Hyundai Accent Blue 1.6 CRDI Stage1 163 HP 7DCT | Renault Megane 1.3 TCE 140 HP 7EDC Hızlanma Testi

Рет қаралды 30,657

10 ай бұрын

Bugün sizler için uzun süredir beklenen keyifli bir test ile sesleniyorum. Herkese iyi seyirler.
muharremgokcee
Accent Blue : 1.6 CRDI 163 HP / 330 NM TORK / 7 DCT / 1255 KG
Accent Blue Stock: 1.6 CRDI 136 HP / 300 NM TORK / 7DCT / 1255 KG
Megane : 1.3 TCE 140 HP / 240 NM TORK / 7EDC /1380 KG

Пікірлер: 345

@aysa6692 10 ай бұрын

Piyasada ne kadar araç varsa onlarla karşılaştırma yapıp bizlere bilgilendirme yaptığından dolayı Renault firması adına biz teşekkür ederiz. Renaultu toros ilk serisinden itibaren ailece abonesi olduğumuz marka. Bu kadar testi renault fransada yapmışmidir bilemiyorum eğer fransada olsaydınız kesin renault firması bünyesinde test pilotu olarak çalışırdınız. Elinize dilinize sağlık. Çok teşekkürler..

10 ай бұрын

Aysa hocam cok teşekkür ederim guzel yorumlariniz icin👏🏻☺️ Bu yorumu okumak bile beni onure etti. Amacim insanlara bilgimi aktarmak ve bunu keyifle yapmak. Guzel de bir noktaya ulastik. Renault Turkiye dilerim aracimi satmadan bu mesaji ve videolari fark eder🚀☺️

@aysa6692 10 ай бұрын

@rica ederim. Fazlasıyla hak ediyorsunuz . üstad bundan sonra hangi aracı alırsınız? Bir listeniz var ise paylaşabilir misiniz? Tesekkurler

10 ай бұрын

@@aysa6692 hocam suan da aralikta Togg aracim gelecek. Arac ile izlenim ve begenme durumuma göre Togg ile devam ya da elektrikli baska araca gecebilirim. Togg deneyimlerken elektrik arac beni memnun etmezse, benzinli guclu bir arac tercihim olacaktir. Elektrikli araclarda en azindan daha fazla ilerlemis olur🙂

@plaaativeremr 10 ай бұрын

@hocam aracınızın rengi nedir acaba ?

10 ай бұрын

@@plaaativeremr cosmo mavi hocam

@ugurylmaz144 10 ай бұрын

Accent'in hiç duman atmadan yürümesi takdire şayan.

@talhaclkr 6 ай бұрын

Şaşırtıcı birsey degil,düz boru yok spft yazılım var sadece.Zaten bu halde duman atmaması lazım

@mirkanmiralp8463 10 ай бұрын

Allah'ım tekerine taş degirmesin Muharrem kardeşim.. Bendede stage 1 yazılımli 1.6 Multijet egea vardı. Kuzenlerde makyajlı kasa manuel vites 1.3 tce Megane vardı. Hep geçerim diye düşünüyordum. Ama deneme fırsatı bulamadan sattım arabayı. Senin videolarını izledikten sonra iyikide denememisim diyorum 😊 Şimdi sıfır Toyota Corolla 1.5 dream x pack aldım. Sağdan sağdan yavaş yavaş gidiyorum 😊

@yasinakpunar9751 10 ай бұрын

dizel kalkışta iyidir ama yuksek hızda megane alır turbo benzin farkiyla

@erdituncel6798 4 ай бұрын

Muharrem Bey tüm karşılaştırma videolarnızı izleyip 1.3 tce bir megan almaya karar verdim , 1 aydır da 1.3 tce araç sahibiyim ve keyifle kullanıyorum bu aracı almamda dediğim gibi sizin videolarnız vesile oldu emeğinize ve gönlünüze sağlık kazasız ve keyifli sürüşler dilerim.

