Hyundai Tucson 1.6 T-GDI Elite DCT 7 4x4 inceleme - test sürüşü 177 beygir Direksiyon Başında

Рет қаралды 40,403

3 жыл бұрын

Hyundai Tucson 1.6 T-GDI Elite DCT 7 4x4 inceleme - test sürüşü, 177 beygirlik bu aracın direksiyonu başında bizler ne bekliyor? Direksiyon Başında kanalında yayında...
Aracın sahibi Ragıp Bey’e teşekkür ederim.
Videodaki eksikleri, olumlu ve olumsuz yorumlarınızı, araç hakkındaki yorumlarınızı bekliyorum!
Düzeltme:
6:30 dakikada videoda kısa bir süre tekrar edilmiş, kusura bakmayın.
2017 yılında aracın 0 km fiyatı 230 bin lira değil, 130 bin lira.
Ayakla açılan otomatik bagaj Tucson modelinde mevcut değil, anahtarla 3 sanşye beklediğinizde otomatik açılıyor.
Kablosuz şarj özelliği 2017 sonrası elite plus modellerde mevcut.
İyi seyirler...

Пікірлер: 73

@omeryilmaz7636 3 жыл бұрын

Anlatım ve çekim başarılı. Elinize sağlık.

@DireksiyonBasnda 3 жыл бұрын

Teşekkür ederim.😊

@ilhansarac6754 3 жыл бұрын

Emeğinize sağlık hocam🙏

@yesilvadi 3 жыл бұрын

Emeğinize sağlık kardeşim güzel bi videoydu sıkılmadan sonuna kadar izledim bilgilendim devamını diliyorum başarılar 👍

@DireksiyonBasnda 3 жыл бұрын

Teşekkürler, iyi seyirler👍🏻

@ilhansarac8778 3 жыл бұрын

emeğinize saglik hocam 👍

@hakankalakar3719 3 жыл бұрын

Kim ne derse desin yakışıklı araba Alan binen herkese kazasız belasız güzel günlere hayırlı uğurlu olsun Tanıtım yapan arkadaşı tebrik ediyorum Iıııııgg şey kem küm demeden anlatmış

@DireksiyonBasnda 3 жыл бұрын

Kesinlikle katılıyorum, uzun yıllar da yakışıklı kalacağına eminim. Arabanın hala yüzü yeni duruyor. Değerli yorumunuz için de teşekkür ederim.😊

@erolkargaloglu4084 3 жыл бұрын

Anlatım güzel olmuş hem arabayı hem seni gördük her halde biraz direksiyon bu arabaya düşük kalmış

@DireksiyonBasnda 3 жыл бұрын

Evet, direksiyon tasarımı biraz daha modern olabilirdi, teşekkürler👍🏻

@celyalsali9498 2 жыл бұрын

Selyam Maşallah cook güzel olmuş Allah hatasız belyasız sürme nasip etsin! Aynı bende de var ama bu ön ve arka tamponu nerden bulabilirim Abim-Teşekür etim.

@tekinev1694 Жыл бұрын

Tucsonlarin en tutulani hangisi ve birde dizelmi benzinli mi tutulani ?

@mehmetaliayyldz646 2 жыл бұрын

Çok güzel bir araç.volvodan 2014 S60 dan TUSKON a geçtim şikayetim yok.

@nesimkartal9100 10 ай бұрын

Şanzıman ısınması veriyormuş sürekli. Otomatik viteslerde

@congueror5047 4 ай бұрын

Tuson usta tukson değil

@burhanyilmaz8480 3 жыл бұрын

Çok güzel bilgiler verdiniz teşekkürler. Benim merak ettiğim bir konuda LPG Tavsiye ettiniz, Performans kaybı yaşanmıyor dediniz. Peki ne kadar tasarruf ettiriyor LPG de kaç kuruş yakmakta normal bir sürüşte. Birde LPG takma maliyeti nedir Landrenzo marka için.

