Hyundai Accent 2. Замена стоек и втулок переднего стабилизатора поперечной устойчивости

Рет қаралды 85,299

8 жыл бұрын

В данном видео используются стойки стабилизатора фирмы CTR (аналог) Они поставляются с крепежными гайками. Оригинальные стойки стабилизатора идут без гаек.
Номера запчастей
54830-17020 - стойка стабилизатора (правая)
54830-17010 - стойка стабилизатора (левая)
54813-25000 - втулка - 2шт.
Вся информация, предоставленная в видео касается исключительно Hyundai Accent 2 (Второго поколения)
Данное видео не является инструкцией или руководством по эксплуатации автомобиля.

Пікірлер: 136

@PiRAT65108 5 жыл бұрын

Спасибо за видео пацаны )) давайте больше видосов про акцент , по вашим роликам чиню свою

@user-ui8st5zk1s 7 жыл бұрын

Подробное и понятное видео, +приятный человек

@user-iy5vj8gk1l 7 жыл бұрын

Большое спасибо,стараюсь. =)

@user-dn1ov9oz3z 6 жыл бұрын

Внятно и без лишних движений как часто бывает у некоторых.Лайк.

@bjjlovers273 2 жыл бұрын

Очень грамотно, без воды, все по делу. Спасибо за видео. Не бросай канал ✋

@Jeer1cho 7 жыл бұрын

Спасибо за видео, очень подробно и интересно рассказываешь. Продолжай)

@user-nh5xy4rx3d 4 жыл бұрын

У Вас отлично получается, продолжайте в том же духе ! Спасибо!

@user-dy3xi5fj4b Жыл бұрын

Дай Бог тебе здоровья,все доступно и понятно

@semicvetiktv 2 жыл бұрын

Приобрел втулки фирмы CTR. Вроде несложная замена. Пробег 160 т. стоят ещё заводские, имеются глухие стуки по неровностям. Спасибо, полезный видосик очень.

@user-ku7pn7sb5t 5 жыл бұрын

Красава. Все четко и понятно

@user-zp8gi6wf7h 7 жыл бұрын

Отличное видео. Завтра пойду делать

@user-vf4te9yi1h 5 жыл бұрын

Спосибо большое!,ты красавчик Димон,таких побольше грамотных !

@user-iy5vj8gk1l 5 жыл бұрын

Спасибо на добром слове, стараюсь =)Всегда пожалуйста.

@_JesseJames_ 7 жыл бұрын

красавчик. все доходчиво и ясно

@user-sc9wy4eg9v Жыл бұрын

Спасибо большое,за ваше видео они так помогают

@alexeiermolaev9957 5 жыл бұрын

Хорошее видео! Спасибо!

@user-jh1zx5wc8w 3 жыл бұрын

Молодец, 👍, продолжай в том же духе

@musaabuhanna 2 жыл бұрын

Спасибо,ролик по делу.

@Taga007 3 жыл бұрын

Четко все сказал 💪🏻

@user-zhigunov_av 7 жыл бұрын

Спасибо! Просто и понятно, буду у себя также делать. Наде ещё ключ купить, которым нагрузку можно регулировать.

@user-iy5vj8gk1l 7 жыл бұрын

Не за что.

@user-ij1oq4sr8n 5 жыл бұрын

Не стоит тратить деньги если они у тебя не лишние такой ключ в основном нужен при работе с двигателем или при работе с заменой узлов ГРМ. Если ты сам не собрался это делать то не стоит тратится. Просто совет бро.

@user-iy3pg1oc6l 7 жыл бұрын

Спасибо за годный видос! Все четко и понятно.

@user-ec3pj3no1i 7 жыл бұрын

молорик!

@user-vg1ks2hd9s 7 жыл бұрын

Спасибо)

@user-pb3fy5ee5m 7 жыл бұрын

сам на мучился поэтому и советую!

@live2178 7 жыл бұрын

Да все просто и понятно,спасибо.

@user-iy5vj8gk1l 7 жыл бұрын

Всегда пожалуйста.

