"현대차 긴장해야..." 3천만원 중반 '미친' 가성비 전기차! 토레스 EVX 드디어 타봤습니다. 겨울철 LFP 배터리 주행거리는?

Рет қаралды 223,566

6 ай бұрын

안녕하세요 우파TV입니다 오늘 준비한 영상은 바로!
영상을 통해 확인해주세요!! 재밌게 보셨다면 좋아요와 구독 부탁드립니다!
🙋차량협찬 및 각종문의 - Blueskyh2@naver.com
🛍검증된 차량용품은 우파몰 - woopa-mall.com
🌺최단기간 리뷰 3천개 방향제 bit.ly/3WNbB7J
이 영상은 저의 쇼핑몰인 '우파몰' 홍보를 포함하고 있습니다.
#1 #2 #3

Пікірлер: 387

@user-ph6xq7dq5w 6 ай бұрын

휴일에도 열일하시네요 영상잘보고갑니다 남은주말 잘 보내세요

@user-kz2hq8fm1p 6 ай бұрын

우파오빠 설명 엄청 부드러워졌네요🥰♥️ 최고👍🏻

@potato._king 6 ай бұрын

저는 후진이 중립 거쳐서 가는거 좋은거 같아요 요즘 기어시프트 실수로 사고도 많고, 운전을 오래했어도 생각보다 그냥 한순간에 아무생각없이 실수 할수도있어서 이런부분 좋은거같습니다

@ygggu6767ef 6 ай бұрын

D에서 위로 한번 딸깍하면 R한번에 안들어가고 좀 딜레이 있듯 눌러야 들어갑니다. 두번 빨리 누르면 n을 거쳐 빨리들어가구요.

@user-qq3oq5eo2o 6 ай бұрын

트렁크 넓어서 차박엔 진짜 최고네요 생각보다 주행거리도 길고 가성비 좋은것 같아요~~

@user-kb7bq5fl1g 6 ай бұрын

정보감사합니다❤😊

@user-eq9ks7pt5q 6 ай бұрын

진짜 부지런하시다

@user-gw6cz7fb3x 6 ай бұрын

형의 근성에 박수 성실해

@user-tl7xv2fd2d 6 ай бұрын

저는 이트론 차주인데요 3천 중반에 이정도면 진짜 혜자라고 봐야합니다 뭐가 별로네 어쩌네 할거면 5천따리 사야죠

@bluebump 6 ай бұрын

마지막멘트가 가슴을 치네요~ 현실적인 소비

@user-nd9sc5rv5p 6 ай бұрын

와..... 차량 리뷰 유튜버 1위답다 진짜 빠르다

@soc2924 6 ай бұрын

역시 빨라.역시 부지런해.역시 100만유튜버.흥하세요.화이팅.날추운데 감기조심하세요.

@charleslee9716 6 ай бұрын

코란도 E모션 1년넘게 타봤지만 옵션은 진짜 많은데 각종 잔고장에 진짜 할말하앓이였는데 요차는 어떨려나..

@user-hu5iu5wv9g 6 ай бұрын

요즘 전기차 보면 "난 전기차" 이런 디자인적 요소가 강한데 토레스는 내연기관 차랑 차이가 별로 없어보여 더 멋지게 보이네용!

@user-om4jk2eh7z 6 ай бұрын

우파가 방송하는것중에 제일 방송 맘에 들어요ㅋㅋ kg화이팅 입니다. 현대기아 제발 앞질러서 상품성 서민차 부탁드립니다 대배 나세요

@hok1049 6 ай бұрын

날씨 추운데 감기 조심하세요~~~

@marinecity138 6 ай бұрын

디스플레이. 언더스티어. 주행안정장치등 개선점이 많긴 하더군요 고쳐나가야죠 앞으로.

@Jini_Bini 6 ай бұрын

토레스가 계속 성공해야 소비자들 선택폭이 앞으로 더 넓어지지 않을까요! 토레스 흥해라

@user-si9mr3qr8u 6 ай бұрын

뭔가 에어컨이라든지 열선이라든지 버튼식이 더 좋던데 ㅜㅜ

@tech-network 6 ай бұрын

생각보다 잘 나온 차량 같습니다. 한대 구매하고 싶네요. 중국산 배터리 들어갔다는게 좀 아쉽지만....좋은 차량 같습니다.