@umitmete413 10 ай бұрын

Eline sağlık yine sinema gibi video olmuş Megane 1.3 senin sayende sevdim

@berkantasc197 10 ай бұрын

Ellerinize saglik hocam megane yine bildigimiz gibi 😊 Accentte cok saglikli yürüyor masallah

@kadiryldz1985 4 ай бұрын

arkdaşımla merak ettiğimiz araçlardı teşekkürler elinze sağlık

@cagrkoksal8359 10 ай бұрын

Yakın güçlerde dizelin benzine karşı çok şansı yok. Dizel ya hacimli 180-200 hp olacak veya üstlerde güzel basınç veren bir 1.6 big turbolu setup. Benzinli candır ama genede dizel yürütmek daha keyifli geliyor nedense 😇

@Aykedisi431 10 ай бұрын

Muharrem bey bizleri videolarla coşturuyor maşallah bu aralar bol bol video. Severek takip ediyoruz, devam 😉

@eminyavuzs 10 ай бұрын

videolar çok keyifli oluyor. heyecanla 320ied ile denemenizi bekliyorum. Bolu'da ikamet ediyorum istanbulda bulamazsanız ben gelmek isterim 320ied sahibi olarak :)

@hasansenelnewcarmotors367 10 ай бұрын

Teşekkür ederiz. Beklediğimiz ve istediğimiz bir video du emekleriniz için tşk ederiz. Geçen hafta istemiştik hatta 😊👏👏👏

@ozgur-ce 10 ай бұрын

Ömer kardeşimiz de kanala diğer misafir olan arkadaşlar gibi nazik ve kibar birisi her ikinizinde tekerine taş değmesin hocam keyifli videoydu, emeğinize sağlık.

@omerfaruk2885 10 ай бұрын

Teşekkür ederim yorumunuz için 🙏

@fatiherdogan5273 10 ай бұрын

Beklenen video geldi 🎉🎉

10 ай бұрын

İyi seyirler👏🏻

@stkgunes9131 10 ай бұрын

Hem geçiyor hemde teselli veriyorrr😂😂😂 Gercekten severek izliyorum

10 ай бұрын

Cok teşekkür ederim hocam. Dostluk kazandi😄

@omerfaruk2885 10 ай бұрын

Çok keyifli bir video oldu herşey için teşekkür ederim muharrem abi 😁

@ibrahimcorum5405 10 ай бұрын

Beklenen accent videosu geldi yazilimli birde artık 1.6 t insignia 180 lik gelsin be abi😂

@ahmetozturk8576 10 ай бұрын

Renaulta eğer aklı başında bir yönetici varsa, size yeni çıkan bir araç hediye edip en güzel şekilde reklamlarını yapabilirler. Emeklerinizin karşılığını her zaman en güzel şekilde almanız dileğiyle.

@aydntuzuner4513 10 ай бұрын

Çok keyifli ve heyecanlı bir video oldu. Emeğine sağlık kardeşim. Aslında bu Accent i Berkay'ın Astra ile denemek lazım. İkiside 136 ve yazılımlı. Sanki Astra başta geçsede sonradan Accent geçecek gibi duruyor😂

@ugurozturk2631 10 ай бұрын

Accent çok sağlam yürümüş. Yine çok güzel bir video elinize sağlık

10 ай бұрын

Teşekkürler hocam🙂

@oquxd7051 10 ай бұрын

Elinize sağlık hocam çok güzel bi karşılaştırma olmuş. Her videonun altına accent blue karşılaştırması gelsin yazıyodum kırmayıp video çektiğin için çok teşekkürler :) (Manuel olan 1.6 crdi 128hp olanlarda , turbo otomatiklere nazaran daha büyük oluyor. Benim aracımda 128hp manuel ve stage 1 yazılım mevcut. Eğer manuel olanla karşılaştırma yapılsaydı bi tık daha tutunabilirdi diye düşünüyorum.)

@ertunculassahin2160 10 ай бұрын

Yazılımın nerede yapıldığı çok önemli çoğu zaman vaat edilen değerlerden bile uzak stok halinden bile beter bir tork güç devir haritalandırması çıkabiliyor ortaya. Eğer ki vaat edilen kağıt üstü değerler doğruysa bile Accent şanzıman konusunda geri kalıyor manuel şanzıman olsaydı daha farklı bir senaryo ile karşılaşırdık diye umuyorum. Ne kadar renault sevmesemde 1.3 ve 1.6 turbo beslemeli üniteleri gerçekten tam bir mühendislik eseri.