@fizrad8105 5 жыл бұрын

давай видео по замене подушек двигателя

@user-jh7xb2zn3f 2 жыл бұрын

Красавчик отличный и понятный ролик, пошёл своего Акцента ремонтировать планирую весь передок перебрать

@user-mc1eq6tb6b 4 жыл бұрын

Все хорошо, только у тебя втулка не села как полженно! Рекоминдую оригинал!!!

@user-kv7pl2ot6p Жыл бұрын

Мои стойки не открутились. Все грани на колечке слизало. Пришлось воспользоваться специальным ключом: болгарка.

@artyomprotzenko5364 Жыл бұрын

Болгарин всегда поможет

@Roadrunner46. Ай бұрын

Что не откручивается ключом - откручивается болгаркой😁

@user-fz9fv9hn2u 7 жыл бұрын

Видео хорошее, подробное. Вопрос, почему полиуретан? Следующей заменой будет сам стабилизатор а не втулки.

@user-iy5vj8gk1l 7 жыл бұрын

Эти втулки от компании Точка Опоры. Были установлены,так сказать, на пробу. Показали себя очень плохо. Об этом будет отдельное видео.

@user-xb5ii3fk7m Жыл бұрын

Привет,а можешь показать как поменять передний стабилизатор на акценте

@TheBassDrill Жыл бұрын

посмотрел ролик и подумал " ну че там делов то на 10 минут" в итоге полдня пытался открутить верхнюю гайку стойки стабилизатора, к ней нормального доступа нет ключ с головкой не влазит, а гаечным срывает грани в итоге спилил болгаркой, так как она была слизана подчистую установить новые это единственная простая процедура) в следующий раз на СТО поменяю, экономия 400 руб. за одну стойку не стоит того)

@user-iy5vj8gk1l Жыл бұрын

Всё так =)

@TheGT1986 5 жыл бұрын

Если прокручивается шарнир, его сверлишь и забиваешь гвоздь :) или надрезаешь болгаркой и отвёртку.

@Alexog591 Жыл бұрын

Все работает если гайки хотя бы когдато откручивались), а так болгарка/зубило в помощь

@user-oe7kg4jb2w 4 жыл бұрын

Привет, подскажи параметры болта скобы втулки стабилизатора передней

@user-io6nx2vl1v 4 жыл бұрын

Привет, что это за стойки,на которых передок стоит?

@user-cf4kk9kc9q 7 жыл бұрын

Привет вопрос про стойки переднего стабилизатора. Если они разделены на правую и левую то может есть разница какой конец стойки ставить в верх, а какой в низ. Я купил стойки CTR. С одной стороны намазано больше желтой краски с другой меньше. Также и на второй. Какой же стороной всовывать в стабилизатор?

@user-iy5vj8gk1l 7 жыл бұрын

Разницы нет. А краска - это просто заводские метки.

@user-cf4kk9kc9q 7 жыл бұрын

Понятно, спасибо.

@user-xz2hs6yd6d Жыл бұрын

Дим, после замены втулок и стоек сход развал обязателен или нет после?

@user-iy5vj8gk1l Жыл бұрын

Не нужен

@user-vh9fz6ps2w 5 ай бұрын

Здравствуйте Дима, извини у меня вопрос не по теме, вы какое масло заливаете мотор???

@user-iy5vj8gk1l 5 ай бұрын

Приветствую Сейчас Havoline 5w40

@user-ll6cj4kx5x 7 жыл бұрын

дружище подскажи,при замене ГРМ нужно менять шестерни?пробег чуть больше 100тыс.

@user-iy5vj8gk1l 7 жыл бұрын

Имеется ввиду - шестерни которые расположены на впускном и выпускном распределительном вале? Нет не нужно. Если пробег реальный и действительно чуть больше ста - то они будут жить ещё долго и счастливо. И цепь соответственно тоже.

@user-ll6cj4kx5x 7 жыл бұрын

Огромное спасибо!привет с Тулы!!!

@frysting9202 7 жыл бұрын

полиуретановые втулки стабилизатора со временем скрипеть не стали? сколько на них проехал?!

@user-vf4te9yi1h 5 жыл бұрын

Дмитрий день добрый,подскажи пожалуйста,какое масло ты льёш в матор акцента?

@user-iy5vj8gk1l 5 жыл бұрын

Petro - Canada 5w30 Синтетика

@user-vf4te9yi1h 5 жыл бұрын

@@user-iy5vj8gk1l а можеш если не трудно отправить фото самой ёмкости?

