En esta ocasión este motor llega a nuestras instalaciones con el fin de corregirle unas fugas, y he querido realizar este video corto, con el fin de mostrarles ( a los que me envían sus comentarios e inquietudes) que sí es posible dejar este motor sin correas en los ejes balanceadores. Lo único que hay que hacer es girar los casquetes de los ejes para así obstruir los agujeros de lubricación y así no se pierda la fuerza en la lubricación,poray de paso resolver tanbien la duda de cómo va la posición de los tubos de la bomba de inyección en orden de encendido, espero sea de su agrado y me sepan dispensar sí no se desarmó del todo para explicar bien el proceso!