Hyundai Kona im Test (2023) Das ist NEU beim beliebten Kompakt SUV ab 23.900€! Review | Preis

Hyundai Kona im Test (2023) Das ist NEU beim beliebten Kompakt SUV ab 23.900€! Review | Preis | HEV

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Күн бұрын

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00:00 Intro
00:35 Review
01:00 Historie und Design
03:00 Laden
08:10 Kofferraum | Umgeklappt
09:00 Rückbank
11:00 Motor | Technische Daten
12:00 Interieur
18:00 Fazit
#hyundai #hyundaikona #hybrid
- beliebtes kompakt SUV in neuer Generation
Historie:
- 2017: 1. Generation
- 2018: Elektrovariante
- 2023: 2. Gen
- Seitdem ca 125.000 Kona in DE verkauft
- Kompaktes SUV
- K3-Plattform
- 400 Volt
- Nicht 800 wie EV6 oder Ioniq 5
- Wie Kia Niro
- Interessant:
- Sehr unkonventionell: erst Elektrovariante entwickelt, dann Verbrenner
- In Portugal heißt der Kona übrigens Kauai - weil Kona da „vulva“ bedeutet
3 Versionen:
- Kona Elektro
- Kona Verbrenner
- Kona Hybrid
- Kona N (?)
- Vermutlich Kein PHEV
Wettbewerber Elektro:
- Kia Niro EV
- Mazda MX-30
- Peugeot e-2008
- VW ID.3, ID4
- Cupra Born
Wettbewerber Verbrenner:
- Kia Niro (Schwestermarke)
- Seat Ateca
- VW T-Roc
- Audi Q2
- Ford Puma
- Mini Countryman
Ausstattungen aktuell:
- Basis
- Select
- Trend
- Prime
- Beim Verbenner noch N-Line
Design:
- 4.35 m Länge (+15 cm)
- 1.83 m breit (+2,5 cm)
- 1.58 m hoch
- 2.66 m Radstand (+6 cm)
- 0,27 cW
- Kofferraum: 723 Liter
- Immer 11 Lacke
- Jeweils optional mit schwarzem Dach
N-Line:
- optionale schwarze Außenspiegel und schwarzes Dach
- aggressiveres Front- und Heckdesign
- flügelförmigen Stoßfänger
- 19-Zoll-Leichtmetallräder
- silberne Seitenschweller
- Dachspoiler
- Doppelauspuffanlage
Front:
- futuristisch
- durchgehenden LED-Leuchtenband
- Unterschiedliche Frontdesigns je nach Motorisierung / Ausstattung
- Pixel Design beim Elektro
- trapezförmigen Lufteinlass mit integrierten Design-Elementen beim Verbrenner / HEV
- "Parametric Pixel Design" Elemente der Submarke Ioniq
- Aktive Luftklappen
- Radhausverkleidungen akzentuiert
- Hauptscheinwerfer und Rückleuchten integriert
- VordererKofferraum („Frunk”) bei der Elektro Variante
Seite:
- ausgeprägte Radkästen
- Elektro 17 und 19 Zoll
- Verbrenner & Hybrid 16 - 18 Zoll
- -19 Zoll (NLine) Elektro - Zoll Räder
- Alle Frontantrieb
- Nur 400 Volt, kein 800 Volt
Heck:
- zweigeteilten Leuchten
- durchgehendes Leuchtenband
- individuelle Einstellung elektrischen Heckklappe.
- Öffnungsgeschwindigkeit und -höhe
- Anhängelast vermutlich 750kg
Motoren:
Benziner
- Mildhybrid (48V)
- 1,0 Liter
- Dreizylinder
- 120 PS
- 6-Gang HS
Vielleicht
- 1.6 Liter
- Vierzylinder
- 198 PS
- 7-DCT
HEV
- 141 PS
- 1.6 Liter
- Vierzylinder
- Benziner:
- 105 PS
- E-Motor:
- 44 PS
- Systemleistung:
- 141 PS
- 10,5 s
- 165 km/h
- Batterie:
- 1,3 kwh
- 1.300 AHL
Elektro:
- Frontantrieb
- kleine Batterie (48.4 kWh)
- 114.6 kW (156 PS)
- 156 PS
- 255 Nm
- 15,7 kwh
- 342 km Reichweite
- Frontantrieb
- Große Batterie 65,4 kWh
- 160 kW (218 PS)
- 255 Nm
- 15,1 kwh
- 490 km
Laden:
- Beheizte Ladekappe bis -30 grad
- Beleuchtet
Vermutlich:
- 80 kW: 45 Min (10-80)
- 50 kw: 65 Min (10-80)
- 11 kW: 6.20 (10-100)
- Haushaltssteckdose: 27,5 h
- Erstmals Möglichkeit der Batterie Vorkonditionierung
- Vehicle-to-Load (V2L)-Funktion: 3 kw
Innenraum:
Neue Assistenten:
- autonomer Notbremsassistent
- aktiver Spurhalte- und Totwinkelassistent
- Ausstiegswarner
- intelligente Verkehrszeichenerkennung
- Aufmerksamkeitswarner
- navigationsbasierter Tempomat.
- Surround View Monitor
- Querverkehrswarner hinten (NBF)
- Einparkhilfe (auch mit Notbremsfunktion)
- Parkassistenten mit Fernbedienung.
- Wie Ioniq 5
- Digital-Tacho und Zentralbildschirm (beide in 12,3 Zoll)
- Schalthebel ist von der Mittelkonsole hinters Lenkrad
- Ambiente-Beleuchtung
- 30% schlankere Sitze für mehr Beinfreiheit hinten
Fazit
- Verbrenner ab aktuell 23.900€ mit 1.0 Liter Motor
- Elektro Kona aktuell: 36.400€ (39,2 kWh)
- 48.000 Kia Niro EV mit großem Akku
- 5 Jahre Garantie
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Пікірлер: 46

