Przód to jest oryginalny zderzak hyundai coupe FL1 z pomalowaną na czarno belką u dołu. Dodatkowo są założone uniwersalne canardsy po bokach oraz własnoręcznie wykonany splitter z dibondu

Chętnie pomogę :) sprawdzałeś silniczek krokowy ? często wystarczy go wyczyścić i sprawdzić czy nie ma lewego powietrza i problem z reguły znika, pozdrawiam.

Cześć, jest to blow off Properfekt typ G

Mi wyszło około 12 000 😄 robiłem wszystko sam 😄

Proszę bardzo, trzeba dopasować trochę opalarką ale tak to pasuje. Pozdro 😁 allegro.pl/oferta/uniwersalny-dyfuzor-tylny-dokladka-zderzaka-7zeber-10779816079

@@kubusgarage13 thx

Pewnie, że da radę, często w tym przedziale cenowym można dorwać ładną sztukę która jeszcze długo będzie służyć :)

@@kubusgarage13 jak patrzę po ile teraz ogólnie auta chodzą to mnie szlag trafia bo za auto które można było kupić za 3-4tys w 2019/2020 teraz ludzie żądają po 7-9tys.. brak słów.

@@sajmonlachowsky4616 mam tak samo.. ogólnie teraz jest słaby czas na kupowanie aut. Też genesisy mocno podrożały przez co będę zmuszony przełożyć kupno..

@@kubusgarage13 czy części do coupe są drogie ? Czy 2.7 to dobre auto na pierwsze ? Pytam bo będę kupywać pierwsze auto i bardzo mocno zastanawiam się nad tym właśnie hyundaiem i jeśli możesz to napisz trochę o nim , z góry dzięki :).

@@sajmonlachowsky4616 akurat części do coupe są tanie, nie ma problemów z dostępnością. Jeżeli chodzi o silnik to bym celował bardziej w 2.0 lub zadbane 2.7. W tych drugich z racji wady konstrukcyjnej oraz niedbalstwa poprzednich właścicieli często kończą się panewki. Co prawda nie duży jest koszt ich wymiany więc jeżeli Ci to nie straszne to można atakować. Jeszcze warto mieć na uwadze fakt, że niektóre pierwsze roczniki 2.7 miały problemy z komunikacją przez obd lecz wystarczy zmienić odpowiednie kabelki miejscami i problem ustępował. Zapraszam do grupy na Facebooku hyundai coupe fan club polska, tam możesz znaleźć wiele przydatnych porad i ciekawostek :)

Brewki to moja własna robota, materiał to maty szklane, żywica i szpachla :)

​@@kubusgarage13 kurde fajne te brewki. Ten hyundai ma z tymi brewkami taką moc , ale szkoda że nie nie można ich kupić a zrobić też nie jest łatwo.

@@FootballShoorts8 zgadzam się, z brewkami to auto zmienia swoje oblicze, co do brewek to fakt jest dużo roboty ale efekt jest tego wart :D

@@kubusgarage13 Tylko pewnie to jest nielegalne

@@FootballShoorts8 oczywiście, że to nielegalne, ale jeżdżę tak od 6 lat i nie było problemów z policją. Z przeglądem też nie :D

179 kilowatts

Thank you, what is the cost of the opération ?

@@trycuz13 around 3000 dollars :)

zgadza się, to by rozwiązało problem lecz teraz już podjąłem decyzję o sprzedaży, trzeba iść dalej :D

Niestety nie mierzyłem 😅

Zgadza się, podana była moc na kołach :)

@@kubusgarage13 a przelozenia przedluzales? seria ile miala na kolach?

@@master9658 przełożeń nie zmieniałem, dlatego vmax ~ 245km/h, u mnie seria miała 136km i 185Nm 😅

@@kubusgarage13 136 km na kolach?

gdyby zalozyc cai to ile byloby osiagalne bez turbo? kiedys widzialem takiego 2.0 143, ponoc mial 180 i to jeszcze niby na lpg

Siemanko, tam gdzie wlew benzyny 😁

@@kubusgarage13 Nie masz problemów z tą rynienką od odprowadzania wody?

@@LisiGracz niee, wszystko git 😁

Zależy w jakim trybie zainstalujesz deta oraz czy komputer będzie wprowadzać też własne korekty. W nowszych autach może być problem ze sterownikiem, gdyż nowe sterowniki nie lubią ingerencji dodatkowych komponentów.

@@kubusgarage13 to znaczy ze w trybie fuel implant bedzie ok ale nie na piggyback?

@@viktorboksai2250 masz oryginalne wtryskiwacze ? Większa ingerencja jest w trybie fuel implant bo wtryskiwacze w tym połączeniu nie są podłączone do oryginalnego komputera co powoduje problemy

@@kubusgarage13 mam narazie 290cc na kompressor ale bedzie na E85 a 850cc det3 to ogarnia?

@@viktorboksai2250 tak, det 3 to ogarnie lecz nie wiadomo jak zmiany zniesie oryginalny komputer, póki det 3 jest w pudełku i masz paragon to możesz jeszcze rozważyć opcję zwrotu komputera i zainwestowanie w komputer stand alone np. Easy ecu z interfejsem USB można już kupić za 1600zł co jest dość interesującą ofertą.

Były robione na lampie, przy pomocy włókna szklanego i żywicy zrobiłem szkielet, potem na to szpachla natryskowa, szlif i malowanie. Robota jest dosyć prosta tylko czasochłonna 😁

@@kubusgarage13 myślałem jeszcze nad naklejeniem foli w kolorze lakieru na reflektor ale chyba to kiepski pomysł bo żarówki mogą prześwitywać

Można dać kilka warstw folii albo zrobić to plasti dipem, zawsze to jakaś opcja 😀