Hyundai İ20N Alacaklar Buna DİKKAT Etsin! | DEĞİŞİK BİR İNCELEME VİDEOSU'

Рет қаралды 103,071

Ай бұрын

Hyundai İ20N inceleme videosuyla karşınızdayız. Kendinden modifiyeli, ekonomik spor araba sınıfında rakipsiz olan i20N bizi gerçekten büyüledi ve arabanın hastası olduk. Otomatik vites araba seven biri olarak, manuel araba olmasına karşın arabadan hiç inmedik, devamlı bunu kullandık. 2. El araba piyasasında buna da binmedik demeyiz artık :) Keyifli seyirler..
►Kanalı Takip Etmek İçin Abone Ol►bit.ly/2yr6xyM
►İnstagram sayfamız ► bit.ly/3ckYnJg
►Facebook sayfamız ► bit.ly/2T1L6yi
KESİNLİKLE İZLEMEN GEREKEN VİDEOLAR !!! 👇
►EKSPERTİZDE KAVGA ÇIKTI !!! ► • EKSPERTİZDE KAVGA ÇIKT...
►FİLMLERDE BİLE GÖREMEYECEĞİNİZ DOLANDIRILMA HİKAYESİ (RANGE ROVER) ► • FİLMLERDE BİLE GÖREMEY...
►EKSPERTİZDE KAVGA !!! 2. BÖLÜM ► • EKSPERTİZDE KAVGA !!! ...
►BİR ANLIK GAFLETİN AĞIR BEDELİ ► • BİR ANLIK GAFLETİN AĞI...
►KAZA SONRASI DÖNEN OYUNLAR | KASKO SİGORTA İLİŞKİSİ ► • KAZA SONRASI DÖNEN OYU...
►BMW 3.30 Cİ PAZARLIĞINDA SİNİRLER GERİLDİ !!! ► • BMW 3.30 Cİ PAZARLIĞIN...
►EKSPERTİZDE KAVGAYA RAMAK KALDI !!! ( HYUNDAİ İ20 ) ► • EKSPERTİZDE KAVGAYA RA...
►70 YAŞINDAKİ USTA DOLANDIRICI BENİ FENA ÇARPTI !!! ► • 70 YAŞINDAKİ USTA DOLA...
►BU TAKAS BİZİ ÜZDÜ! (JAGUAR XE & SKODA SUPERB) ► • BU TAKAS BİZİ ÜZDÜ! (J...
►77 MODEL ARABADA BOYA YOK DİYEN ÇILGIN GALERİCİ !!! ► • 77 MODEL ARABADA BOYA ...
►ÖYLE BİR ADAMDAN ARABA ALDIK Kİ !!! ► • ÖYLE BİR ADAMDAN ARABA...
►EKSPERTİZE GİTMEDEN NOTERE GİTTİK - OLANLAR OLDU !!! ( 2009 FİAT PALİO ALDIK ) ► • EKSPERTİZE GİTMEDEN NO...
►KAPORA AT DEDİK 300.000 TL GÖNDERDİ !!! ( SUBARU XV SATIŞ SÜRECİ ) ► • KAPORA AT DEDİK 300.00...
►KAÇ PARA KAZANDIK !!! ( Olaylı Fiat Palionun kazancı ne oldu ve nereye harcandı ) ► • KAÇ PARA KAZANDIK !!! ...
►186.000 KM DİYE GİTTİ SONUCA EKSPERTİZ BİLE ŞAŞIRDI ( JEEP RENEGADE ) ► • 186.000 KM DİYE GİTTİ ...
►ALMAYA GİTTİĞİMİZ ARABAYI EKSPERTİZ GÖRÜNCE... | 1996 TOFAŞ ŞAHİN ► • ALMAYA GİTTİĞİMİZ ARAB...
İletişim reklam işbirliği için:
İnstagram : parababasi_saidyalim
E-mail : iletisimparababasi@gmail.com

Пікірлер: 312

@saidyalim Ай бұрын

İ20N ALIŞ VİDEOMUZ 👇 kzfaq.info/get/bejne/i7eEa7Cpv963Zmw.html

@tezcanoruc9551 Ай бұрын

Kalp atışları motor devirleri kadar önemli olduğunda: “N” model isimli Hyundai yüksek performanslı araçları hayatınıza gerçek bir motor sporları hissi getiriyor ve her sürüşünüzde yüzünüze bir gülümseme yerleştiriyor.

