Солидный, повзрослевший электромобиль зарекомендовавший себя в последние годы на всех рынках мира , к сожалению по совершенно не адекватной цене. Но времена меняются, будет корректировка. Ждём!
Пікірлер: 55
@user-il9mp3vj4b9 ай бұрын
Наконец-то машина с кнопками. Может наконец до производителей дойдет что пользоваться экраном в пути не безопасно? Почему за пользование телефоном за рулем штрафуют водителя, а за размещение кучи тачскринов в машине автопроизводителям ничего не грозит? Почему производители с помощью экранов экономят за счет нашей безопасности?
@OOO-TexAc9 ай бұрын
Согласен полностью с тем, что всё стало лучше, кроме цены! И цена всё перечёркивает...
@olexandrklymenko9 ай бұрын
Фары по караям спорное решение: чуть задел и фары нет
@user-vq3vr5by8r9 ай бұрын
Это маркетинг. Такую фару не отремонтируешь, а стоит дорого !
@PYCCKI0079 ай бұрын
Случайно наткнулся на видео Вашего канала. Пересмотрел ряд Ваших видео, по итогам получил крайне полезную информацию. Продолжайте снимать видео и развивать канал по электромашинам. Советую другим зрителям к просмотру!
@Tesla-Strannik9 ай бұрын
Благодарю , работаем 😊👍
@vadimi4riga9 ай бұрын
Новая модел 3 и дешевле и технологичней и показывает реальный остаток при запланированной зарядке, а не как в Коне на канале Bjorn у него неожиданно выскочила Черепаха и машина еле ехала, хотя запас хода ещё был что то вроде 14-16км.
@specops20019 ай бұрын
55000€.... мдаа. Мой дизельный ниссан Кашкай j11 стоил новым 25000€. Вопрос. Сколько и как долго я смогу заправлять свой автомобиль дизелем на разницу в 30000€ и расходе 5.5 л/100 км.? 😂😂😂
@donpedro21599 ай бұрын
Когда начал смотреть подумал ну вот вроде ничего… тысяч за 35-40…. Но не за 55 конечно же
@Tesla-Strannik9 ай бұрын
😂👍😊
@Denis_persha_elektrychka9 ай бұрын
Лайк не дивлячись , подивлюсь сьогодні ввечорі . Побіг тестувати 2 ід4 1 з тепловим насосом 1 без .😊
@user-bi2wk6zd8f9 ай бұрын
Отлично ! Но через чур дорого...
@DavidGarrick15159 ай бұрын
В Европе да ! И расход по кВт на сотню км грустно смотреть
@Sergei69609 ай бұрын
Тсла странник переходит плавно на ЭЛектро странник. Всего хорошего Виктор
@Tesla-Strannik9 ай бұрын
😂😊👍
@vitaliktkach48819 ай бұрын
цена космос, щас китайская Нисан Ария с батареей 90квт 27500...
@viktorki-go41679 ай бұрын
Полоса светодиодов под капотом - дневные ходовые огни, для безопасности хорошая вещь. Ещё понравились: небольшой по размеру медиа дисплей и переключение режимов движения под рулём. По традиции у многих авто они расположены там ,где раньше были ручка переключения передач и ручной тормоз.
@_ARMAGEDON9 ай бұрын
цена завышена
@ip-59229 ай бұрын
Сзади выглядит, как будто, верх от Порше Кайен натянули на внедорожник Рекстон ,первых годов выпуска. Передняя часть получше, но ощущения те же ,только машины угадать не могу. Ну и цена "конь" - соответствует названию модели))
@aBvGdEjKa.9 ай бұрын
лайк за колени!!! 😊❤ я просил, я получил) , не забывайте это в будущем 😊
@eurorock59129 ай бұрын
Внешне - уродство. А внутри - здоровски)
@apriliasr2389 ай бұрын
бедненько по сравнению с BYD за такие то деньги! не пойму за что так переплачивать?🤔
@user-ov8fr6jr6l9 ай бұрын
То купите БИД!
@apriliasr2389 ай бұрын
@@user-ov8fr6jr6l не только BYD и это очевидно)
@vikilinsrussia90259 ай бұрын
Спорное некоторые решение по дизайну экстэрьера и интерьера🤔🤨...60квт с хвостиком такая цена просто космос!
@user-pj9pm2pb2e9 ай бұрын
Спасибо за обзор! Интересно !
@ArsenSt10129 ай бұрын
Цена конечно космос. В Украине за эти деньги можно взять Айоник 5 и 6, теслу модель У Лонг рендж, Мерседес EQA EQB, вообщем много всего и сильно дешевле.
