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실사용자 비교리뷰 정말 좋습니다. 셀토스 차주분이신데도 고집없이 잘 살펴봐주신것같아요

트랙스 방향지시등 LED 안들어갑니다...

이 영상보고 트랙스 계약했습니다. 셀토스, 코나, 트랙스 중 고민하다가 그나마 트랙스가 평가는 가장 좋은거 같아서 트랙스로

어제 트랙스 엑티브 계약하고 왔습니다. 제 생각에는 기본에 충실한 LS도 괜찮다고 생각하는데 남편은 편의기능 많은걸 좋아해서 힛더로드랑 선루프 옵션 빼고 엑티브로 계악했어요. 남편이 통근차로 출ㆍ퇴근해서 차 이용은 별로 없는편이고 몇년 쓰다가 아들한테 주려고 생각하니 윗 사양으로 선택한것도 잘했다 생각되네요.

셀토스 차주분 은근 웃기시네요 ㅋ

사람들이 가성비 뜻을 모르는게 아닐까 가격만 싸다고 가성비가 아닐텐데 ㅋㅋ 가격대비 성능비 아니였어?

서경석 에듀윌 폼 미쳤다

솔직히 코나는 내가 봐도, 전기, nline 말고는 디자인이 좀 안어울린다는 느낌이 있. 만약 둘중 하나 셀토스 트렉스 비교 한다면, 개인적으론 디자인 호불호도 적고, 실내도 이쁘고 결론적으로 HDA가 너무 크게 작용 할듯 + 엔진 변속기도

쉐보레가 앞으로도 좋은 가격에 좋은 차들 많이 출시해서 시장에 활력을 불어넣어주면 좋겠네요.

트랙스 깡통은 생산도 안하는건지 납기가 1년이라는게 어이가 없죠, active나 RS트림은 1~2달이면서....그냥 가격 저렴한 트림 내놓고 판매는 상위트림으로 한다는건지

11:35 저거 다음곡 이전곡일거에요!

둘다 그가격대에서 정말 좋은 차지요... 괜히 서로 까내리면서 싸우는 사람들이 이상한거지 취향껏 골라 타시면 될듯. 그전까지 쉐보레차는 사실 골라타라고 주장하기에 너무도 큰 부족함이 보여서 좀 그랬다면 이번에 트랙스가 그래도 자신있게 이차도 괜찮다고 추천할만한 차량이 나온듯.

르노가 좀 공격적으로 들어와주길 ! 모두 경쟁하자아

트랙스 셀토스, 코나, 스포티지, 투싼 다 시승해봤는데 3000만원 내외의 견적으로 봤을 때 스포티지와 투싼은 트림을 너무 낮춰야해서 포기. 나머지 소형 셋에서 편의사양과 실내 인테리어 부분은 코나를 이길 게 없었고 셀토스 역시 못지않게 편의사양이 좋았지만 세 차의 승차감을 비교하면 트랙스 - 코나 - 셀토스 순서. 코나는 그냥 평범 그 이상 그 이하도 아니었고 특이한건 코너링시 쏠림현상이 두드러짐. 셀토스는 진동부터 노면 질감이 그대로 내부로 들어오는 최악이었음. 트랙스는 엔진의 힘 자체는 두 차종보다 느린 건 맞으나 단단한 차체가 느껴짐. 3기통 진동 얘기하는데 그다지 거슬릴만한 느낌은 아니었고 핸들에서는 안느껴져서 좋았음. (투싼은 저속에서 핸들진동 올라옴) 3000만원 미만에서 솔직히 따져봤자 뭐 그리 큰 차이가 나는건 아니지만 원래 세단을 좋아하고 SUV 실용성 때문에 어쩔 수 없이 SUV 선택하려는 찰나에 트랙스가 나와주면서 실물과 모든 점을 고려했을때 트랙스로 결정하게 됨. 무엇보다 친환경차로 공영주차장 등 50% 할인 되는 부분이 놀라움. 셀토스 소형SUV 판매량 1등이라 해서 기대 많이 했는데 기대가 너무 커서 그런지 단점이 너무 크게 다가왔음. 코나는 사실 가격이 너무 비싼지라 구매 고려를 안하고 있어서 그런지 큰 기대없이 탔는데 만족했었고. 트랙스 구동계가 솔직히 걱정이었는데 타보면 말이 달라집니다. 한번 타보세요.

트랙스 깡통에,, 오토홀드랑, EPS(전자식 파킹시스템)도 있습니다.