@tezcanoruc9551 Ай бұрын

Sizi çok seviyoruz almanyadan sevgi dolu selamlar

@akifatasoy3567 Ай бұрын

"N harfi, gelecekteki N modellerinin geliştirilmesi için hayati önem taşıyan yerleri temsil ediyor: Namyang, Güney Kore'deki geliştirme merkezi onların doğum yeridir. Dünyanın en zorlu yarış pistlerinden biri olan Nürburgring'de test edilmiş ve mükemmelleştirilmiştir." diyor sayfasında. Gençler seviyor bu aracı.

@4damage Ай бұрын

Bunu google a yazmak bile zor geliyor bazılarına 👏🏻

@yalcnnurlu6537 Ай бұрын

Namyanga ARGE tesislerine 2020 de eğitime gitmiştim daha Türkiye'de adı bile konuşulmazken şuanki yeniTucsonu incelemiştim foto resim vs çekmek yasaktı telefonları argeye almadılar 😊 İçeride bütün markaların bir çok modeli vardı Avrupa araçlardan tutun Amerikan markalar dahil kiminin tamponu sökülmüş kiminin trim parçaları kapısı vs dağıtmışlar inceliyorlardı tüm araçları. İ20 N araçlarında yurtiçi İlk lasman araçlarının son ayarlarınıds ben yapmıştım doğan kabak Almanya İ20 N test videosundaki araçlarda son ayarlar benim elimden geçmişti.

@oguzhanyazir Ай бұрын

@@yalcnnurlu6537çok güzelmiş kral mesleğiniz nedir

@aeterno5129 Ай бұрын

Rev butonu otomatik olarak motorun devirni şanzımana eşitlemiş olur. Vites küçültmelerde motorun yığılmasını ve yarış çizgisinin kaybedilmesini önler. Bunu manuel yöntemler ile yapmaya çalıştığımızda; Heel and toe tekniği uygulamamız gerekir fakat modern hothatchlerde beyin bu görevi sizin yerinize yapar. Bu minik ralli canavarının benim için en özel tarafı kilitli bir diferansiyel sistemi ile üretilmesi. Sert kısa virajlarda denerseniz bu kilidin kafadan sizi viraj içine çektiğini bariz şekilde görürsünüz. Kafadan kaymak bu sebeple çok zordur. Kilidi çalıştırmayı biliyorsanız çok keyifli sürüsler ortaya çıkarabilirsiniz. Viraja girmeden sol ayak freni ile hafif bir firen, ardından apex noktasında verilecek bir gaz ile kilit devrede sorunsuz bir dönüş sağlayabilirsiniz. Çok özel bir araba, ileride çok daha değerli olacak. Son düzeltme; Arka spoyler işlevsel yere basma kuvveti uyguluyor sase i20 ile alakasız, tüm kaynak noktaları güçlendirilmiş ve yere yaklaştırılmış. Aks açıklıkları bile farklı. Yürürü i20 ile aynı değil araç aslında WRC'nin yolda giden hali. N harfi de i20n 'nin geliştirildiği "Nürburgring" pistinin baş harfi.

@Adem_34 Ай бұрын

N harfi aklıma motor sporlarında grup N i temsil ediyor diye gelirdi.

@aeterno5129 Ай бұрын

@@Adem_34 Hatta N departmanının başına, bmw M mühendislik başkan yardımıcısı "Albert Biermann" getirildi. Muhtemelen tek harfli spor departman mantığını da biermann ile birlikte oluşturmuşlardır. N departmanı yeni doğmuş olmasına ve gayet başarılı olmasına rağmen neden üretimlerini durdurdu ben de anlayabilmiş değilim. Türkiye'de üretim maliyetleri de düşmüşken bence bir sonraki makyaj ile yine karşımıza çıkacaklar.

