Hyundai i20 Buji Değişimi Nasıl Yapılır? Nelere Dikkat Etmek Gerekir. (1. viteste silkeleme sorunu)
Рет қаралды 8,030
2 жыл бұрынMerhabalar kıymetli dostlar bu videoda sizlere 2015 model Hyundai i20 aracımıda yaşanan 1. viteste silkeleme sorununu nasıl çözüme kavuşturduk aktarmaya çalıştık. Benzer sorunu yaşayan dostlara faydalı olması dileği ile.
Tüm sorumluluğun kendinize ait olduğunu belirtir el yatkınlığınız yok ise hiç bulaşmamanızı tavsiye ederim.
Buji, yanma odasındaki yakıt ve hava karışımını kıvılcım çıkararak ateşleyen parçadır. Motorun hareket enerjisine ulaşabilmesi için yakıtın ateşlenmesi gerekir. İçten yanmalı motorlarda yakıtı ateşleyen parçaya buji denir. Bir buji, elektrik bağlantı ucu, izolatör, bağlantı gövdesi ve elektrotlardan oluşur.
Benzinli araçlarda bulunan klasik nikel bujiler 40.000KM de değişimi önerilir. LPG var ise 20.000KM de değiştirmekte yarar vardır. İridyum bujiler ise daha uzun ömürlü ve ateşleme konusunda daha iyi olup 60.000KM ila 100.000KM arasında değişmektedir.
#Hyundai
#i20
#buji
#silkeleme
#titreşim
#i10
#i30
#Elantra
#Accent Blue
General Motors
GM
Chevrolet
Cruze
lacetti
aveo
Opel
Astra J
Astra G
Astra H
Astra
insignia
corsa
fren
balata
disk
brake
hidrolik
fluid
bijon
jant
lastik
Rot
Z rot
salıncak
balans
delphi
rot başı
kaliper
ecotec
1.6 motor
124 beygir
manuel vites
şanzıman
Hi-Q
Delphi
Ferodo
TRW
MGA
Valeo
Motul
castrol
Liqui Moly
Mobil
eneos
lukoil
filre
yağ fitresi
hava filtresi
polen filtresi
filtron
mann filter
hummel
bosch
Motor Bloğu
Silindir Kapağı
Üst Kapak (Külbütör Kapağı)
Emme Manifoldu
Egzoz Manifoldu
Karter
Piston
Biyel Kolu
Krank Mili
Volan Dişlisi
Kam mili
Krank
Aks Keçesi
Vanos Dişlisi
Eksantrik Mil (Kam Mili)
Emme Subabı (Emme Valfi)
Egzoz Subabı (Egzoz Valfi)
Buji
Bobin
Enjektör
LPG
@mtayfur83 Жыл бұрын
Feedback : Videoda montajını yaptığımız Champion RER8YC bujilerden verim alamadık. (3000 devirden sonra motorda isteksizlik tekleme sarsıntı bağırma vb sorunlara yol açtı) 2 ay sonra tekrar Bosch YR8MU bujilerden satın alıp taktık sorun kalmadı bilginize. ⚠⚠⚠
@volkansmsk3728 2 жыл бұрын
Eline sağlık aynı sorun bendede var çok faydalı oldu
@armaganbenli6806 3 ай бұрын
Emeğinize sağlık çok teşekkür ederim bilgiler için
@ismailsaruhan5002 2 жыл бұрын
İyi günler kolay gelsin aynı sorun bende de var dün aldım bakımlarını yaptırıcam
@BenimGarajım 2 жыл бұрын
Güzel video olmuş hocam bilgiler için teşekkürler. Bende teklemede gibi durumlarda ilk olarak bujileri kontrol edecem.
@mtayfur83 2 жыл бұрын
İş güç arasında ancak bu kadar oldu hocam. 😉 Yorumunuz için teşekkür ederim.
@10uRocK 2 жыл бұрын
hocam ellerinize, emeğinize sağlık. bu aracın kullanma kılavuzunda 160.000km de değiştirin yazıyor(forumda paylasmislardi baya olay olmuştu) araç bujileri iridyum veya platin diye biliyorum. bosch un buji kodu araca uygun değil diye biliyorum doğrusunu hatırlamıyorum ama yetkili serviste taktirmistim bu olmadığına çok eminim. g4la motor benim aracım da
@Baryshx 2 ай бұрын
Aynen, 1.4 otomatik 2015 kılavuzunda da değişim için 160.000km yazıyor. Gerçi, araçlara lpg takınca işler değişir mi bilemiyorum.
