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현대기아만 타다가 르노 아르카나 (XM3) 처음 타본 사람이 느낀 것들 1분 요약

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Күн бұрын

#르노아르카나 #르노XM3 #장단점 #리뷰

Пікірлер: 159
@user-xk7cj9ru3r
@user-xk7cj9ru3r 4 ай бұрын
싼타페 오너긴한데 유지보수 인프라나 수리 싯가 이런거 뺴곤 깔꼐없음. 2천만원짜리 차에 너무 바라는게 많은듯. 그리고 말하는거보니 차알못이네. 무슨 차키공간도 모르노..
@user-un4sh8ge4f
@user-un4sh8ge4f 4 ай бұрын
이건 너무 악의적인데요….? ㅋㅋ 타기 싫으면 그냥 싫다고 하세요. 그냥 기능들이 현기차랑 다른 형태로 있으면 그냥 무조건 다 싫다는 건데 그럴 거면 그냥 손에 익숙하신 현기차만 타고 다니시면 되겠네요. 과연 르노차 몇번 타고 이런 영상을 올리셨는지부터가 궁금해지네요. 실제 단 몇 달이라도 타본 사람이라면 영상에 나온 내용으로 비판하진 않아요. 다른 걸로 비판하면 했지.
@Zsoong
@Zsoong 4 ай бұрын
이건 너무 악의적인 의도가 다분해보이는데 ㅋㅋㅋ..
@reviver_car
@reviver_car 4 ай бұрын
현기만 타다보면 그렇게 느낄거예요. ㅎㅎ 장점 포함해서 풀영상 준비할겁니다
@sting1471ify
@sting1471ify 4 ай бұрын
인정 대놓고 까는
@user-no2ec1eo8b
@user-no2ec1eo8b 4 ай бұрын
그냥 르노 네비부터 맘에 안듬 안타도 별로 그냥 싫음ㅋㅋ
@user-yy7ln5rp6u
@user-yy7ln5rp6u 4 ай бұрын
나만 그렇게 느끼게 아니군
@user-hn2ke3cx9z
@user-hn2ke3cx9z 3 ай бұрын
연비는 동급최고임
@sohke6369
@sohke6369 4 ай бұрын
다른건 모르겠고 오디오 컨트롤은 저게 맞음 ㅈㄴ 편함 ㄹㅇㄹㅇㄹㅇㄹㅇㄹㅇㄹㅇ 풀영상 기대됩니다
@doohanKIM330
@doohanKIM330 4 ай бұрын
이 영상보고 xm3 하이브리드 사기로 마음 먹었습니다 감사합니다
@pododdalgisagwa
@pododdalgisagwa 2 ай бұрын
핸들에 있는 오디오 컨트롤은 진짜 편합니다. 이건 유저만 알 수 있을것 같고, 르노는 주행시 안정감이 가장 큰 장점인거같아요. QM6도 산타페,소렌토보다 안정적이죠. 단점은 네비가 사용하기 어렵고 실내가 좀 예쁘지 않고, 수리비가 비싸지만 카센터 가는 횟수가 현대차보다 적어서(잔고장이 적음), 결국 폐차할때까지 들어가는 수리비는 비슷할듯해요.
