Hyundai KONA Electric baru 2024

No video

Hyundai KONA Electric baru 2024

Рет қаралды 81,650

Күн бұрын

Hyundai KONA sebelumnya sempat hadir dalam varian mesin bensin, namun malah versi listriknya yang lebih populer. Karena inilah, generasi kedua Hyundai KONA di Indonesia yang diperkenalkan, justru dengan tenaga listrik dulu saat ini. Bentuk Hyundai KONA pun berubah total.
Menariknya, konon Hyundai KONA Electric ini akan dijual dengan harga yang lebih rendah dibandingkan KONA generasi terdahulunya. Kok bisa?
Penasaran kan? Lanjut tonton saja video first drive All New Hyundai KONA EV yang dipandu oleh ‪@HillariusSatrio‬ dengan ditemani oleh ‪@GrayD‬
Untuk keperluan kolaborasi maupun bisnis, silahkan dapat menghubungi lewat email berikut : autonetmagz@gmail.com
Informasi mengenai motor & mobil baru, kunjungi, follow dan like:
- autonetmagz.com
- Instagram : / autonetmagz
- Tiktok : / autonetmagz
- Twitter : / autonetmagz
- Facebook : / autonetmagz
- Spotify : open.spotify.c...
© 2024 AutonetMagz.com

Пікірлер: 329

@AutonetMagz Ай бұрын

Dulu, Hyundai KONA Electric lawas yang pernah dijual di Indonesia harganya 700 jutaan. Yang baru ini kabarnya akan dijual sekitar 500 sampai 600 jutaan, hmm.... bagaimana komentar anda?

@YoutubeSaya1 Ай бұрын

Mahal sih, harusnya maks 550, apalagi baterai nya udah lokal

@UbudBali-ew5rt Ай бұрын

ini bisa jadi lawan nya hyundai cereta gak?

@l96ai Ай бұрын

Bahahahahah.. kemahalan. Alesan pajak apa lagi ini. Di channel sebelah ada badut cina.. di sini ada badut korea.

@diyideasfun Ай бұрын

akan kalah saing sama atto 3 dan dolphin dengan harga yang lebih murah 100-200 juta.

@Horejozz Ай бұрын

Harus nya di 400an aja Buat ngebendung mobil ev dr cina Apa lg semua sdh lokal

@ardijanuar2036 Ай бұрын

Lampu rem di samping bawah alasannya karena regulasi di beberapa negara yang mewajibkan ada lampu rem yg tetep bisa nyala saat pintu bagasi dibuka. Biasanya di akalin perbrikanndengan menambah lampu rem tambahan di bawah macam wuling almaz tapi hyundai sekalian mendesain lampu nya misah biar gak biaya lagi masang lampu tambahan.

@avil8686 Ай бұрын

Kona memakai battery Lithium ion yg umurnya cuma setengahnya Lithium Iron phosphate (Lithium ion bisa dicharge 1500-2000kali sedang lithium iron phosphate 3000-4000kali) . Battery Lithium ion juga disarankan dicharge max 80persen utk mencegah percepatan degradasi battery sedangkan battery lithium iron phosphate boleh dicharge full 100persen tanpa resiko mempercepat degradasi battery.

@hrz2890 11 күн бұрын

Kata siapa? Ahli baterai kah?

@AhmadS-nm8ky 3 күн бұрын

Pdhal merek2 lain udah beralih ke LFP tp hyundai masih pake NMC yg terkenal gak tahan panas dan kurang aman. Nmc jg cm bisa di cas sampe 80% biar awet

@panjialfian5636 2 күн бұрын

@@hrz2890kan emang demikian om. NMC itu umurnya emang pendek ketimbang LFP. Terus nggak terlalu aman juga & degradasinya cepet banget

@mrdjaka6065 Ай бұрын

Ganteng puol, fitur juga sudah ok tombol2 msh fisik mirip mobil2 konvensional 👍👍

@wahyuarrywibowo3470 Ай бұрын

Jujurly Reviewer 👍 no jilat2 ATPM

@abdurrozzaq5807 Ай бұрын

Punya hyundai tucson,masih merasa puas sampe sekarang...canggih ,bandel,ga pasaran 👍...semoga kedepan bisa beli EV nya

@novrahadi8568 Ай бұрын

Hyundai mmg reliable ya, ga rewel😂

@amareamar9389 Ай бұрын

Avega hadir..