@mtayfur83 2 жыл бұрын
Buji, yanma odasındaki yakıt ve hava karışımını kıvılcım çıkararak ateşleyen parçadır. Motorun hareket enerjisine ulaşabilmesi için yakıtın ateşlenmesi gerekir. İçten yanmalı motorlarda yakıtı ateşleyen parçaya buji denir. Bir buji, elektrik bağlantı ucu, izolatör, bağlantı gövdesi ve elektrotlardan oluşur. Benzinli araçlarda bulunan klasik nikel bujiler 40.000KM de değişimi önerilir. LPG var ise 20.000KM de değiştirmekte yarar vardır. İridyum bujiler ise daha uzun ömürlü ve ateşleme konusunda daha iyi olup 60.000KM ila 100.000KM arasında değişmektedir.
@serkanolculu1665 2 жыл бұрын
Benim araçta aynı model ve bujiler iridyum bujiydi fabrikanın taktiği.ben platinyum buji ile değişim yaptım 65 binde.
@tarikatimuhammediye 3 ай бұрын
Ustam benim arac 2014 eski kasa i20 1.4 benzin otomatik bunun orjinal bujisi kodu markasi bunlara nereden ogRenebiliriz
@ismailsaruhan5002 2 жыл бұрын
Devirdaim kayışı nasıl takılır ilk halindeki gibi değildi bende takılı olan
@Baryshx 2 ай бұрын
1.4 otomatik 2015 kullanım kılavuzunda buji değişimi için 160.000km yazıyor. Gerçi, araçlara lpg takınca işler değişir mi bilemiyorum. Ama o kadar test yapan üreticisinden iyi bilemeyeciğimize göre o km'yi beklerim. O km'den önce teklerse daha erkene alırım değişimi, olur biter. Zaten, benim araçta lpg'de yok.
@aykuttuna8427 Жыл бұрын
Merhaba. Bende de 2015 i20 var. 20bin kmde almıştım. Şu anda 140bin kmde. Yani neredeyse tamamen ben kullandim. Bujileri hiç değişmedi. Çok önemli bir sorun olmadı ama çok inceden bir sanki motor ateşlemede çok çok ince bi verimsizlik, tekleme gibi bir his veriyor son zamanlarda. O da dikkatli dinleyince belli oluyor. Benim de aklıma bujilere baktirmak geldi. Videoyu da bu araştırmayla buldum. Aracın kendi kılavuzunda cok önceden okudugum kadarıyla 160bin kilometrede bujileri değiştirin yazdığını hatırlıyorum. Tabi buji malzemesine göre bu ömür değişiyordur. Bakır, nikel, iridyum, platin gibi malzemeler farklı ömürlere sahiptir. Değiştirdiğim zaman, araç üzerinden çıkan buji marka ve seri numarasını okuyabilirsem paylaşacağım. Ayrıca buji değişimi sonrasında yaşadığım farklılıkları da iletirim
@mtayfur83 Жыл бұрын
120.000 km boyunca hiç buji değiştirmedinizmi hocam ne yaptınız siz öyle! İridyum buji ortalama 60.000 km de nikel buji 30.000 km de değişmesi gerekiyor.
@emreunlu2959 10 ай бұрын
Sonuç ne oldu ustam benimde i20 2015 var 125 binde motor sesinde su sıralar bir ses değişimi var benimde aklıma bujiler geldi ?
@blackorwhite.1234 2 жыл бұрын
kediler bu i20 lerin motoruna bayılıyor. heryer kedi tüyü :) demekki kronikmiş. bendede aynı problem var :) Benim bujilerde yeni değişti Champion marka Lakin Kodu : oe201 RER8MC :) Bir sıkıntı yok şimdilik. Araç Hyundai i20 1.2 D-CVVT 2012 model
@mtayfur83 2 жыл бұрын
Bilhassa kışın kediler motor sıcak olduğu için kaputun altına girip sabahlıyorlar. Bu nedenle sabahları araca binmeden kaputa ufak ufak vurmak lazım ki kaçma şansları olsun. Motor çalıştıktan sonra çok geç kalınmış olabilir 😥
@erhanturkyigit3167 Жыл бұрын
Hemen deniyeceğim. Benzer sorun bende de var. Hadi hayırlısı
@mtayfur83 Жыл бұрын
Güvenilir bir yerden orijinal buji almaya bakın... 😊
@mtayfur83 Жыл бұрын
www.n11.com/urun/bosch-4lu-buji-takimi-yr8meu-8457381#unf-review Videoda görülen Bosch YR8MU bujileri FZRulman satıcısından almıştım tekrar yine aynı bujiden alıp taktım. Champion bujilerden verim alamadım.
