придрались к ладе,дворники торчат. Одно время работал на ваз 2104,так если дворников было не видно,значит они улетели

читаю отзывы, вроде взрослые люди, имеющие машины...а как дет сад...твоя плохая..моя хорошая..какая разница какая у кого машина? все машины хороши. когда не ломаются

Подобных обзоров ещё один-два на ютюбе, думал выключу этот после минуты просмотра, но рассказ грамотный и подача годная. Спасибо за тест, Карин тащит драйв как Мельников Авторевю.

Никогда не думал, что напишу такое, но. ДРАЙВ, ВЫ СДЕЛАЛИ ТЕСТ ЛУЧШЕ, ЧЕМ АВТОРЕВЮ. Паша К., спасибо за работу.

Очень классный тест-драйв. Все по делу и без лишних эмоций. Браво. Иногда про дешевые автомобили можно рассказать так, что хочется ехать прямо сейчас. У Павла это получилось, на мой взгляд. Побольше бы такого материала на Драйве)

Солярис отличная надёжная машина, взял такой солярис 2017г.в. пробега накатал уже 370.000км, за это время менял только расходники. масло, колодки и свечи, машиной и комфортом доволен, каждый год езжу на юга по 2500км в одну сторону и ни раз не подводила за всё время, сборка отличная, до сих пор нет ни одного сверчка, единственно только то-что шумка арок слабовата, но это из за плохой резины с завода, если резину поставить мишлен или континенталь то будет на много тише, этим шумом страдают многие авто, такие как шкода рапид и поло тоже этим страдают, после смены резины всё поменяется.

Павел, спасибо за видео-отзыв. Более длительные и содержательные ролики смотреть интересней, чем 2-3 минутные. Продолжайте в том же духе.

я всегда не понимал это лицемерие ! почему Вазы на экспорт лучше ?! мы что ? хуже других ?! значет нас кормят гавном и мы его едим ! в Японии наоборот , лучшее своему народу . козлиная политика автоваза . я продал весту , разочаровался . море брака . взял солярис новый и не жалею .

объективно, информативно. было посмотреть посмотреть.

Кое как избавился от шумов в солярисе, теперь ездить одно удовольствие, но гемора было много, пришлось зашумить: пол, потолок, багажник, арки, все двери, мотор. Но остались скрипы и сверчки, пришлось виброизолировать, все двери, панель, заднюю полку! и еще пластмастку снаружи на которой дворники, она на холодах стучала об стекло! вообще пипец какой то, но сейчас очень круто и тихо, нет ни единого стука и треска. одно удовольствие ездить. на все про все потратил около 40 тысяч.

Друг за другом посмотрел тесты этих машин Мельникова и Карина. Надо признать, что качество съёмок, аргументация выше у канала Драйв, хоть и выводы тестов по сути одинаковые. Павел, было интересно и информативно, спасибо!

Ведущий обалденно рассказывает! Снимайте еще!!!

Павел, отличный качественный обзор. Спасибо. Успехов!

честный обзор реально!!! про мою машину минусы и плюсы сказал от и до все правильно подметил обзор полезный !

Отличный объективный обзор. Спасибо! Понравилось)

что сказать,сколько обзоров смотрел у всех разные отзывы,пока сам не сядешь за баранку ничего не поймешь...ждем весту универсал

14:25 Солярис задней осью занесло. Года идут, а ничего не меняется

Спасибо, прям образцовый обзор. Коротко, четко и по делу.

Хорошее видео понравилось! Почему-то раньше не попадалось!

Лучший обзор что я видел!Не скучно и информативно!!!

дожили, лада конкурирует с солярисом и поло

дворники у весты не прячутся после того, как владельцы машин жаловались производителю что нет возможности обогревать дворники, после чего производитель немного изменил фиксацию дворников, теперь они фиксируются на месте с обогревом, а не как на первых машинах, у которых фиксировались возле жабо. являясь владельцем весты могу сказать, что не испытывал проблем в зиму, после ледяного дождя или снегопада, включил подогрев , дворники оттаили и вперед

Коротко и четко, отличный обзор. С меня лайк

Спасибо за проведенный тест-драйв. Павел, очень грамотная и ненавязчивая подача материала. У Весты, пожалуй, лишь один существенный недостаток - нет привычного гидротрансформатора. Поскольку выбирал машину для супруги, то Веста отпала на этом этапе - робот, как говорится, не покорился. Поэтому выбор был сделан в пользу Поло. Вот уже год машина находится во владении и всем доволен, за исключением парочки мелочей - сильно бликует торпеда в лобовом стекле, мотор потребляет масло (за год ушло где-то 800 мл масла), и подвеска при проезде лежачих полицейских отрабатывает на отбой. К плюсам - отличная рулежка, внятная эргономика салона и приборов, быстрый прогрев зимой.