진심 현기차 8인치에만 무선카플레이 넣어주는거 개킹받는다 ㄹㅇ

셀토스 계약취소하고 트랙스 계약했습니다 ㅋㅋㄹㅇ잘한듯

핸들 오디오 버튼.. 너무 좋아요

이런거 잡아 줘야지 형 멀티링크땜에 뒷자섯에 센터 터널이 없다? 드라이브 샤프트가 지나가는 라인이 없는거지

2022셀토스 선루프뺀 풀옵 여친차량 3달간 1000km조금 넘게 운행해보고 트랙스 시승 40분해보고 트랙스>셀토스던데요 일단 176마력 7단기어 27토크긴한데 139마력 22토크 6단기어보다 초반가속 밀리고 멀티링크랑 토션빔이 동급이라 생각될정도로 방지턱 같은곳에서 차이가 없었으며 물론 시승차가 19인치 타이어에 콘티넨탈 타이어긴한데 셀토스도 마제스티9 18인치로 꽤 괜찮은 타이어였으며 셀토스 장점은 네비가 알아서 크루즈하면 고속도로에서 속도조절 다해주는정도 뿐이었네요 시승을 시내위주로해서(최고 시속70까지만 해봤네요)고속성능 차이는 몰라도 확실한건 3기통임에도 정숙함과 주행시 떨림이 없더군요(정차시에만 살짝 있긴한데 경차보다 없을정도) 결론 2022셀토스 풀옵션 기준 앞선다고 생각하는건 네비와 네비와연동된 크루즈 그리고 전방센서 감지정도였네요 그리고 여친 애가 셀토스보다 더 좋다네요 탔을때 승차감이 거짓말 못하는 어린이가 멀티링크 셀토스보다 토션빔 트랙스 승차감이 좋다고 할정도면 참 셀토스 승차감...말을 아끼겠습니다

왼쪽 버튼은 음악 순서 버튼입니다...... 오른쪽은 볼륨이고요

가장 큰 단점은... 중고차로 내놓으러 갔더니 너도나도 최저가 매입을 보장하던 쉬불레... 0

트랙스 방향지시등led아니구요 공조기 오토 속도조절 됩니다.....약하게,보통,세게 그거 설정들어가시면 있어요ㅜ 좀 더알아보시고 영상찍으시지 아쉽네요

뚜껑없는 주유구가 있는지도몰렀넹... 좋다잉

트랙스는 무척 안정성있게 보이더라구요 말 그대로 자세가 예쁘고 도로에 착 안착한 듯.. 트랙스 사고싶다~^^

트랙스 국도에서 무리하게 급출발 급정지 하지 않고 주행할때 연비 18~21Km나옴

현기빠들 배아파서 트랙스영상까지와서 뭐하나라도 까려도 댓글다는거보면 겁나 배아프긴한갑다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

뉴 트랙스 고속도로에서 드라이브해보세요 운전에 맛을알것입니다 좋은차입니다~~~

HDA 옵션은 정말 크네요.. 트랙스는 완전 신형차인데 반자율주행이 GPS기반이라 국내에선 해당 옵션이 제외.. HDA 있는차 타다가 없는차타면 진짜 불편함.. HDA2이용하다 HDA만 이용해도 불편함..

12:09 오토 설정에서 세기 바꿀수 있습니다

이게 이번에 나온 푸조 408과 같은 앤진이라 신뢰가더군요.

* 지엠차 핸들 왼쪽 버튼: 곡넘김(전/후) * 오토에어컨 자동풍량제어: 편의사항 설정에서 변경 가능..할지도? (쉐비는 2010년대 출시한 차에도 있던 기능인데 트랙스에서 빼진 않았겠죠 설마..)

트랙스 하체영상 봣는데 더욱더 사고싶구나. 차라는건 기본기가 1순위여야한다

차값 싸고 연비 잘 나오고, 크기도 크고 풍절음 적고... 옵션이랑 성능에 크게 구애만 안되면 괜츈하군요.. 관심 가네요.

서경석씨 동생분인줄

목소리가 두분다 착한목소리??이런느낌이라 잼나게 보고갑니다

트랙스에 사제로 어라운드뷰 장착되겠죠? 가끔이라도 사용해보니 좋더군요

LT LS트림 생산 수량 적은이유가 미국본토 랜터카 회사에서 4만대 넘게 주문 들어와서 그물량 빼느냐고 국내 주문 물량 대응 못하고 있는겁니다 그만큼 가성비 좋다는 거죠 실용적인 차 입니다

지금은 BM으로 넘어왔지만 저도 쉐슬람....ㅋ 안전성이 최곱니다.