@janokoraden1381 27 күн бұрын

Hyundai Atoz hadir,, si kecil irit,,,,

@janokoraden1381 27 күн бұрын

Hyundai Atoz Hadir,, si kecil Irit semuanya,ya pajak,ya bbm ya perawatan...cocok buat pekerja kelas UMK...

@putraalashari3775 Ай бұрын

Nah ini yg kutunggu dari autonetmags dua om ini kalo pembawaan informasinya enak dan sentilan alusnya itu buat para produsen mobil yg lucu tapi ngena gitu 😂😂

@rafidhanilham Ай бұрын

akhirnya bang Gredy comeback

@wdt61 Ай бұрын

Sblmnya kemana emg blio?

@UbudBali-ew5rt Ай бұрын

ganteng bgt nih hyundai kona Electric gen 2 😊

@1996ruziel 10 күн бұрын

Sayangnya bagian bawahnya baterainya menonjol..soalnya basic bukan mobil listrik, ada mobil bensinnya, jadi baterai hanya ditempel dari bawah coba bandingin bawahnya dengan BYD yang rata karena memang platform mobil listrik

@suryadipati26695 Ай бұрын

Kalo ber2 dah review, yg lain liwat dah.. Banyak fakta menarik, & objektif..

@AutonetMagz Ай бұрын

haha.... bisa aja nih

@suryadipati26695 Ай бұрын

Banyak reviewer baru tp sekedar bacain specs yg ada di brosur aja.. Yg udh senior juga banyak tapiii jilat.. eh 😌🥲

@renbangbprd7236 Ай бұрын

Ketinggian ini, kalau mau gampang jualan dan ngejar mass market 400-500jt an, jangan 500-600

@novinugroho9163 Ай бұрын

Setuju

@SuperJosteen Ай бұрын

apalagi udah ketahuan saingan utama nya di harga brp, ujung2nya juga di diskon ke 400-500 ini kona, ioniq 5 aja signature long range skrg 670-690jt sebelah diskon

@novinugroho9163 Ай бұрын

@@SuperJosteen semoga nurut

@fatcrruise6508 Ай бұрын

susah bro, yg selevel jg 500jtaan. kaya BYD atto 3 dan omoda ev jg 500-600jt .

@SuperJosteen Ай бұрын

@@fatcrruise6508 Atto 3 yng paling mahal 515jt sbelum diskon, Omoda E5 489jt sebelum diskon

@ademukti Ай бұрын

Alhamdulillah ya Allah….. Grady balik lagi.

@Badrussalamkhaidar Ай бұрын

Bagus, video ini yg saya tunggu2

@michaelalidjoyo2413 28 күн бұрын

MOBIL DGN TENAGA LISTRIK ALANGKAH BAIK NYA YG DIPRODUKSI DI INDONESIA. DIBUAT BATERAI NYA SEMUA MOBIL DGN BESAR NYA SAMA /UNIVERSAL HANYA DI BEDAKAN BERAPA WATT. SEHINGGA BATERAI MUDA DI DAPAT DAN HARGA NYA TERJANGKAU OLEH MASYARAKAT INDONESIA. DAN PROGRAM MOBIL DGN TENAGA LISTRIK BISA TERWUJUD. TDK LAGI MEMIKIRKAN. PROBLEM BATERAI NYA. KARENA BISA DIPRODUKSI OLEH PABRIK DIINDONESIA …SEMOGA DIBACA OLEH PIHAK YG BERWENANG