@mahmutcan6933 10 ай бұрын

Muharrem abi lütfen ama lütfen elinden geldiği kadar bu rolling ve drag videolarını artır daha fazla arabalar gelsin yerli carwow görüyoruz sizi arkadaşlarla 😂😂

@emrebulut04 10 ай бұрын

Videolarınız çok güzel, Volkswagen Cc ile bekliyoruz 160 lık olursa çok güzel olur

@ayberkgultiken2700 10 ай бұрын

Elinize emeğinize sağlık, çok güzel video olmuş, 2014 stage2 520 i mevcut, aynı klasmanda değiller ama farklı bir içerik olsun diyorsanız deneyebiliriz,

@MuhammetEmin-ru1po 10 ай бұрын

Son denemeden bir önceki denemede 203 de çektim dediğinde Accent farkı kapatıyor gibiydi benmi yanlış gördüm. Keşke yol müsait olsada devam etseydiniz. Ama iki arabaya da maşallah. Megane devir çevirme avantajını iyi kullanmış

@yunustopcu9770 10 ай бұрын

Takip ettiğim en iyi en kaliteli en samimi otomobil kanalı👏👏👏👏

10 ай бұрын

Teşekkür ederim hocam👍🙂

@autopassiontr 10 ай бұрын

Geçtiğimiz günlerde 120'lik Egea videosunun altına 130'luk dizel Egea'nın da bu tce'yi geçemeyeceğini ifade etmiştim. Dizelin itme gücü sanki önüne geleni geçecekmişsiniz gibi bir his yaratabilir fakat gerçekler böyle ortaya çıkıyor. Keza Accent Blue'nun 1.6 dizel 136 versiyonu emsalleri arasında rekabetçi bir dizeldir, 128'lik dizelinde 4 ileri vardı. Bunda bir de yeni nesil 7 ileri dct ve yazılım var. Dizel olacaksa 2.0 lt'leri bekleriz :)

@gokceaydin3324 10 ай бұрын

Bu gözler "dizelin çekişi benzinlide yok, ben benzinlinin hantallığına katlanamam" deyip A200 yerine A180 d alanı gördü 😱

@autopassiontr 10 ай бұрын

@@gokceaydin3324Daha neler :) Benzinli de devir çevirdikçe gitmiyor sanıyorlar.

10 ай бұрын

@@gokceaydin3324 hocam tork tamam guzel biseyde A200 de bambaska bir keyif. Ekonomi icin aldim dese anlarimda kisa devirde tork icin de guzelim A200 den vazgecilmez🤦🏼‍♂️

@gokceaydin3324 10 ай бұрын

@ayrıca ekonomide de aman aman bir fark yok.

@52PASSATB8 10 ай бұрын

Merhaba hocam hoşgeldin🎉

@serdarsword 10 ай бұрын

Accent B sınıfı Megane C sınıfı bir araç ,yazılımla kaldırılmadıysa 198 de kesiciye girer Accent,geçmişte kullanmıştım ,ama klasik sonuç benzinli araç üstünlüğü ön plana çıkıyor ,Accent de iyi yürümüş ,güzel video emeğinize sağlık.

@sinan-erol 10 ай бұрын

Elinize saglik. 2 aracta guzel yuruyor.

@rasimbeytekin 10 ай бұрын

Emeğinize sağlık. Teşekkürler. Güzel di..

@seang7934 10 ай бұрын

Çok kaliteli ve naif bir insansın abi, pırlanta gibi adamsın

10 ай бұрын

Cok teşekkür ederim hocam☺️🙏

@AdnanZhix 10 ай бұрын

7:54 'deki aynasız hondaya tam ağız dolusu sövecektim ki megane'ın arkasında fren yapamayacağını anlayıp kendini sağa atan accent'i görünce gülesim geldi küfürü unuttum.

@omerfaruk2885 10 ай бұрын

Ahahahahah güzel gözlem kimse farketmemişti :))

@SCORPION-wd9sj 10 ай бұрын

1.5 tsi passatı ve 1.4t benzinli astrayı bekliyorum en çok

@turanguven7003 10 ай бұрын

Teşekkürler kaliteli olmuş

@enestalha4152 10 ай бұрын

Şu dizel balonlarını tek tek söndürüyorsun ya ellerin dert görmesin Muharrem bey 😁

10 ай бұрын

Tork ile ucuyoruz diye dusunuyorlar. Evet tork onemli ama asil olay beygir ve devir araligi onemli🙏☺️

@attilakhan4606 10 ай бұрын

@ torkçuları bende pek sevmem :)

@birdeneyelim4830 10 ай бұрын

Adam 190 a kadar geçmiş zaten nerde böyle uzun yol bulaç anda kapışcan galip katil blue:)

