형제의 난 ll 에스컬레이드 VS 타호

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Жыл бұрын

#캐딜락 #에스컬레이드 #쉐보레 #타호
이란성 쌍둥이죠. 캐딜락 에스컬레이드와 쉐보레 타호를 함게 시승했습니다. 두 차는 많은 것을 공유하면서도 서로 다름을 보여주고 있습니다. 두 모델의 가격 차이는 7천만원 가량인데... 과연 그 차이를 느낄 수 있을까요?!
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Пікірлер: 201

@user-xd8io7ml4e Жыл бұрын

외관디자인은 타호도 상당히 좋은데 실내인테리어가 에스컬레이드의 압승이네요ㅋㅋㅋ

@user-rw7cd3gf2m Жыл бұрын

프레임바디 차량 설명 전문가. 예전에 g4렉스턴 설명 잘 봤었는데. 잘보고갑니다~

@user-pr8rs5vy8h 6 ай бұрын

너무 좋은 리뷰 입니다

@curtbrake Жыл бұрын

보급형 에스컬레이드라 하기엔 완성도가 Good!

@highereven8592 Жыл бұрын

똑같은차 같으면서 에스컬레이드 고급형, 타호는 보급형 다만 타호만으로도 충분하죠 ㅎ

@user-kb5dg1op1y Жыл бұрын

수고하셨습니다. 잘보고 갑니다. 비교분석 감사합니다. 캐딜락 타고싶네요.

@user-wi2pi6ln8u Жыл бұрын

쉐보레를 굳이 9천에 누가사?... 했는데 이영상보고 생각이 달라졌어요....

@smithj9447 Жыл бұрын

3:12 문짝 파닥파닥 하는거 귀엽네요

@sunconsecutivewin8687 Жыл бұрын

소재는 그랗게 증요하지 않지요!! 잔고장 안전상과 엔진 성능 승차감이 중요하지요!!^^👍👍👍

@nr5005 Жыл бұрын

저는 외관은 타호가 더 이쁘고 실내는 에스컬레이드가 더 고급지네용 저라면 두 차 모두 살 수 있다고 하면 타호 사고 남는 돈 다른데 쓸 것 같아요 ㅎㅎ

@ilovekorea9276 Жыл бұрын

저는 서버밴 직수로 타는데 매우 만족입니다. 서버밴+G80 가격이면 에컬 롱바디 직수 가격인데 엔진 등 서버밴과 다 똑같아서요.

@user-mu3jc5uf3b Жыл бұрын

이렇게 운행하는게 더 효율적일지도...

@michaelcheong441 Жыл бұрын

오디오 차이 천만원, 디스플레이 차이 천만원, 내장 차이 천만원. 암튼 가족과 고속도로 많이 다니면 안전을 위해 타고 싶은차

@wakawaka8736 Жыл бұрын

Have 23 Suburban and my family loves the car. Greetings from Texas.

@ppppp9657 Жыл бұрын

Do really many people in Texas ride V8 ?

@zotbob Жыл бұрын

18:42 당연히 방패지.. 잘보고가 형~

@thesid3276 Жыл бұрын

엔진 배기량이 같아서 어차피 자동차세는 동일하고 둘다 고급유 사양.... 결국 차이나는거는 소모품 및 부품들 가격과 보험료인데 그게 어차피 둘다 비싸서 왠만해서는 유지비 부담이 커서 돈 많은거 아니면 못타는 차들이죠....

@dothemouse Жыл бұрын

세금.. 160만원대 보험료.. 나이에 따라 다르지만.. 36세 기준 100만원 언저리..높게 잡어도 150만원정도 지방에서 주행하다보니.. 연비는 대략 6~8 정비 및 소모품교환 빼고.. 연 12000에서 15000정도 타면.. 달에 대략 50만원 정도 나옵니다.