@RohmanSantiago Ай бұрын

akhirnya bang greedy muncul lagi

@mmfy-ne8mm Ай бұрын

Nah, mamang Bogor dan mamang jangan lupa makan, on screen....cakeep

@ilham_7770 Ай бұрын

Hyundai kenapa ya kalau mobil nya jtu kebanyakan depan nya ganteng tapi belakang nya B aja cenderung kurang Oke, tapi ini opini gw ya, dari selera gw, Gk tahu ada yg samaan gk nih? 😁😁

@teamcasing Ай бұрын

Yg paling parah sih creta 😢

@ranggarizkylaramadhan153 6 күн бұрын

@@teamcasingtapi bentar lagi facelift udah masuk Indonesia

@ranggarizkylaramadhan153 6 күн бұрын

Kayak Santa Fe facelift depan keliatan gagah belakang nya kureng😅

@irkuma5728 22 күн бұрын

Velgnya gede banget, akan lebih nyaman kalau velg 17 utk kond jalan yg ga mulus

@pizzalikepizza Ай бұрын

Harga bukan turun tp ke koreksi. Kona lama kemahalan krn msh baru tech mbl listrik. Skr udh makin mature makin bs jangkau mass market dll ya wajar harganya jd lbh rendah.

@jesicakurniadi2143 25 күн бұрын

Mending aion hyptec ht cuma nambh 95 jt dpet baterai lebih besar , lifetime warranty , kaca frameless double glass , lebih panjang dan lebar , 22 speakers dolby atmos

@ranggarizkylaramadhan153 6 күн бұрын

@@jesicakurniadi2143dealernya belum seberapa hyundai

@pejuangkemerdekaan7777 7 күн бұрын

Kalo diperhatikan yg beli mobil EV ternyata golongan kaya yg biasa beli BBM NON subsidi,,,yg menengah ke bawah masih beli mobil combustion. Artinya pmrth harus segera membangun infra di kota dan daerah, agar tak perlu lagi jualan BBM subsidi. Malah justru harusnya infra listrik harus di perbanyak di daerah.

@user-ym3rd4zu8l Ай бұрын

Kelihatannya hyundai tdk akan mampu melawan ev china. Meskipun semua serba lokal, hyundai akan tetap lebih mahal

@YakubNg Ай бұрын

ya mau gimana lawan. Hyundai EV masuk Indo harus bangun dan invest besar2an. merk China masuk dikasih karpet merah. peraturan pun ditekuk supaya merk situ masuk.

@andreaswijaya89ify Ай бұрын

@@YakubNg wuling bikin mg numpang wuling jg

@YakubNg Ай бұрын

@@andreaswijaya89ify merk China gak cuma Wuling dan MG. dlm 1-2 tahun ini yg lagi gempur pasar Indo ada brapaan itu.

@emailinstagram4764 Ай бұрын

@@YakubNg byd tetep kena pajak silahkan bandingkan harga cina dan Indonesia

@fatcrruise6508 Ай бұрын

Bedain harga NCM ama LFP si. Kalo hyundai Ganti ke LFP mgkin harganya bisa lebih ditekan. tapi nyatanya dah terlanjur invest di baterai NCM. Sementara justru ev china gw agak ragu, karena baterainya gak diproduksi di Indonesia kecuali si wuling

@peterliem4579 Ай бұрын

Khusus Hyundai krn sdh ada pabriknya di Indo pasti banyak dpt insentif dri pemerintah, harga jual ke depan harusnya paling murah , krn brg China akan dikenakan pajak , apalagi salah satu menteri utama punya saham di HYUNDAI INDONESIA 😊😊😊

@prayudiaji8533 Ай бұрын

Harus nyaaaaa

@miftahuliman228 Ай бұрын

Harusnya gitu tapi fakta dilapangan BEV China di kasih karpet merah sedangkan yang udh invets besar dicuekin

@ivansatrioh4507 Ай бұрын

Hal yg sulit mobil listrik china punya yaitu tombol fisik buat pengaturan AC, beberapa fitur dan sistem mobil. Asli lebih enak ngatur AC pake tombol fisik dibanding ngatur AC di headunit

@YakubNg Ай бұрын

exactly why gw lebih prefer Kona EV ketimbang BEV China.

