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Hymer ML T 570 Cross Over Vorstellung Cross Over ML T 570

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Pconcept Reisemobile

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Күн бұрын

Hier in diesem Video stellt euch Heiko den Hymer ML-T Corss Over vor. Der schlanke Hymer B-ML T 570 in der Crossover Edition verschmelzen modernste Antriebstechnik und innovativer Leichtbau zu einem wendigen, teilintegrierten Wohnmobil. Ein wahrer Abenteurer, der Sie immer sicher und komfortabel ans Ziel Ihrer Reise bringt.
Weitere Ausstattung unter: www.caraworld....

Пікірлер: 15
@maiermichel576
@maiermichel576 3 жыл бұрын
Super Auto! Danke 🇩🇪🇩🇪🇩🇪😊
@NenzieC
@NenzieC 3 жыл бұрын
Trifft genau den Nagel der Zeit und der besser betuchten Kundschaft 😉 - aber nichts desto trotz ein echt schickes Teil ... 👍
@siangiumienhhleix2239
@siangiumienhhleix2239 3 жыл бұрын
Where are you, this is best of the best in the world. Don't have this in U.S. A
@jetblackjk
@jetblackjk Жыл бұрын
😍❤️❤️❤️❤️😍
@KD-fc2xs
@KD-fc2xs Жыл бұрын
Hallo, wir haben seit 11-2022 ein solches Fahrzeug. Ja, es sieht toll aus, hat aber auch eine ganze Reihe von Verbesserungsmöglichkeiten, die dringend umgesetzt werden sollten. Allen voran die Tatsache, dass das MBUX bei der Berechnung der Navi-Route NICHT die Ausmaße des Fahrzeugs, sowie seine 4,1 t als zulässigen Gesamtgewicht, berücksichtigt. Das kann nur die Mercedes me-App, die extra kostet, über die die Navigation laufen muss, um dann an das MBUX übertragen werden kann. Etwas sehr umständlich. Zudem ist hier der Standard-Sprinter verbaut, der keinen Side-Assist (oder auch Toter-Winkel-Assistent) hat. Weiterhin hat der Sprinter nicht mit dem Aufbau zu tun. Heißt also, dass es einen Schlüssel für den Sprinter gibt und extra Schlüssel für den Aufbau. Nun komme ich mal zu den Steuerungsmöglichkeiten für die Truma Heizung, den Wasserpumpenschalter, die Kontrollpanele für die Solarzellen. Also, Truma Heizungssteuerung da wo sie hingehört: Über die Eingangstür. Wasserpumpenschalter: Im Badezimmerschrank verbaut (Wo bitte???). Kontrollpanele für die Solarzellen: Im Schrank über dem Tisch (Wo bitte???). Unsere Wasserpumpe im Aufbau war übrigens schon 3x defekt und musste getauscht werden. Ach ja: Steinschlag am Aufbau durch die Vorderräder: Hymer hat hier nichts verbaut. Freut euch also auf teure Lackierarbeiten, wenn ich nicht selbst Schmutzfänger vorne nachrüstet. Zugang zum Frischwassertank bzw. den Absperrhähnen für Frischwassser: Im der Heckgarage mittig hinter einer Klappe verbaut. Super schwer zugänglich, insbesondere wenn man die Heckgarage beladen hat. Und wenn man Frischwasser ablassen will, z.B. zum Winter hin: Hinten den Hahn aufdrehen, In der Elektrikbox den Hahn rechts in der Ecke um 90° drehen, Den Hahn dahinter auch noch öffnen. Und das steht wo?? Tja, das haben wir auch gesucht - weil nach der 2 stündigen Einweisung hatten wir die Hälfte wieder vergessen. Und dreht man den Fahrersitz, so kann man das nicht um 180° tun, sondern max bis zu 120°, steht da doch die L-Bank im Weg. Wer hat das denn konstruiert??? Ja, alles in allem ein schönes Fahrzeug, es hat aber ein hohes Optimierungspotential. Hello, we have had such a vehicle since 11-2022. Yes, it looks great, but it also has a whole bunch of room for improvement that should be implemented urgently. Above all, the fact that the MBUX does NOT take into account the dimensions of the vehicle and its 4.1 t permissible