@user-ud2xn6tt2t 2 ай бұрын

저런차들은 서민은 못타죠 서민들이 타고싶어서 견적재지 돈많은사람은 사치품이라 그냥 맘에들면 사는거지요

@user-tt3lh3zc2y Жыл бұрын

역시 멋있어~~ 캐딜락에 슈퍼 크루즈 기능이 있더라면 좋았을텐데 한국에선 사용을 못하니 반쪽짜리네요 😂

@JP-zm8wl Жыл бұрын

슈퍼크루즈 자체가 북미 한정으로만 사용이 가능해서(미국, 캐나다) 두나라 빼면 다 비슷할껍니다

@tsiewazer6160 Жыл бұрын

단순 소재의 다름으로 가격비교를 하는건 아니죠. 제네시스 차량도 현대차에 비해 고급스럽게 만들어놓았을뿐인데 가격은 엄청 비싸죠.

@mensa2030 Жыл бұрын

에스컬리이터.. 실물포스가 넘 멋짐..

@user-zg9uw6oi3w Жыл бұрын

개인적으로 쉐보레 정말 좋다고 생각함 국산차 제외하고 사실 수입차중에 최저가로 살 수 있는 차량들아님?

@ppppp9657 Жыл бұрын

개인적으로 실내 신경안쓰고 파워트레인만 신경쓰면 좋을듯

@mugbo Жыл бұрын

수리비는 독삼사보다 비쌈

@user-fd6sz7lp1q 11 ай бұрын

친구 쉐보레 타보니 진짜 제가 타는 현기는 기본기가 너무 부족하더라고요...같은급에 차량인대 한급 위였습니다..

@Auto_Invest 6 ай бұрын

@@user-fd6sz7lp1q 현기도 많이 컷지만 아무래도 우리나라 조선시대 소달구지 타고 다닐때부터 차 만들던 회사라..기술력이ㅋㅋ서버번 차종만해도 1세대 출시년도가 1935년임ㄷㄷ

@mary-wana 4 ай бұрын

@@mugbo ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 독일차 안타본거 티내네 ㅋㅋ

@user-ro2jz5zd6h Жыл бұрын

저희 집도 타호 샀지만, 사실 에스컬레이드랑 비교하기는 부끄럽죠ㅎㅎ 근데 전 다시 사도 타호 살 것 같네요 굳이 에스컬레이드까지 가야하나 싶어요 너무 비싸요..ㅠ

@user-tr8yl2th1z Ай бұрын

타호 살 능력잇는 사람이 에스컬레이드 못살까요?갠적으로 타호가 더 멋짐

@lllllllilllllilil Жыл бұрын

에스컬레이드는 에스컬레이드 라는 이름이 갖는 간지가 있음 😊

@kkobar28 Жыл бұрын

능력만되면 진짜 사고싶은 에스컬레이드ㅠ 실물보면 어휴...

@fantavii Жыл бұрын

영상만 봐도 두대중에 선택하라면 타호가 개이득(?)일거 같은데.. 아마 극단적으로 결론내리시지 않는건 협찬받은 리뷰라서 그럴수도 있고 본인돈주고 사는게 아니어서 그럴수도 ㅋ

@user-wc1uq6dm3r Жыл бұрын

캐딜락은 페라리보다 포스있음 분당에서 페라리 에스컬레이드 자주봄

@tanjin0831 6 ай бұрын

ㄹㅇ 에스컬레이드 보면 저절로 눈돌아가더라 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-ph6xq7dq5w Жыл бұрын

둘다이쁘다

@workbeach Жыл бұрын

와 타호하고 evs 고민중이었는데 좋네요. 결국 돈 여유 있으면 캐딜락가고 가성비가면 타호네여

@ghjin5701 Жыл бұрын

솔직히 타호도 가성비의 영역은아닌것같긴한데 에스컬레이드랑 비교하니 가성비의 영역이 되어버리는😂😂 ㅋㅋ

@twins0405 Жыл бұрын

행복한 고민이네 ㅋㅋ 하고싶다 그 고민~!! 암튼 캐딜락은 가성비 좋은차인건 맞는듯!! Xt5 와 ats 아주 잘타고 다니는 둥이 아빠!!!!입니다