@user-fw8qu5bl6p
@user-fw8qu5bl6p 4 ай бұрын
운전 30년 경력에 기아 크레도스로 시작 현기차 르쌍쉐 다 타보았음 현재 xm3 1.6 가솔린 타는데 가성비 미칩니다. 서울시내 출퇴근 평균연비 15키로 이상 나옴 영상처럼 워셔액 저렇게 안나오는데 관리가 안된듯 차 떨림 그닥 못느끼고 옆에서 타본 사람들 몇사람 같은차로 샀습니다. 2천만원대에 너무 많은걸 바라는거 아닌가 모든 차는 장점과 단점이 존재한다고 봅니다 이분은 렌트카 잠시 빌리신듯.. 키놓는 자리도 모르고 그냥 까기워해 ㅋㅋ
@user-wv3di8sn7r
@user-wv3di8sn7r 4 ай бұрын
그냥 차알못인것 같네요ㅋㅋㅋㅋ
@_kevin723
@_kevin723 3 ай бұрын
차 잘알이쥐
@yellowking36
@yellowking36 4 ай бұрын
도어락 off버튼은 의외로 나쁘지 않은 장치인것 같습니다. 여러사람이 타고가다 정차하고 내려줄때 운전자 생각과는 달리 불쑥 내려서 경미한 2차사고가 나는 과거에 예를 보듯이 한박자 쉬고 안전점검하고 내리는 차원의 취지같아 보입니다. 운전자가 굳이 락을 풀지 않더라도 조수석에서 두번째 시도시에는 그냥 열고 내릴수 있습니다. 피아노 버튼 형식으로 기아봉앞에 중요버튼들이 있는것은 운전자 중심에서 편리하라고 만든 장치 같습니다. 스틱을 운전했던 경우에 기어봉위치의 오른손에서 버튼 가동범위가 아주 최적화 된것처럼 느껴집니다. 핸들밑에 또다른 사이드 기아는 생각보다 유용한 단축키보드 같은 원리입니다. 볼륨도 조절하고 음소거 입력단자 바꾸기등 간략하지만 꼭필요한 단축버튼키 정도로 볼수 있습니다. 르노 리모컨을 운전석 옆에 놓아두라고 파놓은 홈으로 알고 있습니다.
@07endless33
@07endless33 4 ай бұрын
코나 셀터스 타다가 xm3타면 신세계로 느껴질텐데 ㅋㅋㅋㅋ
@dongwookim8855
@dongwookim8855 4 ай бұрын
1. 중앙콘솔은 키 두는 자리 2.워셔액 분사 각도 조절은 가능함
@reviver_car
@reviver_car 4 ай бұрын
각도 조절 말하는게 아닌데...
@love-zy2zp
@love-zy2zp Ай бұрын
워셔액 각조절 어떻게해요...?
@user-pn2ib6vd5g
@user-pn2ib6vd5g 4 ай бұрын
글로브 박스 구조가 저렇다고해서 다 빠지진 않을거 같은데요
@pocketoy
@pocketoy 3 ай бұрын
르노 오디오 콘트롤러는 평가가 굉장히 좋은걸로 아는데... 어차피 눈으로 보지 않고도 조작할 수 있어서 좋은건데.. 그리고 센터에 물건 놓는 홈은 딱 봐도 카드, 스마트키 뭐 그런 얇고 넓은 물건 위치네요 저기에 사각형 모양으로 홈을 파면 사이즈 딱 맞는 물건이 그 안에 들어가버리면 꺼내기가 굉장히 힘들어지죠 그래서 일부러 한쪽을 높여서 꺼내기 쉽게 한 것 같네요. 도어잠금이 가운데 있는 것도 나쁘지 않죠. 되려 저게 운전석쪽에 있으면 조수석에서 컨트롤을 못하니까 맨날 운전자한테 문열어달라고 해서 귀찮다는... 그리고 스피드 리미터 같은건 버튼 하나로 모드 토글하는 것보다 따로따로 버튼 지정하는게 당연히 더 좋은.. 실수할 가능성이 낮은 제어방식이고 좋으면 좋았지 나쁠 이유가 없습니다.... 본인에게 익숙하지 않은걸 죄다 나쁜걸로 취급해버리는데 다 고민고민해서 만든 물건입니다 취향을 타는 정도면 모를까 무조건 나쁜건 별로 없어요. 차라리 악명높은 공조시스템 제어방식같은걸 지적했으면 그러려니할텐데... 뭐 좀 싸구려틱하다는건 공감이 되는데 차값이 그만큼 싸잖아요... 그리고 XM3 자체가 익스테리어 디자인에 몰빵했으니 인테리어는 좀 참아줘야줘... 아반떼하고 비교하시는데 솔직히 XM3가 외관은 아반떼보다 낫지 않나요? 아 최신 아반떼는 빼고
