Ta jazda do tyłu to naprawdę pojechałeś, trzeba to wdrożyć do każdego testu !

Nie wiedziałem że wersja N-line ma android auto po kablu? Mam z zeszłego roku zwykła wersję i wszystko jest bezprzewodowo. Bardzo mnie to ucieszyło, bo też wcześniej ktoś twierdził że tylko po kablu. A może porosty wystarczy sobie włączyć w ustawieniach łączność Wi-Fi?

Dzięki za film i umilenie weekendu! ;) Czy nie uważasz, że teraz większość producentów idzie w nastawy sportowe niż komfortowe? Na rynku nie brakuje troche samochodów do kanapowego przewożenia rodzinki?

Odebralem 5 tygodni temu nowke I 30 n hatchback dct niesamowita maszyna 👍. Pozdrawiam z Melbourne

Ja już się boję komentować Twoje filmy ;) A tak poza tym to najlepszego w Nowym roku! Najlepszych aut do testowania, najlepszych Gości do Celebryki! I najtańszego paliwa w EU! ;)

mi się ten środek podoba, mysle ze to kwestia gustu nie każdy potrzebuje fajerwerków i wodotrysków

Fajny materiał Będzie test Dacii Sandero Stepway ? Pozdrawiam

Fajne autko. Takie chcę w przyszłym roku ale kombi i też N line. Tylko te koła... Jak się jeździ na tak małym profilu opony? Zastanawiam się czy po zakupie nie kupić np szesnastek . Będzie wyglądał gorzej ale może felg nie zniszcze tak szybko. Pozdrawiam

Mam takiego Hyundaia z wolnossącym silnikiem 1.5 i jestem bardzo zadowolony.

Z tym akumulatorem w miejscu koła zapasowego się nie popisali, zupełnie jak po instalacji lpg.

Zaczynamy oglądanie

No z tą jakością to nie ma co przesadzać. Auto 4 lata 180 tys i nawaliły oba łożyska kół przednich. Zrobione na gwarancji

Przyjemność oglądania. Samo auto jest super. Ale ma konkurencję w koncernie. Kia Ceed GT. Pozdrawiam Waldek z Wrocławia.

Dziwne jest to ze kia Ceed ma juz autohold a i 30 niema. Super 👍 test

Podoba mi się ten Hyundai i30, może się wreszcie przekonam do koreańskich samochodów, bo jakoś tak je dotychczas omijałem łukiem. Poza tym nie miałem chyba szczęścia do salonu Hyundai, co sobie oglądałem te auta eksponowane w ciągu dnia przed salonem, to za chwilę przez megafon mnie ochrzaniał ochroniarz, bym się odsunął od samochodu, a najlepiej żebym sobie poszedł 😂

Czyli nadwozie kombi, fastback i hatchback różnią się aż tak znacząco nastawami zawieszenia? Z tego co pamiętam w fastbacku jest najtwardziej, kombi jest dość komfortowe a hatchback pośrodku? Jak to jest? ;) Dodatkowo to byś wolał dopłacić za większy ekran środkowy i cyfrowe zegary (w sumie zegar bo te boczne to nie ekrany) czy oszczędziłbyś na analogowych?

2:52 na czym polega 'inteligencja' skrzyni manualnej w hyundai'u?

Rozstalem sie niedawno z civikiem ktorego mialem az 8 lat! I jako ze jestem die hard honda fan to ciezko mi bedzie wrocic do hondy, zony i20 1.4 po miescie po prostu wymiata, zawieszenie jakby lepiej wybieralo nierownosci, ma lepszy dol(na miasto idealny) lakier od patrzenia sie nie rysuje tak jak w hondzie.. mysle o nowym aucie i co bys poradzil? Wiecej miasta, czasem jakies 2/3 godzinne wypady poza miasto. Czy hybryda od toyoty bedzie idealnym rozwiazaniem czy moze i30 turbo wczesniejszy model badz kia ceed gt?

Automat bez AUTO HOLD haha dziekuje.To wole ponownie Kia X-ceeda w wyzszej wersji z automatem i auto hold.

Zastanawiam sie czy kupic i30N perfromance czy audi s3 8v?