@user-jh2zu1rr6p Жыл бұрын

자기소개 ㄴㄴ요 아무도 관심없슺니다

@twins0405 Жыл бұрын

@@user-jh2zu1rr6p 남이사 뭘하든 니가 뭔상관이야 재섭스면 그냥가 멍멍거리지 말고 준혁아 알겠지?

@whitsuntide91 4 күн бұрын

일단 둘다 큼직해서 어딜가도 든든하겠어요

@sagaciousid7796 Жыл бұрын

죽이네요 ㅎㅎ

@lollolpq Жыл бұрын

타호 페이스리프트때 실버라도ev에 들어가는 대형 클러스터 랑 기어레버변경되면

@TheAlbatro55 Жыл бұрын

하이컨트리 트림은 쉐보레의 각 픽업트럭과 대형 SUV라인업에서 최상위 트림입니다. 아마 단일트림만 한국에 들어가겠지요. 낮은 트림들 보면 쌈마이로 플라스틱 마감입니다. 낮은 트림과 비교했으면 에스컬레이드가 더 좋아보일텐데 하이컨트리모델이랑 비교하니까 가격차이만큼 품질이 좋아보이진 않는거죠.

@soonioppa_JP Жыл бұрын

낮은 트림으로 비교했으면 가격차이가 더컸겠죠... 가격차이만큼 품질이 좋아보이지 않는다는게 무슨 얘기인지... 억지로 에스컬레이드를 좋아보이게 해야됐다는건지 타호가 안좋게 보였어야 했다는건지..

@user-uv5bq6ds3t Жыл бұрын

비교 영상 감사합니다

@user-iv6up9ie8q Жыл бұрын

기자님 나랑 같은 생각..ㅎ 어디까지나 생각만..ㅋㅋ

@ioi9109 Жыл бұрын

에스컬레이드 공조버튼 저런식으로 그림과 분리된거는 밤에 찾아서 누르기 불편한뎅...ㅎ

@kimsoohae1861 9 ай бұрын

저는 직수 서버밴을 타고 있는데, 2열 좌석이 좀 마음에 들지 않을 뿐 만족하게 생각합니다. 굳이 에스컬레이터 ESV를 타느니 그냥 서버밴으로..ㅎ 특히 자동차야영장 캠핑과 업무용으로 사용하지만, 가끔 짐을 싣고 다녀야 하는 관계로 허벌나게 비싼 에스컬레이터 ESV는 필요 없을 듯.. 또한 캠핑 갔을 때 부득이 하게 차량 내에서 자게 될 경우 2열까지 접는다 치더라도 바로 눕기에는 조금 부족하고 그나마 서버밴이 에스컬레이터 ESV 와 같이 롱바디인지라 아주 만족해 하고 있습니다. 가격대비 가성비는 서버밴이 좋을 거 같네요.

@user-eu4uj8ew8d 9 ай бұрын

조금더 여유 있으셨으면 닥 에컬이자나유

@JUNE-jh3eq 9 ай бұрын

에스컬레이드 2년째 타고 있는데 아주 만족합니다. 차량문제때문에 정비소 들어가 있는 동안 렌트카 받은 비슷한 가격의 벤츠 s클래스도 에컬에 못미치더라구요

@user-hv1tw9mv8t Жыл бұрын

둘다 드림카~~ 이번생애 절대 못사는 차ㅜㅜ

@jongminseogjm4721 9 ай бұрын

에스컬레이터라도타러가야겠네...가까운지하철에!!!