@erhanturkyigit3167 Жыл бұрын
@@mtayfur83 ilginiz için teşekkür ederim. Orijinale bakmaya başlıyorum o halde.kolay gelsin
@erhanturkyigit3167 Жыл бұрын
@@mtayfur83 bu arada video da buji arasına 0.80 boşluk bıraktığınızin bilgisi verildi. Bu ne için tam olarak? Her elektrikçi veya usta bunu yapar mı? Bilinen bir uygulamami?
@mtayfur83 Жыл бұрын
@@erhanturkyigit3167 LPG oktan seviyesi benzine nazaran daha yüksektir (%10 daha fazladır) Daha iyi ateşleme olması için 1.00 olan tırnak aralığı 0.80 aralığında ayarlanması idealdir.
@tolgaylmaz5143 2 жыл бұрын
Hocam elinize sağlık. Cruze u sattınız mı yoksa?
@mtayfur83 2 жыл бұрын
Hayır hocam satmadım. i20 kardeşimin aracı. 😊
@suatkilicerkan 2 жыл бұрын
merhaba hocam eski sökülen bosch bujiler iridyummuydu. yeni takılan buji şampiyon iridyum mu kullandınız düzmü
@mtayfur83 2 жыл бұрын
Hayır ikiside nikel buji.
@onurkoc523 2 жыл бұрын
Hocam kullanim klavuzunda hangi buji kullanılacağı parca numarası yazmiyor mu?
@mtayfur83 2 жыл бұрын
Maalesef yazmıyor.
@sefatunc0133 Жыл бұрын
@@mtayfur83 çok saçma değil mi ustam. Kullanma kılavuzunda buji numarası yok. Değiştirmek isteyenler neye göre değiştirecek. Bir videonuzda en son ngk takmıştım verim aldım demiştiniz.
@HakanDurmaz Жыл бұрын
2015 1.2MPI var, benim hiç buji değişmedi, 90 bin km oldu, dediğiniz gibi 1.vitesde titreme yaşıyorum ilk calıstırmada, bazen de marş dan sonra motor sarsıntılı calısıyor. Bende bu bujileri değiştirmeyi düşünüyorum bir yolum düştüğümde. Acaba bu bujileri ölctürebiliyoz mu değişmeden önce? En azından sorunlu olup olmadıgını anlarız.
@mtayfur83 Жыл бұрын
Sanıyorum telefonda görüştük sizinle... 😊
@HakanDurmaz 11 ай бұрын
@@mtayfur83 yok abi :)
@Gök.Tengri 5 ай бұрын
Merhabalar hocam buji tırnak arasını neyle ve nasıl ayarlayabilirim.
@mtayfur83 5 ай бұрын
Merhaba Filler çakısı diğer bi adıyla sentil çakısı ile...
@usta3768 Жыл бұрын
Merhaba i20 2015 ilkalkılşta titreme yapıyor neden olabilir acaba
@mtayfur83 Жыл бұрын
Buji değişimi boğaz kelebeği temizliği map sensörü temizliği vb denenebilir.
@osmansamur159 Жыл бұрын
2015 1.2 mpi ye uygun buji hangisi ustam
@mtayfur83 Жыл бұрын
Bosch YR8MU kullanıyoruz sıkıntı yok.
@meteorkan3066 Жыл бұрын
Buji ile ilgili irtibatiniz var mi
@mtayfur83 Жыл бұрын
Bujilerden kardeşim memnun kalmadı araçta 6 ay sonra ateşleme sorunları çıkınca Bosch markalı başka bir buji taktık.
@VfV65 2 жыл бұрын
Ustam buji değişince buji kablolarını da değiştirmek gerekir mi ?
@mtayfur83 2 жыл бұрын
Buji kablolarında hasar yoksa değişmeye gerek yok.
@VfV65 2 жыл бұрын
@@mtayfur83 teşekkür ederim 👏👏
@XHighClub 2 жыл бұрын
Hocam bu bujiyi denemek istiyorum birkaç parcacida sordum var dediler açtım baktım yazılar silik sizin taktiginiz gibi yeşil amblem filanda yoktu içime sinmedi takımına 160 dedi. Rica etsem nereden temin ettiniz almak istiyorum ??