@ismailyalcn750 Ай бұрын

@@aeterno5129 emisyonlar nedeniyle durdu yerine ioniq N gelecek

@user-vf7ow3vf9s 16 күн бұрын

Videodan daha çok bilgi vermişsin helal olsun

@aliyilmaz2233 Ай бұрын

Birçok arkadaş bu araç hakkında sadece kullaktan dolma bilgi veya videolardan yola çıkarak yorum yazmış. 2022 Aralık ayından beri bu aracı kullanıyorum, evet kasa İ20 fakat normal İ20 ile alakası yokntamamen pist odaklı. Tüm altyapısı, yürüyen aksamı, şasi güçlendirmesi, fren tertibatı, süspanisyon, motor, şanzuman vs vs çok çok farklı.. Araç 204BG fakat hissiyat 250bg üstü.. Hele o mekanik kilit var ya of offf.. Başka arabaya binmek istemiyorsun.. Allah isteyen herkese nasip etsin tam f/p aracı.. ❤

@dincererden Ай бұрын

pistte test aracını kullandım. yol tutuşu muhteşem gerçekten kilitli difransiyelin mucizesi. i20den nefret ederim bu arada clio alırım daha iyi fakat i20n bambaşka kalitesi ve yol tutuşu çok keyifli

@yasingurbuz805 Ай бұрын

Selamün aleyküm sayit kardeşim eğerki reno vardı ya klip aracın o durmuş olsaydı bu tarz da bir tanıtımla kesin bir milyona satardın araca özel klip çekilmiş anısı var nede olsa

@lacinertv8529 Ай бұрын

abi artık video kaliteleri artmalı uzun yıllardır seni takip ediyorum daha güzel kamera falan lazım önerimdir seviliyorsun .

@sadosd Ай бұрын

göstergeleri izlerken fark etmişsinizdir belki. araçta aktif soğutma sistemi olduğu için gazlama anında motor ve yağ sıcaklığı düşürülecek şekilde araba soğutma yapıyor ve gazlama bitince ısı normal seviyesine gelmiş oluyor. bu da böyle inceden tatlı teknik bir i20N bilgisi olsun

@av.arb.ozgurkinali6859 Ай бұрын

2007 yılında 2000 model 1.6 coupe cliom vardı. açık hava filttresi, sert süspansiyon, süpersprintt egzoz falan. o yıllarda arrabaların çoğu 0-100 ü 10 saniyenin altında yapamıyordu. ne saplıyordum A3 lere 3.20 lere.

@PaylasYorum Ай бұрын

Test etmek nasip olmadı inşallah benim de kullanmak ve test etmek istediğim bir araba. Araba bu arada satıldı hayırlı olsun diyelim…❤❤❤

@Adem_34 Ай бұрын

N farfini ralli de grup N karegorisi var ya ben hep onu çağırdığını düşünüyordum . Bu arada mikrofona motor ve egzos sesi pek gelmedi. Ben daha tok ve yüksek devirde yırtıcı ses bekliyordum. Bu arada 1.6 standart Palio 103 HP sporting versiyonu 120 HP onda bile sporting 3 cm daha alçak, fren disk ve kampanaları büyük, koltuklar recaro, vites kolu pedal takımı alüminyum, kadraan ve döşemeleri farklı, motor takozları bile farklı kıçı kırık Palio da bile farklılık varken standart i 20 ile N atasında o kadar güç farkı varken standart İ 20 ile aynı olmasını beklemek bilemedim şimdi ne desem yanlış anlaşılır.

@ismailDEMIRALAY-vt4ur Ай бұрын

Abi tanitim on numara olmuş agzina saglik o toyota efsane kasa hastaligi bendede var isallah bi gün

@yasinhocasosyal Ай бұрын

Öndeki araç uzaklaşması uyarısı benim i10 (2023) da bile var 😂 bence yeni araçlarda standart şerit takip şeritte kal ve çarpışma önleyiciler var Hyundai de

@emrekopuz4136 Ай бұрын

Said senin hızlı bir arabaya binme zamanın gelmiş kardeşim denk gelirse benzer kompakt sınıf bir araç olduğu için golf r tavsiye ederim süper sporlara geçmeyelim hemen

@mutludogan3971 Ай бұрын

Bütün video da o kırmızı düğmeyi bekledim butonuyum ben abi video sonuna kadar izledim

@YagzCakmak-tt1xm Ай бұрын

videolarını severek izliyorum abii

@necatiipek545 Ай бұрын

Merhabalar severek takip ediyorum sizleri.O kırmızı tuş ara gaz açma mevzusu, gaz bırakıldığı zaman oluşan turbo lag önlemek için araç ara gaz verir ve bu sayede turbo yavaşlayıp basınç kaybı olmaz, sonraki vitese motor ve turbo hazırlanmış olur.