@stars4058 10 ай бұрын

Bu videoları megan’ın devir ve vites oranına tam uygun şekilde çekiyor arkadaşımız haliyle araçta hafif olunca yürüyor diğer araçlar ya vites arttırma seviyesinde ya da turbosu doldurma kıvamında kalıyor arkadaşta bunun bugunu bulmuş gibi her araçla deniyip buradan içerik çıkarıyor izleyenler 1.3Tce’nin uçtuğunu zannediyor makyajlı kasa astra K 1.4t 145hp araç meganı hayli hayli geçer megan 1380kg, Astra K 1270kg o yüzden yolda denk getirdiler mi üzerler fazla kapılmayın aynısı hondacılar içinde geçerli atmosferik motorlarıyla uçtuklarını zanneden bir kitle var yokuşlarda bayılıyor araçları piyasaya baktığımızda yalıtımsız sert plastikli hondaların piyasası uçmuş megan focus astra golf kullandım benzer modellerde yolda en güvensiz hissettiren megandı opel gibi asla yola oturuşu yok bilginize hız her şey demek değildir

@fatihtekin3942 10 ай бұрын

@@birdeneyelim4830 dostum yazılım yapmadan gel ayrıca çok hafifsin balon gibi, neyse her şeye rağmen 1.3 Tce yine affetmemiş ahahahahaha 😂

@abdullahayyildiz3143 10 ай бұрын

Tebrik ederim.

@oguzbey6878 10 ай бұрын

Golf , Civic 3 nesil , Accord , focus sahibiydim Megane aşık oldum😊

@troymoody2014 10 ай бұрын

Muharrem hocam çok gereksiz yorumlar çoğalmış ama bu iyiye işaret. Kitle artmış malum herkesin kel kör bilgisi dahilinde küçük çapta kalan yorumları lütfen görmezden gelin :) isterseniz lambo veya 911 ile kıyaslayın bence çok keyifli her daim :) emeklerinize teşekkürler kesenize bereketler :) 🎉

10 ай бұрын

Hocam cok teşekkür ederim. Kitle belirgin genisliyor dedigin gibi. Beni tek uzen sizler gibi eski kiymetli yorumcularin gitmesi olur ya da yorum cok altta kalir ve cevap veremezsem bu beni uzer🙂 Hep birlikte cok daha iyi yerlere🥳✋️

@emralgncn85 10 ай бұрын

Beklenilen pazar aktivitesi yüzlere gelen istemsiz tebessüm:)

10 ай бұрын

Rica ederim hocam. Kahvalti eşliğinde iyi seyirler🙏

@gorkemgorgu2558 10 ай бұрын

Abi talisman turbosuyla megane turbosu arasında fark vardır, yazılımla alakalı durum değildir. Örnek olarak 140lık caravelle ile 180lik caravelle arasında turbo farkı var (bi-tdi).

@seang7934 10 ай бұрын

200 beygir dizel olacağına 150 beygir benzinli olsun daha hızlı olur. Günümüzde dizel her konuda geride

@eeneserdogan 10 ай бұрын

Muharrem hocam megane a yazılım ne zaman geliyor ? Megane ı yazılımlı üst segment araçlarla izlemek keyilfli olacaktır.

@afterburner4533 10 ай бұрын

Passat 1.5 150 Hp ile de bekliyoruz, ağırlıklar neredeyse aynı güzel bir kapışma olur👍

@TarmAletleriVeOtomobilMurat 10 ай бұрын

Muharrem hocam sen aynı model aynı megane ile senin arabayı yarıştır senin araba gene rahat geçer - Tamamen motoru açtın maşallah :)

@oguzhansari2399 10 ай бұрын

Güzel bir içerik olmuş TSI kadar ciğerli bir motor olmasa da TCE de ideal bir motor seçeneği

@user-xn6ft7ui9g 10 ай бұрын

Tce Nissan GTR Teknoljisi ile geliştirilmiş bir motor

@erkansindir9509 10 ай бұрын

1.5 TSI ile 150 cc den fazla hacim farkı var. 130'luk TSI ile aynı segmentte sayabilirsiniz, zira 150'liğin rakibi 160'lık olan.

