Hyundai Santa Fe, не простой ремонт. Часть 1. Body repair after an accident.

Рет қаралды 16,552

9 ай бұрын

Кузовной ремонт автомобилей в гараже. Канал о ремонте автомобилей и не только.
Где купить споттер Пилот и контактную сварку АКС-3Тм. spotterpilot.ru/
Канал Алексея Кумашова / @kumashov
Размеры кузова zarubin1964
Комментарии с матом и оскорблениями буду удалять. Вопросы о цене ремонта останутся без ответа.
Production Music
courtesy of Epidemic Sound" www.epidemicsound.com
#Hyundai Santa Fe# споттерпилот#автоблоггараж

Пікірлер: 79

@user-VitaliePostovanu1401 9 ай бұрын

Андрей и Мишаня, привет Вам большой! Спасибо Вам большое за очередное, интересное видео и респект Вам за профессионализм! Крепкого здоровья Вам, удачи и мирного неба!

@AvtoblogGaraj 9 ай бұрын

Спасибо и вам.

@user-VitaliePostovanu1401 9 ай бұрын

@@AvtoblogGaraj спасибо большое.

@user-ir9jc6ch7q 9 ай бұрын

Смотрю все выпуски как блокбастер,сепер молодцы ждем продолжение!!!

@user-ld9vf8kq9i 9 ай бұрын

Респект Андрей...., и сыну тоже...!!!

@user-oe7ln1ug5b 9 ай бұрын

Какое удовольствие получаю от вашей работы не могу оторваться. Так держать.

@user-es3ob6gm8u 9 ай бұрын

Как всегда! Что значит профессиональный подход!

@MrDrFrost 9 ай бұрын

Отличное патоморфологическое видео о состоянии современных корейцев. Огромное спасибо за обзор.

@user-qp8by2jb8z 9 ай бұрын

Жирный Лайк!!!

@vason5158 9 ай бұрын

Привет Андрей и Михаил сегодня ночевал в вашем городке, работа как всегда на высоте!

@user-jc9fq8iv3x 9 ай бұрын

Отличная работа. Молодцы!

@Bigfoot168 9 ай бұрын

Отличная работа 👍

@MIKHAILKHOROVSKIY 9 ай бұрын

В пневмозубилом работаете как коонсервным ножом, при срезе крыла!!! Супер!!!

@MAX_86_ 9 ай бұрын

Блин как всегда всё на высшем уровне🔥💯🔝

@paintkgn 9 ай бұрын

Спасибо за лайфхак💪🤝

@SalvageMasterEssex 9 ай бұрын

Looking good so far, will await part 2 👍👍

@Renat30 9 ай бұрын

Хорошая команда папа и сын!!!

@user-km8rc2tn5h 9 ай бұрын

без слов просто 👍

@blindja 9 ай бұрын

у меня батя на Соренто, тянул Ниву 5ти дверную на ремонт, прицепил за фаркоп и у него в этом же месте, около форточки, есть такой же перелив краски)

@user-qz3rh8rp4d 9 ай бұрын

Вот смотрю что корейцы даже не парятся делать отдушины для избыточного давления воздуха в кузове.

@vovchikblinkov778 9 ай бұрын

триллер интересный

@user-hc8mv3xs4v 9 ай бұрын

👍🏻🤝🏻🤝🏻Молодцы

@Mehdibodyshop 9 ай бұрын

Good job

@user-ku4vb1nz4j 9 ай бұрын

Ура!

@user-xx5pz7vr9r 9 ай бұрын

Агудина 😂👏👏👏

@AlexandrPermyakov1980 9 ай бұрын

21:20 была машинка, дилер заантикорил защиту двигателя 🤦🏼‍♂️ Защита, просто жестянка, оцинкованная, пыльник.

@Ivanjarkovrostov 9 ай бұрын

👍🤝

@user-rd4zd3nh8q 9 ай бұрын

👍👍👍👍👍👍👍

@user-hm8zj5pe9p 9 ай бұрын

🤝💪

@user-gh7wt1iz4o 9 ай бұрын

Решение думаю вы правильно приняли , всё по частям , если не секрет что по деньгам стоила клиенту четверть

@AvtoblogGaraj 9 ай бұрын

Я даже не интересовался.

@alexanderkomsin1795 9 ай бұрын

👍👍👍👍👍💯💪💪😊

@UA-xu1zk 9 ай бұрын

Все як завжди на висоті!!!👍👍👍👍✌️

@AvtoblogGaraj 9 ай бұрын

Спасибо Руслан)))

@gdalijf 9 ай бұрын

Доброго. Да уж... не простой ремонт. Если не затруднит, наставьте что практичнее приобрести Пилот тип 1 новый или пилот тип 2... Сын год + стал заниматься ... но под руководством... а у супер кузовщиков как всегда сварочник + болгарка.....хочу исправить положение. Спасибо.

@AvtoblogGaraj 9 ай бұрын

Возьмите тип-1, он новее и проще в управлении. А по параметрам почти такой же.

@gdalijf 9 ай бұрын

Спасибо. Так и поступлю.🫡👍

@user-uh7lw1ld4n 9 ай бұрын

За сверло спасибо достала калёнка.

@64Toge 9 ай бұрын

Не подскажите сколько срок годности клея которым вы обычно работаете d180003m2???

@AvtoblogGaraj 9 ай бұрын

Обычно два года, но он и потом держит.