@Adem_34 Ай бұрын

Mantıklı deviri yüksek tutup motorun güç kaybının önüne geçip viraj çıkışında ok gibi fırlar vites düşürmek veya motorun tekrar devirlenmesini beklemek hız kaybına neden olur.

@4damage Ай бұрын

Turboyla ne alakası var devir eşitleme tekerleklerin hızı bir anda değişmesin diye ve kolay vites değiştirmek için kullanılır iyi araştırın

@huseyinok6917 Ай бұрын

Video yüklenmeden 15 dk önce instagramdan yazdım haydi video gelsin diye kırmadı Said aga :D

@dervisay4820 Ай бұрын

55 yaşlarındaki komşumun tiposu var, güneş yanıklı arabayı boyasız diye övünür her gün silerdi parlatırdı. Bir diğer komşum lada samara ile gözü kararıp park halindeki tipoya kafadan girdi. Tipo yapıldı boyandı cil cil oldu ama 1 ay sonra bile abi senin araba kazasızdı dendiği zaman gözleri doluyordu.

@ppiinnkk100 Ай бұрын

Dostum sana kırmızı yakışıyor :) İkincisi araba motorundan hiç anlamiyon gibi geldi bana ;) egzoz patlaması kesin demiyorum ama yüksek viteste gaza yuklendikten sonra egsozdan çiğ atılan yakıtın patlaması birazda yazılım la alakalı

@isabilici276 Ай бұрын

Cam çıtalar,tamponlardaki,jantlar mat olan yerleri tavan gibi Piano black yapsan varya daha gösterişli olur araba

@user-ce6ul5ck4j Ай бұрын

Abi ekran görüntüsü alan tuş hangisiydi.

@ozanayyldz32 Ай бұрын

Said abi sagolsun yeniden birsey ögrendik benim tofaşta şoför koltugunun ordada tutamaç yok bende niye yok diyip kendim takacaktım

@okanbenli5628 Ай бұрын

said abi araç hangi servis de yapılmış

@tugsanberkerkaraarslan-iu1gz Ай бұрын

arabayı beyaza kaplayıp jant kapağı takıp n eklentilerini söküp sleeper bi i20N’mi yapsak kral

@GeCoci Ай бұрын

Fabrikasinda söfördüm piyasaya cikmadan ilk kullananlardan biriyim N i felaket bir araba cok hosuma gitti keyfini yeterimce cikarttim fabrikada 😂 ama dedigin gibi konfor kisminda baya üzer

@MehmetPerdeci Ай бұрын

Rev arabanın devrinin düşmesini engelliyor. Yarış arabaları virajlara girerken yavaşlar, dolayısıyla devir de düşer. Rev butonu yavaşlayan aracın devrini yüksek tutarak viraj çıkışında ivmelenmesini hızlandırır.

@ruzgarenesyayla5544 Ай бұрын

Oğuzhan Bey videolarınızı binlerde genç izliyor, naçizane bir eleştiride bulunacağım. Yüksek hızlarda seyrederken telefonla konuşmak, bununla birlikte direksiyonu komple bırakmak vs bunlar sağlıklı ve faydalı davranışlar değil. KZfaq da araç incelemesi yapan birçok kanal sürüş teknikleri açısından da çok şey öğretiyor.

@DenizSevkiKayabay Ай бұрын

N harfi hem Hyundai Ar-Ge merkezi Namyang’ın N’si imiş. Hem de meşhur Alman test pisti Nürnberg’i simgeliyormuş. Sayenizde biz de öğrendik.