Я сделал для себя однозначный выбор в сторону Polo и за 2,5 года не резу не пожалел. В каждой детали, в каждой черте чувствуется, что это немец, хоть и собранный у нас. Единственный недостаток, это АБС, но эта болезнь присуща многим автомобилям. Да динамика не та, не позволяет "красиво убиться". Но мне нужен серьёзный надёжный автомобиль а не понт. Мощности не хватило только один раз: на М4дон при обгоне на скорости за 130 и включенном кондее. Кондей выключил на 2 минуты и полетел дальше. И с подвеской проблем не имел, хотя по буреломам ездил. Ваз не взял, потому что имел вазик (21074 2004г) до того (хотя мне казалось, что с постоянным ремонтом он имел меня). Но счас Ваз на высоте. Это подтверждается и надёжностью авто друзей. Итог: если вам нужна динамика, понт и вы хотите "красиво убиться", однозначно лёгкий тонкостенный Солярис. Если вам нужен надёжный автомобиль, однозначно Polo, а если денег не хватает или вы готовы сэкономить, то однозначно Веста. Вообще я рад за наш автопром и за конкурентность Весты. По соотношению цена/качество, Веста лучшая.

То, что автомат Поло переключается пинками и толками, это такая работа автомата и дело тут не в пробеге: на этот год я перекатался на 3 разных Поло с автоматом с почти нулевым пробегом - все пинают, причем иногда ощутимо сильно. Странный автомат стал, ранее такого не было.

Хороший обзор , ёмко , содержательно )

Подписка,годный таст-драйв,хотелось бы услышать мнение о лада веста VS лада XRAY.Спасибо ,было интересно

По его логике проще достать ключ и открыть багажник , чем просто нажать кнопку ?

У обоих Солярисов в видео заметил, как в повороте корма пытается сорваться в занос!

Ничего не скажу про Ладу и Поло,но Солярис мне импонирует больше. Всем ровных дорог и попутного ветра))

Очень хорошо что есть конкуренция и выбор. Все машины чем-то хороши. Мне больше всего нравится поло, а с его турбо-мотором это вообще бомба

Победила Веста, т.к. дешевле, секономили на домкрате, а для бюджетной тачки это главное.

Вазовцам давно уже надо понять- Если не можешь играть по чужим правилам, то заставь играть по своим. Веста универсал с мотором 1.8 и полным приводом просто бы в говно втоптала всех конкурентов. И хрен бы кто посмел гавкать что у нее там эргономика с качеством страдают...

Лайк за Дырку в коврике)поржал от души)

Хорошо правдиво спс,подписался.

Спасибо за честный профессиональный обзор. В весте 2017 уже добавили второй плафон. Линзованные фары хуже обычных - это не ксенон.

Как всегда отличный тест! Смотреть одно удовольствие!

На одном дыхании - понятно и без воды! Правда, на фоне RR Phantom и купленным для прислуги LC (см. 4:41) тест Vesta/Solaris/Polo смотрится с некоторым осадочком. ;)

Спасибо!за то что правду говорити и всё честно и вежливо и добро!!!

Он забыл сказать что самый экономичный из них поло а веста ест болше всех

ведущий - молодец!

Подскажите автовладельцы) мне 24 года я собираюсь покупать первую машину, выбрал солярис но там неудобное кресло, могу ли я его как-то модернизировать чтобы не напрягать лардоз, и чтобы можно было длительные поездки совершать без боли в спине, полностью заменить его возможно? или какие-то чехлы ортопедические, это для меня наиболее важно в машине, не хочу заработать остеохондроз через пару лет.