@shkim2061
@shkim2061 3 ай бұрын
xm3타는데 저기 키 인식 안될때 스마트키 올려놓는곳 맞아요 ㅋㅋ
@user-je1ou5il1z
@user-je1ou5il1z 4 ай бұрын
장점을 단점으로 말하면서 장점포함 풀영상 올린다니 웃긴다 ㅎㅎ
@user-pn2ib6vd5g
@user-pn2ib6vd5g 4 ай бұрын
속도제한/크루즈컨트롤 따로 있어도 문제 없는거 아닌가요? ㅎ 한곳에 있어도 문제 될듯한데
@LeeTerraN2250
@LeeTerraN2250 5 күн бұрын
난 현기 타다 3년전에 qm6 프리미에르 로 바꿨는데 좋던데.. 수입차느낌도 나고 가격도 착하고 스타트는 느려서 터보 달았는데 괜춘함. 😊
@korea161
@korea161 2 күн бұрын
워셔액 분사방식은요. 아반떼 쏘는거처럼 2010년식 슴삼이도 그렇게 쏩니다. 안 타봐서 모르겠는데, 저렇게 조신히 나가면 더 좋겠다는 생각도 드네요. 조금만 속도 높아도 워셔액 뿌리면 주변 사람들, 뒷차에 테러가거든요.
@user-xy1ry4jp3p
@user-xy1ry4jp3p 4 ай бұрын
유튜브 할 짬은 아니신거 같은데 다양한 차량들에 대해 공부부터 하시는게 좋을 것 같아요
@ShyDefinirse
@ShyDefinirse 4 ай бұрын
다른건 몰라도 오디오 컨트롤은 현기차보다 저 위치가 더 편해요 ㅋㅋㅋ 익숙하지 않으셔서 그런데 곡 넘기는거나 볼륨 하는건 르노차가 더 편합니다
@user-dv1yp1ir3c
@user-dv1yp1ir3c 4 ай бұрын
르노차가 문잠기는 버튼이 필요한가요? 운전석에서 파킹넣고 문열면 전석 다 열리고 조수석에서 도어 두번 열어도 전석오픈이여서 저는 르노차 타면서 잠금 버튼을 거이 써본적이 없는듯합니다
@user-rv2tf6vs4l
@user-rv2tf6vs4l 3 ай бұрын
유럽 안전 인증제도에 비상시 문 개폐 여부에 대해서 법으로 정해져 있다고 합니다 그래서 문열림 닫힘 버튼이 있는거에요
@user-mw7sg3bl2z
@user-mw7sg3bl2z 4 ай бұрын
그냥 대놓고 욕만하네.
@user-pl3rz2nc9v
@user-pl3rz2nc9v 3 ай бұрын
Xm3는 하루만 타보고 평가할만한 차량은 아닌거 같아요 어떤분이 네비 말하시는데 저도 맨처음엔 별로라고 생각했는데 타다보면 매력도 있고 꽤 괜찮아요. 그리고 워셔 분사 제차는 저렇지 않아요 ~ 시원시원 잘 분사 된답니다 ~ 차량급에 따라 또 느낌이 다를 것 같아요 😊
@BONGTO223
@BONGTO223 9 күн бұрын
이 정도면 단점만 콕 집어서 만든 영상이 맞다
@hdya9918
@hdya9918 3 ай бұрын
오디오컨트롤 따로 빼놓은게 개편한데... xm3타다 팔았는데 오디오컨트롤이랑 주행질감은 진짜 좋았음... dct인데 직결감이 너무 좋았다. 트렁크도 개 넓고.. 근데 센터콘솔박스가 너무 작고 컵홀더 위치가 좀 별로임..