@pantasim 6 ай бұрын

제일 궁금한거 현대기아차 전기차는 원페달 회생제동 감속시 브레이크등이 안들어와서 다른 유튜버가 강하게 지적했는데 토레스 evx는 어떤지 궁금하네요. 회생 제동으로 감속이 시작되었을 때 뒷차를 배려하는 전기차인가요??

@user-xr9xp5oh6r 6 ай бұрын

와 진짜 빠르시다

@BOB-1215 6 ай бұрын

요즘 차들은 터치로 많이 변경되서 사용에 불편한 점도 있더라구요

@natesmgmtm7166 6 ай бұрын

운전중에 직관성이 꼭 필요한 부분에 다이얼 몇개 정도 빼놓는 것은 기본 센스이고 안전을 위한 배려인데 이런 것 보면 참 많이 아쉽네요 ㅠㅠ

@arzguardi 6 ай бұрын

드디어 보네요 ㅎㅎ kg에서인지 모르겠지만 시승기도 엠바고걸어서 너무궁금했는데 감사합니다

@kev7893 6 ай бұрын

와 생각보다 잘 나왔네요.

@gogobebe6873 6 ай бұрын

애플 카플레이는 끊김 없이 잘되는가요?

@Jongwon_fine 6 ай бұрын

일단 전기차는 차가 탄탄해야한다. 묵직함이 승차감을 향상시켜줌 또한 두꺼운문짝 등등이 더 신뢰감을 주죠

@yoheisen 24 күн бұрын

구매전에 참고로 봤을때는 몰랐는데 구매후 사용중에 다시보니 짧은시간 타시고 이정도 리뷰하시는게 대단하고 참 디텔하단 생각이 듭니다.

@user-gx2vu9bq9q 6 ай бұрын

우파님따라서 카니발 사라고해서 기다리고 있어요. 머사실건가요?

@karitsuma682 6 ай бұрын

토레스쿠페가 빨리 나왔으면 좋겠네요.

@user-tm7tq6kr8z 6 ай бұрын

우파님!! 영상 너무 즐감하고 있습니다 ~ 현기차 동급전기차와도 비교좀 부탁 드립니다 ^^!!

@user-kc6mx5bw7w 6 ай бұрын

초반에 나오는 토레스evx 색상이 뭘까요??

@bino4271 6 ай бұрын

추후에 사륜구동 모델도 나올까요?

@skyclan 6 ай бұрын

드디어 시승기들이 하나둘

@user-ft7zv2mh8e 6 ай бұрын

플래티넘 그레이 외부색상 인가요?

@user-zi7si7vx7j 6 ай бұрын

이번 토레스ev 일시불로 사려고 돈모으고있는데 2년뒤에나 살수있을듯한디 2년뒤에는 보조금 저정도로 안주겠죠??ㅠㅠ

@jaystv9099 6 ай бұрын

쌍용시절 토레스 1세대때에도 오토홀드는 있었어요

@user-bs2yc2fs9i 6 ай бұрын

택배업 시작하려고 하는데, 혹시 전기차 포터 중고같은거 리뷰는 안 될까요?^^

@unlimited493 6 ай бұрын

기어 저런식으로 바뀌는거 대표적인 차가 볼보이긴 한데 사람에 따라 호불호 갈릴수는 있을듯 볼보도 차나 옵션에 따라 다른건진 모르겠지만 많은 suv계열에선 대부분 딸각딸각 두번 해야 R에서 N을 거쳐서 D로 가짐

@user-ls7rg6ik5n 6 ай бұрын

수고 많습니다 전기차도 대형 SUV가 나오네요 인기 좋을듯 합니다

@user-bu9ks8bq1p 6 ай бұрын

전 토레스 블랙 에디션 구입했는데 아주 만족해요^^ 그런데….토레스 전기차 보니 좋습니다 ㅠㅠ

@emirfarukdemir3616 6 ай бұрын

이 자동차의 DC 충전 속도는 얼마입니까?

@user-uf5wi3vq3s 6 ай бұрын

외장색상 무슨 색이에요??