@user-mu3jc5uf3b Жыл бұрын

진짜 큰 차가 필요하면 타호, 돈 걱정없는 사람들이 타려면 에스컬레이드

@csh3102 Жыл бұрын

토요타 랜드크루저와 렉서스 LX도 국내에 출시된다면 정말 볼만하겠는데요? ㅎㅎ (어차피 그 둘은 사실상 동일한 차량이라고 봐도 됨)

@jamiealger7246 Жыл бұрын

랜드크루저 명차죠. 하지만 미국에서는 거의 1억이 넘는 가격 때문에 재작년에 단종이 되었답니다. 렉서스 LX는 아직도 판매중입니다.

@nkodpwmx 11 ай бұрын

에스컬레이드 금액은 생각할차가 많아지죠 타호가 금액경쟁력은 좋은듯 합니다

@Auto_Invest 6 ай бұрын

하긴 에스컬레이드 정도 금액이면 개인적인 취향이지만 저라면 지바겐을 살거같아요

@aarontube2076 Жыл бұрын

와 에스컬레이드 엄청 잘생겼다.....

@여호수 Жыл бұрын

당신은 왜?

@user-gx6bn1og2e Жыл бұрын

온도 조절기가 버튼이면 고급이고 다이얼이면 고급이 아닌가요? 운전자 입장에서 조작하기에 다이얼이 더 편하고 개인적으로 더 고급지다 생각하는데..

@fafshshs. Жыл бұрын

캐딜락이 확실히 가격차이가 인정이 되네 뭔가 느낌이 그럼

@1010thtm Жыл бұрын

저 왔어요.

@bin1bin2kimtv66 Жыл бұрын

오! 주행달인

@neonstyletv Жыл бұрын

어이쿠.....에스컬 오너가 오셨군요 ㄷㄷㄷ

@user-zf4tl8yr1q Жыл бұрын

7천만원 차이에는 오토홀드라는 큰 함정도 있어요... 왜이렇게 오토홀드에 인색한지...

@storams49 Жыл бұрын

에스컬레이드도 ESV가 더 멋있다고 생각해서 정수 서버번이 없어서 아쉬울뿐 부품호환은 에스컬레이드 입장에선 이득이네요

@user-dz4mh1cl1n Жыл бұрын

사이버트럭이 저정도 크기로 나오면 좋겠네요. 국내에서 마지노선 크기

@Dlaqorgus Жыл бұрын

에스컬은 진짜 청와대 느낌이다 ㄹㅇ 개고급지네

@swan7926 Жыл бұрын

우리나라 주차장이나 도로의 크기가 전반적으로 대다수 아직 열악한 환경이라 지르고 싶은데, 주저하게 되는 차들...

@user-lc2gq6uz1l Жыл бұрын

에스컬레이드는 의전차 성향이 강하고 타호는 레져,가족용

@user-cs6qx4ys1j Жыл бұрын

타호 탐난다.

@ryancho7683 Жыл бұрын

두차 다 줘도못타 ㅜㅜ 6.2가솔린엔진 감당못해...

@musicofallthings1211 Жыл бұрын

차값을 떠나서 유지비 ㄷㄷㄷ

@user-te8py8px6o Жыл бұрын

캐딜락살돈으로 타호에 할리한대뽑고 뜨뜻한국밥먹겠습니다

@user-ew2ur6yr2y Жыл бұрын

캐딜락살 능력되면 캐딜락+헐리뽑고 뜨뜻한국밥먹을껄요

@youngyuun Жыл бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ😂 하레이 타호 ㅋㅋ

@user-do7ni7xo2z Жыл бұрын

할리도 풀옵은 못 뽑는 ㅋ_ㅋ

@iternetlee Жыл бұрын

사고나 말해...

@ootdootd6567 Жыл бұрын

ㅋㅋㅋㅋ

@neonstyletv Жыл бұрын

마치 펠리세이드와 GV80 둘중에 뭐살까 고민하는거랑 같은 수준이네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 가격도 중간옵션으로 보면 딱 7천의 절반인 3500 정도 차이나는데.....저도 결국 펠리로 마음을 굳혔.....