@user-iy5vj8gk1l 5 жыл бұрын

www.oil-club.ru/forum/topic/10686-petro-canada-supreme-synthetic-5w-30-api-sn-seraya-kanistra-api-sn-ilsac-gf-5-dexos1-wss-m2c946-a-ms-6395/

@user-vf4te9yi1h 5 жыл бұрын

Доброе утро Дмитрий,скажи пожалуйста,а если я лил кастрол полу сэнтэтик,и сейчас залью данное масло сэнтэтическое каторое ты рекамендуеш,ничего не будет?,надо ли промыть или нет?

@user-iy5vj8gk1l 5 жыл бұрын

Промывать не надо,слил по максимуму, залил это и всё =)

@user-jt8bu1oj8r 7 жыл бұрын

А когда меняешь амортизаторы нужно ехать на геометрию? У меня хюндай уже больше 100к пробег нужности уже менять стойки стабилизатора поперечных ну и втулки?

@user-iy5vj8gk1l 7 жыл бұрын

При замене стоек амортизатора геометрия подвески нарушается не сильно и скорее всего при езду это особо ощущаться не будет (у всех по разному). Но на развал - схождение съездить стоит. В профилактических целях.

@1979Evgeni_G 2 жыл бұрын

Доброго времени суток. У меня два вопроса: 1. На Элантре XD процесс замены аналогичен? 2. Вопрос на засыпку. При трогании с места или торможении (на передаче или нейтралке - без разницы) слышу одноразовый стук в руле. Как будто где то какой то люфт выбирается. Руль в прямом положении, не кручу его. Ездил в сервис, машину сначала подняли, потом со мной прокатились, признали стук есть, а откуда сказать не могут. Говорят ездий пока сильнее не станет. Вот и вопрос, может подскажете откуда может идти, где и что за люфт? Может быть из за этой втулки что посредине или стоек стабилизатора? Где копать ума не приложу...

@user-iy5vj8gk1l 2 жыл бұрын

Приветствую =) 1. Да 2. Сложно сказать точно. Возможно стоит проверить опоры двигателя.

@1979Evgeni_G 2 жыл бұрын

@@user-iy5vj8gk1l Привет. Про опоры я тоже подумал сперва, но с ними вроде порядок. Я решил начать с замены рулевого кардана. Пока ещё не поменял, только купил. Отпишу о результатах.

@1979Evgeni_G 2 жыл бұрын

@@user-iy5vj8gk1l Заменил сегодня кардан. Стук пропал. Когда я снял кардан, то я узнал что кардан у меня уже стоял не оригинал, а от фирмы MANDO. Видимо прежним владельцем уже менялся. Что интересно на снятом кардане вручную качая крестовины люфта нащупать невозможно, зато когда он стоял в рулевой колонке, стук меня просто выбешивал. Теперь тишина и красота...

@user-bx1qf3ru3w Жыл бұрын

А разве втулку затягиваються не на опушенной машине что бы не провернуло??

@almazkaitov277 6 жыл бұрын

Привет Хороший человек. У меня на хундай акценте 2015 года, не стал работать зуммер ремня безопасности, индикатор ремня безопасности светится при включении зажигание с индикатором подушки безопасности, ну через несколько секунд выключается с индикатором подушки безопасности, хотя я не пристегиваю ремень безопасности и потом при движении без ремня безопасности, зуммер безопасности ремня не работает ( не пищит). Что можешь подсказать Хороший человек?

@user-iy5vj8gk1l 6 жыл бұрын

Честно говоря - никогда с такой проблемой не сталкивался. Я так понимаю какая то проблема в электро системе авто. Лучше всего будет съездить в сервис к электрику.

@almazkaitov277 6 жыл бұрын

Ремонт с Акцентом . Благодарю. Сегодня так и сделаю.

@groza2113 6 жыл бұрын

нет слов резать полеуретановую втулку это жесть она не куя работать не будет и приведет к износу самого стабилизатора и пападосу на 10к рубчиков

@user-iy5vj8gk1l 6 жыл бұрын

Её невозможно надеть на стабилизатор, не разрезав. По крайней мере - этой фирмы (Точка опоры) Работать она будет. А стабилизатор изнашивается только по причине того что втулки сделаны из некачественного полиуретана и при низких температурах дубеют. Я уже писал что втулки и саленты Точки опоры таковыми являются. И я никому их ставить не советую.

