있습니다. 이 차 매력적인 차죠. 재미있습니다. 가격도 수긍할만한 수준이고 성능은 뭐 베스트랩에서 나왔지만 현존 2.0 동급 르노메간rs트로피를 제외한 전륜구동중 최강이죠. 시빅r 골프r 이겼으면 말 다한거임.. 그냥 최강임. 저도 만족하고 있습니다. 직선 가속능력은 좀만 더 좋았으면 어땠을까 ....300후반대면 정말 굿일듯.. 뭐 근데 일상주행에선 넘칩니다. 단점에 대해서 저 차주가 꼽은 부분 완전 동감함 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-fj5cj6ci3t 3 жыл бұрын

👍

@VIP-jg1zc 3 жыл бұрын

보혐료 380만원..대박이네여

@johann1383 3 жыл бұрын

멕라렌도 트랙에서 점 만든다는 그 차 맞나요?

@Hunter_Killer 3 жыл бұрын

청주 예술의전당이네요

@jae_you 3 жыл бұрын

N뽕에 취하셨네요 ㅋㅋ

@tvarena7081 3 жыл бұрын

아반떼n 이 궁금하네요

@xxdazzie 3 жыл бұрын

23살인데 7-8월에 계약 할려고 대기중입니다 선납금1000-1500정도 넣고 나머지는 할부로 할려고 60개월...ㅋㅋㅋ 쉽지않네요 포기를 해야될찌 말아야할지

@grida7000 10 ай бұрын

걍 벨로스터도 괜찮나요?

@jxnxxx 3 жыл бұрын

3:18 a45 amg ,,,,,,

@Kimsoohyeon 3 жыл бұрын

근데 a45 엔진이 좀 많이 떨림

@gangwon-do 3 жыл бұрын

CLA45s 421마력이라 벨로스터보다 150마력이나 높은데 최고는 무슨... 그냥 펀카죠 퍼포먼스카보단

@chanhyung88 3 жыл бұрын

@@Kimsoohyeon 뭐가 딸리죠? 가격이 비싸다는거 빼고는 성능면에서는 압승인데 A45 엔진이...

@Kimsoohyeon 3 жыл бұрын

@@chanhyung88 그니까 그 성능이 딸린다는게 아니구 그 4기통 엔진진동이 좀 커요 1세데 a45 amg도 엔진진동으로 불만이 꽤 있었던걸로 기억해요

@chanhyung88 3 жыл бұрын

@@Kimsoohyeon 아 ㅋㅋㅋ 죄송해요 떨림을 딸림으로 봤네요

@user-ju1ns2hk4t 3 жыл бұрын

세컨카로 보유하면 모든 단점중에 80%는 덮어질 것 같음 주위 시선 역시 마찬가지

@Eternal-City 3 жыл бұрын

N DCT 옵션만 해서 3천중반에 뽑는게 가장 베스트, 수동은 퍼포팩만 추가 3천 초반이 베스트. (통풍은 개취)

@tossdori9400 3 жыл бұрын

n 파츠 빼고 선루프 빼고 3500선에서 뽑는게 현명함

@Eternal-City 3 жыл бұрын

@@tossdori9400 잘 아시는구만

@ameri8296 3 жыл бұрын

그리고 하차감은 제로..인데 4천이면 생각외로 정말 비싸네요 ㄷㄷㄷㄷ

@bmw6654_ 3 жыл бұрын

연비가 ㅎㄷㄷ하네요..

@jjjone 3 жыл бұрын

뒤에 방향지시등이랑 후진등 망으로된거 혹시 명칭아시는분 있으신가요??..