@user-xv4ph8dd5p Жыл бұрын

그건 아니죠. GV80 과 펠리는 차대, 하체가 완전히 달라요. 승차감, 주행질감 엄청 차이납니다.

@neonstyletv Жыл бұрын

@@user-xv4ph8dd5p 물론 그정도 가격차이에서 그런 승차감 주행질감 차이가 안나면 그게 더 이상한 거겠죠. 근데 둘다 1주일 이상 몰아본 결과 GV80은 가솔린이 다 터보만 있어서 펠리세이드의 3.8 자연흡기가 저는 더 좋게 느껴졌습니다. 내장 마감이나 여러가지 면에서 물론 GV가 더 좋은건 사실이나 펠리도 크게 나쁘진 않았고 제가 느끼기에 그정도 차이를 돈을 두배로 더 주고 살만큼의 메리트는 없다고 느껴져서요^^ 이것도 사람마다 다 다른거겠죠~

@user-xv4ph8dd5p Жыл бұрын

@@neonstyletv 더블위시본이랑 맥퍼슨 스트럿 차 뼈대등 완전 달라요. 엔진 출력도 95마력, 19kg 토크. 같은 차대라도 엔진 출력이 이렇게나 차이나면 천만원이상 가격 차이가 나는데, 아키텍처+서스펜션 등 전혀 다른 차가 2천만원 차이나네요. 그에 반해 에스컬레이드는 같은 차대, 같은 서스펜션, 같은 엔진, 같은 미션 인데 7천 차이에요. 펠리랑 gv80 차이는 이 두차총 비교와 달라요

@momentsh.698 Жыл бұрын

AS문제도 좀 지적해줬으면 좋겠네요 구매비용아니라도 벤츠저리가라는 비용 ㄷ ㄷ ㄷ

@user-kv2et2ql2e Жыл бұрын

가성비좋은 타호가 9천만원 넘죠 서민들이 비빌만한 차가 아님 ㄷㄷ

@roadlee3322 Жыл бұрын

제네시스도 옵션끼면 거의 그정도 하는데 옵션편향은 있겠지만 국내 제네시스 돌아다니는거 보면 접근성이 낮은건 아닌듯 합니다만 일단 말리부때문인지 실내디자인때문인지 쉐보레는 거르는 한국인들이 꽤 많기도 하고 일단 너무커서 돈있어도 데일리성으로 타기엔 부담감이 거기서오는 부담감이 클듯 큰차를 선호하는 한국인들이지만 의외로 크기 적정선을 정해놓는경우도 많고 에스컬레이드도 마찬가지일듯 기본적으로 독일차 판매율이 높기도 하고 개인적으론 AS면에서 타호가 접근성이 높지 않을지 생각은 해봄 암튼 가격면에선 서민들이야 ㄷㄷ 이지만 제네시스 판매량 보면 그렇지도 않은거 같기도 하고

@user-tm8od1jd2r Жыл бұрын

@@roadlee3322 근데 세금 보험 유지비 보면 월급쟁이는 유지 힘들거 같아요ㅋㅋㅋㅋ

@user-gs2fb8tw2i Жыл бұрын

@@roadlee3322 말리부때문인지는 뭔 말인가요? 쉐보레는 실내디자인 상품성 문제가 제일 큰데 말리부? 중형중에서는 좋은편 아닌가요? 인식도 괜찮구요