@DireksiyonBasnda 3 жыл бұрын

Teşekkür ederim, lpg ile yakıt tüketimi 100 km de13-15 litre arası kullanıma göre değişmekte. LPG takma maliyeti ise Landirenzo için yaklaşık 10.000 lira.

@cemilbulur114 2 жыл бұрын

Hocam keşke 4 çeker farkını da bize yaşataydın iyiydi

@omertunc1620 2 жыл бұрын

Abi yolun açık olsun başarılar dilerim devam et abi doğan kabaktan ne eksiğin var senin

@DireksiyonBasnda 2 жыл бұрын

Teşekkür ederim yorumun için, abone olursan sevinirm kardeşim👍🏻

@omertunc1620 2 жыл бұрын

@@DireksiyonBasnda Abone oldum abi an itibariyle

@DireksiyonBasnda 2 жыл бұрын

Teşekkürler😊👍🏻

@omeracl123 Жыл бұрын

4x4 konusunu da deneseydiniz

@kasimbarak26 2 жыл бұрын

🥇🥇🥇

@oguzhankargaloglu9405 3 жыл бұрын

💯

@cansarkaya334 3 жыл бұрын

Diş gorunus 10 uzerinden 10 her zmanki gibi hundai ic tasarimda sinifta kalmiş 5 kuruş etmez eski hundai 1.5 lerin direksiyonuna dügme eklemisler yurt disinda konfor hariç fiyat performans araci malesef kurdan dolayi bize bu bile lüx oldu anlatim ve vidio harika 🙏

@DireksiyonBasnda 3 жыл бұрын

Teşekkürler yorumunuz için, kur ve vergiler bizi bu hale getirdi👍🏻

@batuhangokce3880 3 жыл бұрын

2015'e göre tasarımı çok iyi. 2015'e göre değerlendirin.

@celyalsali9498 2 жыл бұрын

Ayi neresi abim nerde bulunuyor, adres verirseniz memnun olurum!

@kadirkorkut194 16 күн бұрын

Dizel benzinn hangisi daha sıkıntısız.. 4×2 4×4

@ragpruhatbalik4679 3 жыл бұрын

İnceleme için teşekkürler. Merak ettiğim bir nokta var. 180’de titreme yapıyor mu acaba araç?

@koraygursoy334 3 жыл бұрын

Benim de çok merak ettiğim bir soruydu, cevaplarsanız sevinirim

@alisadioglu7143 3 жыл бұрын

160 da titreme yapıyor diyorlar hocam doğru mu?

@koraygursoy334 3 жыл бұрын

Yüksek hızlarda çok titriyor diyorlar bu yüksek araçlar için

@DireksiyonBasnda 3 жыл бұрын

Ben 120-130 a kadar denedim öyle bir problemle karşılaşmadım.😊

@koraygursoy334 3 жыл бұрын

Teşekkür ederim

@yunuscan8289 3 күн бұрын

kardeşim biri bana şu arabayla normal kullanımda 1 depo en fazla kaç km gidebildiğini yazabilirmi kimse bilmiyor ya yok km şu yakıyor bu yakıyor 8.5-10,5 diyip duruyolar sinirleniyorum. Ortalama 1 depo kaç km gidiyor soru bu kısa ve net. Örnek bende dizel otomatik 2013 i30 var 1 depo ortalama 550-600 km gidiyorum.

@umit307 3 жыл бұрын

Bu tip araclarda ,motor kucuk oldugu icin manuel vites tercih edilmeli,kasa agir oldugu icin otomatik vites daha fazla yakacaktir.