@bros_choi 5 ай бұрын

물리버튼과 디스플레이ui만 좀 손보면 여태나온 전기차중 가장 땡기는 사양과 가격이네요

@user-zh4wd6ys6y 6 ай бұрын

시승잘봤네요. 전 개인적으로 내연기과토레스가 가성비가 더 좋은느낌이드네요. 곶 출시될 하이브리드도 기대되구여.

@jaehyun3880 6 ай бұрын

와 근데 확실히 우파가 다른 유튜버들보다 소비자입장에서 사소한거 하나하나 잘 말해준다 나중에 차 살때 무조건 우파꺼 보고 결정할듯;

@yunguckkim6609 6 ай бұрын

ㅎㅎ 아주 좋은 소식이네요 불경기임에도 대박 날것 같은 예감이...

@liver-clean 6 ай бұрын

옵션 장난이 없어서 좋네요 일단

@lemon-pick Ай бұрын

차 색상이 플레티넘 그레이가 맞을까영?!!

@carrotpig1977 6 ай бұрын

언더독 응원하는 맘들은 알지만 과연 얼마나 팔릴지???

@user-rk7sy2ik6j 6 ай бұрын

쌍용차 타는법. 소소한 잔고장은 빨리 포기하는게 정신적으로 좋음.어라운드뷰 전후방 센서같은 편의장치는 전차종 비만오면 맛탱이가서 먹통이나 오작동됨. 결함인데 해당 제조사에 대금 안줘서 리콜조치도 안하고 소비자들만 개피보는 상황. 장점은 흡음제 같은거 많이써서 외부 소음방음은 좋음.

@user-su3ht2eq7q 6 ай бұрын

그건 기아도 똑같더라

@Kimsewoong 6 ай бұрын

옵션 장난 안한점, 러기지 스크린 기본 탑재와 2열 식판 아이디어 좋네요. 그런데 개인적으로 토레스의 멋은 타사와 차별화 되는 북두칠성 모양의 데이라이트인데 일자가 되니 밋밋한 느낌이네요. 전면부가 심플해져서 상대적으로 본네트가 너무 허전한데 로고가 중심을 잡아주면 좋을 것 같지만 윙 로고를 쓸거라면 그냥 없는게 낫겠네요...

@user-ro4cw4zs2f 6 ай бұрын

중고로 산 내차에 비하면... 정말 좋다..ㅋ 나도 신차 사고 싶다..ㅎ 전기차 잘 나왓네.. 특히 요즘 신차들 운전 편의성 생각하면.. 내차는 모양만 차인거 같다..ㅋ

@user-rd1jy1or4x 6 ай бұрын

evx밴 나옴 좋겠군요❤

@user-yd1py2gn3q 6 ай бұрын

전기차 만드는 에디슨 모터스도 인수했잖아요~

@M8NSWING 6 ай бұрын

lfp는 겨울 전비에 집중 리뷰가 필요합니다.

@Jery_333 6 ай бұрын

다 옛날 얘기입니다.

@user-wl6cd2hs9h 6 ай бұрын

뭔 옛날이여 아이오닉6 지금도 20퍼 줄어서 500 안나오는데 영하로 떨어지면. 아이오닉보다 주행거리 더나오나온다고 이해하면 되겠군

@havesterv 6 ай бұрын

2년사이에 배터리 가격이 반토막으로 내려간다는게 문제죠 어중간한거 사면 후회 합니다

@callcarman1835 6 ай бұрын

그럼 뭐사요?

@aiden_87 6 ай бұрын

물리적 버튼 싹 뺐던 차들 욕먹고 버튼 다시 내놓는 추세인데 참ㅋㅋㅋㅋ kgm 눈치도 드럽게 없네 진짜

@user-xg8ro9yk7m 6 ай бұрын

영상잘봤습니다 토레스 에 관심 있어 보고 있어요 시승시 운전자 중심으로 리뷰가 조금 아싑네요 운전시 불편함점(유튜버님들은 아쉬움 이라고 표현)을 조금더 찿아 주면 좋았겠어요 디스플레이 밝기 변소기 조정시 주의사항 이런것을 조금더 세밀하게 설명해주면 도움이 더 되겠네요 수고하세요

@user-cc1wl5ox8h 6 ай бұрын

오토홀드는 로디우스때도 들어갔어요~

@dkfhwbwbsjjz 6 ай бұрын

30초 전 못참지

@user-li4lq7sf3e 6 ай бұрын

토레스evx 정말 멋있네요 kg모빌리티가 차 정말 잘 만드네요

@bzbum6154 6 ай бұрын

좋은정보감사합니다

@user-cz6tu7ho8g 6 ай бұрын

(KG U100)어드벤처 토레스EVX 멋있다.