Действительно, становится интересно. Поло седан, изначально разработанный для стран третьего мира на базе старенького хэтчбека, обретет новую платформу. Рио, вероятно, как обычно будет улучшенной и дополненной версией соляриса. От Лады ждут универсал (я мечтаю о хэтчбэке) и постоянной работы над собой. И все эти машины отчасти наши, в смысле собираются у нас.

ну про плафоны заднего ряда, так его уже начали устанавливать с завода, скоро задние дисковые тормоза и запирающийся лючек бензобака будут, до нового года, внедрены. Если-б не слабая трансмиссия, то Веста натянула по продажам многих конкурентов, особенно учитывая цену...

У соляры цена всего на 100к больше если сравнивать оснащение с топовой вестой, соляра за лям уже с опциями с класса. Вроде ходит слух мол скоро представят новый поло, думаю цены тоже взлетят. Вообще новая соляра очень порадовала рулежка и подвеска очень ок.

Обьективно, спасибо.

неотключаемая система стабилизации? попробуйте кнопочку на центральной консоли подольше подержать

POLO эталон цены и качества.

классный тест, Паш, молодец, на мой взгляд объективно, я такого же мнения

Сэкономленные деньги с покупки Весты , можно потратить на хорошую резину ( колеса ) ,что в свою очередь очень важно, при эксплуатации автомобиля по нашим дорогам.

Моему солярису 6 лет 93 т. км пробега, ни одной поломки, одну головную и на ос вещении номера лампу поменял и все. Имел весь наш автопром от копейки до 9 ки и я знаю что это такое не дай бог такую машину даже врагу. Ни надежности, ни комфорта, ни управляймости. Имея солярис у меня все ключи заржавели только мою, убераюсь, ухаживаю и все. Поставил задние пружины посильней и дорогу держит нормально, конечно это не премиум класс но жить можно.

Универсал всем бомбящим, пуканы подорвёт окончательно. Доводы, типа "Купил солярис, перестал чувствовать себя бомжем" уже не прокатят.

Я тоже заждался уже Весту кросс в кузове универсал, с механикой и движком 1,8 л !

Проще всего для потребителя решить проблемы с шумкой у Соляриса. У остальных = недостатки практически не устранимы. Я уже не молод, поэтому выбрал бы Солярис 1,4 + АКПП. Главное - машинка зарекомендовала себя надёжной.

ну ты настоящий профи.очень крутой обзор супер люкс

настолько азартно управляется, что на 1:50 чуть в отбойник не убрался

ведущий сказал про хорошую управляемость на 1,56 мин. и тут же в повороте жопу снесло))

Солярис из всех эконом вариантов самый лучший

Если купить поло 1.4 с дсг , когда Умрёт мотор и коробка и сколько будет стоить новая коробка? Спасибо за Точный ответ!

Единожды став владельцем Лады, такого никогда не повторю...

Новый солярис это полный провал, ценник конский, а шумоизоляция как в ваз 2106 ! Корейцы схалтурили.

а так же у соляриса грамотно проложен защищающий проводку желоб в багажнике. У Весты велик щанс сорвать его, задев при погрузке/выгрузке багажа, т.к. проложен он с внутренней стороны шарниров.

Подсветка приборки в новых моделях есть, в старых прошивается у дилера , " правда не у всех" мне так и не прошили, нету говорят, но дисбаланс только в сумерки не критично,можно ближний включить.

не понимаю маркетинг автоваза,почему не продавать экспортные варианты весты параллельно с обычными внутрироссийскими?да дороже,да не все купят,но найдутся многие кому и понравится и купят,вы хоть попробуйте,хоть на заказ,отличная реклама будет,кто купит всем соседям покажет и качество сборки повыше и мелочей побольше,а то обидно,завод сделать может,а своему же народу купить не дают.

Предпочитают Volkswagen

четко.конкретно и интересно.

обзор по делу. обьективно.

13:12 25ткм это что предел для поло??

Солярис уже третья , у меня иномарка, был и Солярис до и после рейсталинга, а теперь поколения второе, эта машина надёжное и ремонт дешёвый, и просто двигатель и коробка надёжные , мне всё равно на её заднию подвеску, при скорости, потому что хотел бы летать, взял бы Мерс или БМВ , а не Хендай, эта машина для семьи , мне 29, и часто я ездию в горах, и у нас в Дагестане, горных сёлах низнают что такое Асфальт, там его нет!!! и говорю со своего опыта !!!эта шикарная машина !!! У друга Веста , ей всего год но по горным дорогам ,она по швам расходиться, звук как будто болты в коробке!!! и шум плачущего двигателя и коробки передач, просто жалкое подобие машины !!!