우야둥둥 현기 말꼬 쉐보레 쌍용 르노 도 다 잘되믄 좋긋네 경쟁을 해야 소비자에게 좋은거니까

셀토스 차주분 초대 컨텐츠 넘 재밌네요 ㅋ

셀토스깡통은 모든색상을 원하는대로 골라서 넣을수 있는데 트랙스깡통은 정해준 색상 중에서만 고를수 있죠 모든 쉐보레 차량이 다 그렇지만

70-80키로에 힘이 딸린다? 180까지 잘치고 나가던데요 전문가들도 셀토스보다 트랙스가 고속주행도 윗급이라고 하는데 ㅎ

아무리 현기까도 차 되팔때 되면 국내시장에서만큼은 현기가 갑이라는걸 알게될거임 , ㅋㅋ

유튜브 어디서도 ls. Lt 트림 실차를 못봄ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

실내공간이 넓길래 감탄했는데 타보니까 시트가 얇고 작고, 짧아서 많이 불편하더라구요 다들 전시장 가서 앉아라도 보시길

일단 셀토스는 선뜻 사기 고만되는 디자인. 트랙스는 보자마자 바로 사고싶다는 디자인임.

괜춘해보여서 와이프한테 LT에 크루즈 옵션 넣어서 사줬는데...댓글에서 많이들 싸우시네요. 전시장가서 앉아보니 생각보다 넓어서 좋았는데...출퇴근에 가성비로만 따지면 어떤가요..? 저 차 잘못산건가요? 진짜 몰라서 물어봅니다.,

웃긴게 지금 트랙스에있는거 XM3에도 거의 기본인데 트랙스만 유난히 빨아줌 ㅋㅋㅋ XM3 2008만원 시작으로 트랙스보다 시작가격 싸고 전좌석오토윈도우, LED헤드램프, LED방향지시등, LED후미등, 전자식파킹, 패들쉬프트, 4.3인치컬러계기판, 긴급제동, 후방감지기 등등 뭐 다 들어가있습니다 네비옵션넣으면 트랙스랑 비슷한 가격되고 세미 어라운드뷰까지 생깁니다. 트랙스가 겁나게 가성비가 아닙니다 ㅋㅋ 정신차리세요들 트랙스는 후방감지기도 없어서 깡통 사긴 그렇죠..

11:33 타호는 그 핸들 뒤 버튼 왼쪽이 다음곡 /이전곡 이고 오른쪽이 소리 업/다운 이에요 아마도 그거도 똑같을듯

톨비할인 안됩니다. ㄷ ㄷ ㄷ ㄷ

차주님 말씀 잘하시네 ㅋㅋㅋ 즉각적인 대응 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

1분 전은 못 참지~

풀옵가격이 500차이면 셀토스는 트레일블레이저랑 비교대상아님? 트렉스는 한체급 아래인데~

윤성로는 리뷰하지 말고 그냥 또치한테 리뷰하라고 넘겨라... 진짜 윤성로 차 너무 몰라서 빡침. 모르기만 하면 다행인데 이상한 곤조까지 있어서 너무 무식함. 모트라인 이미지 다 깎아먹고 있음. 윤성로보다 또치가 백배 낫네

차가 그 가격인건 이유가 있는거같네요 저는 코나 살려구요

트랙스 1.4 올란도 1.6 볼트EV 3~5년 타고 뉴라이즈 PHEV 6년 가지고 있고 1년정도 쏘렌토 2.5 타다가 운전하는데 멀미가 심해서 팔고 싸게 트래버스 가져 왔는데 쉐보레 특유의 주행 느낌이 있는데 저는 그게 좋더군요 확실히 같은 가격대 현기에 비하면 옵션이나 겨울에 잡소리 심한데 한국 사람들이 싫어하는 단점을 2개가 패시브라 안팔리는듯

PD님! 윤사장과목소리가 비슷한대요^^ 차주님!이스날팬 이시네요~^^ 아스날 국내팬이많아요! 저는!2005년부터 토트넘핫스퍼팬입니다 쉐보레ㅡ트랙스 기본이좋은차입니다 보이지않는곳에...... 충실한차입니다 다열거할수없지만..... 영상!잘보고가요!

