싼타페 오너긴한데 유지보수 인프라나 수리 싯가 이런거 뺴곤 깔꼐없음. 2천만원짜리 차에 너무 바라는게 많은듯. 그리고 말하는거보니 차알못이네. 무슨 차키공간도 모르노..
@user-un4sh8ge4f4 ай бұрын
이건 너무 악의적인데요….? ㅋㅋ 타기 싫으면 그냥 싫다고 하세요. 그냥 기능들이 현기차랑 다른 형태로 있으면 그냥 무조건 다 싫다는 건데 그럴 거면 그냥 손에 익숙하신 현기차만 타고 다니시면 되겠네요. 과연 르노차 몇번 타고 이런 영상을 올리셨는지부터가 궁금해지네요. 실제 단 몇 달이라도 타본 사람이라면 영상에 나온 내용으로 비판하진 않아요. 다른 걸로 비판하면 했지.
핸들에 있는 오디오 컨트롤은 진짜 편합니다. 이건 유저만 알 수 있을것 같고, 르노는 주행시 안정감이 가장 큰 장점인거같아요. QM6도 산타페,소렌토보다 안정적이죠. 단점은 네비가 사용하기 어렵고 실내가 좀 예쁘지 않고, 수리비가 비싸지만 카센터 가는 횟수가 현대차보다 적어서(잔고장이 적음), 결국 폐차할때까지 들어가는 수리비는 비슷할듯해요.
@user-fw8qu5bl6p4 ай бұрын
운전 30년 경력에 기아 크레도스로 시작 현기차 르쌍쉐 다 타보았음 현재 xm3 1.6 가솔린 타는데 가성비 미칩니다. 서울시내 출퇴근 평균연비 15키로 이상 나옴 영상처럼 워셔액 저렇게 안나오는데 관리가 안된듯 차 떨림 그닥 못느끼고 옆에서 타본 사람들 몇사람 같은차로 샀습니다. 2천만원대에 너무 많은걸 바라는거 아닌가 모든 차는 장점과 단점이 존재한다고 봅니다 이분은 렌트카 잠시 빌리신듯.. 키놓는 자리도 모르고 그냥 까기워해 ㅋㅋ
@user-wv3di8sn7r4 ай бұрын
그냥 차알못인것 같네요ㅋㅋㅋㅋ
@_kevin7233 ай бұрын
차 잘알이쥐
@yellowking364 ай бұрын
도어락 off버튼은 의외로 나쁘지 않은 장치인것 같습니다. 여러사람이 타고가다 정차하고 내려줄때 운전자 생각과는 달리 불쑥 내려서 경미한 2차사고가 나는 과거에 예를 보듯이 한박자 쉬고 안전점검하고 내리는 차원의 취지같아 보입니다. 운전자가 굳이 락을 풀지 않더라도 조수석에서 두번째 시도시에는 그냥 열고 내릴수 있습니다. 피아노 버튼 형식으로 기아봉앞에 중요버튼들이 있는것은 운전자 중심에서 편리하라고 만든 장치 같습니다. 스틱을 운전했던 경우에 기어봉위치의 오른손에서 버튼 가동범위가 아주 최적화 된것처럼 느껴집니다. 핸들밑에 또다른 사이드 기아는 생각보다 유용한 단축키보드 같은 원리입니다. 볼륨도 조절하고 음소거 입력단자 바꾸기등 간략하지만 꼭필요한 단축버튼키 정도로 볼수 있습니다. 르노 리모컨을 운전석 옆에 놓아두라고 파놓은 홈으로 알고 있습니다.
@07endless334 ай бұрын
코나 셀터스 타다가 xm3타면 신세계로 느껴질텐데 ㅋㅋㅋㅋ
@dongwookim88554 ай бұрын
1. 중앙콘솔은 키 두는 자리 2.워셔액 분사 각도 조절은 가능함
@reviver_car4 ай бұрын
각도 조절 말하는게 아닌데...
@love-zy2zpАй бұрын
워셔액 각조절 어떻게해요...?