@erdoganbahar23 Ай бұрын

Para Babası bir sorum var. Bu saç ekiminden ne kadar sonra saçın yerinden çıkıp belirgenleşmeye veya uzamaya başladı? Gün ayırdım gidiyorum İstanbul'a

@saidyalim Ай бұрын

Abi yakında onunla ilgili video paylaşacağız inşallah

@cemtemel94 Ай бұрын

N'nin açılımı Nurburgring pistinden geliyor diye biliyorum abi.

@_AFD_ Ай бұрын

hocam yüklediğiniz 1080 bile 1080 gibi değil. 4K video istiyoruz

@slhndr Ай бұрын

Said abi yemin ediyorum bütün duygularıma tercüman olmuşsun ben çevremdekilere sıfır araba ve çok makul fiyatlılar haricinde şu hatasız boyasız takıntısının ne kadar boş olduğunu yıllardır anlatamadım tam da dediğin gibi birisi sürtecek mi vuracak mı çizildi mi çizilecek mi korkusu kalmıyor gerçekten ayrıca araç sahibi ne kadar dikkat ederse etsin cepte taşınan bir şey olmadığı için illaki tahribata yol açacak şeylere maruz kalıyor, değişenli boyalı araba candır 😁

@sezaiakbas Ай бұрын

Said Hocam selamlar. Seni severek izliyorum ve izlemeye de devam edeceğim onu öncelikle belirteyim. Fırsatarabalara aracımı eklemek istedim sağolsun arkadaşlar hızlı dönüş yaptı ama sistemin verdiği fiyatı ile Trinksat fiyatı aynı idi. Neyse buna gocunmuyorum ama Qashqai almak için satıyorum. Bu konuda bana da yardımcı olursan sevinirim. Allah'a emanet ol Hocam.

@teknokur1210 Ай бұрын

bu aracın wrc modelinden homolügasyon ile trafiğe çıktığını duymuştum sadece bodykit ve motor farkı değil, bu konuyu detaylı araştırınca yorumu güncellerim

@emkey236 Ай бұрын

N‘nin manası bu modelin özelikle Nürburgring’de test edildiği için ve üretildiği yer yani fabrikası Namyang Güney Kore olduğu içinde N harfini vermişler.

@samedozdemir9976 Ай бұрын

Abicim arabanın şasesi i20 şasesinden farklı güçlendirilmiş pist odaklı şase var arabada önceden araştırıp çeksen daha faydalı video olurmuş

@saidyalim Ай бұрын

Ne yapıcan abi bizim tarzımız da bu işte

@muratsarkaya1791 Ай бұрын

ya artık şu patlama efektini değiştirseniz mi abi :D :D

@Can06307 Ай бұрын

Bu araç uzun süredir ilanda hem aracın güzel bir tanıtımı hem de bilmediğimiz detayları bizlere göstermiş olduğunuz çok iyi oldu 1 günde satılmadığı çok işe yaradı Said Abim 😂😂

@saidyalim Ай бұрын

😃

@mahlasimilat Ай бұрын

Abi egzozda patlaması pist modunda oluyor. Ondan yasak o modu şehir içi açmak. Aynı aranalara 300 ibre koyup 70 km hızla ceza yiyince neden arabayı ülkeye getirdiniz denmiyorsa bu da öyle.

@ahmetunal3384 Ай бұрын

“Öndeki araba uzaklaşıyor uyarısı” kırmızı ışıkta telefonu eline alıp gurka yatan, bu yüzden de yeşilin yandığını görmeyen sürücüler için olsa gerek :)

@saidyalim Ай бұрын

😅

@hakkbal9634 Ай бұрын

Arabanın rengi, duruşu harika, alana hayırlı olsun.

@1Hayat2Teker Ай бұрын

Tanıtım fragmanı ollmuş resmen abi Hyundai bile böyle tanıtım çekemez :)) adamsın abi :)

@m.i.s. Ай бұрын

ilk takladan sonrası kaç takla attıgı fark etmiyor zaten 🤣 hazır bi kere boyanmıs, çizilirse kafana takmadan tekrar boyat

@aykutyaman3320 Ай бұрын

Paket farklarında sadece donanım extralarından ibaret değildir yanlış biliyorsun, örnek vermek gerekirse astra j sport pakette güçlendirilmiş şasi var.