@Sergei69609 ай бұрын
Виктор а на MeganE у вас не было обзора? Не планируете?
@Tesla-Strannik9 ай бұрын
Был, сразу как только он вышел , около года назад.
@Sergei69609 ай бұрын
Дискотека 90х?? Достойно 😊😊😊😊
@putnik_rude8 ай бұрын
Скорость заряда 🪫 неактуальна на 2023. Ну или цену нужно уменьшить на это чудо
@vladzimir10009 ай бұрын
радует обильное наличие физических кнопок и крутилок, ну а внешний дизайн такой себе... вопрос в другом, многие писали что jeep avenger дорогой... ну вот вам кореец по цене теслы, штож видимо батареея большей ёмкости и экономичный расход в городе найдут своего покупателя, но всётаки авто, даже электрические выбирают по душе, если это не относится к таксо парку или аренде/лизингу.
@user-ys8ut8mf2x9 ай бұрын
Ужасный дизайн что салона что с наружи , уже Китайцы и то более приятные по дизайну авто последнее время научились делать хотя не все и не всегда , что то у меня подозрение ко многим производителям что они специально уродливыми свои электро авто делают чтоб резко не падали продажи чисто ДВСных моделей и не было внутренней конкуренции
@realismisreal779 ай бұрын
Снимите пожалуйста обзор про BYD, если они уже есть на рынке Германии
@Tesla-Strannik9 ай бұрын
Atto3 и Tang пару месяцев назад отснял , смотрите на канале. Seal есть вместе с другими BYD с выставки в Мюнхене , тоже на канале. Полный обзор позже.
@Tesla-Strannik9 ай бұрын
BYD Atto 3 ( Yuan Plus ), конкурент Kia & Hyundai. Это лидер продаж ведущего в мире производителя. kzfaq.info/get/bejne/mtidZNZ5q92ZgGg.html Вы этот обзор имели ввиду ? , кстати там и часть 2 по технике есть. Удачи !
@gonzo1979tor9 ай бұрын
Китайцы 40киловатт в гибриды ставят давно.
@user-co8ee5mh4o3 ай бұрын
А нова кона оцинкована?
@user-ff3ly5ef9k9 ай бұрын
Цена неадекватна автомобилю на фоне их же айоников.
@user-vq3vr5by8r9 ай бұрын
Слишком азиатская экстерьер. Айоник 5 намного лучше выглядит как и id 4 от ВАГа. Никак корейцы не отойдут от японского биодизайна 90-х годов. Даже китайцы приглашают европейских дизайнеров.
@K4ktot4K9 ай бұрын
Лайк от меня автоматом, но авто достаточно уродливое. Цена за такое «чудо дизайнерского мастерства» - абсурдная.
@user-er1nn3hk5u9 ай бұрын
За такие деньги 💰 лучше EV6!
@entr_jasnovidenija9969 ай бұрын
Такая подкапотка, такой маааленький кофр 😆, внешне, типа V8 стоит .
@user-pq5ji4dp9c8 ай бұрын
Кому интересна машина будет в Киеве на продаже 35000 в конце декабря
@user-ov8fr6jr6l9 ай бұрын
Добрый день! Был ли у вас на осмотре AIWAYS U5? Можете ли его посоветовать? Уж очень он дешевый!
@Tesla-Strannik9 ай бұрын
Нет , в обзорах машины не было. Модель мне хорошо знакома , по ходовой вопросов нет , батарея от CATL , двигатель в норме. Программное обеспечение слабое. Это если коротко. Но самое важное - производитель сейчас в тяжелейшем финансовом положении . Сервис не гарантирован. Покупка большой риск. Удачи!
@user-ov8fr6jr6l9 ай бұрын
@@Tesla-Strannik О, спасибо! Важная информация!
@arturmartens70949 ай бұрын
В Германии Ionic 5 разве не столько же стоит?
@Tesla-Strannik9 ай бұрын
Разница незначительная , в нормальной комплектации 2-3 тыс. евро.
@user-lf7xj3zb1k8 ай бұрын
Услышав цену выключил ролик
@user-iw9li3pt3o9 ай бұрын
Машина такая же как и её цена -!)(
@sv2234sv23 күн бұрын
Не понимаю зачем инженеры так тупо сделали лючок подзарядки
@alex77xl9 ай бұрын
Так обо#₴аться надо уметь. Крайне уродский дизайн. Ничего технически интересного. Разгон упал, пробег такой же, если не меньше стал. Пишу как владелец Коны первого поколения.