@user-pn2ib6vd5g4 ай бұрын
글로브 박스 구조가 저렇다고해서 다 빠지진 않을거 같은데요
@pocketoy3 ай бұрын
르노 오디오 콘트롤러는 평가가 굉장히 좋은걸로 아는데... 어차피 눈으로 보지 않고도 조작할 수 있어서 좋은건데.. 그리고 센터에 물건 놓는 홈은 딱 봐도 카드, 스마트키 뭐 그런 얇고 넓은 물건 위치네요 저기에 사각형 모양으로 홈을 파면 사이즈 딱 맞는 물건이 그 안에 들어가버리면 꺼내기가 굉장히 힘들어지죠 그래서 일부러 한쪽을 높여서 꺼내기 쉽게 한 것 같네요. 도어잠금이 가운데 있는 것도 나쁘지 않죠. 되려 저게 운전석쪽에 있으면 조수석에서 컨트롤을 못하니까 맨날 운전자한테 문열어달라고 해서 귀찮다는... 그리고 스피드 리미터 같은건 버튼 하나로 모드 토글하는 것보다 따로따로 버튼 지정하는게 당연히 더 좋은.. 실수할 가능성이 낮은 제어방식이고 좋으면 좋았지 나쁠 이유가 없습니다.... 본인에게 익숙하지 않은걸 죄다 나쁜걸로 취급해버리는데 다 고민고민해서 만든 물건입니다 취향을 타는 정도면 모를까 무조건 나쁜건 별로 없어요. 차라리 악명높은 공조시스템 제어방식같은걸 지적했으면 그러려니할텐데... 뭐 좀 싸구려틱하다는건 공감이 되는데 차값이 그만큼 싸잖아요... 그리고 XM3 자체가 익스테리어 디자인에 몰빵했으니 인테리어는 좀 참아줘야줘... 아반떼하고 비교하시는데 솔직히 XM3가 외관은 아반떼보다 낫지 않나요? 아 최신 아반떼는 빼고
@shkim20613 ай бұрын
xm3타는데 저기 키 인식 안될때 스마트키 올려놓는곳 맞아요 ㅋㅋ
@user-je1ou5il1z4 ай бұрын
장점을 단점으로 말하면서 장점포함 풀영상 올린다니 웃긴다 ㅎㅎ
@user-pn2ib6vd5g4 ай бұрын
속도제한/크루즈컨트롤 따로 있어도 문제 없는거 아닌가요? ㅎ 한곳에 있어도 문제 될듯한데
@LeeTerraN22505 күн бұрын
난 현기 타다 3년전에 qm6 프리미에르 로 바꿨는데 좋던데.. 수입차느낌도 나고 가격도 착하고 스타트는 느려서 터보 달았는데 괜춘함. 😊
@korea1612 күн бұрын
워셔액 분사방식은요. 아반떼 쏘는거처럼 2010년식 슴삼이도 그렇게 쏩니다. 안 타봐서 모르겠는데, 저렇게 조신히 나가면 더 좋겠다는 생각도 드네요. 조금만 속도 높아도 워셔액 뿌리면 주변 사람들, 뒷차에 테러가거든요.
@user-xy1ry4jp3p4 ай бұрын
유튜브 할 짬은 아니신거 같은데 다양한 차량들에 대해 공부부터 하시는게 좋을 것 같아요
@ShyDefinirse4 ай бұрын
다른건 몰라도 오디오 컨트롤은 현기차보다 저 위치가 더 편해요 ㅋㅋㅋ 익숙하지 않으셔서 그런데 곡 넘기는거나 볼륨 하는건 르노차가 더 편합니다
@user-dv1yp1ir3c4 ай бұрын
르노차가 문잠기는 버튼이 필요한가요? 운전석에서 파킹넣고 문열면 전석 다 열리고 조수석에서 도어 두번 열어도 전석오픈이여서 저는 르노차 타면서 잠금 버튼을 거이 써본적이 없는듯합니다
@user-rv2tf6vs4l3 ай бұрын
유럽 안전 인증제도에 비상시 문 개폐 여부에 대해서 법으로 정해져 있다고 합니다 그래서 문열림 닫힘 버튼이 있는거에요
@user-mw7sg3bl2z4 ай бұрын
그냥 대놓고 욕만하네.