хороший обзор 👍

Так что брать?Какое из трёх карыт?

А у меня Киа Рио 2013 года, 57500 пробега, за это время поменял 3 габаритные лампочки и все больше не чего.

Конечно, Веста универсал - однозначно выгодное приобретение

Я из Кыргызстана 7ка есть 2010 года, радуюсь что АвтоВАЗ начал конкурировать с иномарками! И россиянам посоветовал бы поддержать ваш авто пром!

Российский автопром точно заплатил за рекламу « пластик такой, сякой ещё и вот такой» 😂😂😂😂 3:22

У меня Веста, 15 г.в. Брал новую в феврале 16-го. Пробег 33 т.км. поменял только стойки стабилизатора (яйца) и всё. Полет нормальный. В салоне так же тихо и комфортно как и год назад. Сам не верил, пока не проверил. Ещё и масса плюшек, кто знает, тот поймёт меня.

Веста рвет продажи !!

TOP Video 👍🙂👍 Thumbs Up

Выбор главное есть и это здорово

Соляррису шумки получше и отличный аппарат

Спасибо за адекватный обзор, не облизывают новый хэнде и по-справедливости к остальным машинам. Как вестовод, могу сказать, что машина проигрывает только по не совсем внятному роботу, к нему надо привыкать.

Хороший обзор

5:10 тормоза супер, проверил лично , ранней зимой v=100км/ч на шипах "пирели" дорога не ахти гололёдик не большой был , прозевал впереди идущего, педаль в пол, думал пипец ,ан нет , ровненько ни вправо ни влево встал как вкопанный, жена даже не поняла происходящего, а у меня волоски дыбом встали. Вот так.

Жалкая реклама.... Единственная машина достойная внимания это Polo

Ну вот и дураки начали, мыслями, сходиться. Абсолютно такого же мнения что выбирать надо Весту, да просто потому, что она дешевле. По сути, все четыре, одно и то же, по факту же - кто доступней тот и победил. Я за Весту.

Годные у вас, оказывается, обзоры, и ведущие нормалтные. Подписываюсь, бум смотреть :)

а почему солярис представлен 2мя движками, а поло одним?? где 1.4tsi highline??

3:00 ВЕСТА "БЛЮЗ" моя Весточка , КАЙФ !!!

Она не то что конкурент,она не чем не хуже а моментами даже практичнее

А у меня такой вопрос. Мне показалось или Веста и Поло не на шипованной резине, в отличие от Солярисов?

не ездил на Весте но лет 8 езжу на элантре..впечатления 95 процентов положительные..Солярис думаю тоже неплохой аппарат и главное он проверенный что не скажешь о Весте..надо чтоб прошло неск.лет чтоб знать все ее плюсы и минусы..

25.000 тыс это только обкатку прошёл?? или для поло это всё.

поло проблемный, солярис хорош и качественен и если есть лишние 200-300тыс то он в не конкуренции, ну а веста для тех кому не хватит или не хочет переплачивать эти 300 тыс, в весте сидел,да машина большая и удобная, качество подгонки деталей до хендая не дотягивает, но если это вам не сильно важно , то веста отличный вариант, а лишние 300 тыс можно потратить на отдых например

Привет дрив Павел согласен с тобой, а что там про лансер гранд нев пойдет ли версия для России хотелось-бы посмотреть обзор.

Веста не конкурентноспособна👆Был фьюжик 2008года с пробегом 280 тысяч, у брата Веста 18года поменялись на денёк.... Когда я сел обратно в свой Фью. я заулыбался. фью продал, ищю или Солярис или Кия 3

Чего всем так далась эта кнопка открывания багажника? Вот в каждом обзоре её поминают. Опишите плиз ситуацию в которой она так смертельно необходима.

Веста дешевле в цене. Но мало в чем уступает конкурентам. В чем то даже превосходит

и хорошо конкурирет еслиб не проблемы с генератором в комплектащии люкс мультимедия мощьности которого нехватает а менять на более мощьный нехотят

4:20 передачи согласен, как вздумается))