@user-ht3wg8sj8m 3 жыл бұрын

벌집 포인트 데칼인데 따지면 불법부착물 입니다

@user-nm6pg1vz2q 3 жыл бұрын

벨n👍

@yhpark5157 3 жыл бұрын

프론트립 제품 알 수 있나용

@user-xy6ec7ex7s 3 жыл бұрын

야근후 퇴근길 엽돈재에서 종종 벨엔 보이던데

@user-ye5jg8en4m 3 жыл бұрын

헉 유예할부 ㄷㄷ

@J.D.1995 3 жыл бұрын

오 ~~ 저도 율량동 사는데 벨엔 한번 태워주십셔~~ 주변 친구중에 타는친구도없고 시승차도없어서 참으로 아쉬운 차량이였는뎁 ㅎ

@user-qy6xq2bn7w 3 жыл бұрын

어리신데도 차 이해도도 높고 소득대비로 생각하면 카푸어노 노노 ㄷㄷㄷ

@catchtiger205 3 жыл бұрын

소득 대비도 자기 말로 그렇다는 거지,.. 얘기 들어보면 대충 월 500~600 번다는 얘기인데... 내 주위에 저 나이에 월 500 번다는 애들은 재무 설계사 보험팔이 애들 밖에 없음..

@user-ne9dt8rh6r 3 жыл бұрын

회전반경이 차 크기에 비해 엄청 넓다는 이야기가 있던데 별로 거슬리지 않는가보네요??

@user-kq3vv5vs6b 3 жыл бұрын

아니요 많이거슬립니다 타각도 너무작아 유턴할때 중대형급으로 크게돌아야해요ㅠㅠ

@user-ne9dt8rh6r 3 жыл бұрын

@@user-kq3vv5vs6b 아 말씀 감사합니다. 영상에서 언급이 없길래 크게 불편하진 않은가보다 생각했네요.

@kokoda3343 3 жыл бұрын

벨로스터n 정말 탈현대 달리기차

@upjang7893 3 жыл бұрын

유예할부는..카푸어 직행인데..

@white_bridge 3 жыл бұрын

벨로스터N 일반 직장인이 관리하기 힘듦 저분은 성공하신분임 부럽습니다 ㅎㅎ

@catchtiger205 3 жыл бұрын

벨N을 감당 못 하면,, 탈 수 있는 차가 뭐가 있지?? 벨N 그래봤자 국산 소형차야

@30seconds_to_the_mars 3 жыл бұрын

@@catchtiger205 저도 벨N을 직장인이 관리하기 힘들다는 말엔 의문이 생기긴합니다만 준중형에 세금은 중형으로 나옵니다. 유류비+ 보험료는 국산 3000cc보다 쪼끔 더 나오구요. 그래봤자 소형차란 글에 마음이 다 아프네요.ㅋㅋㅋ

@white_bridge 3 жыл бұрын

펠리세이드랑 비슷한 유지비 나옵니다 저분이 대강 말하는거 들어보면 월 유지비 120~140 나가는거에요 감당 가능하시다면 할말없네요 저는 불가능합니다

@30seconds_to_the_mars 3 жыл бұрын

@@white_bridge 이 영상에 나온분은 좀 많이 나오는 겁니다. 전 올 선납으로 한달 유류비 20~30정도 나옵니다. 보험료 역시 30대 후반이라 80만원쯤 납부 했네요. 그리고 세금은 50이 조금 안됩니다. 선납금+ 할부만 적당히 조절하면 일반적인 직장인들도 충분히 감당 가능한 수준이에요.

@white_bridge 3 жыл бұрын

30 후반에 그 조건이면 가능하죠 저는 제 너이가 20대 후반이라 보험료 380 기준으로 생각했습니다 ㅎㅎ

@user-mn7eu5be4x 3 жыл бұрын

유예...

@jooyeonhan5582 3 жыл бұрын

기름값 보험료만 한달에 100만이 넘네..

@user-lx3ne7zk6e 3 жыл бұрын

이쁜차 ㅎㅎ 벨N🙆‍♂️

@healingcandle607 3 жыл бұрын

벨엔은 그냥 거의 독일차임. 국산차가아님. 타보면앎. 하체 자체가 다르고 주행질감 자체가 다름

@fe501shusqvarna5 3 жыл бұрын

벨N 2018년식 수동 차주입니다. 2.0T 벤츠 cla45s AMG 421마력 제로백 3.9초 나옵니다. 벨엔은 가성비로 타는거죠. 제일큰 단점은 바닥에 올라오는 잡소리 돌튀는소리 진짜 장난 아닙니다. 그리고 1단에서 급출발 스타트하면 전륜이라 그런지 땅파는 느낌 개 ㅈ같습니다. 그래서 이번에 까마로ss으로 기변 생각중입니다. 벨N은 가성비로 타기에는 딱 좋은차 같습니다.