@zzulyo7295 6 ай бұрын

아 우파형 중국산 LFP 밧데리 홍모대사 셨네요

@user-lh3xe2uq7g Ай бұрын

옵션이 다빠지는데 가성비 좋다는게 맞는 말인가요?

@kimsilva9082 6 ай бұрын

플레티넘 그레이 맞나요?

@gunsan_si 6 ай бұрын

집에서 충전가능하면 살만한데... 차고하나 있으면 좋겠다

@Yamche_Hunter 6 ай бұрын

현기의 독점 대항마가 되기를 바랍니다 ㅋㅋㅋ

@Lee-iq6wh 6 ай бұрын

토레스 EVX 이쁘다 👍

@user-rg5cf2jl5o 6 ай бұрын

B필러부터 D필러까지 트렁크문처럼열리게해서 싸이드텐트를 장착하고 루프트탑텐트를 설치하면 대궐같은 캠핑카가된다,,,

@iiac2735 6 ай бұрын

토레스 이브이 드디어!

@user-wj6og7wk7u 6 ай бұрын

전기차 관심은 가면서도 좀 어렵네요

@yanggoon 6 ай бұрын

충전 속도만 빠르면 진짜 괜찮을텐데...

@emirfarukdemir3616 6 ай бұрын

What is dc charghing

@bergelmir5968 6 ай бұрын

Lfp 최대단점이 그거죠. 게다가 겨울철 전비.......

@Courage-fp4ql 6 ай бұрын

LFP 배터리가 삼원계 대비 화재 위험성이 낮다이지 화재 위험성이 아예 없는건 아닙니다. 비야디 화재 뉴스도 심심찮게 올라오구요

@user-tp1hk6tw1h 6 ай бұрын

삼원계보다 안전한거는 맞죠

@user-to6mh8hh5e 6 ай бұрын

보통 이런사람들 lg엔솔에 투자한거라 보면 됨

@BujaOppa 6 ай бұрын

@@user-tp1hk6tw1h 고성능 전기차에서는 LFP가 더 위험 하다는 의견이 많아요. kzfaq.info/get/bejne/p7OFgK2EqNvYiqM.html

@callcarman1835 6 ай бұрын

불타고 급발진하는 흉기보단 낫자나요.걍 타요

@user-dj2tl5ly3m 6 ай бұрын

그건 블레이드 아님..

@Happy-bo5tk 6 ай бұрын

이번에 계약했는데 보조금 받고 옵션 추가하고 하다보면 4천만원대 나오더라구요. 제발 결함 없기를

@jinhwankim9373 6 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋ 쌍용차는 어디로 떠나야 할것만 같은 차래 ㅋㅋㅋ 액티비티한거~ ㅋㅋㅋ 비유 찰지십니다

@soojoua 6 ай бұрын

kg모빌리티로 바뀌면서 짧은 시간임에도 발전하는게 보여진다. 예전 쌍용 경영진이 얼마나 무능했는지 새삼 느낌

@user-kc9wg2pw6l 6 ай бұрын

휠은 18인치가 더울려보이는데 전면부가 걍 무난.. 근데 ev5 기다리는사람들이 많을거같음.

@user-wp2bm6rj2k 6 ай бұрын

KG모빌리티! 부품 공급 문제 많아요 보통 1달 걸려요~

@user-xe3jt4mr8u 6 ай бұрын

잘생겼다 우파:)

@user-wg1lo8sy6l Ай бұрын

왠만한기능 음성지원으로 알아서 처리해줘요 스크린 안에 굳이 터치버튼 사용 할 필요 없어요

@asde-ez2ed 6 ай бұрын

토레스 왜 보면 볼수록 예뻐 보이지 ㅋㅋㅋㅋㅋ 사고싶네요

@user-tx3bj2lp1j 6 ай бұрын

핸들하고시트.... 휠...키는 좀 바껴야할것같다...