@fatcrruise6508 Ай бұрын

terlalu niru tesla

@anginkentut1756 Ай бұрын

saya malah berpikiran karena mereka mungkin (behind closed doors) sharing satu software yang sama sehingga semua BEV China begitu semua... 😅😅

@candra8084 Ай бұрын

@@anginkentut1756dan juga terjadi di mesin bensin nya pasti ujung ujungnya 1.5 turbo output nya 140an hp, padahal pada beda merk tpi mesinnya sama semua 😅

@ivansatrioh4507 Ай бұрын

@@anginkentut1756 kayanya sih gitu makanya BEV china banyak dijual murah2🤣

@jbonk8797 Ай бұрын

Kalo yg 500jtan (sepertinya 599jt) yg standar range dengan 133hp dan jarak 320km. bakal kemahalan, melawan Omoda e5 sulit, apalagi BYD mau masukin versi SUV juga.

@lukmvn Ай бұрын

Yang 599jt yg long range sepertinya om.

@linajanai6395 Ай бұрын

This is hyundai bro,investasi pabrik fasilitas beres dan spklu nya sudah byk di indo g kaya mocin lain yg cma numpang jualan..

@jbonk8797 Ай бұрын

@@linajanai6395 sorry bro, kita konsumen ga peduli lu mau invest brp di indo, balik lagi ke harga dan value yg di dapat. SPKLU yg skrg ada juga mayoritas bukan hyundai yg bikin kebanyakan Astra, PLN, GES dll

@linajanai6395 Ай бұрын

@@jbonk8797 lah lo ngerti guna invest besar brand pabrikan mobil di indo ga sih?? sampe bilang konsumen ga peduli mo invest brp wkwkwk?? justru klo konsumen PINTER lo paham kegunaan dia invest besar buat konsumen itu apa,Lo liat brand2 besar toyota,honda,mitsubishi dll yg bengkelnya dmn2,sparepart melimpah,after salesnya sat set ga kaya mocin yg lo sebut sampe pabrik aja g punya gimana after salesnya nanti wkwk

@linajanai6395 Ай бұрын

@@jbonk8797lo paham arti dan kegunaan invest besar pabrikan mobil di indo ga sih samoe bilang konsumen ga peduli wkwk.. Justru klo konsumen PINTAR lo paham klo brand2 besar ternama kaya Toyota,Honda,Mitsubishi dll itu invest besar di indo sehingga bengkel resmi banyak,sparepart melimpah,ada problem apa2 sat set ga pake lama..g kaya merk yg lo sebut itu bahkan BYD pabrikany aja ga ada wkwkwk

@sitihafizah1481 Ай бұрын

8:46 Ada suara Alam Dibenak gua langsung kepikiran "Ada Mbah Dukun..."😅

@ardhyakhmad9031 Ай бұрын

Saya pribadi msh lebih suka kona EV versi facelift.. desain lampu depan sm belakang gen 2 ini lokasinya rawan.. kalo sampe keserempet samping bs kena lampu biaya repairnya bakal lumayan.. bemper belakang jg sekalinya kena seruduk sekalian ganti lampu LED juga.. 😅

@bonifasiusd Ай бұрын

Bang Grady kapan masuk Autonetmagz lagi min?

@AutonetMagz Ай бұрын

kalo kebetulan lagi lewat, pasti dipanggil :D

@GrayD Ай бұрын

@@AutonetMagz Kek kucing min 🤣

@imanual5 Ай бұрын

Kona is the best ❤

@dennykurniadi7088 Ай бұрын

kalo menurut saya colokan buat ngecas batery dibagian depan itu kurang tepat, karena mengganggu tampilan depan jd kurang menarik, jadi istilah nya merusak pemandangan... yg bener itu colokan dibagian samping mobil....