15:27 2050만원짜리 가성비라고 홍보 죽어라 하던데 막상 생산은 안함 대부분 2600 넘는 액티브,RS선택함 액티브,Rs도 가성비는 아닌게 현기대비 옵션 빠지는게 엄청 많은데 가격만 놓고 가성비 운운... 풀옵션 비슷하게 들어가는데 가격만 저렴해야 가성비지

요철지날때 충격경보가 자주나요. 승용차주행과 차이가있는것 같아요. 주행중 조금만 늦으면 차 스스로 경고음주면서 차를 멈추게하는 기능이 좋은것 같아요. 차선이탈시 경보와 함께 핸들에 힘이들어가 이탈을 방지하네요. 주차시 사이드 미러가 자동으로 내려가는 기능이 없어 아쉬워요. 영상으로 가이드선 보며 주차법 익혀야해요. 고속도로 주행해봐도 짐과 승차인원이 많을 때는 힘이 다소 다릴것이나 2 명에 짐을 실어도 고속주행에 전혀 문제 느낌이 없어요. 40년이상 차량을 사용하여보았고 그랜져주행 남해까지 고속주행해봐도 비교 우위는 거의 비슷한 주행을 보장 편의성 보장하네요. 지방세 세금도 저렴한데 고속도로 주차비 반값은 아직 확인을 못한 상태입니다.정상가격 같기도 한데 누구 알려주세요. 거의 기능 사용중이고 스마트폰 무선 충전이 일부된적이 있는데 재 확인중입니다. 자동 주행기능은 아직 사용 미숙으로 도전할 필요가 없어 기회가 되면 시도하려는 중입니다. 타이어 공압경고가 자주발생하여 간이 타이어 공기와 청소기 기능 제품소지하고 다니면서 몇번 편하게 대비하고 있습니다.

까고 싶으면 까고싶다고 허시죠 기아차의 거의 모든차는 디스플레이다 뜨거워요

차체를 보면 무조건 트랙스

진짜 ㅠㅠ 이직 성공했으면 트랙스 액티브 샀다... 오늘도 은색 보고왔는데 너무 영롱해서 미치겠어

트랙스가 스포티지나 투싼보단 주행감이 좋을거 같아요 ㅋ

방지턱 차이는 댐퍼쪽만 봐도 트랙스가 더 편할수밖에 두께 차이도 많이나고 알류미늄 쓴것도 훨신 트랙스가 큼 셀토스는 하체 너무 부실해서 왠만하면 사륜하는게 좋음 그나마 멀티링크

트랙스 레그룸이 넓은 이유는 좌판 길이가 짧은 것도 한몫 함. 거기에 좌판 각도가 평평해서 등에 기대서 앉았을 때 허벅지가 붕 떠서 오래 앉아있기엔 불편함

무지성 현까들 무슨차를 사는지 모르겠으나 현기차 타는사람들 대다수들은 성능 디자인보다 중고차 방어때문에 더러워도 가는경우가 많습니다 돈이 제일 중요하거든요 국산 양산차에 많은걸 바라는게 욕심이고 회사는 죽어도 싸고 좋은제품 만들지 않습니다 돈을 많이 남기거나 돈에 맞는 제품만 만들려고하죠 싼데는 다 이유 있고 그것만 찾다 사기 많이 당하는겁니다

11:35 왼쪽은 카플레이 이전곡/다음곡 전환버튼입니다.. 안드오토에서도 동일한지는 잘 모르겠네요..

트랙스 오토에어컨 바람 세기는 디스플레이 옵션에서 선택이 가능합니다.

하체 후리기하면 개떡 발릴텐데 셀토스..ㅋㅋ

이분 셀토스때부터 호감에 딱딱 깔끔하시고 좋네 :) 연비가 의외로 높아서 매우 맘에 드네요 ㅎㅎㅎ 잘봤습니다 ㅎㅎㅎ

흰색이 제일 이뿐데요😅

본주 리뷰보다 낫다. 본주는 포르쉔 하자 있어도 우주 명차 빨아주더니 이찬 겁나 까더라. 오히려 욕은 욕대로 먹고 신차빨도 못탄 현기차 빨던데

셀토스 살까 고민했는데 지인차 타보고 너무실망

쉐슬람이지만..마지막 멘트가 제일 맘아프다...아스날우승못할거같아요...ㅠㅠ나도 구너라서...ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠ

핸들왼쪽뒤편버튼두개는 오디오 트랙이동입니다. 라디오에서는 채널이동으로쓰입니다.

솔직히 쩜6쩜3에 패들시프트가 큰의미 있을까요ㅋㅋ 걍 오토시티카 의미지 않을까 합니다만 ㅋㅋ

꼭 쉐보레가 잘 팔리길 기도하고 있습니다. 다른분들이 르노 쉐보레 많이 사주시면 좋겠습니다. 나는 다음차도 현대차 살거라서...