@carstenschied7761 Жыл бұрын

Ich finde den Hyundai Kona sehr hübsch und gelungen. Der Hybrid würde für mich auch in Betracht kommen...ich persönlich finde das Plastik unlackiert nicht so schön. Finde lackiert schöner. Mein Geschmack. Sonst gutes Video mit viel Information. Top👍🏻

@christopherfrenzel1746 Жыл бұрын

Jan heute passend im schwarzen Outfit 😊. Hyundai und Kia bauen seit Jahren wirklich super Autos und trauen sich mit den Design immer mehr,einfach toll. Jan eine Frage an dich! Ich fahre den Honda Civic 2017 Modell und möchte den Wechsel auf Hybrid und ich habe den neuen Civic Hybrid natürlich getestet, einfach nur Mega. Was fährst du denn für ein Auto und was würdest du empfehlen als Hybrid? LG

@ricohuellermeier Жыл бұрын

Wird es den Hybrid auch in der N-Line geben ?

@Fabbyyy Жыл бұрын

Mega geiles upgrade. Hyundai ist einfach was anderes seit 3 4 Jahren. Hab ioniq 5 bestellt. Super zufrieden.

@thecarcrashreview Жыл бұрын

Viel Spaß damit! 🧡

@Hoyzer222 Жыл бұрын

Akku Größe?

@shahinnajatifard8711 Ай бұрын

Ich habe mich letztens für den Hyundai Tucson mit Hybrid-Antrieb entschieden! Ich freue mich schon auf die Lieferung! Tucson bietet gegenüber Kona mehr Platz an und sieht etwas muskulöser und hübscher aus!😅

@BlackPanthr Жыл бұрын

Steht da nicht hybrid am Kennzeichen?

@frankpr3421 Жыл бұрын

Wisst ihr, ob es für Europa noch andere Farben als wie für Korea gibt?

@antoniosanchez5640 Жыл бұрын

Da hat sich wohl jemand an den PT Cruiser orientiert,das Design ist sehr gewöhnungsbedürftig.Ich fahre ein Hundai aber dieser Kona käme für mich nicht in Frage,das Vorgänger Model finde ich weitaus gelungener.

@blktert151 Жыл бұрын

Irgendwie Gewöhnungsbedürftig das Neue Design, aber gut. Dein Versuch bei 17, 50 nur die Jalousie vom Glasdach zurück zu fahren, gelingt mir bei meinen Xceed genauso wenig wie bei dir. Also entschuldbar. Ansonsten ein gutes Review, weiter so.

@Kevinluzi1984 Жыл бұрын

Ich verstehe nicht warum Mann die rücksitze bei dem 3 teilen kann und bei elektschen nicht

@18041979held 11 ай бұрын

hat der keine Handbremse mehr nur noch p stellung wo automatisch die handbremse an geht?

@thecarcrashreview 11 ай бұрын

Yes

@nikolauswolff5791 Жыл бұрын

Hä ? Könnte mir mal jemand erklären wie eine Preisdifferenz von 12.000,- zwischen einem kleinen Akku und einem großen Akku zustande kommt ? Beim gleichen Modell ? Oder dann besser ausgestattet mit mehr Leistung ? Bitte etwas mehr Fleisch um den Knochen. Danke

@Johann5511 Жыл бұрын

Scheinwerfer in den Kotflügeln schauen echt beschissen aus

@Hoyzer222 Жыл бұрын

Bei dem Preis kann man echt nicht meckern.... Dazu noch 5 Jahre Herstellergarantie der Hammer! 👍👍👍👍👍👍👍

@dinohermann1887 Жыл бұрын

Allerdings (und das sprech ich aus eigener Erfahrung, da ich ein Kia Picanto Besitzer bin) muss man für die 7 Jahre Garantie (bei Hyundai sind es 5) 1. Jedes Jahr bzw. alle 15.000 km zum Kia-Händler zur Untersuchung, und 2. Ist die Garantie nur bis zum 3. Jahr kostenlos, ab dem 4. Jahr kostet es so um die 500 Euro pro jährliche Untersuchung. Mein nächstes Auto wird höchst wahrscheinlich ein VW oder Skoda sein, egal ob's langweilig ist.

