15 лет в семье , 180 тыс пробега , ничего из вышеперечисленного не выходило из строя ! Машина - бритва !

Взял в июле 2021 года Гетц 1.4 АТ с пробегом 81 700 км. Поменял все жидкости,сделал полную ревизию тормозов. Езжу вдвоем с женой и наслаждаюсь машиной. Если найдете достойный экземпляр ,то берите не пожалеете !!!

Почти 3 года на гетце, с такой надёжностью хоть в кругосветку😄 из минусов разве что низко расположена защита двигателя, по городу ездить самое то, управляется отлично, дорогу держит отлично, обзорность хорошая, габариты чувствуются отлично, багажник достаточно ёмкий, ремонтируется всё очень легко и не дорого, едет шустро (1,4 МТ), запчасти в доступности, подвеска живучая, рекомендую к покупке) За время моей эксплуатации поломок можно сказать и не было, приходило только время менять расходники, а именно бронепровода, сцепление, ну и патрубок перетёрся. Вовремя меняйте жидкости, делайте ТО, следите за ГРМ и она будет вам служить верой и правдой)

Прекрасный автомобиль, запчасти недорогие, правда, иногда работа дороже, чем сама запчасть, меняла сальник, стоит 50 грн, а сама замена 1,5 тыс, бензина ест мало, езжу в село по 200 тыс км, прекрасно чувствует себя на трассе, самое главное, помните, что у плохого хозяина и самая крутая машина быстро заржавеет и выйдет со строя, а если вы будете заботиться о своем авто, то оно прослужит вам верой и правдой долгие годы. Единственное, что мне может быть повезло, что мой гетц пригнан с Германии, там хорошие дороги, по-этому в 12-ти летнем возврасте он чувствует себя, Слава Богу хорошо, правда, сразу замучил иммобилайзер, пришлось его изъять вообще, поменяла первый лямбдазонд, аммортизаторы, естественно сразу же ремень грм и ручейковый, при покупке б/у авто это следует сразу же сделать, пробег у меня за 140 тыс, машину рекомендую, удобный, шустрый, проблема только с запотеванием стекол, но это можно решить. Всем удачи в выборе машины

Судя по обзору на пробеге до 200тыс в машине всё придёт в негодность... У меня Гетц 2010г выпуска. Приобрёл его в 2014г с пробегом 14тыс, прежний хозяин практически не ездил на ней. За 8 лет сейчас пробег на ней 180тыс, объехал на ней пол страны. И ни одной крупной поломки. Ни разу на трассе меня не подвела машина. Во время замена расходника и замена фильтров и масло. На след год на Гетце собираюсь на Байкал (5тыс км) ))

Уже год на этой машине .супер машинка!кто возьмёт не пожалеет!

Минус это возраст, жалко что сейчас их не делают

Машинка пушка!!! Купил жене 1,4 автомат GLS 2009г. с пробегом 104 тыс. После покупки поменял амортизаторы вокруг, стартер, радиатор, свечи, бронепровода, ремни, включая ГРМ(ВСЕ ДЕЛАЛ СОБСТВЕННО ДЛЯ СВОЕГО КОМФОРТА, ОСОБО НИЧЕГО НЕ БЕСПОКОИЛО, но такой я человек) проехали 38000 км. Из случайных поломок кроме датчика коленвала(стоит копейки замена 15 минут) и иммобилайзера перепрошивка на ЕВРО-2 и нет пробеммы ничего не подводило Масло от замены до замены, меняю раз в 10000 км. Лью MOTUL 5w30 Очень классная машинка юркая, манёвренная(за исключением радиуса разворота, ну мне так кажется) Четыре года катаемся, продавать не собираемся. Кто рассматривает подобный вариант, никого не слушайте, ищите достойный авто и наслаждайтесь этой малышкой. Рекомендую 100%