@nr54tv24 Ай бұрын

Semoga ada rezeki nya buat beli mobil ini..Amiin 😇

@naturecallakbar1080 Ай бұрын

Baguslah banyak tombol fisik dan tombol start/stop engine. Pusing ngatur ac modal layar sentuh wkwkwk

@AhmadS-nm8ky 3 күн бұрын

Sygnya hyundai tetep masih pake batre NMC (nikel) pdhal jenis lFP lebih aman dam tahan panas di ko ndisi kyk indonesia. NMC jg cm bisa di cas sampe 80% biar awet, klo LFP bisa sampai 100%. Jd ragu

@nurp4904 Ай бұрын

Inga2..baterenya hasil dri nikel lokal..mahal dikit gpapa..yang penting local pride🐦‍🔥

@ardijanuar2036 Ай бұрын

Mobil ev China yang kebanyakan pake batre tipe LFP gak pake bahan nikel sama sekali 😂 jauh lebih ramah lingkungan dan murah dibanding pertambangan nikel dan cobalt.

@nurp4904 Ай бұрын

@@ardijanuar2036 yang penting local pride dlu om..ramah, murah belakangann🔥🧨

@heryanto7215 Ай бұрын

Lah aku viewer ke 2 dong 😂

@YakubNg Ай бұрын

hayu semangat Hyundai Indonesia. ⚡⚡⚡ keren sih keren tapi lebih suka ICE nya sayang gak jual di Indo...

@idspace-tg6sy Ай бұрын

pasarnya tabrakan sama creta nantinya makanya ga dibawa masuk versi ICE nya ini casper feeling saya ICE nya ga dibawa masuk nanti kayaknya yg versi EV nya yg dibawa masuk dan dijual disini

@hamkaalhambra9078 Ай бұрын

saya lebih percaya kualitas hyundai drpd mobil cina

@gandynikkilaus Ай бұрын

Bagian belakangnya kok gitu yaa?? Lbh aneh dr Creta😮😮😮

@riantinots131 Ай бұрын

Tegas banget ya, H utk Hyundai 😍😍

@dennisnehemia2664 Ай бұрын

Saya suka Hilsat dan Gredy..

@herykurniawan3200 Ай бұрын

Penempatan lampu di spot yang gampang baret dan penyok menurut saya itu menjadi kekurangan

@Moslem_Content Ай бұрын

Kalo hrgnya mepet 600jt jls lbh worthed omoda E5 atau tunggu msk chery tiggo 6 ev (eq7) yg lbh bagys dan 1 kls di atas omoda E5 yg nanti kemungkinan hrgnya cuma 500jt-an😊

@linajanai6395 Ай бұрын

This is hyundai bro,investasi pabrik fasilitas beres dan spklu nya sudah byk di indo g kaya mocin lain yg cma numpang jualan..

@irwanseptiawan8667 12 күн бұрын

TIGGO 6 EV JELEK,,, DOWN GRADE DIBANDING E5

@HansBakery Ай бұрын

Ganteng ya Hyundai kona gen 2... designnya lebih bisa di terima

@sugengriadi3994 Ай бұрын

Oh MG..

@miftahulfauzi8605 Ай бұрын

Dengan tampang yang sama Coba dipanjangin lagi supaya bisa 7 penumpang 👍 kayaknya laris nih

@anggayad4325 Ай бұрын

Inget aja.. selama "tidak ada" kompetitor, mereka2 akan monopoli harga. TETAPI, di saat ada yang berani under price, siapa yg "kuat" aja ???? 😂😂😂😂😅😅😅😅

@fatcrruise6508 Ай бұрын

gw lebih support hyundai. Gw tanya BYD, bikin pabriknya kapan kaya masih 2 tahun lagi. Bisa jadi PHP kalo gakjelas