@furkanyaylal327 10 ай бұрын

Tsi kadsr cigerli mi degil sen baya komiksin

@erkanyilmaz28 10 ай бұрын

125 ps golf ile bekliyoruz hocam😊

@ahmetozkan1330 10 ай бұрын

video için tşk'ler muharrem hocam. izlemeden yorumumu yazıyorum: 4-5 boy megane geçmiştir. editi de izledikten sonra yazıyorum: mercedesin sana uyguladığı tarifeyi, sen accent blue'ya uygulamışsın. hyundai'nin dpf iptali yapıp, yazılımı güncelletmesi lazım.

10 ай бұрын

Hocam rica ederim. Cozdunuz megane yi :)

@osmanunal6160 10 ай бұрын

Accent guzel yürümüş

@furkanyaylal327 10 ай бұрын

Rampada dizel arabanin gidisi ayri güzel

@HalilY852 10 ай бұрын

Otomatik faz2 ile manuel faz1i kıyaslasanız nasıl olur? Manuel faz1 var bende ama dediğiniz turbo farkı merak ettirdi otomatiğe geçmeyi de düşünüyorum

@last_economist 5 ай бұрын

Yazılımsız olarak iki araç ta güç olarak birbirine yakın araçlar. Yazılımsızda megane geçebilir ancak gerçekten accent blue de stage 1 olsaydı geçemezdi.

@sametyldrm8837 10 ай бұрын

Abi önceden de yazdıydım Tce motorlar yarışı gelsin Qasqai,clio,vs lütfen

@selcukakgun5024 10 ай бұрын

Astra 1.4 turbo yla test bekliyorum gucler yakin eski yeni teknoloji nasil olur

@Kadirrs 10 ай бұрын

Muharrem şu Megane'ı Megane TCE ile dene bence onu da geçeceksin. Arabanın ciğeri ortalama üstü açıldı bence.😀

10 ай бұрын

Abi benim atlar dopinglendi iyice. Nefesi guzel acildi cidden :) icon megane ile deneyeyim🙏

@gauss1555 10 ай бұрын

😂

@povsurus1155 10 ай бұрын

Abi g20 320i seni gecerien c180 pesinden ayrilmadin sanki cidden cigeri açıldı gibi

@byboomerang 10 ай бұрын

ciğerin açılıp açılmadığını bi dyno testi ile görsek güzel olurdu hani :)

10 ай бұрын

Beyler az önce 1.5 tsi passat’i cektim. Evet cigeri acilmis kesin bilgi😂 videosu haftaya geliyor

@user-rm7rn6xj7s 10 ай бұрын

Passat 1.5 TSI gelsin ❤

@YNP37 10 ай бұрын

Hocam psa grubunun 1.5 dizel 130 luk motoru olan bir araçla denemeniz oldu mu. Çok canlı bir motor. Sonucu merak ettim.

@erhanulus1101 8 ай бұрын

2022 ya da 2023 1.5 e tsi octavia ile bekliyoruz karşılaşmayı. selamlar

@salihyldz60 10 ай бұрын

Hocam clio 1.3 tce ıle deneme yapmısmıydın Yoksa araç ayarlayalım sana tanıdık çok

@sefac.925 10 ай бұрын

Megane 4 1.3 tce sahibiyim yeni kasa 1.6 180 hp tucson la ne olur cok merak ediyorum imkanin varsa denersen cok iyi olur

@Rich79 10 ай бұрын

Possatı bekliyozzz😂

10 ай бұрын

Cok yakinda hocam :)

@alicantuna1335 10 ай бұрын

7:50 toplumumuzda ciddi bir şerit kullanma problemi var

@yasinalp3518 10 ай бұрын

Abi Tiktokta uçan kuşa bile saplayan blueciler vardı güzel cevap olmuş 😂😂😂

@aysa6692 10 ай бұрын

Muharrem Üstad, batarya mi jeneratörlü araçlar konusunda yorumunuzu beklerim.saygılar

@ferhatkontas6725 10 ай бұрын

muharrem bey. 1.4 astra t ile bekliyoruz birde 2.0 passat 1.40 olanlarla gelirse cok seviniriz saygilar

10 ай бұрын

Kısmetse gelecek hocam :)

@yukselkoyuncu5687 10 ай бұрын

Muharrem bey sport mod çok avantajı varmı yazılım ile açılınca

@HKCRDi 10 ай бұрын

Güzel video, elinize cebinize sağlık 🎉 55 yanak lastik accent’i yoruyor, 50 yanak ile daha iyi yürüdüğünü söyleyebilirim.