@user-ep7ky3zh4f 5 жыл бұрын

@@user-iy5vj8gk1l я их одеваю не разрезая

@steplerstep7217 5 жыл бұрын

Где ты раньше был!?

@Partizan_78 7 жыл бұрын

Я так и не смог открутить,особенно верхний вообще никак. Поеду в сервис. :((

@user-il6jr5hx8b 5 жыл бұрын

Здравствуйте, скажите пожалуйста,а от АвтоВАЗа подходят запчасти на акцент ну всякие саленблоки,втулки стабилизатора есть подходящая альтернатива?

@user-iy5vj8gk1l 4 жыл бұрын

Никогда не проверял.

@user-il6jr5hx8b 4 жыл бұрын

@@user-iy5vj8gk1l у меня тоже акцент уже 3 день мучаюсь двигатель перегревается ,и выкидывает антифриз из бочка не пойму в чем дело

@user-iy5vj8gk1l 4 жыл бұрын

@@user-il6jr5hx8b Самое первое, с чего нужно начать - это заменить крышку на радиаторе охлаждения. Скорее всего она не сбрасывает давление. Крышку покупай - только оригинал. Аналоги - нормально не работают.

@user-il6jr5hx8b 4 жыл бұрын

@@user-iy5vj8gk1l сегодня купил оригинал,я заметил такую странность ,у меня есть сканер обд с Китая,на телефоне смотрю температуру,на скорости большой и на трассе температура почему то возрастает,я читал как то что у акцентов после 80 км отключается вентилятор

@deeperhtcdesire 4 жыл бұрын

@@user-iy5vj8gk1l покупал не оригинальную, нормально все держит

@user-ki1lo9uh2w 3 жыл бұрын

Дружище а как шаровые менять есть видео?

@user-iy5vj8gk1l 3 жыл бұрын

Видео пока нет. Возможно, будет, в ближайшее время. Нужно снять рычаг и перепрессовать шаровую на прессе.

@user-kj9yz8se6g 10 ай бұрын

Здравствуйте,а какой у вас динамометрический ключ?

@user-iy5vj8gk1l 10 ай бұрын

JTC

@frysting9202 7 жыл бұрын

полиуретановые втулки стабилизатора со временем скрипеть не стали? сколько на них проехал?!

@user-iy5vj8gk1l 7 жыл бұрын

Скрипеть не стали. Проехал порядка 40 000 км.

@user-yz3hp2hf4k 6 жыл бұрын

Дмитрий а что если я сорвал резьбу на одной втулке стабилизатора задней , левой.. что делать? и если ездить на одном болту?

@user-iy5vj8gk1l 6 жыл бұрын

В целом - ничего хорошего. На одном болте, я бы ездить не советовал - страшного ничего - а стук в подвески будет скорее всего. Нужно взять метчик и обновить резьбу, либо нарезать новую.

@user-yz3hp2hf4k 6 жыл бұрын

спасибо Дмитрий! так и сдел, нарезал новую резьбу! и спасибо за твои видео! Очень помогают!

@user-iy5vj8gk1l 6 жыл бұрын

Вам спасибо на добром слове =) Всегда пожалуйста, стараюсь =)

@user-li5kj1dl8k 3 жыл бұрын

Втулки надо было смазать, а именно ту поверхность которая соприкосаеться со стабилизатором, тоесть внутри втулки

@user-ix9zz2cx3p 2 жыл бұрын

Дима где купил такие штуки на которых машина висит?

@user-iy5vj8gk1l 2 жыл бұрын

vladimir.vseinstrumenti.ru/avtogarazhnoe_oborudovanie/domkraty/podstavki/ae_t/ae_t_podstavka_pod_avto_3t_para__t51103/#breadcrumbs

@vechni88 3 жыл бұрын

Привет а сам стабилизатор менять проблемно?

@user-iy5vj8gk1l 3 жыл бұрын

По такому же принципу как стойки и втулки стабилизатора. Нужно открутить их с обеих сторон и можно вынимать стабилизатор в бок.