total weight when calculating the navigation route. Only the Mercedes me app can do that, which costs extra, and which the navigation has to run through so that it can then be transferred to the MBUX. Something very awkward. In addition, the standard Sprinter is installed here, which has no side assist (or blind spot assistant). Furthermore, the sprinter has nothing to do with the structure. So that means that there is a key for the Sprinter and extra keys for the structure. Now I come to the control options for the Truma heating, the water pump switch, the control panels for the solar cells. So, Truma heating control where it belongs: above the front door. Water pump switch: Installed in the bathroom cabinet (Where please???). Control panels for the solar cells: In the cupboard above the table (Where please???). Incidentally, our water pump in the body was already broken 3 times and had to be replaced. Oh yes: Stone chips on the body from the front wheels: Hymer didn't install anything here. So look forward to expensive painting work if I don't retrofit the front mud flaps myself. Access to the fresh water tank or the stopcocks for fresh water: Installed in the center of the rear garage behind a flap. Super difficult to access, especially when you have the rear garage loaded. And if you want to drain fresh water, e.g. in the winter: turn on the tap at the back, turn the tap in the right corner in the electrical box by 90°, open the tap behind it as well. And that is where? Well, that's what we were looking for - because after the 2-hour briefing we had forgotten half of it. And if you turn the driver's seat, you can't do that by 180°, but up to 120°, since the L-bench is in the way. Who designed that??? Yes, all in all a nice vehicle, but it has a lot of optimization potential.
@joachimrieger3047
@joachimrieger3047 3 жыл бұрын
Toll vorgestellt und interessantes Fahrzeug ;-) Ist die 2te Thetford Kassette serie?
@PconceptReisemobile
@PconceptReisemobile 3 жыл бұрын
JA, beim Crossover 4x4 ist die Wechselkassette Serie!
@joergwassermann5231
@joergwassermann5231 3 жыл бұрын
Ein tolles WoMo, Frage könnte man aufs Dach etwas draufladen, Surfboard etc....Danke im Voraus Gruß aus der Pfalz.....Jörg
@PconceptReisemobile
@PconceptReisemobile 3 жыл бұрын
Mit Montage eines entsprechenden Trägersystems und einer Heckleiter ist das möglich :)
@martinschuler1490
@martinschuler1490 3 жыл бұрын
Sind 2 x 90 Watt Solar nicht zu wenig 🤔😳?!? Warum wird der Preis nicht genannt 😳? Ist er so abschreckend 🤔?
@PconceptReisemobile
@PconceptReisemobile 3 жыл бұрын
Wenn man nur auf 12V-Verbraucher setzt und das Fahrzeug nicht gerade kontinuierlich unter einem schattigen Baum parkt, kommt man mit 2x 90W in Verbindung mit den insgesamt drei Aufbaubatterien bis zu 10 Tage autark hin ;) Wenn man noch mit einem Wechselrichter arbeitet wird es natürlich entsprechend weniger. Aber seien wir mal ehrlich: wer wirklich Offroad-Campen in der Wildnis geht, hat eh nicht vor den 2000W Föhn mitzunehmen und kocht seinen Kaffee "klassisch" mittels Aufguss :)
@josefkung0342
@josefkung0342 3 жыл бұрын
Sehr schönes Wohnmobil das Gewicht würde mich noch interessieren.
@PconceptReisemobile
@PconceptReisemobile 3 жыл бұрын
Masse fahrbereit ca. 3396kg, zGG 4.100kg
@richardrug5957
@richardrug5957 3 жыл бұрын
Was kostet das Ding ?
@PconceptReisemobile
@PconceptReisemobile 3 жыл бұрын
Je nach finaler Ausstattung zwischen 128 und 140 T€.
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