Всё чётко показал, и самое главное напомнил разработать и смазать механизмы

Молодец, коротко и всё по существу. Славы и Почёта! Мира и Успехов!!!

Спасибо! Информативно.

Спасибо. Пригодилось :)

Мощно!

по красоте объяснил

Надо было отверткой развести тормозные колодки и открутить 2 болта крепления скобы а весь суппорт подвесить на проволоку или веревку а не оставлять его висеть на тормозном рукаве!

Здравствуйте вопрос: стук на гравийке могут издавать эти колодки?

Здравствуйте это машина с автохолдом?

3:42

Добрый день ничего не надо было бить по барабану молотком вот эти болты которые ты выкрутил надо было закрутить один болт на

Какая марка колодок?

Здравствуйте! Я не профи в разборах авто, но у меня возникла такая ситуация: При использовании электронного стояночного тормоза на Санта Фе 2014-го года, начала загораться ошибка «HoldAuto», коричневым цветом и блокироваться задние колеса. После отключения и запуска двигателя - всё приходит в норму - ошибка исчезает, колёса пришли в движение. При этом, диагностика показала, что вся электроника в порядке до моторчика, который работает, НО, неадекватно реагирует на команды, по словам консультанта оф. сервиса. Возможно ли, что посыпались колодки стояночного? Консультант утверждает, что на данной машине нет стояночных колодок, только основные и дело в моторчике - нужна замена моторчика. Заранее спасибо.

Скажи мне, а в твоём колхозе никогда не слышали о WD-40 и ударной отвёртке? Такого рукожопства я не видел со времён СССР, когда все ремонты проводились при помощи молотка и какой-то матери.