@user-pl3rz2nc9v3 ай бұрын
Xm3는 하루만 타보고 평가할만한 차량은 아닌거 같아요 어떤분이 네비 말하시는데 저도 맨처음엔 별로라고 생각했는데 타다보면 매력도 있고 꽤 괜찮아요. 그리고 워셔 분사 제차는 저렇지 않아요 ~ 시원시원 잘 분사 된답니다 ~ 차량급에 따라 또 느낌이 다를 것 같아요 😊
@BONGTO2239 күн бұрын
이 정도면 단점만 콕 집어서 만든 영상이 맞다
@hdya99183 ай бұрын
오디오컨트롤 따로 빼놓은게 개편한데... xm3타다 팔았는데 오디오컨트롤이랑 주행질감은 진짜 좋았음... dct인데 직결감이 너무 좋았다. 트렁크도 개 넓고.. 근데 센터콘솔박스가 너무 작고 컵홀더 위치가 좀 별로임..
@user-rn1cm5on4y4 ай бұрын
다름을 인정하지 않는 ㅋㅋ 다른거 까지말고 걍 본인이 편한거 타면될걸 무슨 현기가 전세계 기준인것 마냥
@ggu47313 ай бұрын
현대 기아만 탔다잖아ㅋㅋㅋㅋㅋ 불쌍하니까 봐주자!
@ppp_pray4 ай бұрын
요즘 누가 이런 영상보냐 ㅋㅋ
@user-yk6jo2dz2j4 ай бұрын
오디오 컨트롤러는 처음엔 불편한데 써보면 개편함. 핸들이 막 돌아가도 항상 그 자리에 있어서 운전중 인포테이먼트 터치할 일 없음요. 울 마누라 xm3 타는데 처음엔 불편해하더니 이젠 겁나 잘 쓰네요... 다른건? 별로 모르겠는데. 글로브박스는 현기차는 거기에 무얼 넣을 수 있는지, 르노는 이게 깊어서 물건 잔뜩 넣을 수 있어서 편한데요. 그리고 현기차 에어컨필터 교체할때 글로부박스에 있는 물건 다 꺼내야 하는데 이건 개불편... 르노는 에어컨필터 교체할때 허리 꺽고 목 꺽고 하는건 더 불편. 그러나 요즘 qm6, xm3는 많이 개선되어 편한데 xm3 에어컨필터 교체하는건 이제 10분도 안걸림...
@user-vr3hj5mv8r4 ай бұрын
sm6 qm6도 2~3분이면 교체 합니다.
@trueheart47903 ай бұрын
오디오 컨트롤러 현기차 타는 사람들은 진짜 생소한데 몇번 쓰다보면 이거만큼 편한게 없죠 ㅋㅋ핸들 잡으면 손에 들어오니까 좋아요
@jheritage74924 ай бұрын
차 좋네요! 가격대비 짱인듯
@user-mw5pi1br4p4 ай бұрын
그냥 현기알바네 ㅋㅋㅋ 차단
@user-ii4pb6ki3v2 ай бұрын
xm3 3개월차 오너입니다. 8000km 주행 루프소음 거의없고 오히려 개취일지모르겠지만 더 고급스러움
@user-qy8xx3jg6mАй бұрын
병신같은차 살거같으면 흉기가 더좋지ㅠㅠ~
@user-hd4le7xz8z4 ай бұрын
시트가 두꺼워서 그런가 뒷자리가 또 너무 좁죠 답답하구요
@user-ddboy064 ай бұрын
1.3 tce260 re시그니처 차주입니다 자동차바닥에서 일하기 때문에 하루에만 국산 수입 할거없이 수도없는 차들 타봅니다 하체는 현대기아가 르노 쉐보레 못따라옵니다 국산 동급에는 없는 엑티브셔터그릴 전좌석 오토윈도우 본넷가스쇼바 등등 좋은점도 많습니다 그리고 한가지 더얘기 하자면 현대기아 동급 1.6T 달린 차들이랑 약 50마력 차이 나는데도 직빨 달려보면 같이 달리거나 근소하게 빠릅니다
@trueheart47903 ай бұрын
이거 공감하는데 1.3터보 고속도로에서 달려보면 엑셀 힘 별로 안들이고 순간가속력이 준수해요 이급의 차량 중에서는 넘치는 성능이라고 생각합니다. 승차감도 준수하고 만족하고 있습니다
@hyr777bvddj4 ай бұрын
차를볼때 주행이나 핸들링에대해서는 무지하고 그저 익숙한 현대기아 실내랑 다르다고 투덜대는..