@user-rn1cm5on4y
@user-rn1cm5on4y 4 ай бұрын
다름을 인정하지 않는 ㅋㅋ 다른거 까지말고 걍 본인이 편한거 타면될걸 무슨 현기가 전세계 기준인것 마냥
@ggu4731
@ggu4731 3 ай бұрын
현대 기아만 탔다잖아ㅋㅋㅋㅋㅋ 불쌍하니까 봐주자!
@ppp_pray
@ppp_pray 4 ай бұрын
요즘 누가 이런 영상보냐 ㅋㅋ
@user-yk6jo2dz2j
@user-yk6jo2dz2j 4 ай бұрын
오디오 컨트롤러는 처음엔 불편한데 써보면 개편함. 핸들이 막 돌아가도 항상 그 자리에 있어서 운전중 인포테이먼트 터치할 일 없음요. 울 마누라 xm3 타는데 처음엔 불편해하더니 이젠 겁나 잘 쓰네요... 다른건? 별로 모르겠는데. 글로브박스는 현기차는 거기에 무얼 넣을 수 있는지, 르노는 이게 깊어서 물건 잔뜩 넣을 수 있어서 편한데요. 그리고 현기차 에어컨필터 교체할때 글로부박스에 있는 물건 다 꺼내야 하는데 이건 개불편... 르노는 에어컨필터 교체할때 허리 꺽고 목 꺽고 하는건 더 불편. 그러나 요즘 qm6, xm3는 많이 개선되어 편한데 xm3 에어컨필터 교체하는건 이제 10분도 안걸림...
@user-vr3hj5mv8r
@user-vr3hj5mv8r 4 ай бұрын
sm6 qm6도 2~3분이면 교체 합니다.
@trueheart4790
@trueheart4790 3 ай бұрын
오디오 컨트롤러 현기차 타는 사람들은 진짜 생소한데 몇번 쓰다보면 이거만큼 편한게 없죠 ㅋㅋ핸들 잡으면 손에 들어오니까 좋아요
@jheritage7492
@jheritage7492 4 ай бұрын
차 좋네요! 가격대비 짱인듯
@user-mw5pi1br4p
@user-mw5pi1br4p 4 ай бұрын
그냥 현기알바네 ㅋㅋㅋ 차단
@user-ii4pb6ki3v
@user-ii4pb6ki3v 2 ай бұрын
xm3 3개월차 오너입니다. 8000km 주행 루프소음 거의없고 오히려 개취일지모르겠지만 더 고급스러움
@user-qy8xx3jg6m
@user-qy8xx3jg6m Ай бұрын
병신같은차 살거같으면 흉기가 더좋지ㅠㅠ~
@user-hd4le7xz8z
@user-hd4le7xz8z 4 ай бұрын
시트가 두꺼워서 그런가 뒷자리가 또 너무 좁죠 답답하구요
@user-ddboy06
@user-ddboy06 4 ай бұрын
1.3 tce260 re시그니처 차주입니다 자동차바닥에서 일하기 때문에 하루에만 국산 수입 할거없이 수도없는 차들 타봅니다 하체는 현대기아가 르노 쉐보레 못따라옵니다 국산 동급에는 없는 엑티브셔터그릴 전좌석 오토윈도우 본넷가스쇼바 등등 좋은점도 많습니다 그리고 한가지 더얘기 하자면 현대기아 동급 1.6T 달린 차들이랑 약 50마력 차이 나는데도 직빨 달려보면 같이 달리거나 근소하게 빠릅니다
@trueheart4790
@trueheart4790 3 ай бұрын
이거 공감하는데 1.3터보 고속도로에서 달려보면 엑셀 힘 별로 안들이고 순간가속력이 준수해요 이급의 차량 중에서는 넘치는 성능이라고 생각합니다. 승차감도 준수하고 만족하고 있습니다
@hyr777bvddj
@hyr777bvddj 4 ай бұрын
차를볼때 주행이나 핸들링에대해서는 무지하고 그저 익숙한 현대기아 실내랑 다르다고 투덜대는..