@Peaceful1980 9 ай бұрын

У меня один раз горела внутрянка от сварки. Потушил углекислотой😊

@user-bb1cu8lv1g 9 ай бұрын

Здравствуйте, какой диаметр ролика для тяги вниз

@AvtoblogGaraj 9 ай бұрын

Наружный диаметр 100мм, в колее 50мм, ось 24мм

@user-bb1cu8lv1g 9 ай бұрын

@@AvtoblogGaraj благодарю за информацию, были сомнения, смотрю ролики лапы автоствпель работают, когда-то задавал вопрос про насечки, параллельно с вами стапель модернизировал всё супер, здоровья коллега вам и вашей семье

@HUIVAM 9 ай бұрын

Ндааа тяжкий ремонт...

@olegpopov3164 9 ай бұрын

На сколько в перед у вас очередь + -

@AvtoblogGaraj 9 ай бұрын

4-5 месяцев.

@olegpopov3164 9 ай бұрын

@@AvtoblogGaraj Спасибо за отклик.

@user-tr4rw6eq6g 9 ай бұрын

Чтобы пена не загорелась, можно через шланг в отверстия в кузове углекислоту подавать

@AvtoblogGaraj 9 ай бұрын

Для этого надо иметь второй баллон и просто вы пускать из него газ?😀

@user-od9td8wi5y 9 ай бұрын

Обязательно купите себе олеинку! Забудете, что такое калёнка, титан, нержавейка. Всё просверлится!))

@evgeniyzp807 9 ай бұрын

Я купил! Ничего сверхъестественного-обычное масло! Я думаю масло и вода работают с тем же успехом! 😮

@user-od9td8wi5y 9 ай бұрын

@@evgeniyzp807 Значит, Вы купили совсем не то. Я одним китайским сверлом теперь высверливаю весь перед Рено Логан (усилитель бампера, кончики лонжеронов) и ни разу не точу.

@AvtoblogGaraj 9 ай бұрын

На рено логан везде самая дешевая сыромятина. Настоящую каленку победит берет с трудом.

@user-od9td8wi5y 9 ай бұрын

@@AvtoblogGaraj Так и я этот пластилин сверлил не сверлом, а китайским сверлом. А нормальное сверло типа Heller вполне способно работать с конструкционной сталью при наличии олеиновой кислоты. Во всяком случае, коленвал или блок цилиндров оно у меня берёт, пробовал. И подкаленный болт подрамника Hyundai тоже берёт.

@AvtoblogGaraj 9 ай бұрын

Логан можно сверлить обычной отверткой. Вы просто с каленкой не сталкивались.@@user-od9td8wi5y

@user-zz9hm8gs6w 9 ай бұрын

четко и по факту

@user-xi3xs4we5x 9 ай бұрын

Подавайте углекислоту на пену внутри

@alexandr4466 9 ай бұрын

самый качественный ремонт и самый блёклый контент на ютубе. неужели не заработали на камеру?

@AvtoblogGaraj 9 ай бұрын

Так я же не на камеру работаю, а на себя. Вы потратили бы 200к на камеру для чьего то удовольствия? Я не готов. Ютюб мне не дает заработка. И рекламы у меня нет, за которую другим платят дурные деньги.

@user-qp8by2jb8z 9 ай бұрын

Спасибо, что вообще снимаете, это же больше полезно для близких по духу, для приобретения бесценного опыта..!

@GarageRZN 9 ай бұрын

Здравствуйте Андрей, все таки низковаты зажимы для тяги вниз.

@AvtoblogGaraj 9 ай бұрын

Вполне хватает.

@Alex13199 9 ай бұрын

Вот не нужно слушать клиентов, не нравится пускай едут к другим мастерам. Нужно делать так как вам удобно

@user-hc8mv3xs4v 9 ай бұрын

Если это оплачивается, то почему бы и не сделать

@Alex13199 9 ай бұрын

@@user-hc8mv3xs4v так это само собой только вот за чем владелецу это нужно если бы ещё машина редкая была

@user-hc8mv3xs4v 9 ай бұрын

@@Ignat99Ignatov не неси ФИГню. И до Кубы такое восстанавливали

@user-hc8mv3xs4v 9 ай бұрын

@@Ignat99Ignatov ну так а в чем проблема на Кубе побывать? Или вам въезд как пиндосскому автопрому на Кубу ограничен? Пс. Все там в порядке, и относительно новые автомобили есть)

@user-hc8mv3xs4v 9 ай бұрын

@@Ignat99Ignatov что-то вы в суммах и годах запутались. 2004г 30т, 17лет назад 35т...🤔🤔🤔

@jurimalenko7942 9 ай бұрын

Да ребята, вы конечно с понятием мастера, но тренд сейчас такой в автопроме везде... За ВАЗ вообще молчу... Там машина уже завода налётом ржи выходит... 😂

@user-dg4eh1yx4e 9 ай бұрын

👍👍👍

@user-ff4od3mw1h 9 ай бұрын

Гараж Каховка пропал из коментов

@AvtoblogGaraj 9 ай бұрын

Он все говорит в вотцап)))

@TakDymau 9 ай бұрын

Приветствую Андрей и Миша! А что Виталик ? Он только и может,что стебатся : опять делают вдвоём , что я один легко могу.Это его позиция. Только Мише нужен опыт , да и вдвоём можно сделать то , что втроём по одиночке за тоже время, но Каховке этого никогда не понять( натура такая )

@AvtoblogGaraj 9 ай бұрын

Это наши между ним шутки и человеку, не знающему наших отношений, этого не понять.@@TakDymau