Zaskakująco niewielki bagażnik , jak na spory przecież kompakt. W mniejszym o jeden rozmiar i20N jest 352 l (dane techniczne) Te dzielone podłogi niewiele wnoszą, a przegródki może i pomagają utrzymać porządek (jeśli ktoś lubi wozić różne niekonieczne potrzebne droibazgi) ale zabierają sporo miejsca potrzebnego choćby na duże walizki czy inne, większe gabarytowo przedmioty. Grafika zegarów mi się nie podoba. Wstawienie tego czarnego koła na środku z prędkościomierzem jest dziwaczne, sprawia wrażenie, jakby zasłaniało resztę i wymaga przyzwyczajenia. W innych modelach Hyundai zrobił to czytelniej. Narzekanie na jakość wykończenia kabiny jest o tyle dziwna, że to przecież Hyundai miał być w tej parze marką bardziej prestiżową. To tak, jak para VW-Skoda, gdzie skromniejsza marka często radzi sobie z tym lepiej. A co do samego auta - dobre, nowoczesne i bezawaryjne.

Zakupiłem w 2021 roku model N line Fastback 1.5 DCT w kolorze shadow grey ,jestem z niego bardzo zadowolony .Średnie spalanie to na pozomie 6.4 litra.Pozdrawiam!

Z za małym filterm gpf będzie sie sprawować marnie. To samo w nowych kijankach 😆

Mam kia proceed gt i bagarznik też jest dziwny bo tak wychodzi z lini karoseri , ale coś za coś gdybym chciał bagarznik to bym kupił poprostu busa 😉 poprzedni też hyundai i 30 ale rodzina się powiększyła więc jest zmiana świetne auta nic się nie psuje. Hyundai 270 tyś I nic kia teraz 30 tyś i też nic. Pali trochę więcej, ale jedzie i to super jedzie. Co do środków jak by zaczęli zmieniać to może by wyszła kupa jak w innych bez pokrenteł itd dla mnie jest ok. Pozdrawiam

Jest info o cylindrach 👍🙂 Dziękuję za to. Mówisz, że samochód w środku nieco archaiczny i ... rzeczywiście można odnieść takie wrażenie, szczególnie (jak też wspominasz) w kontekście do tego, że jest poniekąd auto o charakterze sportowym. Wydech chwalisz, w sensie że prawdziwy, ale ... tuż na d nim jest (moim zdaniem) zupełnie nie pasujący zderzak, w dodatku bardzo ciężki do umycia. Niby szczegół, ale jeśli ktoś samodzielnie myje auto, to jednak ma to znaczenie. Autohold, to .... BARDZO PRZYDATNA rzecz, właśnie w mieście, której tutaj nie ma. Ja mam (jak już pisałem kiedyś) T-Cross-a z DSG w który ... też nie ma Autohold - a, co jest o tyle dziwaczne, że jest wspomaganie jazdy na wzniesieniach, czyli jeśli podjeżdżamy pod wzniesienie, to UWAGA uaktywnia się właśnie funkcja wypisz wymaluj Autohold, bo samochód automatycznie się zatrzymuje, dokładnie tak jak w przypadku Autohold. Dlaczego zatem nie dołączono tego jako funkcji do jazdy normalnie po prostej, czyli bez wzniesienia, to doprawdy nie wiem. Wracając jednak do tego I30, to ogólnie mi się nie tyle podoba, co nie odstrasza mnie jego wygląd. No i ja bym go raczej nie kupił, bo po prostu należę do tej grupy kierowców którzy stawiają wygodę jazdy wyżej niż prowadzenie samochodu, czyli inaczej pisząc wolę auta bardziej miękkie i nieco gorzej się w związku z tym prowadzące, niż twardsze, ale dające więcej frajdy z jazdy. Jeszcze wrócę do wnętrza. Otóż to wnętrze mi się podoba, właśnie dlatego że jest takie klasyczne, ale jednocześnie (jak pisałem na początku) to wnętrze, no nie pasuje do sportowego charakteru auta 🤪 Po prostu chyba zabrakło konsekwencji w designie, bo mamy sportowy (poniekąd) samochód, do tego wyświetlacz w miejscu zegarów, a cała reszta mocno klasyczna .... rzeczywiście dziwaczne połączenie. Mimo wszystko, samochód jak całość nawet, nawet. No i na koniec, dziękuję za kolejne auto dla ludzi. Nie wiem czy masz możliwość wybierania sobie samochodów, ale jeśli tak, i wybierasz właśnie takie, to tym bardziej szacunek.

Ceny kosmos , w tej cenie jeszcze niedawno N 250 km kosztowal

Już widze po ustawieniach audio, że nie wiesz co robisz. Pewnie dudniło i męczyło.