@SH-xy2ne
@SH-xy2ne 4 ай бұрын
차가 워낙 저렴해서 감안해야죠 뭐
@user-pn2ib6vd5g
@user-pn2ib6vd5g 4 ай бұрын
중앙 콘솔에 용도 모른다고 한곳(한쪽이 깊은곳) 동전이나 스마트키 두면 될듯하네요
@user-yh9ll4iy1n
@user-yh9ll4iy1n 4 ай бұрын
불란서 메이커 중에서도 무난함의 대명사 르노! 저는 이 헤리티지를 참 좋아해서 생애 첫 차량도 (구)르노삼성자동차로 시작했고 현재는 클리오 한대 운용하고 있습니다. 잘 봤습니다!
@reviver_car
@reviver_car 4 ай бұрын
좋은 댓글 감사합니다!
@user-dt3ie1rn7x
@user-dt3ie1rn7x 4 ай бұрын
브레이크하고 엑셀도 안보이지?
@user-df6rq6oc9s
@user-df6rq6oc9s 3 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@wefwefwef23e3
@wefwefwef23e3 3 ай бұрын
형님 현기와 르노는 서로 다른것 뿐이라고 생각해요 각자 부족함도 있는거고요 이 영상은 그동안 형님이 쌓아올린 전문성을 오히려 무너트리는것 같아요😅
@superpower860
@superpower860 3 ай бұрын
이분 현기충 인거 같은데 글로브박스 좌우 뚫린건 반박을 못하겠다 ㅋㅋ
@user-gv8th3hq4m
@user-gv8th3hq4m 4 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 개웃기네 이거보고 사기로 결정함 차값 23,523,000원
@user-ev3ks2kt1e
@user-ev3ks2kt1e 4 ай бұрын
열등감에 찌들어 있는건지 그냥 르노가 싫은건지 모르겠지만 정확히 알지도 못하고 투덜대는게 별로 보기 좋은영상은 아니네요
@user-hc4ty2dr1i
@user-hc4ty2dr1i 2 ай бұрын
현기 알바님 아르카나 깔려고 렌트 하셨나.. 차를 모르시네.. ㅋㅋㅋ
@Qpwoeiritu1019
@Qpwoeiritu1019 3 ай бұрын
저 워셔액 분사는 진짜 킹받습니다 원래 타던 17년 넘은차와 다를게 없어요
@user-sf7cy5yc2t
@user-sf7cy5yc2t 4 ай бұрын
핸들 뒤 오디오 컨트롤러는 보면서 조작하는게아님ㅎㅎ 핸들 돌리면서도 조작가능해서 개편함 반면 현대기아 핸들리모콘은 핸들 돌리는순간 못쓴다고봐야함ㅋㅋ
@user-ml9ft3sl6i
@user-ml9ft3sl6i 4 ай бұрын
이건 진짜 현기보다 개편함
@user-ei9rq7no7z
@user-ei9rq7no7z 3 ай бұрын
워셔액은 좀 ㅋㅋㅋ 그리고 오디오 컨트롤러 위치 개좋음. 핸들 돌려고 만지기 쉬움
@shoqras
@shoqras 3 ай бұрын
진짜 현기충은 차 기본기는 하나도 안본다는게 사실이구나
@reviver_car
@reviver_car 3 ай бұрын
기본기만 좋아서 차를 선택하면 판매량은 왜...??
@user-qy8xx3jg6m
@user-qy8xx3jg6m Ай бұрын
차를 모르니까 포르노를타지ㅠㅠ
@user-babo75
@user-babo75 10 күн бұрын
아직까지 급발진은 없었따...죽자 현기
@user-bg5sp5ut1x
@user-bg5sp5ut1x 3 ай бұрын
르노 좋은데 20년 막 잡아돌려도 썩질 않네 버리고 싶어도 버릴수가 없어 . 잘 굴어다녀..