@idspace-tg6sy Ай бұрын

ya bandingin harga china versus korea jepang dan eropa ya mana ada sih yg bisa lawan dari dulu ga cuma di dunia otomotif ya tapi emg dari semua bidang china paling ga tertandingin kalau ud bicara soal harga. diluar hyundai deh citroen gt mana bisa pasang harga saingin neta yg pasang di 299jt

@fatcrruise6508 Ай бұрын

@@anggayad4325 di cina harga ev ancur2an. Kadang quality lama2 berkurang

@muhammadharits3237 Ай бұрын

Chery omoda E5 👍👍👍🙂🙂

@Rosandy02 29 күн бұрын

Sebel banget sama penempatan hyundai ini lampu dibawah, pernah ketemu santafe (stoplamp dibawah juga) orang main nyalip langsung ngerem, ya mana keliatan, gila hyundai ga riset pasar apa ya sama karakteristik driver di indo

@Rey_Skotlanders Ай бұрын

Saya tertarik sekali dengan mobil listrik ini, tapi infrastruktur di pulau jawa saja masih kurang mendukung untuk adanya mobil listrik ini. Contohnya, sekarang hampir disetiap rest area ada spklu (Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum) namun biasanya hanya ada 2/3 mesin pengisian saja yang saya kira tidak mencukupi apalagi saat musim mudik. Alasan selanjutnya adalah mesin pengisian yang sering error, kebetulan saudara saya punya hyundai ioniq (bukan ioniq 5) yang dibeli secara second, nah pernah ada cerita dia bawa mudik tuh ke Cirebon dan berhenti di salah satu rest area, untuk mengisi daya butuh konfirmasi dari handphone dan loadingnya 7 menit sendiri dengan ada notifikasi "koneksi terganggu coba lagi". Sekarang bayangkan, mungkin charge nya cuma 20 menit bisa penuh, tapi nunggunya berdiri sampai 7 menit, apa gak pegel tuh kaki?😂

@AutonetMagz Ай бұрын

Terima kasih untuk tanggapannya pak. Ya memang betul, seiring maraknya mobil listrik sekarang (walaupun baru di kota-kota besar saja), tapi tak sedikit yang memakai mobil listriknya untuk perjalanan keluar kota. Sayang memang di beberapa SPKLU, suka ada yang tidak bisa, atau titik SPKLU nya yang masih minim. Mengenai hal ini, kami juga pernah membuat video. • Sidak ke beberapa SPKLU di Jakarta : kzfaq.info/get/bejne/bbOZg5Rlz7G1pps.html • Bawa mobil listrik dari Jakarta ke Mandalika : kzfaq.info/get/bejne/pbB2lZp2uLe6n2g.html • Komparasi 3 mobil listrik : kzfaq.info/get/bejne/oM-GntqQucfHgZc.html

@rafakoe5878 Ай бұрын

Cocok di Sandingkan dgn Neta X tp lbh mewah Neta X dan hrg ramah dikantong org Indonesia

@ForestCat-qr4tl 28 күн бұрын

Sudah pabrikan lokal kok masih mahal, dengan harga segitu mah gak yakin bakal laku keras.

@71gong 22 күн бұрын

Nah ini mobil paling bener ada tombol pisik di luar sana harus ada tombol pisik namnya pake digital kadang pemakean lama suka eror

@HyperVanilo Ай бұрын

Suara start up kayaknya pakai punya Ioniq 5 N, ada kedengaran bass drop nya

@miftahuliman228 Ай бұрын

Kan softwarenya sama

@antoescania6356 Ай бұрын

Harga nya setengah m lebih coba di range 400 di type rendah dan 500 yg type tertingi mantul 😅

@Agoenks71 16 күн бұрын

kenapa lampu rem belakang Kona dari varian yg awal muncul spt ga nyambung gitu sih ?