@SH-xy2ne4 ай бұрын
차가 워낙 저렴해서 감안해야죠 뭐
@user-pn2ib6vd5g4 ай бұрын
중앙 콘솔에 용도 모른다고 한곳(한쪽이 깊은곳) 동전이나 스마트키 두면 될듯하네요
@user-yh9ll4iy1n4 ай бұрын
불란서 메이커 중에서도 무난함의 대명사 르노! 저는 이 헤리티지를 참 좋아해서 생애 첫 차량도 (구)르노삼성자동차로 시작했고 현재는 클리오 한대 운용하고 있습니다. 잘 봤습니다!
@reviver_car4 ай бұрын
좋은 댓글 감사합니다!
@user-dt3ie1rn7x4 ай бұрын
브레이크하고 엑셀도 안보이지?
@user-df6rq6oc9s3 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@wefwefwef23e33 ай бұрын
형님 현기와 르노는 서로 다른것 뿐이라고 생각해요 각자 부족함도 있는거고요 이 영상은 그동안 형님이 쌓아올린 전문성을 오히려 무너트리는것 같아요😅
@superpower8603 ай бұрын
이분 현기충 인거 같은데 글로브박스 좌우 뚫린건 반박을 못하겠다 ㅋㅋ
@user-gv8th3hq4m4 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 개웃기네 이거보고 사기로 결정함 차값 23,523,000원
@user-ev3ks2kt1e4 ай бұрын
열등감에 찌들어 있는건지 그냥 르노가 싫은건지 모르겠지만 정확히 알지도 못하고 투덜대는게 별로 보기 좋은영상은 아니네요
@user-hc4ty2dr1i2 ай бұрын
현기 알바님 아르카나 깔려고 렌트 하셨나.. 차를 모르시네.. ㅋㅋㅋ
@Qpwoeiritu10193 ай бұрын
저 워셔액 분사는 진짜 킹받습니다 원래 타던 17년 넘은차와 다를게 없어요
@user-sf7cy5yc2t4 ай бұрын
핸들 뒤 오디오 컨트롤러는 보면서 조작하는게아님ㅎㅎ 핸들 돌리면서도 조작가능해서 개편함 반면 현대기아 핸들리모콘은 핸들 돌리는순간 못쓴다고봐야함ㅋㅋ
@user-ml9ft3sl6i4 ай бұрын
이건 진짜 현기보다 개편함
@user-ei9rq7no7z3 ай бұрын
워셔액은 좀 ㅋㅋㅋ 그리고 오디오 컨트롤러 위치 개좋음. 핸들 돌려고 만지기 쉬움
@shoqras3 ай бұрын
진짜 현기충은 차 기본기는 하나도 안본다는게 사실이구나
@reviver_car3 ай бұрын
기본기만 좋아서 차를 선택하면 판매량은 왜...??
@user-qy8xx3jg6mАй бұрын
차를 모르니까 포르노를타지ㅠㅠ
@user-babo7510 күн бұрын
아직까지 급발진은 없었따...죽자 현기
@user-bg5sp5ut1x3 ай бұрын
르노 좋은데 20년 막 잡아돌려도 썩질 않네 버리고 싶어도 버릴수가 없어 . 잘 굴어다녀..