@YYMM626
@YYMM626 11 күн бұрын
차를 좀 공부해서 리뷰했으면 좋겠습니다
@user-bg5sp5ut1x
@user-bg5sp5ut1x Ай бұрын
기어봉도 핸들에 있음 좋을듯
@user-ef9ox3qi5c
@user-ef9ox3qi5c 3 ай бұрын
스피드리미트는 ㄹㅇ 편한 기능인데 왜 따로 깆고가냐니ㅋㅋㅋㅋ
@user-cw9oi5qu4n
@user-cw9oi5qu4n 26 күн бұрын
가격 생각하면 뭐 그럭저럭 그중 연비는 현기보다 낫다
@user-df6rq6oc9s
@user-df6rq6oc9s 3 ай бұрын
채널 추천 안함 어떻게 해요?
@user-vt4su3qn4z
@user-vt4su3qn4z 3 ай бұрын
정확한 평가~ 신뢰합니다.
@user-lg6mz2fu3n
@user-lg6mz2fu3n 4 ай бұрын
지적한 내용들이 공감이 가네 워셔액 저렇게 약하게 뿜어져 나오면 앞유리가 제대로 안닦기는거고 ~
@user-qc6ij5ti9f
@user-qc6ij5ti9f 2 ай бұрын
렉서스 후방 카메라 화질 보면 기절 초풍 하실듯
@07endless33
@07endless33 3 ай бұрын
현기차는 실내 소재부터가 싸구려 플라스틱 덕지덕지임 도어만 봐도 딱나옴 디스플레이 연결한걸로 시선만 끌지 나머진 조잡한데 이런 편파적인 리뷰 참 ㅋㅋ
@trueheart4790
@trueheart4790 3 ай бұрын
고급차는 잘 모르겠는데 아반떼 문짝보고 철판이 너무 허접해서 사고나면 조금 불안하긴했음 시내주행에서 만큼은 정말 좋은데 안전에서는 어떨지 그에 비해 쉐보레 차 문짝보고 ㅋㅋ무슨 탱크인줄 알았음 철판두께도 그렇지만 문닫아보면 ㅋㅋㅋ퍽소리 나는게 마음에 들더군요
@user-he2dn1op9c
@user-he2dn1op9c 4 ай бұрын
완전 주관적이네요 ㅋㅋ 현대차 몰다가 아르카나 시승한 남편은 승차감, 핸들 조향각 최고라고 극찬했고, 하이브리드 결함도 없는걸요. 현대기아는 하이브리드 결함이 무서워 못타겠어요,,,
@reviver_car
@reviver_car 4 ай бұрын
극찬 이라는 단어에서 거른다...
@user-he2dn1op9c
@user-he2dn1op9c 4 ай бұрын
@@reviver_car 주관적 의견이니 거르시는건 님 마음이요.
@soonducksoonduck
@soonducksoonduck 4 ай бұрын
​@@reviver_car니 태도 보고 거른다. 목소리부터 찐따같은 놈잌ㅋ
@user-qy8xx3jg6m
@user-qy8xx3jg6m Ай бұрын
썩차만 태웠으니까 좋다하겠지 그랜져태우면 죽겠노ㅋㅋㅋ
@sol3972
@sol3972 3 ай бұрын
삼성차 오너들 화가 잔뜩났네 ㅋㅋ
@RainbowCat356
@RainbowCat356 Ай бұрын
난 XM3 오너인데 다 공감한다. 막상 타보면 소프트웨어도 ㅈㄴ 구림...