@ardatk Ай бұрын

Markadan markaya değişir

@mahlasimilat Ай бұрын

Bu arada aldığım araba kaput değişendi. Geçen ay dikkatsizliğimden öndeki araça çarptım. Eğer değişensiz olmasa idi gerçekten üzerdi ama değişen olunca pek takmıyorsun

@nevzatkaya06610 Ай бұрын

Megane 3 Coupe megane rs bandında üretiliyor yani şase falan farklı bundada farklı olabilir bu konuda katılmıyorum

@ersoycavusoglu Ай бұрын

Tr'nin en klas, en naif otomobil kanalı, Said arkadaşım gibi, yolum Isparta'ya düşse, bir ihtiyacım olsa eminim ki buyur gel abi diyecek gibi hissediyorum, işin gücün rast gelsin, emeğine sağlık, hep böyle kal

@saidyalim Ай бұрын

Her zaman beklerim kardeşim 😊

@skatehero7703 Ай бұрын

" Namyang'da doğup Nürburgring'de olgunlaşan N logosu, yarış pistinin kıvrımlarından ilham aldı." Mottosu var. N nin anlamı bu yani...

@ender3620 Ай бұрын

Bu araba Kocaeli'de üretiliyor. Almanyadaki Nürburgring pistinden esinlenerek kurulan Hyundainin N departmanı tarafından geliştirilmiş bambaşka bir i20! N bir donanım paketi değil, model! Bildiğim kadarıyla 3 tane N modeli var. İ30N, 20N, Ioniq 5N.

@gockhanpasa1 Ай бұрын

07:25 bildiğim kadarıyla N; Next yani gelecek kelimesini simgeliyor

@mehmetaydinoglu4108 Ай бұрын

Abi selamlar. İngilizce Rev, gaz demek. Avustralya'dan selamlar

@yigitar Ай бұрын

Benim bilgime göre; burda ki N harfi, Almanya' da ki Nürnburgring'ten gelmekte. Arabanın geliştirme süreci bu ünlü parkur üzerinde gerçekleştirilmiş.

@dursunbicer9986 Ай бұрын

Merhaba sait abi audi a3 sedan la takas düşünürmüsün

@saidyalim Ай бұрын

Satıldı kardeşim ya

@brkbycnr Ай бұрын

Yanlış biliyorsunuz 4:45 bu araç nurburgring pistinde özel gelişti, alt takım süspansiyon vs normali ile aynı değil ezbere konuşmayın.

@fatihayyildiz2734 Ай бұрын

Grup N yarışlarına atfen fabrikasyon yani seri üretim pist araçlarına işaret eder.

@yusufayk6135 Ай бұрын

Abi kazasız belasız benim de hayalim çok güzel araba maşallah ❤

@farukylmaz6537 Ай бұрын

20:39 ah be said abim😂 hakkatten şuan boyalı tramerli arabalara sayende muhabbet besledim😅 araba bakımlı diyip o araçları alası geliyor insanın yaw😅😅

@erkanerdem-4153 Ай бұрын

fedakarlık yapana fedakarlık yapılır. arka koltukta oturma olayından bahsediyorum .buna Bi kere daha çok güzel Bi vurgu yapıldı efendim videonuzda. Allah razı olsun çok güzel Bi kulağa küpe cinsinden bilgiyi tekrardan bilgi dagarcigimiza ekledik.

@OmerFaruk-gp4op Ай бұрын

Said abi bu N mevzusu bir aydınlanma yaşattı bize eyvallah 😊

@gokanokursoy983 Ай бұрын

Bu aranın.0 100 u kaç saniye viraj tutuşu yo hakimiyeti aracın suzulmde savrulmasivarmi daha profosyenel ol

@HardMans Ай бұрын

Araba bildiğin OK OK.. Maşallah'a Allah dileyen herkese başta bana bundan nasip etsin inşAllah.. :)

@arifkaramann Ай бұрын

sen kazasına takılmazsın da takılan çok o yüzden satması zor oluyo asıl mevzu orda aslında. yoksa dediklerinde haklısın kazalı olması servsite yapılması bu kadar fiyat farkı yaratmamalı

@weckdentiegerindier-ih8lg Ай бұрын

Keske i30N olsaydi, bunun yerine toyota yaris GR'i yi tanitsaydiniz. Insallah o da olur. Üçüde süper arabalar..