Wnetrze jak europa sprzed 5-7 lat, zewnatrz niby milo ale reflektory za daleko nie swieca a matryc brak, przy V>120 halas jak w CHR albo Aurisie czyli 3+, ale na flotę zawsze lepiej od yaris cross czy focus 1.0 IMO

Matko boska ile cięć

Jeżdżę kombi 1,5 w mieście na „sport” tryb 6,6/ 100km w trasie na autostradzie więcej ale to normalne to hybryda miękka ale jednak. Zawieszenie wg mnie taka poprawna taczka( przy Kombi) do 120 Bdb 140 plus minus ok powyzej potrzebna Wieksza Atencja.raczej w kombi to Nie jest zawieszenie sport. Tryb eco bez sensu sam producent zaleca nie używać😢. Bardzo mocno siada nawet przy takim średnim obciążeniu bagażnika

Importer hyundaia uwielbia robić śmieszne żarciki jak konfiguruje wersje. Np tak żeby w Nline nie dało się mieć za żadne skarby nawiewów na tył (na innych rynkach owszem) albo pomyli się w homologacji i wypuści maksymalna masę przyczepy o 410kg niższą niż na reszcie rynków świata

słyszałem koreańczyka jak wypowiadał nazwę Hyundai. Brzmiało to 'han/dai' .

Mam taki. Plastiki dramat , choć spasowanie rewelacja. Lakier rysuje się od patrzenia . Reflektory led zwykle , chyba najgorsze w tej klasie . Wyciszenie do 100 ok potem duży szum z nadkoli jak i słupka i reszty. Widać dużo na czym Hyundai oszczędza . Jedna poważna zaleta tego auta ze mam go 3 rok , ponad 65000 przebiegu i ani razu mnie nie zawiódł , jak i narazie nic się nie zepsuło indziala znakomicie . Reszta to morze plastiku kiepskiej jakości jak i cały samochód . Pozdrawiam

Według mnie i30 ma zdecydowanie ładniejsze wnętrze niż ceed ;)

Za określenie "cyfrowe zegary" Hyundai powinien w tym przypadku dostać klapsa. To co najwyżej zegary z dużym kolorowym komputerem pokładowym. Wyglądają też obrzydliwie. Podobnie źle, jak w podstawowym Tucsonie. A szkoda, bo zwykle zegary to wzór czytelności. Szczerze mówiąc nie wybrałbym tej wersji, a nawet auta właśnie z powodu zegarów. Dopłaciłbym za klasyczne. Mogliby tu montować ekran z m. In. Kony - ładny, jednolity.

Dobry test. Koreańczycy wymawiają markę jako "Śandaj" kzfaq.info/get/bejne/bceeg9Ca1Z-8lmg.html zaś anglojęzyczne narody "Handei" :)

Minus za cyfrowe zegary a plus za analogowe sterowanie nawiewem i ręczny hamulec z dzwignia. Dla mnie czym prościej w środku tym lepiej. Ponadto NIE dla hybryd plugin!!! Albo bezobsługowa hybryda jak u Toyoty albo czysty spalinowy 👍Ogólnie auto wygląda fajnie ale konkurencja jest spora bo Ceed, Focus, 308 też są OK ale Octavia wśród kompaktów nie ma konkurencji. Ceny aut to jakiś kosmos! Auto dla ludu, takie nie za duze i nie za mocne za 120tys zł to jakaś komedia. No cóż takie czasy a samochodu nie każdy musi mieć i w przyszłości nie każdy będzie miał....tzn nowego auta a średnia wieku samochodów w pl będzie coraz wyższa.

Ale mało pali wg mnie

Nie podoba mi się to auto. Silnik słaby jako 1.5 turbo, nie jest ekonomiczny jako hybryda. Stylistycznie mnie nie porywa ani z zewnątrz ani w środku. Ja bym tego nie kupił.

150 koni to wersja sport? no ok. a jaki moment obrotowy? i od ilu maksymalny moment?

Kolejny vloger który uważa że dla nagrywania vlożka to on może odpieprszać na drodze publicznej co mu się podoba. Gestykulować rękami nie trzymając kierownicy. Jeździć jak popadnie bo kto by zwracał uwagę na poziome znaki. Jedyne co nie robi to się nie jołpi w kamerę zamocowaną w samochodzie. Ale to go i tak nie ratuje. I ten poziom kierowcy che mi coś przekazać.... !pozdrawiam.