Hyundai Bayon, l'essai routier !

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Күн бұрын

#hyundai #bayon #hyundaibayon
C'est l'heure de LA PAUSE GARAGE et nous en profitons pour prendre ENFIN le volant du Hyundai Bayon! A La Pause Garage, nous avons de la suite dans les idées. Fabian l'a prouvé avec la Porsche Taycan électrique et Marc vient de faire de même avec le Bayon.
Souvenez-vous: en mai dernier, Marc avait longuement présenté le petit SUV-monospace-multivan-crossover avant de devoir se résigner à prendre le volant à cause des conditions météorologiques désastreuses: • Hyundai Bayon, vous en... . Et bien aujourd'hui, il en prend le volant avec une belle météo.... de merde! C'est l'occasion de découvrir ce que vaut la petite familiale sud-coréenne dans des conditions, si pas extrêmes, au moins épouvantables! Alors, n'oubliez pas votre kway car ça va mouiller sec!
Les chapitres:
00:00 - introduction
00:50 - présentation • Hyundai Bayon, vous en...
01:40 - performances
02:10 - comportement routier
04:10 - confort sur autoroute
04:55 - consommation
06:00 - conclusion de l'essai
06:55 - remerciements
07:17 - au revoir et à la semaine prochaine!
Je tiens à remercier très chaleureusement Pascal du groupe L'UNIVERSELLE pour m'avoir permis de réaliser cet essai.
L'UNIVERSELLE, concessionnaire Hyundai:
► Herstal: boulevard Zénobe Gramme 25
► Chênée: rue de Sauheid 78
► Awans: rue de l'Estampage 13
► Seraing: rue Biefnot 7
Retrouvez "LA PAUSE GARAGE":
► sur le site: www.lapausegarage.com
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Configuration de notre modèle d'essai:
► Hyundai Bayon 1.0 T-GDI 100 BVM6 Techno 48V
► peinture "brass" (0€)
Crédit musical:
► "Atemporal" de MAITTRE
► "Chasing palm trees" de Ehrling
► "Diamonds" de LIQWYD
Matériel de tournage:
► caméra #1: Apple iphone 12 Pro Max 256Go
► caméras #2 #3 #4: DJI Osmo Action
► émetteur/récepteur: RØDE Wireless Go
► micro cravate: RØDE Lavalier Go
► micro: RØDE VideoMicro
► trépied: ROLLEI Traveler Carbon
Matériel de montage:
► Apple Mac mini 256Go 16Go
► écran Samsung LU28R55 28" 4K UHD 2160p
► clavier Apple Magic Keyboard avec pavé numérique
► souris Logitech MX Master 3
► casque audio HyperX KHX-HSCP-RD Cloud II
► à l'aide du programme Final Cut Pro
Le code de la Route a été respecté tout au long de cet essai. Pensez à vous. Pensez aux autres. Soyez prudents. Et abonnez-vous. ;)
Merci d'avoir regardé " Hyundai Bayon, l'essai routier ! ".

Пікірлер: 38

@francoisrohaut3710 2 жыл бұрын

Fidèle à Hyundai depuis 20 ans. 2 Getz et à l'heure actuelle ma 3eme I20. Zéro panne ! Ce Bayon est mon gros coup de cœur.

@LaPauseGarage 2 жыл бұрын

Félicitations pour cette fidélité ! Elle se fait de plus en plus rare dans le secteur automobile !

@jeanmarcmollie5713 2 жыл бұрын

Après 3 ans en I20 je viens de prendre livraison du Bayon finition Intituive. Un aller retour Lyon Nice /Nice Lyon m'a permis de découvrir la polyvalence du 100 CV Hybride 48 volts.Un équipement complet et des assistances Sécurité au top 💯 Et la garantie 5 ans , un plus par rapport à la concurrence.La CG a moins de 10 euros est la cerise sur le gâteau 🥳

@MrWatercloset 10 ай бұрын

Bonsoir. On aimerait bien avoir votre ressenti, un feedback, après une année d'utilisation et quelques milliers de kilomètres parcourus. Honnêtement, j'aimerais commander un Bayon mais j'ai quelques appréhensions concernant le moteur 3 cylindres turbocompressé. Merci