10 ай бұрын

Cok teşekkür ederim hocam. Cebime bu aralar ciddi bir saglik lazim😄 yedik benzini yine

@HKCRDi 10 ай бұрын

@ Biz de eski gazlamaları geride bıraktık maalesef 😑

@autopassiontr 10 ай бұрын

Tce, 50 yanaktan da bir makas alacaktır :)

@HKCRDi 10 ай бұрын

@@autopassiontr 10 senedir accent blue sahibiyim, düşük hızlarda farkettirmesede yüksek hızlarda kesiyor aracı, davlumbaz yırtmaya kadar gidiyor. Ama senin dediğin gibi olsun dostum👍🏻

@autopassiontr 10 ай бұрын

@@HKCRDiyanlış anlama lütfen espri olsun diye yazdım. Accent Blue'nun 1.6 136'lık makinesinin nasıl seri olduğunu bilirim, jant boyutu da muhakkak performansı etkileyecektir. Genele de konuyla ilgili yorumumu yaptım 🙏🏻🙂

@caner4194 10 ай бұрын

1.5 golf ve passatı da bekliyoruz

10 ай бұрын

Passat yakinda geliyor🙏

@samanyolumilen 9 ай бұрын

Era dizelle deneyin euro4 ile 200kadar neler olcak stok yazilımli😅

@kanunbenim8587 10 ай бұрын

Dpf iptali ve duz vites olacak ki yurusun

@barsacar9023 10 ай бұрын

Turbo benzinli > turbo dizel. Sürpriz bir durum yok

@onderpolat8576 10 ай бұрын

Destek yorumu. Saygılar sevgiler

10 ай бұрын

🙏🙏

@gauss1555 10 ай бұрын

1.3 tce ye dayanan en iyi araba accent blue oldu gibi

10 ай бұрын

Kesinlikle hocam 🙏

@SCORPION-wd9sj 10 ай бұрын

Yok cok var 1.3 tce yi geçen bakabilirsin hesaba

10 ай бұрын

@@SCORPION-wd9sj arkadasi anladim ben hocam. Dizel gruplar icerisinde demek istedi. Oncesinde egea dizel, astra dizele gore en iyi yuruyen bu oldu☺️

@OnurKurtulus26 10 ай бұрын

1.5 Troc en çekişmeli olanı idi

@b.1157 10 ай бұрын

1.0 tsi soft yazılımlı ibiza ile denemesi gelir mi hocam ?

@Muhammet-38 10 ай бұрын

Abi egea ile yarıştığın videona yorum olarak yazmıştım Accent blue yu ne kadar hızlı bulmuşsun hemen👍

10 ай бұрын

Hizmet ayaginiza geldi :))

@snonlex 10 ай бұрын

Accent blue net geçerdi stage 2 olsa bide üstüne 20 araç fark koyar crdi saplar tşkler isterseniz videolar atabilirim cevap verirseniz 1.3 tce de güzel ama crdi süper yaw bxhdhd

@yasinakpunar9751 10 ай бұрын

düşük hızlarda accent daha performaslı ama yuksek hızlarda turbıo benzin farkıyla megane daha iyi

@abdurrahmankarahan1620 10 ай бұрын

1.4 seat leon eco tsi (150) karşılaştırma gelirse süper olur

@YalcinOfficial 4 ай бұрын

Is it the D4FE engine (1,6 Crdi)? Did you remap it by OBD ECU or box?

@afm_42 10 ай бұрын

Benzinli devir ceviriyor oldukça normal bir durum diye dusunuyorum 1.2 atmosferik 84 hp 1.4 crdi yi yiyor 90 hp Devir cevirmek onemli

@mustafaylmaz8710 10 ай бұрын

Abi Insignia 1.6t ne Zaman gelir

@birdeneyelim4830 10 ай бұрын

İzlemeden yazıyorum 160 -170a kadar blu sonrasında sen geçersin

@dogukanakyol5396 10 ай бұрын

Muharrem hocam 1.4 Multiair 140hp Bravo veya 1.4 Tjet 150hp Bravo bulma şansınız var mı, çok zevkli video olur gerçekten :)

@kagan8562 10 ай бұрын

Kanalda 1.4tb 170lik alfa ile video mevcut ordan pay biç bence megane bahsi geçenleri elek eder hele onlar da otomatik olurlarsa accent kadar bile tutınamazlar 😂