@eksanur Ай бұрын

Kalo lmpv hyundai mukanya kaya kona mungkin bakal lebih diterima market😂

@antoniusf.dharsono5285 Ай бұрын

Gak byk comment ttg desain lampu belakang yg "aneh" 😂

@samronyfauzi2974 Ай бұрын

Kona EV sama Creta mirip ya, belakangnya mirip banget

@gundamkid3 14 күн бұрын

kona max output nya cuma 114 kwh sama byd dolphin yg premium aja kalah jauh. aneh spec begini di jual 500jt

@muhammadharits3237 Ай бұрын

Si Grady gk bahas xpander lagi?? 🙄🙄😂😂😂

@GrayD Ай бұрын

Lagi nungguin xpander baru nih 🤣

@grabsaut3089 18 күн бұрын

Harga segitu? Mending nunggu byd seagull+ Citroen aircross lengkap!!! Harga total sama

@tigsbudi581 28 күн бұрын

Motif velg nya keren

@williamleonardi9219 Ай бұрын

NCM. Semoga gak mengulang sejarah NCM karya LG Chem

@felixcornelius6982 Ай бұрын

di menit 16:40 itu mungkin velg lebih kecil untuk trim prime nya ya? eh tapi kalo diliat lagi kenapa mirip punya nya BYD dolphin short range ya ?? 🤔🤭

@diangara Ай бұрын

Kona Electric head to head nya jadi sama Corolla Cross Hybrid.. secara harga.. dan niche market Electric agak random dg bnyknya mobil China yg sevlcara Spec mirip tapi harganya di kelas Creta/HRV/YarisCross.. coba Hyundai ga alergi masukin Creta Hybrid ke Indo (dg tampang facelift 2025).. 😂

@danteilham3999 Ай бұрын

Kona kayaknya baru beberapa tahun udah ganti generasi aja, lha Expander dll gimana kabar?

@utsmanjamaludin7880 Ай бұрын

Mantaaaapp 👍

@widodobudinugroho6480 Ай бұрын

Setahu saya battery sudah diproduksi di Indonesia, bukan dirakit, CMIIW....

@muhammadharits3237 Ай бұрын

KIA niro kok gak di review ??

@ginger55555 Ай бұрын

Gak perlu adas, manual seat… Harga 300-400 auto laris… jangan ikutin jepang, overpriced

@fatcrruise6508 Ай бұрын

Adas kepake banget om, gw kadang cape kalo macet jadi bisa buat proteksi. kalo electric seat sih emang opsional.

@alwantots1256 25 күн бұрын

Bagus cuy

@jesicakurniadi2143 25 күн бұрын

Mending aion hyptec ht cuma nambh 95 jt dpet baterai lebih besar , lifetime warranty , kaca frameless double glass , lebih panjang dan lebar , 22 speakers dolby atmos

@andreaswijaya89ify Ай бұрын

Kombo 2 review kayak batman ma robin

@giovangoentoro Ай бұрын

Dulu denger-denger harganya 400an, untung gw ambil Binguo EV yg harga nya 350an yah memang fiturnya kalah jauh tapi kalau 1 Kona hampir bisa dpt 2 Binguo boleh lah jadi pertimbangan

@idspace-tg6sy Ай бұрын

kalau brand di luar china memang susah ngejar harga murah jgnkan hyundai lawan wuling liat aja citroen lawan neta harganya jauh kan neta pasang di 299 citroen hampir 400jt

@pejuangkemerdekaan7777 7 күн бұрын

mau diturunkan harganya sampai tandas,,,masih belum bisa menandingi made in China,,,krn ongkos ini itu di China murah sekali dan malah disubsidi pmrthnya,,,selain Kona modelnya jg biasa biasa aja

@catbert007 Ай бұрын

19 inch ...obat ganteng 👍👍

@ulfimasfiatunnafiah4090 Ай бұрын

calon mobil laku

@Yashaoki2 Ай бұрын

Warna merah kerenn

@KevinTejakusuma208 Ай бұрын

TIMESTAMP 0:00 - 19:54 MOCHAMMAD ARIQ ATILLAH

@imamsyafiiansori3580 Ай бұрын

Itu tempat charger nya gak dikasih aksen apa gtuh biar rada samar kaya omoda E5

@acengkiki3586 Ай бұрын

mobil listrik bisa upgrade kapasitas / ganti baterai yg lebih gede ga ya ?