@user-oh6pc3jz9q Жыл бұрын

@@roadlee3322 맞습니다 데일리카로는 크죠 타호나 에스컬레이드 익스페디션 풀사이즈 suv는 세컨차로는 좋을듯 합니다

@rebornobono Жыл бұрын

@@roadlee3322 가격도 다 마음에 드는데 실내가 너무 못생겨서 패스하고픈 차에요

@driverpaul4073 Жыл бұрын

평수는 같은데 중흥 s클래스 vs 래미안 느낌

@user-fq7ms3bf4c Жыл бұрын

스피커 차이도 있을거같은데 그 비교는 없군요

@user-gr5sl9st9m Жыл бұрын

타호는 보스, 에컬은 AKG랑 협약한 스피커라 들었네요 차이는 확실한듯합니다

@user-eu4uj8ew8d 9 ай бұрын

스피커 차이는 분명히 날듯해요 에컬 운행해봤는데 헤드레스트랑 머리위에 스피커 때문인지 가수가 직접 귀에대고 불러주는 느낌

@user-uy2qo3yp3t Жыл бұрын

타호 앞에 그릴만 알리발 괜찮은걸로 바꿔줘도 좋을듯

@user-rf9of2qc1j Жыл бұрын

캐딜락은 lcd가아니라poled로 알고있는데요

@user-mh2gf9iq6c 2 ай бұрын

코스트 주차장은 대형 주차 적합 해요

@wannabeironman859 Жыл бұрын

결국에 승자는 유니크하면서 남성미는 젤넘치는 지엠씨 유콘데날리…ㅎ

@user-pu9dz9fq1d Ай бұрын

정말 심각하게.대형 suv 보고있는데 x7 gls 에스컬레이드 타호 익스페디션 네비게이터 까지 보고있ㅎ는데 결국 주차 문제때문에 x7 gls로 가야할것 같다

@user-ty5no2ss1r Жыл бұрын

타호랑 익스페디션 비교 영상 부탁드려요.에스컬레이드는 gmc유콘xl이랑 비교하는게 맞는듯 합니다.

@user-rd4qo6im5e Жыл бұрын

돈많으면 에스 그래도 비벼볼만하면 타호~~~연비야 그렇다 치더라도 세금만이라도 어찌 해줌 ㅎㅎ비벼보겟는데

@userJotepina Жыл бұрын

타호 참 크네 좋다 하고 가격보고 오우야 했던 ㅋㅋㅋ

@F82_competition Жыл бұрын

네비게이터랑 비교해야져…에스컬레이드는

@dodokiwi7-we 3 ай бұрын

확실히 타호랑 비교하면 에컬 인테리어 개간지나네. ㄷㄷㄷㄷㄷ

@trump9189 Жыл бұрын

에스컬레이드 좋아하는데 타호와 7천차이는 좀..

@user-wj1sn5du5l Жыл бұрын

크

@Best_pilota Жыл бұрын

쉐보레 차는 뭔가 딱 봣을때 와 엄청 땡긴다 보다는 오랜 사용시 편리함? 버튼도 큼직 하고 창문 스위치들 커서 편하고 겨울에 장갑 꼇을때 너무 편하고 좋은편 20만 키로 뛴 차들 탓을때도 하체 짱짱 한 느낌 좋았음 근데 계약 한 차는 쉐보레 차 아님

@ppppp9657 Жыл бұрын

미국 대중 브랜드자나요. 결국 직관성좋고 잘 고장나지 않는게 미국에서 보는 가장 중요한 기준인듯

@user-xv4ph8dd5p Жыл бұрын

마감 소재 말고 디자인은 타호가 더 멋진데. 에스컬레이드 주간주행등은 메기 수염 같아서ㅠㅠ

@user-xj9zk3sn5t 5 ай бұрын

기반이 같은 건데... 에스컬레이드의 디자인이 선택함에 있어서 더 큰 점수로 작용하는 것 같아요.

@hibury6373 Жыл бұрын

타호에 시트만 바꾸고 싶다

@keukkeuk79 Жыл бұрын

저는 타호1표

@crom9955 Жыл бұрын

타호 디젤모델 나오기만을 기다렸는데.. gm 운영좀 잘하장

@user-rw9du8kn8z Жыл бұрын

꼴보기 싫은 인간들 1. 수동 모델 넣어달라 제조사 운영이 어쩌고저쩌고 2. 디젤 모델 넣어달라 제조사 운영이 어쩌고 저쩌고 수동충 ,디젤충들 때문에 제조사가 손해봐야 함 ?