@talipinal8807 Ай бұрын

ESP ve çarpışma önleme sistemlerinin kapalı olması pist sürüşlerinde tercih edilir.

@tahirbalkan Ай бұрын

Üretimi keşke bitmeseydi Teşekkür ederiz Reis

@RamizKaraeski- Ай бұрын

Üretiminin bitmesi neden kötü bir şey

@sahipkran5318 25 күн бұрын

Hangi ara bitti daha yeni araç 2025 de olmayacak mı

@angelus2626 Ай бұрын

i20N sahibi olarak keyifle izledim. Bu aracın şasisi, güçlendirmiş olarak üretildi. Normal i20 şasesiyle karıştırmayın hocam. Sadece motordan ya da görsellikten ibaret değil :) Bmw M mühendisleri, Nürburgring pistinde geliştirdi...

@hasanay8805 Ай бұрын

Bmw x5 2018 83 binde düşünürseniz satılık

@minecraftihsan Ай бұрын

4:30 saniyedeki sol üsteki bulut ne öyle :D

@KmL1919 Ай бұрын

Değişen parçası olan bir araba, kaza fotoğrafı da mevcutsa benim için makbuldür. Önemli olan motor, şase, podye işlemsiz olmasıdır.

@zifiri6028 Ай бұрын

ilk defa kaçıyorum videodan reis elinde kaldı heralde

@tezcanoruc9551 Ай бұрын

@furkanbulut2060 Ай бұрын

N hyundainin H sinin yerine N si güncellenmiş başkalaşmış hali demektir. Çizgi yan yerine çapraz oldu yani sembolde

@alicanalican658 Ай бұрын

uzak dogu araba motorlari saglam ama iscilik cok kötü mesela icine cok ses alir dügmeler filan kapi icleri matarialleri cok kalitesiz cabuk yipranir yol tutusu sürüs keyfide pek ic acici olmuyor

@-kalyoncuoglu Ай бұрын

benım de değişiyor yüzüm Said ekstra bütünleşiyoz galiba motorla. :)

@bakicaloglu6977 Ай бұрын

Nürnberg olabilir mi o piste gelistirmisler bu aracı.

@muratpasali1387 Ай бұрын

Arabanın her yerini çok beğendim arka lambaları hariç

@fatihaygun9823 Ай бұрын

7:24 şabanın filmi geldi aklıma 😂

@turk280 Ай бұрын

Galericilerin hasarlı araç sevdasını anlamıyorum.Daha fazla mı kar ediyorsunuz bu araçlardan?

@mucahitahmettunccan6667 Ай бұрын

Kral düz i20 var bende öndeki araç hareket ediyor uyarını yeşil ışıkta küfür yememek için var

@arkadaslarkaisermetin2 Ай бұрын

Nürburingi N si değil miydi ?

@erenyavuz7859 Ай бұрын

selamın aleyküm said abi bu arabanın bütün plastik aksamlarını calıştıgım fabriakda basılıyor çoguda benim makineden cıkıyor kendi elleirmden ve bu şekilde görmek gurur verdi :D:D

@saidyalim Ай бұрын

Aleyküm selam kardeşim. Nasıl iyi anlatmış mıyız? Bir tane İ20N hediye edersiniz artık fabrika olarak 😂

@suleymankarasu5649 Ай бұрын

sürücü koltuğu tarafında tutamaç olmayıp, yerinin hazır olmasının sebebi, arabaların döşemeleri %99 standart olarak üretilir. belli başlı marka/model hariç. sağdan direksiyonlu arabaya da, soldan direksiyonlu arabaya da aynı döşeme uygulanır. direksiyon sağda olsaydı bu sefer solda tutamaç olacaktı, sağda olmayacaktı :)

@erolpasa Ай бұрын

abeeee korktum. canımı sıkmayın abone olun dedin ya!. hemen abone oldum agaaaa....