@user-uz3ct2uf7j 6 ай бұрын

괜찮아보이네. 내구성 가성비로 승부하자~~흥해라.

@user-mn4tz2lt5b 6 ай бұрын

저정도 가격에 저정도 크기 배터리 100만 10년보증이면 괜찮은듯하네요

@user-bf2ps1kj1z 6 ай бұрын

겨울에 히타틀면,20~30% 빠지면350언저리 나올것 같은데요?

@user-kb2kv7ws4b 6 ай бұрын

마이크 음질이 안좋네요

@user-bg4uc7gb1y 6 ай бұрын

토레스 내부 v2L 있음 구매 할라했는데..

@user-ck6fk1vg8q 6 ай бұрын

200kw충전기 물려서 20%->80% 충전하는데 37분이면 200kW 충전기 지원한다고 말하면 안되지 않나요???

@broadone8574 6 ай бұрын

초고속충전도 안되고, LFP배터리가 화재위험성 없다는건 정정하셔야겠어요.

@user-fu7hq4ns7l 6 ай бұрын

화재하면 흉기 전기차지

@spellzero 6 ай бұрын

@@user-fu7hq4ns7l 엌까 ㅋㅋ 통계도 없고 그냥 뚜벅이인듯

@user-fu7hq4ns7l 6 ай бұрын

@@spellzero 넉어매 청년

@bergelmir5968 6 ай бұрын

@@user-fu7hq4ns7l애쓴다 여기저기 다니면서 현기까느라. 시진핑이 시키드나?

@user-fu7hq4ns7l 6 ай бұрын

@@bergelmir5968 너거매가 시키던데?

@Sinnoseuke58 6 ай бұрын

전기차는5년뒤에사는걸로 .. 난 아직 개솔린이좋앙❤❤❤

@wnsrud224 6 ай бұрын

공조기 요즘 "실내온도 22도로 맞춰줘" 음성인식 하면 바로 됨

@lee4532 6 ай бұрын

이번에 토레스 전기차량 최고네요. 가성비 좋을듯 최고🎉

@user-nn1kh6ym8i 6 ай бұрын

현대 코나 와 전면 디자인이 너무 흡사하네요 안구를 오염시키는 전면 디자인 휠만 멋있네요

@user-nw3mc1gb4r 4 ай бұрын

전기차 알아보면서 시승해보면…진짜 이가격에 이정도 크기에.. 가성비 끝판왕임.. 다른 부족한 부분은 납득이 가는 수준임..모델y랑 엄청 고민하다 토레스로 계약했고.. 굳이 테슬라에 몇천태우고 보험료에 유지비에 등등 소비하기 싫었음. 현 전기차는 무조건 보조금 많이주고 가성비 좋은게 장땡임

@utrewaf 6 ай бұрын

대박 세계최초 와 👍 😍 🙈 💕

@freejinjd 6 ай бұрын

흠...유투버들 중에 공조기 메뉴 간단하게 들어가는 방법을 제대로 아는 분들이 없군요. 이건 KGM 관계자 분들이 제대로 설명을 안해주셨나보네요. 패널 오른쪽 맨끝 중간에 보면 파란색 띠 같은게 보입니다. 그거 왼쪽으로 슬라이딩하면 바로 공조제어 메뉴 나옵니다. 불편하지 않게 되어있어요.

@Red-SharkFin 6 ай бұрын

국산 배터리 장착 차량 나오기 전에는 안사는게 답이지.

@user-pg4jz9hw6t 6 ай бұрын

단언컨대 스티어링휠만 갈아엎으면 더 잘팔린다

@user-be2sw5po4u 6 ай бұрын

전기차들 주행가능거리 공식적으로 나오는데, 실제는 그거보다 좀더 길다는게 맞음......이유인즉......여름철 주행거리하고 겨울철 주행거리 간의 간격(차이)이 10%인가 15%정도 차이가 나야 보조금을 받을수있게 되있다는거지 우리나라는........그래서 겨울철 실 주행거리에 맞춰서 여름철 실주행거리를 발표한다는거야....무조건 여름철 나오는주행거리대로 발표했다가 겨울철 실 주행거리와의 차이가 크면 보조금 못받거든........그래서 대부분은 여름철 실 주행거리는 공식 발표보다 몇십킬로는 더 길다고 보면됨..