@crom9955 Жыл бұрын

@@user-rw9du8kn8z디젤모델은 원래 있는 모델이여, 뭐 내가 없는 사양 추가해달랬나?

@SGTGunnySGT Жыл бұрын

타요... 내 꿈의 suv 였지만 현실은 침만 꿀꺽...

@user-wm4dh8jz7b Жыл бұрын

타요ㅋㅋ

@Do-ha_TV Жыл бұрын

다타요 잘타요 개구쟁이 꼬마버스

@user-kz3qi6lw2l Жыл бұрын

연비는 16년된 내 윈스톰이랑 비슷하겠구만

@211st4 Жыл бұрын

타호 하위트림이 필요하다

@bjh420914 Жыл бұрын

유지비도 만만치 않겠군요.

@stellina4557 Жыл бұрын

쉐보레 타호는 그냥 어디서든지 막굴릴거 같은 느낌이라면 캐딜락 에스컬레이드는 VIP를 태우고 가는 차량 느낌이져. 딱, 토요타의 랜드크루저랑 렉서스 LX와의 관계같은거

@user-kc1qd7rf9x Жыл бұрын

타호 풀옵션이 에스컬레이트 ㅋㅋ

@user-gr5hn6py7g 11 ай бұрын

내가 차주며 타오다.. 자영업사장님 정도면 타오 에스켈레이더 일딴 경호이미지 생활에 불필요한 연비 7천만원 차이면 타오지 아무리 돈이 많아도

@mk-st2hm Жыл бұрын

마크는.. 캐딜락이닷

@okdllskj8411 10 ай бұрын

디자인+ 방패값+ 이미지 7천 개간지임 에스컬에이드는 로봇으로 변할거같음

@custard11 Жыл бұрын

길이가 5 m ?? 차안에 내가세번 눕는다고? 중간쯤인데 자재비만 아낀 에스컬레이드 느낌?

@user-do2td3kl7b Жыл бұрын

가격 차이가 7만원이면 선택은 에스컬레이드죠.

@fix77777 Жыл бұрын

다르게 말하면 에스컬레이드 반값에 천만원 더한건데요??

@user-ud9zd4eo3e Жыл бұрын

@@fix77777 7만원이라잖아요 ㅋㅋ

@dopkim2 Жыл бұрын

쉐보레는 차값에 배해 수리비가 외제차중 최고로 비쌉니다...이유를 모르겠음...

@shinex_car Жыл бұрын

링컨 에비에이터도 크기 비슷하나요?

@hoons2014 Жыл бұрын

네비게이터 급입니다. 에비에이터보다는 한참 큽니다

@user-sk5hl2pi7g 11 ай бұрын

디자인과 약간의 고급감을 더한게 7천만원어치......

@present5887 Жыл бұрын

내생각... 1,500만원정도 가치 차이 일건데 마크값+5,500! 7,000이면최고급 바이크에 옵션 팡팡 빛까번쩍 보는 재미+5년간 연료비 특별 보너스 누리는 여유를 선택.

@abonu7207 Жыл бұрын

돈 있으면 에스컬레이드, 없으면 아쉬운대로 타호

@noname-qs2er Жыл бұрын

Gmc유콘이 들여왔어야 ...

@user-tc4rq6ut2e Ай бұрын

제6달치월급모아야살수있는 비싼에컬이내요ㅜㅅㅜ

@user-sy3gh5uj5f Жыл бұрын

미국버젼 현대 기아차!!

@user-nk1yl7he6g Жыл бұрын

익스페디션도 디게 크던데

@birdkang9682 Жыл бұрын

엠블럼 값 7천만원 ㄷ