@mustafaantepli27 Ай бұрын

9:51 deki toros ne güzeldi be 😂😂

@racer6985 Ай бұрын

kacırdıgınız nokta specıal arac kullanıcıları orjınal arac ararlar

@MOTDAUA Ай бұрын

Said abi i20N ile i20 incelemesi gelsin

@bulentyldz6819 Ай бұрын

Bir cogu yazmis N su anlama geliyor bu anlama geliyor googla yazdiginda 5 saniyede cikacak olan bu bilgiyi gercekten yorum olarak birden fazla kez yazilmasindaki amaci gercekten merak ediyorum biri N anlamini yazmis 1 altta zaten yazilmis onun bir altindada digeri yazmis onun altinda da bir baskasi yazmis. Her yazanda tamam ben yazdim ogrendiler diye dusunuyor senden onceki yazmis sen okumamissin seninkini neden okusunlar :D

@icerikgaraj Ай бұрын

Avrupa’da farklı renkleri mevcut ancak maalesef Türkiye’ye gelmedi. Hyundai genel olarak zaten güzel bir marka, premium arabaları gerçekten dolu dolu yapan bir marka bilenler bilir.

@eien8899 Ай бұрын

daha dün hyundai ile konuştum ve üretiminin devam ettiğini söylediler :d

@oguzatbas2919 Ай бұрын

abi arabayı 1'e mi sattın kalktı ilandan takip ediyordum niyetim vardı ::(

@eien8899 Ай бұрын

hala üretiliyor mu

@mfatihy_ Ай бұрын

4:40 Sadi Abi araştırmadan birazcık sallamışsın ama neyse...😊 Şasisi tamamen aynı değil, bilmemkaç yerinde güçlendirme var. Sadece motoru farklı değil. LSD falan birçok farkı var normal i20'den. Yerden yüksekliği de 1 cm daha azdı sanırım.

@Adem_34 Ай бұрын

O kadar da olsun yani standart i 20 ile arasında o kadar güç farkı var. Kıçı kırık Palio nun 1.6 motoru 106 HP sporting versiyonu 120 HP o bile standart Palio dan 3 cm alçak fren disk ve kampanaları büyük amortisörleri sert motor ve şanzıman takozları bile farklı.

@fatihmuslu632 Ай бұрын

Abi çok uzatmışsın videoyu ilk defa bir videonu ileri serdım Said abeyyyy

@saidyalim Ай бұрын

Keyif aldığımız araba olunca, anlata anlata bitiremedik 😅

@halilsevbansahin1652 14 күн бұрын

Hyundai nin N departmanı BMW M departmanindan transfer ettigi Albert Biermann'la başladı. 'Hyundai N' ve 'BMW M' fantastik bi benzetme olabilir.

@ramazanuysal2658 Ай бұрын

Neye dikkat etsinler hocam. :) Şoför niye tutmaç tutsun, işi direksiyon.

@sametduyar1441 Ай бұрын

Bu arabayı hiç merak etmeyip sadece seni izlemek anlatışın sunumun için izleyen bi benmiyim acaba😅 sen yeterki anlat abi😂

@musabakyuz4918 26 күн бұрын

Keşke arabanın piyasası dediğiniz rakamlar olsa. O rakamlara bu aracı kimse vermiyor anca böyle pert arabaları alabiliyosunuz. Liste fiyatı sebebiyle zaten piyasasının altında rakam yazmak zorunda kalıyor insanlar.

@EmreCanBozkurt Ай бұрын

Şu egzos sesi efsane yaaaaaa

@Wieshann Ай бұрын

Hyundai i20 N modelindeki "N" harfi, Hyundai'nin performans odaklı modellerini temsil eden bir semboldür. "N" harfi, şu anlamlara gelir: - Namyang: Hyundai'nin Güney Kore'deki Namyang Araştırma ve Geliştirme Merkezi'ni temsil eder. Burası, Hyundai'nin performans modellerinin geliştirildiği yerdir. - Nürburgring: Almanya'daki ünlü Nürburgring yarış pistini ifade eder. Hyundai, N modellerini bu pistte test eder.

@ozanayyldz32 Ай бұрын

Reis bir kuş serisi modifiye başlatta izliyelim keyfle al sat devamlı sıkıyor