@RainbowCat356
@RainbowCat356 Ай бұрын
날씨만 더워도 네비 먹통되서 초기화 시켜줘야 함
@vlffhs
@vlffhs 3 ай бұрын
어쩐지 싸더라니 ㅋㅋㅋ 걍 돈더주고 코나 가야거따 ㅋㅋ감사요!
@user-bg5sp5ut1x
@user-bg5sp5ut1x Ай бұрын
르노는 엔진 말썽이 없어요…
@gomtange1107
@gomtange1107 2 ай бұрын
현기만 쭈욱 타니 독일 삼사를 타도 이해를 못할듯 현기인생 응원합니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-ls2gb4bs4s
@user-ls2gb4bs4s 4 ай бұрын
현기빠들한텐 차의 기본기는 중요치 않고 오로지 편의장치뿐 차의 핸들링 뼈대 승차감은 별로 중요치 않은 것 같애 ㅋㅋㅋ
@user-pn2ib6vd5g
@user-pn2ib6vd5g 4 ай бұрын
핸들 뒤에 스위치는 손에 익으면 편함
@user-re7eq8dw1x
@user-re7eq8dw1x 2 ай бұрын
이해 안가면 굳이 이해할 필요 없어요
@orzrorzrc8
@orzrorzrc8 4 ай бұрын
그냥 흉기차 타라
@user-hi5iv6zt4k
@user-hi5iv6zt4k 4 ай бұрын
그랜져 타다가 엔진보호대가 플라스틱인거에 학을 떼고....안탐...수입차 타다가 이번에 xm3 하브 주문했으니 한번 봐야겠음. 무조건 까는내용은 아닌듯.
@reviver_car
@reviver_car 4 ай бұрын
장점을 포함한 풀 영상도 만들 예정입니다
@user-ui4do7jz5j
@user-ui4do7jz5j 2 ай бұрын
워셔액 경이롭다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-cd7jz1bt7b
@user-cd7jz1bt7b 3 ай бұрын
악의적인 설명하지 마시고 마음에 드시는 차 열심히 타세요.
@kyb-0481
@kyb-0481 4 ай бұрын
아르카나는 25년형인데… 제목 어그로는 좀
@user-pg5hh3tc5f
@user-pg5hh3tc5f 3 ай бұрын
2천따리 차가 거기서 거기지 뭘 바랄까... 엔진 미션 정도만 괜찮으면 되지
@FireFlowersShot
@FireFlowersShot 4 ай бұрын
다른건 그렇다 쳐도 글로브박스는 도저히 이해가 안되네;;; 뭐지 저게?
@user-gx7nq5ku7q
@user-gx7nq5ku7q 25 күн бұрын
차를 좀 공부하고 난 뒤 리뷰를 해주세요 (차알못)
@reviver_car
@reviver_car 25 күн бұрын
노력하겠습니다 😀
@user-uq9yr3me6c
@user-uq9yr3me6c 2 ай бұрын
현기가 사람 다 베려놨네 현기가 비정상적인으로 옵션질 박아놓은건데 그게 보통이라고 생각하는 인간들 틀려먹었음
@duusg7208
@duusg7208 3 ай бұрын
왜 성공 못하는지 알겠다
@Family-tq4xc
@Family-tq4xc 3 ай бұрын
걍 차알못맞네 ㅋㅋ 현대차 타지만 무지성 억까는 제발 그만하쇼 없어보이니까
@user-bs4en1ye6g
@user-bs4en1ye6g 2 ай бұрын
키 두는 곳인지를 모른다고요?
@reviver_car
@reviver_car 2 ай бұрын
키 놔두면 급정거시에 빠시는데요? 깊이가 너무 없어요
@user-je1ou5il1z
@user-je1ou5il1z 2 ай бұрын
@@user-bs4en1ye6g 그자리는 키두는곳 맞고 키 배터리 없을때 거기 두고 시동걸면 걸려요
@JEY431
@JEY431 2 ай бұрын
내 다음 현기알바~ 영상의 의도가 너무 다분하네요~
@jhs5892
@jhs5892 3 ай бұрын
와이퍼에서 웃었네 ㅋ
@user-th4mh1wx8d
@user-th4mh1wx8d Ай бұрын
차알못. 공부 좀 하자. 악의적인 내용으로 올리지 말고 실사용 해보고 올리자.