@vechni88 3 жыл бұрын

@@user-iy5vj8gk1l то есть подрамник и всё остальное можно не снимать?

@user-iy5vj8gk1l 3 жыл бұрын

Нет, не надо.

@user-ck6mq8lc8y 2 жыл бұрын

А если нет динамометрического ключа тогда как закручивать без фанатизма

@user-ck6mq8lc8y 2 жыл бұрын

За видео отдельное спасибо

@user-iy5vj8gk1l 2 жыл бұрын

Всегда пожалуйста. Здесь применение динамометрического ключа необязательно. Просто контролировать силу =)

@user-or7bu9lr9u 7 жыл бұрын

Динамометрический ключ какой фирмы?

@user-iy5vj8gk1l 7 жыл бұрын

JTC

@user-eb3tl4gb4e 7 жыл бұрын

А если нет ключа то как понять что уже затянул?и можно ли вообще там перетянуть?

@user-iy5vj8gk1l 7 жыл бұрын

Использования ключа при выполнении данных операций не обязательно. Просто нужно силу рассчитывать. Затянуть хорошо, но без фанатизма.

@user-lq2hl4iz7f 4 жыл бұрын

Полиулитан лутше служит или хуже?

@user-iy5vj8gk1l 4 жыл бұрын

По факту - должен служить лучше чем резина, так как он прочнее. Но производитель бывает разный и конкретно эти втулки "Точка опоры" показали себя не очень хорошо.

@user-jt8bu1oj8r 7 жыл бұрын

После этой замены геометрию нужно делать?

@user-iy5vj8gk1l 7 жыл бұрын

Не нужно.

@YnPadavan Жыл бұрын

Реально экономия сейчас ремонт в сервисе 3 тысяч за работу за что??

@user-iy5vj8gk1l Жыл бұрын

3 тысячи действительно - очень дорого за эту работу. Я беру обычно за замену втулок и стоек стабилизатора 1000.

@pashka9109 3 ай бұрын

@@user-iy5vj8gk1lза сторону 1000 рублей ?

@user-pb3fy5ee5m 7 жыл бұрын

зря ты эти полереутаные поставил! при торможении будет клацать, так как если ты обратил внимания то резинка села не в плотную! оригинал надо ставить

@user-iy5vj8gk1l 7 жыл бұрын

В оригинале идут втулки стабилизатора CTR и полиуретан полностью идентичен по размерам CTR-овским втулкам. Они садятся в родные места очень хорошо - вплотную. Данные втулки более долговечны по сравнению с резиной, но только при правильной установке - Проверено годами эксплуатации. И я в очередной раз подчёркиваю, что полиуретан в подвеске Hyundai Accent 2 ходит нормально только в переднем и заднем стабилизаторе поперечной устойчивости. Никакого клацания никогда не было. Но за отзыв спасибо - ценю.

@user-di6gd1mr8q 7 жыл бұрын

Ремонт с Акцентом обязательно динаметрическим ключом тянуть?

@user-pb3fy5ee5m 7 жыл бұрын

Смотря что?

@user-di6gd1mr8q 7 жыл бұрын

Тимур Шаметов стойки.

@user-pb3fy5ee5m 7 жыл бұрын

Если есть то пожалуйста, лишним не будет! Зато будешь уверен,что все чики пуки)))

@daplotnikov 7 жыл бұрын

Как понять когда надо менять какой должен быть звук ?

@user-iy5vj8gk1l 7 жыл бұрын

Повторюсь - в среднем стойки и втулки меняют каждые 30000 - 40000 (это в среднем) У кого то выхаживают больше, у кого то меньше. Факторов много: Начиная от стиля езды и заканчивая теми запчастями которые установлены на Accent. =) Звук, обычно - стуки, не слишком сильные и громкие,(как,например у шаровой или рулевого наконечника) но всё же ощутимые при проезде неровностей.

@AlffVP 6 жыл бұрын

В моём случае, это щелчки при медленной езде по большим ухабам. (Во дворах, на грунтовке). Что примечательно, в руль не отдаёт.

@user-ij1oq4sr8n 5 жыл бұрын

Бутет стучать к хуям при маленькой не ровности даже на асфальте.