2020년 쯤 독일에 있었을 때,, 전기차가 이렇게 발전할 줄 몰랐는데 감개무량하네요.. 그 와중에 최전선에서 EV 발전에 힘써주신 현차 직원분들도 대단하십니다 👏🏻
@user-ro8kq5qc5r5 ай бұрын
오~~!! 정우성님!! 설명이 귀에 쏙쏙들어와요!!!
@user-kz8qx8ck7x5 ай бұрын
양태훈 연구원님 설명이 인상깊네요😊 아이오닉5에 대한 깊은 애정이 느껴집니다!! 차도 너무 예쁘고 구매욕구를 자극하네요 ㅎㅎ
@sunwoopark56995 ай бұрын
연구원님 설명이 구체적이고, 영상이 깔끔해서 보기좋네요 (아이오닉도 좋아보이네요)
@graveslee-ow1xj5 ай бұрын
차도녀 폼 미쳣다....현차광고라니 ㄷㄷㄷㄷ
@user-ey1iv4li6t5 ай бұрын
정우성님 설명이 완벽한게 마치 안드로이드 같네요! ㅋ
@user-lv7vs5vd7y4 ай бұрын
우성이형 잘생겼다~캬~딕션도 좋아서 설명도 쏙쏙 들어오고~
@beumjunkim5 ай бұрын
고객의 의견이 반영된 듯한 변화가 좋아요
@geauil5 ай бұрын
우성님! 여기서도 뵙네요.
@user-mz7qo6lv7j5 ай бұрын
ICCU나 해결해줘요
@user-ro8kq5qc5r5 ай бұрын
차도녀님 설명도 쏙쏙들어오네요^~^ ❤
@woongsanbear5 ай бұрын
진행 깔끔하니 좋네요 하림님(정우성님)
@iammuka5 ай бұрын
다시봐도 너무멋진 디자인이다. 차기작도 이 디자인으로 계승해나가면 좋겠다.
@카티5 ай бұрын
범퍼 디자인 멋진거 같습니다 상세하고 깔끔한 영상 잘봤어요
@iksj7015 ай бұрын
연구원님 설명좋네요~~
@NO-ch7uq5 ай бұрын
정우성님 여기서도 뵙네요 ㅎ 잘보았습니다.
@joungkunbae79005 ай бұрын
기변하고 싶어지는 영상이네요..^^
@user-wd7je7le9s5 ай бұрын
지인분 전기차 타는데 너무 좋다고 앞으로도 계속 전기차 탄다고. 충전 어렵다고 느낀적도 전혀 없다네요.
@쥐포구이5 ай бұрын
감가보장 3년에 55% 보장이면 사실상 없는거나 마찬가지네... 차는 참 좋아보이는데
@user-rv4ps8cw7f4 ай бұрын
왜 등이 기본 벌브일까요? 차값이 얼만데, 방향지시등까지 기본으로 led넣어주면 훨 나을텐데
@user-l0218jdkik5 ай бұрын
휠 디자인이 기존모델께 더 이뻐보이는데 저만 그런거죠?
@user-ls3vg6qe4b5 ай бұрын
20인치 휠이 워낙 유니크해서 저도 이쁘다고 생각해요 :)
@YTYTYTY75 ай бұрын
저도 기존 20인치 휠이 최고 이쁘다고 생각합니다. 돌때 겉면만 은색 터빈처럼 보이는게 좋더라고요.
@davidpark36025 ай бұрын
23MY 오너인데 이번 페이스리프트는 개인적으로 후방 와이퍼 빼고는 아쉬운게 없음. 휠, 앞/뒤 범퍼, 내부 핸들, 모니터 베젤, 클러스터 디자인 등 아이오닉5의 디자인적 매력이라고 생각했던게 완전히 무너졌고, usb c 포트, ccnc 네비게이션, 배터리 등도 그렇게까지 아쉽진 않음. 디자인만 보더라도 이전 모델 뽑길 정말 잘했다
@GOMGO75 ай бұрын
콘솔도 이전게 더 개방감있고 좋음 ㅋㅋㅋ
@user-jd4kn2285 ай бұрын
@@davidpark3602 울지말고 천천히말해보세요..
@moon__brand5 ай бұрын
차언니 클라스 ㄷㄷ
@user-cd2ig7jn9x5 ай бұрын
와이퍼 기존 차주도 어찌 만들어 주면 안 됩니까? 비 오는 날 항상 수건으로 한 번 닦는게 넘 귀찮아요.
제가 원햇던 통풍,열선시트 물리식버튼 그리고 제가 원햇던 레드 컬러까지 하지만 n라인 전용컬러 ㄷ ㄷ ㄷ
@user-cz6tu7ho8g5 ай бұрын
투싼도 그러더니 이번에도 아이오닉5도 페이스리프트때 왜 숨은찾기같지?..
@user-kr1uz7hj6x5 ай бұрын
차도녀 잘하네
@user-he7cx2gm1b5 ай бұрын
리어와이퍼라니,,, 아이오닉5의 종결이네요 😮😮
@user-qt3sq5gp6q5 ай бұрын
배터리 용량이 늘었는데 가격동결이면 그냥 넘사벽이네
@madaefather5 ай бұрын
日本でも販売してる韓国の電気自動車ですね。インテリアがスゴイ!
@GogumaRing5 ай бұрын
아이오닉5 이보다 더 좋아질수있을까 싶을정도로 엄청난 업그레이드
@user-bv3kd2rj6t5 ай бұрын
최근 충전대기 시간에 방전된 전기자동차의 배터리는 어디에서 생산된 것인지 아시나요?