@poponpon7564 Ай бұрын

versi bensinnya pake hybrid aja, jauh lebi realistis 😁

@diditmaulana6700 Ай бұрын

pertamax

@diditmaulana6700 Ай бұрын

btw, setuju sama om hillsat, klo semua di layar, itu jd faktor resikony bertambah, klo mau pencet rem parkir ketika rem blong, ribet, belum lg klo layarny error

@diditmaulana6700 Ай бұрын

jangan lupa makan 😂

@denisj5880 Ай бұрын

Iya ngeeri kena senggol motor lampu belakangnya

@IanMackellen77 Ай бұрын

Baterai lokal?...kalau basisnya nikel, rentan kebakar dong kalau ketusuk atau kebentur.

@ikanferi 22 күн бұрын

Tinggal beli dan pakai mas..gk usah cape2 mikir

@muhammadharits3237 Ай бұрын

Mobil2 Korea Utara dan Rusia lebih hebat 🙂🙂🙂

@ivankeyframe Ай бұрын

Kasian sih hyandei jadi korban kelabilan petinggi2 pejabrut konoha yg egoistik dan korup. Tp dipikir2 lebih kasian gue si, boro2 beli mobil listrik, mobil warisan aja gue jokul 😂

@muhsahrudin6952 Ай бұрын

Ngangengog ngangengog apa sih lu

@rian_tama Ай бұрын

hyundai gk pengen apa ya buat mobil listrik yang lebih murah lagi

@idhuy Ай бұрын

di Korea nya udah ada, Hyundai INSTER, tinggal tunggu aja keberanian dan niatan Hyundai Motor Indonesia

@YakubNg Ай бұрын

"lagi" sejak kapan mobil listrik murah?

@user-lr3ef5jo7d Ай бұрын

@@YakubNg Murah itu relatif. Cuma kaum sultan yg bisa ngerasain harga "murah" 😅

@fatcrruise6508 Ай бұрын

baterainya kudu diganti ke LFP

@paranoya733 25 күн бұрын

Harga di indonesia hampir Rp 5OO jt Harga di korea tipe tertinggi (belom subsidi pemerintah korea) Rp 326 jt Udah punya pabrik baterai masih blm bisa lebih murah karena teknologi software nya masih impor korea

@davidreyner8784 19 күн бұрын

Pajak mobil listrik kayak kona brpaan pertahun?

@ranggarizkylaramadhan153 6 күн бұрын

Mungkin 500rban

@ArchCancer Ай бұрын

Ayo hyundai, spklu nya dibikin eksklusif buat klean sendiri… biar pabrikan cina bikin spklu jg klo mw jualan…

@lelapuspitasari9098 Ай бұрын

lebih bagus lebih murah 😊

@muhammadharits3237 Ай бұрын

Indonesia cuma jd konsumen....gk bisa jd produsen 😢😢👎👎

@WaltiOyoni-iq5tn Ай бұрын

neta x lebih menarik sih

@hijunho859 Ай бұрын

Kia ev 3 pleaseee..

@agungwibowo548 Ай бұрын

graddy jd anak magang apa gmn

@herudestanto Ай бұрын

👍👍👍

@jerryhuang1361 13 күн бұрын

Di harga 600 an Tetap aja kemahalan😂😂😂,

@rendyxyz1 Ай бұрын

Entah apa yg salah dgn saya atau hyundai , sy ngk pernah cocok Degan design hyundai satu2 nya design hyundai yg bagus menurut cmn palisade terbaru sisa nya big no , jgn kan di compare dgn design ev china sgt futuristik, di banding kia yg notabene anak perusahaan nya jg kalah jauh cb bandingkan kona ev ini dgn design kia ev5 , terasa 1 dari thn 2024 1 dari 2000 awal 😂😅