@jeanmarcmollie5713 10 ай бұрын

@@MrWatercloset Eh bien j'en suis très satisfait, bientôt 20 000 kms effectués sans aucun souci ou panne. Plusieurs aller retour Lyon Nice avec en consommation moyenne environ 6,5 l ( deux personnes+bagages) boîte manuelle 6 vitesses. Pour ce qui est du 3 cylindres pour le moment les 100 CV , le p'tit turbo fait le job, sont suffisants, sachant que le Bayon n'est pas lourd. En LOA pour encore 2 ans je verrai si je rachète le véhicule car que proposera Hyundai alors ? Très bonne tenue de route et excellent équipement, il y a deux ans , par rapport aux modèles français dans cette catégorie. N'hésitez pas à regarder les vidéos You Tube plus récentes des journalistes automobiles pour affiner votre décision, Hyundai a dû apporter des améliorations a ce modèle.

@MrWatercloset 10 ай бұрын

@@jeanmarcmollie5713 Merci beaucoup.

@GuillaumeDarding 2 жыл бұрын

En somme, cette Hyundai n'est pas un couteau suisse, mais plutôt, comme son nom l'indique, une baïonnette : aussi douée pour le combat rapproché sur les petites routes qu'efficace pour faire mouche sur les longues distances 😂 Plus sérieusement, chouette essai d'un véhicule qui a certainement la vie dure face aux références de la catégorie et qui a pourtant largement sa place sur le marché tant il est construit sérieusement. Il y a bien 2-3 détails qui me chagrinent, mais ils sont plus de nature (très) subjective et on est au niveau du détail. On parle souvent de l'évolution d'Audi en matière de qualité et d'image, mais quand on regarde dans le rétroviseur, c'est assez dingue la progression du groupe sud-coréen qui est passé en quelques années du constructeur fiable (merci la garantie de 7 ans pour rassurer), sans âme et pas cher à un constructeur toujours fiable (à priori) avec un saut assez dingue en matière de qualité perçue mais aussi des produits plus fun et plus attractifs. Le prix n'est peut-être plus aussi compétitif que par le passé, mais le rapport qualité/prix est, à n'en pas douter, excellent.

@user-zt1ly3kc2i 2 жыл бұрын

Toujours professionnels merci pour les informations

@LaPauseGarage 2 жыл бұрын

Merci beaucoup pour votre commentaire. ❤️

@pascalvrt Жыл бұрын

Très bon test bien expliqué

@LaPauseGarage Жыл бұрын

Merci beaucoup, Pascal. 😀

@pascalvrt Жыл бұрын

@@LaPauseGarage je vais la commander bientôt merci encore

@experttv7377 Жыл бұрын

Ma mère en a commandé une début mars en finition Intuitive avec la couleur grise Aurora. Moteur 1.0 T-GDi 100ch 48v BVM6. Prix d'achat : 20 141,75€ notamment grâce à la remise constructeur de 2 200 € et une reprise de la Peugeot 107 de ma mère à 1 300 €. Commandé début mars et livré fin juin début juillet.

@ASkiki11 Жыл бұрын

Ce sera ma troisième Hundai , apres la Kona dont je suis ravie , je viens de passer commande pour la Bayon , on attend avec impatience !!!

@LaPauseGarage Жыл бұрын

Félicitations pour votre achat! Espérons que votre attente ne soit pas trop longue. 😃

@geoffreyguez 2 жыл бұрын

Bienvenue en Belgique 😂 Excellente vidéo !

@LaPauseGarage 2 жыл бұрын

Ici, c’est le nord du nord. 🥶

@louislefebvre1660 2 жыл бұрын

Salut, Belle et bonne présentation de cette voiture. Mais, 3 cylindres et 998 cm3, n'est ce pas un peu juste ... ?

@wakney 2 жыл бұрын

Ce qui implique l'utilisation d'un turbo qui a pour conséquence, à ce que j'ai lu, de produire des émissions de particules fines égales ou même supérieures aux meilleurs moteurs diesel.