@user-ls3vg6qe4b5 ай бұрын
동급에서 비교불가…. ix3 폴스타2 모델y id4 q4이트론 토레스evx 등 이급에서는 아이오닉5 ev6가 시장 장학할듯
@user-l0218jdkik5 ай бұрын
이미 한듯
@hs05711985 ай бұрын
장악
@onttang4 ай бұрын
영상에 색상은 매트 색상 같은데... 정확히 어떤 색인지요?
@hayu8125 ай бұрын
최고
@last586-x5j5 ай бұрын
정우성님 화이팅 ^^
@user-hr6uj6my9w5 ай бұрын
홍부장 불러 사고 싶네요
@user-pn2mj7zj6n5 ай бұрын
외장 색깔정보좀 알 수 있을까요?
@albino08215 ай бұрын
양태훈 연구원님, 집어치우고 요즘 온라인에서 난리인 ICCU 결함 얘기나 해보세요
@baengssoni5 ай бұрын
전기차가 기능이 참 많네요~
@user-bv3kd2rj6t5 ай бұрын
배터리의 생산지는 어디인가요?
@whentheygolow_wegohigh73065 ай бұрын
이쁨 이쁨
@user-fu5tf7jh5h5 ай бұрын
새디지털 사이드 미러 아이오닉6 에는 적용 안합니까?
@trap_autostudio5 ай бұрын
내년 쯤에 페리때 적용할듯.
@user-mh2gf9iq6c5 ай бұрын
부분변경 이 n라인 처럼 뒷유리 와이퍼 추가
@user-it5ke7ln5t5 ай бұрын
공부를 하고있어요
@user-gk2po2zw4m4 ай бұрын
만약에 언젠가 X가 살짝 업그레이드 되면 이 뉴아이오닉5가 모델이기를🙏🙏🙏😖
@ethenlee38755 ай бұрын
조작버튼 1개정도는 사용자용으로 바꿀수있게했으면 저부분은 100점인대
@르르르5 ай бұрын
모가 바꼈을까 생각중이였는데 pr하시는분 모 가 없는거였군요
@user-xl4uv4qk1n5 ай бұрын
차는 디자인로 타는게 아닌것 같습니다~인프라 부족과 등등의 가심비로 타브랜드와 얼마나 경쟁이 될지... 파업 없이 사고 싶은 차가 되었으면...
@user-ug8bs6pi6y5 ай бұрын
제가 원했던 레드컬러 하지만 n라인 전용컬러 ㄷㄷㄷ
@user-ok2vi1js7i5 ай бұрын
👍👍👍👍👍
@user-rg3mv8ok5s4 ай бұрын
아이오닉5은 진짜 디자인도 너무 잘됏고 상품성도 좋은데..지금보다 조금만 더 파격적 이었음 좋겠음..특히나 실내 디스플레이하고 소프트웨어가 너무 아쉽.그것만 해결 되면 정말 멋질거 같은데..디사미 모니터를 아6처럼 대시보드쪽으로 달앗어야지..기왕 바꾸는김에 더 과감하게 바꾸지.
@iamharopapa5 ай бұрын
우앗....정우성님께서...
@user-jh9kh7xq2e5 ай бұрын
아무리 뭐래도 현대가 최고이긴하다 ~~~
@user-ul3wl9fb7y3 ай бұрын
혹시....저기디지털사이드미러열선은언재.......
@user-ul3wl9fb7y2 ай бұрын
그리고 택시멀미원인 인 출력을조정하더나아니면뭐.....현대형님들 죄 ㅅ
@user-ul3wl9fb7y2 ай бұрын
그럿타고안좋은건아니고아주좋습니다
@user-ul3wl9fb7y2 ай бұрын
그리고요새중국차조심하세요ㅠㅠㅠ안그러면 큰일나요(회사)
@user-pn1rr6bj9d5 ай бұрын
현기차는 차가 예뻐도 항상 앰블럼이 문제인거 같다.. 단순히 국산차라는 편견으로 엠블럼이 싫은게 아니라 정말 좀더 추상적이고 조형적인 엠블럼으로 차 디자인처럼 풀체인지든 페이스리프트든 뭐든 했음 좋겠다 벤츠 아우디 인피니티 르노(동그란) 쉐보레 치루이(중국차?) 등등의 심플한데 조형적인걸로
@juneh.38625 ай бұрын
교통사고났을때 배터리 폭발안전성 화재 안정성 보강 부분에 대한 내용이 없는거 같은데... 사고나면 배터리터져서 전소할껀데 교체신청써야되는건지 ...ㅉㅉ
@boungGu5 ай бұрын
일본에서 5n 발매일만 기다는데 페이스 리프트 발표......구형 재고 처리 할테니 판매량도 안나오는 일본에는 페이스 리프트 차량은 풀체인지 할때나 들어 오려나....사고 싶어도 못사는 차가 되버렸음
@launchking5 ай бұрын
싼타페하브 18인치도 그렇고 휠 디자인 ㅠ
@gorhf95 ай бұрын
일단 우리는 전기을 생산하는데 원자력을 가동해서 전기을 만들고, 정권에 따라 축소가될수도잇고 핵페기물증가로 처리비용및 처리방도가ㅜ아직 없음.. 더는 추가못하는 실정과 위험성이 없지않아 전기차보급이 늘면 늘수록 사용료가 치솟을것입니다 블랙아웃은 한번쯤 알거니깐 참고만하세요 현대입장에서는 방향은 맞지만 다들 알고 이해하고 구매해야한다는것입니다 때창으로 전기세가 나중에 올랏네 마네(한전은 참고로 비용처리자체가 현 마이너스 구도라 많이 힘든눈치) 뉴스거리가 되지않도록 ..말이죠