Взял своего Гетца 1.4 МТ в салоне в 2008. Через 140 тыщ поменял задние амортизаторы, через 240 тыщ передние с пружинами, родные из салона - больше всего прошли. На 280 тыщ перестала включатся 3я передача, ну и хрен с ней😊, перекручивал обороты и со 2й в 4ю включал, итак 5 лет ездил, коробку не делал. На 420 тыщ был перегрев головки ДВС, пришлось поменять только ее. На 480 тыщах полетела 4я передача, была окончательна переломана вилка 3-4 передачи в КПП, эту деталь не нашел и купил коробку Б/У. На 498 тыщах, пробил масляный поддон и вытекло масло, провернул вкладыши. Пришлось просто поменять движок на б/у. Хватит, итак пол-миллиона отходил. Сейчас готовлюсь к замене 2й раз перед.аморт и рулевой рейки, которую ещё не менял. Гидроусилитель, выкинул на 150 тыщах ещё, он почти 1 литр бенза ел. Задние аморт. менял каждые 60 тыщ сам. Тормоза и масло, фильтры, ГРМ по регламенту. Стартера 2 шт поменял и один раз генератор. Так что до миллиона км мало что от родного доедет. Да, ещё кондиционер вместо 1 литра бензина от заявленного, ел 4 литра, несколько раз замерял при езде в городе, проверьте у себя, удивитесь.

Автор , я почитал комментарии , и сделал вывод что ты на этой машине не ездил , тибе бумажку дали , ты прочетал !

1.5 дизель, механическая кпп, до 300000 доежает без проблем, расходники не в счёт. Единственный минус, неоцинкованный кузов, машина огонь, жаль что выпуск прекратили.

Здравствуйте Getzаводы, не подскажите почему гидравлика руля зимой работает плавно, а летом жёсткая??

Бред, а не обзор! Очень надёжный автомобиль. Про катализаторы вообще ерунда! Это не солярисы и Рио, там катализаторы плюются, здесь же ходят по 300ткм.

2003 г. Механика 1,3 пробег 220 тыс , ещё едет

2010 года.по расходу масла нет от замены до замены.расходники как у всех машин.(мелочи) какрозий за 12 лет нет вообще кроме где царапнул до железа.порог правый приходиться лотать каждый год.А по существу пока не чего нет откатал 147000 км.

очень хорошый кирпич не убиваемый какбы там не было на 100 плюсов 2 или 3 минуса ну не смешите спасибо кисло глазым очень удачная машина очень жаль что не выпускают новые очень жаль

Во первых спасиба вам за информацию. Уменя тоже была гетс первое покаления с автомат каробкой когда я купил пробек 250 тисяч была. Ну я 1.5 года ездил нанем плохой сторону невидел. Потом горячий клент прилип камне просил продат целую неделю ипродал. Сабираюс купит 2 го покаление. Что скажите лучше хонда жазз купит.что вы советуйте мне.жду ответа. Спосиба вам огромний.

Господа! Мается женщина. Нужна б/у машинка. Выбираб между Гетцем и ай20. Что брать?!

Ну, так-то машинка - ничего! для городской "попо-возки" для молодых мамочек - деток в школу, сад,- самое "оно"! ну или для парочки пенсионеров - выбраться "на дачку", либо на "шопинг" в "Ашан"- самое-то. у меня машинка 04 года выпуска, владею ей с 13 -го и недавно разменял "вторую сотню пробега". Что случалось? конечно уж менял торм диски и колодки, провода свечные и свечи, ещё - менял прокладку мягкую клапанной крышки. да, и ещё - проводка в верху в "гофре задней дверцы" переломалась, стала коротить. замечу - там провода не очень гибкие... Расходники, масла, жидкости,"кондей" заправляю своевременно. Да, кромки арок снаружи начинают "корродить", слабое место. Больше -проблем никаких, пока.

У меня 1,5 турбодизель, не устает. Масла, тормозные колодки, ремни двигателя и фильтры нужно менять вовремя, да и в целом автомобиль не сломается, если его правильно эксплуатировать.

Так что брать тогда на автомате?

Без масла в коробке проехал 350 км, залил масло еще 700 поехал , домой приехал заменил

Насчёт тормозов вообще не правда, отличные тормоза, на раз останавливают машину, даже груженую, да и ср многоим другим не согласен...кроме разве что кузова.

415 000 тис пробега в авто мотор коробка в отличном состоянии, варил порог і все

Все врешь .Отличная машина ,расход минимальный .ежу с 15 года .

Бред , а не обзор 160 000 практически никаких проблем , с 2008 эксплотирую , классная тачка , это вам не Солярис !!!

Отзыв говно. Машинка 👍