@LaPauseGarage 2 жыл бұрын

Ce tricylindre n’est pas du tout limite, même sur voie rapide. La Kia de ma compagne dispose du même moteur (mais en version 120ch) et elle ne tarît pas d’éloge à son sujet.

@virginiedrz84 2 жыл бұрын

Je viens de l'acheter surtt pour habitacle. . J'espère de ne pas être déçue du "petit moteur".

@LaPauseGarage 2 жыл бұрын

J’espère que si vous devez faire des trajets extra-urbians, vous avez opté pour le 1.0 T-GDi. En dessous, c’est juste suffisant mais pas confortable pour autant.

@jamescameron829 2 жыл бұрын

Hello...Pour l'avoir testé une journée suite a revision du Tucson NX4, je serais moins sympa que toi. Quelque chose me déplais dans ce vehicule, sans vraiment savoir quoi. On a pas eu le coup de foudre quoi. Mais bon il en faut pour tous. A bientot ;-)

@m_b5891 2 жыл бұрын

L'arrière est immonde. C'est subjectif mais pas tant que cela.

@LaPauseGarage 2 жыл бұрын

Les notions de beauté et de laideur sont très subjectives . Mais ici, on arriverait presque à les rendre objectives! 🤣

@boblockmor1935 2 жыл бұрын

@@m_b5891 L'arrière du Hyundai Bayon.... plait à certains ou ne dérange pas , et à d'autres déplait beaucoup. Je retiendrai donc en ce qui vous concerne: "Je trouve que l'arrière est immonde", mais cela n'est que votre avis.

@strat0871 2 жыл бұрын

Certes original, mais pas très fan de l'esthétique, particulièrement l'arrière..

@LaPauseGarage 2 жыл бұрын

Soyons clairs, c’est pas un prix de beauté ! 😁

@m_b5891 2 жыл бұрын

Moi je me demande : Les tests de consommation des constructeurs sont faits en descente et à vitesse constante ??? Ce n'est pas possible de mentir autant en toute impunité !

@wakney 2 жыл бұрын

Comme on ne peut pas les condamner tous, ils ne vont pas se gêner. Qui plus est, un conducteur n'est pas l'autre et il n'est pas possible de coller à toutes les réalités.

@m_b5891 2 жыл бұрын

@@wakney Mon Tucson est donné pour moins de 7l en consommation mixte alors que je tourne 2 à 3l au dessus en ayant le pied très très léger. En sachant que la voiture consommerait 9l en mixte et environ 10-11l en ville, jamais je n'aurais acheté le modèle en question ! Quelque part, c'est du vol. On ne peut les condamner tous, mais n'empêche, tous les chiffres de consommation sont faux et inatteignables ! Tous les constructeurs mentent, maintenant la seule réelle question est de savoir qui ment le plus... Dans ce classement virtuel, je pense que Hyundai est vraiment très bien placé...

@wakney 2 жыл бұрын

@@m_b5891 Les conditions d'homologation sont les mêmes pour tous les constructeurs. S'en inspirer aveuglément est forcément frustrant. Ce n'est pas d'hier que ces chiffres sont bidouillés, il y a bien longtemps qu'on nous raconte des sornettes. Quant à dire qu'ils sont inatteignables, c'est vrai pour l'immense majorité des conducteurs, mais les spécialistes professionnels de l'économie vont en dessous. Où se trouve la bonne marge ? Ma belle-soeur a eu une C 3 et lorsqu'il m'est arrivé de la conduire, on aurait pu croire que le réservoir se remplissait ... Pourtant, je suis un conducteur moyen qui ne se fie pas aux chiffres annoncés. Ils ont au moins la vertu de nous permettre de comparer les véhicules entre eux puisqu'ils sont tous soumis aux mêmes normes.

@m_b5891 2 жыл бұрын

@@wakney Oui donc, 'Consommation réelle pour père pépère roulant en Hyundai = consommation annoncée + 3 litres' Je saurai m'en rappeler pour ma prochaine voiture, que j'espère imminente.

@wakney 2 жыл бұрын

@@m_b5891 Il est probable que ce soit le cas pour votre prochain véhicule aussi. Le Tuscon est assurément un excellent véhicule, mais son poids et son aérodynamisme ne plaident en faveur d'une consommation très faible.