@Hoyzer222 Жыл бұрын

@@dinohermann1887 @ Na dann viel Spaß mit Gammel Technik VW und 2 Jahre Herstellergarantie!! 😂😂😂😂😂😂 PS: Hier geht es um Hyundai kein Kia!! Auch wenn die Konzerne zusammen gehören!!

@rheintale18e18 Жыл бұрын

wäre schön wenn auch der Service angepasst wird

@dinohermann1887 Жыл бұрын

Ja absolut.

@jorggiesen187 Жыл бұрын

Interessantes sehr modernes Design im Gegensatz zu Volkswagen. Hoffentlich sind die Materialien nicht schlechter als beim Vorgänger. Die N Line sieht ganz ordentlich aus, bis auf den zu großen Heckspoiler. Schiebedach mega😃 Schönes Video

@klauskosok9630 Жыл бұрын

Ich finde den Kona von vorne cool, hinten so grausam wie einen uralten Daihatsu. Euer Filmchen ist leider nicht mehr als das Vorlesen eines Prospekts.

@clubbi911 Жыл бұрын

Finde Hyundai so ohne Seele irgendwie. Wertigkeit sehe ich auch eher nicht im Innenraum und einigen anderen Punkten.

@Waldemar_Gin Жыл бұрын

Hi Jan, du hast gefragt wie das Design wirkt... Auf den ersten Blick... das Modell könnte die Bezeichnung "Ricarda Lang" bekommen, das passt prima. Auch der an sich lobenswerte Hybrid Antrieb reisst da nichts mehr raus.

@Waldemar_Gin Жыл бұрын

Was ich damit sagen will, für die Stadt zu groß und auf der Autobahn mit Sicherheit zu durstig.

@thecarcrashreview Жыл бұрын

Das war witzig!

@Waldemar_Gin Жыл бұрын

@@thecarcrashreview Leider hat meine Bemerkung einen eher traurigen Hintergrund! Zum einen ist der Trend weg vom Kombi hin zu SUV (X) alles andere als richtig, was da an Mehrverbrauch in der Flotte entsteht! Da ist die Tempolimitdiskussion ein Witz dagegen. Und besonders die Grünen sind eher Klima- und Umweltvandalen. Schon seit Jahren bekämpfen die Grünen politisch aktiv den CNG Erdgas Antrieb. Mein Traum wäre ein CNG ohne Benzintank aber als Vollhybrid. Ich fahre einen SEAT TGI mit einem Durchschnittsverbrauch von 3,5 Kg CNG auf 100km. Mit Hybridisierung wären locker Verbräuche von unter 3 kg, im Sommer unter 2 kg möglich. Zum Vergleich, das wären 46 g CO2/km bei 2KG bis 69 g CO2/km. Für mindestens die nächsten 15 Jahre um Welten umweltschonender als jedes E-Auto. Und vor allem bezahlbarer Umweltschutz für die Masse der Autofahrer und das wäre ohne Recycling- und Ladeinfrastrukturprobleme (auch in ärmeren Ländern der EU) möglich!

@melanied3494 Жыл бұрын

Wie Mann von einem Verbrenner auf eine bemerkenswerte junge Politikerin kommt, ist mir unklar. Aber ich muss ja nicht alles verstehen!

@Waldemar_Gin Жыл бұрын

@@melanied3494 Frau scheint nichts am Klima und der Zukunft des Planeten zu liegen, sonst hätte Frau sich den Kommentar gespart. Diese bemerkenswerte Frau ist Sinnbild für eine Klimapolitik die genau das Gegenteil bewirkt welches sie postuliert.

@peterjanssen4663 6 ай бұрын

Nächstes mal besser vorbereiten, batterie lehr get gar nicht.

@jens2149 Жыл бұрын

Schon wieder ein Modell größer geworden 😢

@swatcher1 Жыл бұрын

"Im Test" - clickbait imho. ^^ Das ist eine Produktvorstellung halt. Benennt es doch halt auch so ;)

@MrSpeznaz Жыл бұрын

ich find den super hässlich :) nächste woche fahr ich zum händler und bestell den hybrid n-line. ich finde punkto preis leitung verbrauch ausstattung nix besseres. kia niro war noch auf der liste aber im kona sitz ich besser. und da man ja bei autofahren die meiste zeit sitzt und nur selten draussen steht und sein auto bewundert is es mir egal das er mir nicht gefällt :D

@alexh6193 Жыл бұрын

Schade, der wurde doch erst vorgestellt auf diesem Kanal , daher nichts Neues

@wilhelmkoch7903 Жыл бұрын

Jeden Tag ein neues Video. Wie soll das anders gehen als mit recycling. Ein Auto wird 5 mal gezeigt. Mal als elektro, mal als hybrid, mal mit Topausstattung, mal die Basis und so weiter. Ist hier nichts neues