Взял подобную за 200 2003г, только 1,8 автомат, это ппц, не было проблем 1 месяц, а затем в течении года 300к сожрала, пришлось делать почти все ( акпп два раза, двигатель, подвеску вкруг, пороги и задние крылья сожрало солью за сезон, наверное всю жизнь где то в поселке жила и солей не видела, кондер с трубками сгнил, стартер заклинило на заправке, под замену, потек радиатор и еще куча мелочей). Еще пришлось проставки ставить, ибо даже с новыми амортизаторами и стойками под защитой всего в районе 12см (на механике больше, но с акпп и 1,8 с клиренсом все печально, хотя смотря на пороги кажется что авто высокий), соответственно гремел защитой на любой относительно глубокой выбоине. После установки все ок, теперь под защитой 18см, под порогами 21-22см, прям кроссовер. Обидно когда довел авто до ума и без проблем гоняю на любой дальняк, матрас поднадоел и хочется что то другое. Следущий владелец будет ездить без гемора и будет думать, что старые корейцы мега надежные и будет поддерживать байки о 20ти летнем авто, на котором он несколько лет только масло менял)))).

У меня есть такая же игрушка. 2006 год на автомате. СУПЕР ШТУКА.

Идёт 2022 год ) Рассматриваю такой же авто к покупке цена 550 тысяч 🤔

Мужик, ты смотришь тачку 2008года за 250-300к, как будто ты смотришь майбах за 4 ляма. Давай окончательно дно пробей!? сгоняй на 14ку или на 12ку 2007г с толщиномером:))). А если серьезно, зачем толщиномер при просмотре старой машины для семейных людей эконом класса? Там глазами посмотреть ржавчину крупную и порадоваться, что она едет. Человек который покупает матрикс за 300к, хочет чтобы машина ехала с кондиционером и автоматом была. Тут не внешне смотреть надо, а внутри, мотор, ходовая и коробка + электрика. И странная у неё морда для 2008 года, с 2008 рест пошел, там фары другие. Наверное 2005-2007 И выстрел в голову это с замком 11:09 , ты насмешил:))) Какой гранд??)))))) ААААААА)))))