트랙스 윤성로 리뷰 뒤 유저 리뷰라니 😂

트블 타다가 셀토로 넘어왔고 다음차도 현기지만 제발 쉐보레 르노가 많이 치고 나왔음 해요 그리고ㅋㅋ억까충들 특징 삼성vs애플,현기vs쉐보 인생 업적중 스마트폰과 자동차 산게 최대업적 인생들인지 궁금함ㅋㅋ

쉐보레 안 타본 사람은 있어도 한번 타본 사람은 없다...

아니 셀토스 옵션 하나는 진짜 고급이네 저정도였나

시승차에는 후방 센서가 없다고 하는데, 현재 납품 차량에는 있을겁니다~

슬슬 미국차들이 국내시장점유율을 높여간다 미약하지만 조금씩 조금씩 현지화안된 르노차는 불편하고 항속주행시 편하다못해 잠이오는 미국차는 점유율이 높아진다 반일감정때문에 일본차는 반등하기어렵고

미국인들은 대한민국에 감사해주셨으면 좋겠습니다. I'd appreciate Americans to appreciate Koreans for appreciating cars built in the states. 😂😂😂Besides, its Chevy for Godsake!!! You will know what I mean Toyota and Lexus praisers. (I own Lexus myself😂😂😂)

아스날 우승 못해요 보셨죠?

안전운전을 위해서는 현기차는 제네시스 급 정도는 타야 하지 ㅋㅋ, 그 이하는 인테리어 차 ㅋ 트랙스가 차체구조 및 보이지 않는부분은 저네시스 급 이여 . 유튜브 트랙스 하체 리뷰 보면 명불허전 이제 . 자동의 기본은 차체구조 강성 이고 생명 입니다.

코나 세금포함 3400전후 셀토스 3100~3200 트랙스 엑티브 풀옵 3000 퍼포먼스는 코나 압승 무난하게 셀토스 전반적으로 가성비등 탈만한차 트랙스 신형 니로 차주인데 오토홀드 시동껐다켜도 상시작동등 사용편의성은 현기가 편하죠 그리고 차선 이탈방지가 트랙스 없고 뒷열선 없죠

차 개이쁘네

오디오 버튼 반대편에 있는건 아마 다음곡 넘기는 기능일듯한데...

트랙스 가격 저렴한건 그냥 딱 옵션값만큼 빠진거라 생각

제조사가 경쟁을 해야 소비자가 행복하죠. 서로서로 까면서 좋은차 만들게 하면 좋겠네요.

RS는 콘티넨탈 타이어에요 액티브는 굿이어

쉐보레는 박리다매로 실용성있게 차를만든다 안그러면 미쿡에서 안팔리니까!!근데 현기는 자국민에게 마진을 너무보려하는것같음 옵션질로 ~솔까 시내운전에서 쓰는옵션은 몇개안되는데말이다

셀토스 = 1.급발진 옵션이 들어가있음 2. 호일옵션이들어가있어서 사고나면 먼저갈수있음 트렉스 = 1.급발진 옵션이 안들어있음 2. 호일옵션이 빠져있어서 100세 시대 가능함

현기는 옵션이 좋아요 쉐보레는 옵션이 안좋아요 쉐보레는 안전하고 튼튼해요

시승해보고 셀토스 그래비티 기아인증중고차로 구매했는데 시승차더군요. 하체부실 정도는 시내주행위주라 그냥 어느정도 옵션으로 커버될 만하는데, 정차시 묘한 떨림이 있더군요. 카페들어가 보니까, 시트를 불규칙적으로 툭툭 약하게 치는 느낌인데 예민하신 분들은 기분나쁩니다. 그냥 계속 덜덜거리면 차급이 소형이라 그런가보다하겠는데, 주기적으로 툭툭 때려주니까 이상합니다. 카페에 다른 차주분들도 오토큐, 사업소 다 들어가봤지만, 정상적인 범위의 수준이라는 답변만 듣고 해결못함. 계속 스트레스 받을 것 같아서, 결국 환불하니까 탁송료, 어쩌고 하면서 거의 40만원정도 날라가네요. .. 담엔 중고차 사더라도 직접보고 타고 사야겠습니다. . 정차시 진동만 괜찮으면 나머지는 참을 만 했는데, 아쉽네요. 시승차라서 그랬을까?.

셀토스는 여자 차주가 너무많음

자동차 유튜버들아 그놈의 읍션타령만 하지말고 엔진 밋션 차체구성 품질 성능 이런것좀 전문적으로 비교좀하고 그래라 자칭 전문가 아니냐 비전문가인 나도 그런것쯤은 파악하고 다안다