@reviver_car
@reviver_car Ай бұрын
악의적인게 아니고 느낀게 그렇다. 르노도 이제 그랑콜레오스에 오디오컨트롤 레버 뺐다
@pakPak-ov2wg
@pakPak-ov2wg 2 ай бұрын
핸들링이나 주행성능에서 동급 탑급이라는 거에서 게임 끝이에요 사실.
@reviver_car
@reviver_car 2 ай бұрын
안팔리면 끝...
@givespark
@givespark 4 ай бұрын
차자체가 싼마이 차인데 비난이 너무 심하네요
@user-ew4nm6xm4z
@user-ew4nm6xm4z Ай бұрын
난 당신이 도저히 이해가 안간다 ㅎ
@user-mq2kc1tf4m
@user-mq2kc1tf4m 3 ай бұрын
그냥 안타시는게 정신건강에 좋을 듯..
@user-bj4os4tc6i
@user-bj4os4tc6i 3 ай бұрын
시간 낭비 유튜브 내용이넹
@user-rj1sg7uf4t
@user-rj1sg7uf4t 4 ай бұрын
개쓰레기 르노차주들 발작 개꿀잼이다 ㅋㅋㅋㅋㅋ 영상내용 ㄹㅇ팩트 반박불가인데 ㅋㅋㅋ
@user-yo2si5vi6g
@user-yo2si5vi6g 2 ай бұрын
1만 구독자에 비해 최근 조회수 1000회이하인이유
@reviver_car
@reviver_car 2 ай бұрын
그닥 데미지 없는데..
@Monmon45689
@Monmon45689 4 ай бұрын
에혀 그냥 까는거밖에없네 채널추천 안함 진짜 믿거 영상이노;
@whrudcks07
@whrudcks07 4 ай бұрын
콘솔박스는 진짜 애반데? 미친건가?
@yoonhooh5962
@yoonhooh5962 3 ай бұрын
kzfaq.info/get/bejne/hMpyms9ez8qdeX0.html xm3 전격 자동차 해부 찐리뷰는 이런거지... 난 이거보고 차 바로계약함 ㅋㅋㅋㅋ
@user-bj9do6xw5p
@user-bj9do6xw5p 2 ай бұрын
아방이 와이퍼 소리 검나 크다
@whrudcks07
@whrudcks07 4 ай бұрын
트렁크는 진짜 애반데? 미친건가?
@user-jl8se6ch4r
@user-jl8se6ch4r 2 ай бұрын
소형 suv인데 너무 그러셔 ㅠ
@user-ts2ci9ee5b
@user-ts2ci9ee5b 3 ай бұрын
가격 대비 성능 좋은거는 암말도 없고 기본적인 차키 넣어두는 공간도 모르면서 까기만 하네.. 까는 컨텐츠 하는 사람인가..? ㅋ
@Ttcider
@Ttcider 4 ай бұрын
광고도 적당히해라ㅋㅋ현기들아
@user-qg6mb4rh8b
@user-qg6mb4rh8b 3 ай бұрын
현기차 날려서 못 타겠음
@user-gn1rh1sn7o
@user-gn1rh1sn7o 4 ай бұрын
xm3 타다가 셀토스타니깐 멀미하더라 ㅡㅡ..
@user-vp5hg5iu1l
@user-vp5hg5iu1l 2 ай бұрын
소형급인데 악의적으로 까는거 같은뎁
@jungshumor
@jungshumor 4 ай бұрын
역시 르노감성은 이해가 안된다
1억 벤츠 속에는 진짜 '중국산'이 있었을까?
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