@mtayfur83 2 жыл бұрын
Ankara Sincan Sanayisimdeki bir parçacıdan almıştım.
@user-eg7iv8rm2b 13 күн бұрын
Lastikli buji lokması mı kullandınız yoksa derin lokma mı kullandınız?
@mtayfur83 13 күн бұрын
@@user-eg7iv8rm2b Buji lokması kullanıyorum. Derin lokma da iş görür ancak bujileri karga burun ile almanız gerekir.
@user-eg7iv8rm2b 12 күн бұрын
@@mtayfur83 Teşekkür ederim.
@tarikatimuhammediye 3 ай бұрын
38 bın km geçti buji degismedim daha doğrusu bir sorun çıkmadı , degismelimiyim yoksa sorun oluncami degismeliyim
@mtayfur83 3 ай бұрын
Sübapları yemeden değişmek yararınıza olur... 🙂
@tarikatimuhammediye 3 ай бұрын
Abi bujiler Daha öncede değişmemiş şuan 72700 km deyiz 😢😢😢 @@mtayfur83
@afatesentepe 11 ай бұрын
Buji değişimi km.göremi karar verdin arızamı yaptı
@mtayfur83 11 ай бұрын
Lpg varsa nikel buji 20.000km de yoksa 30.000km de bir değişim önerilir. Iridyum bujiler ise 60.000km de bir değişmesi gerekiyor.
@XHighClub 2 жыл бұрын
Hocam güzel paylaşım olmuş emeğinize sağlık. Paylaşımda bulunan konu hakkında net bilgisi olan arkadaşlardan öneri bekliyorum. Aracım 2015 i20 1.2 motor elit paket aracın üzerinden çıkan orjinal buji iridyum (champion rer8wypb4) bu buji malesefki artık üretilmiyormuş yetkili servis başka marka buji takiyormus serviste değiştiren arkadaşlar olduysa lütfen takılan buji marka model paylaşırsa çok sevinirim. Fabrikasyon verilerinde parça kodu 18848-10080 diye geçiyor.gönlüm ngk dan yana tavsiyelere açığım teşekkürler.
@XHighClub 2 жыл бұрын
Ayrıca aracımda videodaki gibi buji kablosu yok 4 ayrı tek bobin var ve bujiler direk bağli aynı öneriyi bobin içinde alabilirim teşekkürler.
@sadeceolulergorur2698 2 жыл бұрын
12valf degilmi bu araçlar
@mtayfur83 2 жыл бұрын
Valf sayısı 16 diye biliyorum...
@CAGRI_KORKMAZ Жыл бұрын
16v doğrudur
@cukurdahayat Жыл бұрын
1nci viteste ki titreme buji kaynaklı değildir be hoca
@termochiptr 2 жыл бұрын
Araç zenginde çalışmış kararma ona delalet
@mtayfur83 2 жыл бұрын
Haklısınız son zamanlarda yakıt tüketimi artmıştı...
@meteorkan3066 Жыл бұрын
Araç buji değistirdim fabrikanin taktiği seri champion RER8WYPB4
@mtayfur83 Жыл бұрын
Peki memnunmusunuz. Biz videoda montajını yaptığımız bujilerden pek memnun kalmadık. 5-6 ay ancak dayandı.. 😊
@meteorkan3066 Жыл бұрын
Aracim 2014 model bu zamana kadar bujisi değişmedi fabrikadan takilan buji taktillarinin kutusu hyundai ama içindeki sanirim farkli. Yeni takilan bujide ilk izlenimlerim motor titreşim bitti sanki hiç çalişmiyor gibi
@meteorkan3066 Жыл бұрын
Bu takilan parça 2 sene garanti süresi varmiş. Peki bu yazdiğim seriden sanayide bulunur mu merak ediyorum 4 tane 1300 tl fiyat verdiler
Mustafa Tayfur
Рет қаралды 13 М.
CANDAN MÜHENDİSLİK GARAJ
Рет қаралды 213 М.
Süper Lig Tarihi
Рет қаралды 4,9 МЛН
MURAT USTA OTO TAMİRCİSİ
Рет қаралды 3,8 М.
CANDAN MÜHENDİSLİK GARAJ
Рет қаралды 99 М.
CANDAN MÜHENDİSLİK GARAJ
Рет қаралды 159 М.