@Eternity.1 10 ай бұрын

@@kagan8562 170lik alfa geçiyordu yanlız hatırlatıyım dostum ama 140 hp ve 150 hpde alacağını düşünmüyorum giulettaya bile zar zor tutunuyordu fakat giu farklı bir makine çok güzel bir motor perf var

@fatihkarahisar9511 Ай бұрын

accent blue nin göstergeler görünseydi hangi devirde vites attı görebilirdik

@Muhammet-38 10 ай бұрын

Accent blue kasa olarak teneke gibi ama 1.6dizellerin icinde en hızlı giden araç 1ay boyunca deneyimledim gidiyor ama durmuyor 😅

@suleymansalkm5508 10 ай бұрын

Tr de daha iyisini izlemedim en güzel rollingler

10 ай бұрын

🙏🙏

@suleymansalkm5508 10 ай бұрын

@ ben siirtteyim aracım 2022 1.3 tce edc aldığım beri otobana çıkıp gazlayamadım artık sırf gazlamak içib bi istanbul siirt yapmak istiyorum otobandan bu videolarınızı izlemekten oldu hep 😅

@zekicaymaz8910 10 ай бұрын

@accentin yalıtımı meganedan iyi mi bana mı öyle geldi videoda muharrem bey?

@mikailerciyas2396 10 ай бұрын

Abi gerçekten 1.3 Megane sahane bı araç uzun kullanımda uzun kmde araca kronik sıkıntılari var mı abi acaba ki çünkü mükemmel yürüyor abi tam f/p ürünü fulunu al bide cam tavan bin 😅

@mehmetalitr5883 10 ай бұрын

Hocam 1.6 t İnsignia bekliyoruz

10 ай бұрын

1.5 dizel erayla 240 yapan varr . 😅 O arkadaşı da bekleriz

@yasincakr7702 10 ай бұрын

1.4 tjet egea ve lineada ne olur

@Lion_Hearth 10 ай бұрын

Kimsede Benzinli Egea 1.5 130’luk makina yok mu? Megane ile nasıl yürüyecek çok merak ediyorum.

@burak9740 10 ай бұрын

Benzin her zaman geçer hocam hiç şaşırtmadı.dizel patlıyor gittiğini sanıyorsun sonra işi doğal olarak bitiyor

@hasanbasrisonmez3000 10 ай бұрын

2.0 TDI 180 beygirlik yazılımlı caddy bulabilirsen dener misin abi

@snn7472 10 ай бұрын

Yazılım işi genelde balon çıkıyor. Sebebi 163 beygir araç ve 100 kg hafif aynı zamanda daha küçük janta sahip. Dizel bile olsa bu koşullarda en kötü her hız aralığında önde olması gerekir hertürlü. Tahminim accent stokta olsa gene benzer yürürlerdi.

@ceyhunarican1637 10 ай бұрын

Accent stock olsa meganeyi kalkıştan itibaren göremezdi bile

@tanjukose6104 10 ай бұрын

Bir kez daha anlamış olduk yazılımda olsa dizelle performans olmaz

@ahmetozkan1330 10 ай бұрын

emin misin?

@abdulbakidurna7428 10 ай бұрын

Muharrem Bey benim merak ettigim konu su . senin meganın eşdegeri hangi dizel aractır. Yani hangi dizel arac senin araba ile kafa kafaya gider . Başarılı bir video tebrikle...

10 ай бұрын

Hocam benzer hacim ve agjrlik varsa, sanziman da kaliteliyse , dpf mevcutsa %20-25 hp farki beni dengeler. Dizel arac hp araligi kisadir bu yuzden 170 hp olunca yakin yuruyor. Cunku o 170 hp yi cok düşük aralikta veriyor. Benim megane 5000-6000 dd arasi surekli 140 hp sundugu icin gucten hic kesilmiyor ust devirde. Fakat bir dpf off islemi olduysa dizele bu sefer o motorun üst devri cok canlanıyor ve 160 hp bile olsa bana kafa tutabilir hale geliyor. Cunku gucunu artik daha geniş bir aralikta duman ata ata verebiliyor. Isin teknigine ve muhendisligine bakmadan malesef herkes gecerim. Sofor basamamis diyor

@abdulbakidurna7428 10 ай бұрын

@ Cok Teiekkür ederim . Allah kaza bela vermesin insallah ...