@erenkesim6359 3 жыл бұрын

Emeginize sağlık ama test edeceginiz aracı test etmeden önce araştırın... bi ton yanlış bilgi veriyorsunuz. Göreceli konulara yorum yapmiyorum sonucta herkesin zevki dusuncesi farkli ama teknik verilerde çok eksik... kolay gelsin

@DireksiyonBasnda 3 жыл бұрын

Yorumunuz için teşekkür ederim, test edeceğim aracı araştırmadığımı nereden biliyorsunuz? Bir ton derken hangi teknik verilerde yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız burada paylaşabilirsiniz. Bilgi paylaştıkça çoğalır. Teknik verilerde eksik derken de ne kastettiğinizi anlamadım. Teknik veriler eksik mi yoksa yanlış mı? Teknik veriler gayet tatmin edici düzeyde, aşırı teknik bilgiyle insanları sıkmak bana göre yanlış.

@erenkesim6359 3 жыл бұрын

Şimdi sondan başlim ozaman; 2017de Sıfır Tucson tgdi 4x4 elite dct 124.900tl idi. (Ya arkadasiniz kandirmis sizi yada 230bin diyerek güzel salladıniz) Sport modda aracin suspansiyonlari sertlesmiyor(17:25) sadece sanziman gaz ve direksiyon tepkileri degisiyor. Sürüş modu 1 tane var dediniz sonra 15:28de 2 sürüş modu var dediniz. 2017den sonra kablosuz sarj var dediniz ama elite ve ustu kasalarda var ayrica sag koltuk manuel dediniz makyajli elite plusda sag tarafta elektrikli. Direksyondaki tuslar sol taraf sadece radyo degil telefonu(bluetooth) kumandasi ve sag taraf sadece hiz tusu degil arac ayarlari ve yol bilgisayari tuslari. Elite plusda ve hic bir tucson modelinde ayakla acilan bagaj yok. Otomatik ve akilli bagaj(anahtar cebinizdeyken arkada 3 saniye bekleyince otomatik acilan) var Spoilere benzeyen bisey dediginiz sey spoiler zaten. Hyundai tucson compact crossover degil. Compact suv yada C-suv olarak siniflanan bi araç. Vbbbb. Tekrar bastan izlesem daha yazardim ama suan aklima gelenler bunlar. Elestirimi kotu degil yapici olarak anlayin. Test edeceginiz ve insanlara bilgi paylastiginiz konularda net objektif ve hatasiz olmalisiniz eger bu ise soyunduysaniz. En azindan yuklemeden tekrar tekrar izleyin en azindan hatalarinizi editleyin. Saygilar. Bolşanslar

@DireksiyonBasnda 3 жыл бұрын

Eleştirinizi kötü anlamadım, yazdıklarınızda haklı olduğunuz yerler var, fakat test etmeden önce araştırın diyince araştırmamış gibi anlaşılıyor. Bahsettiklerinizden otomatik bagaj kapağını örnek verecek olursak videoda demek istediğim gayet net anlaşılıyor. Hata bulmak için izlerseniz tabii ki bulabilirsiniz hata. Amaç insanların almadan önce veya merak ediyorlarsa fikir sahibi olması. Kaldı ki günümüzde araçların birçok donanım çeşidi var ve birçok özellik opsiyon olarak sunuluyor, maalesef her donanımsal özelliğe hakim olmak mümkün değil ve aracı alacak kişiler de çok daha detaylı araştırma yapabilir donanımlar hakkında. Ayrıca büyük ihtimal araç sahibisiniz ve benden daha fazla bilgiye sahip olmanız çok doğal. 😊Değerli yorumunuz ve düzeltmeleriniz için teşekkür ederim, Açıklama kısmına bahsettiğiniz durumları düzeltme olarak ekleyeceğim. Saygılar.

@mustafaozden6554 3 жыл бұрын

Bunun dizelini almayi dusunuyoruz 2021 acaba oda bu kasami olurki yoksa yeni gelen kasami olurki yeni kasayi sevmedim ben

@DireksiyonBasnda 3 жыл бұрын

Yeni kasası henüz ülkemizde satışa sunulmadı. Bu kasadan 2021 alabilirsiniz bildiğim kadarıyla. 2020 modeller var ama 2021’den emin değilim. Bayileri arayıp sormak lazım. Hayırlı olsun şimdiden, umarım bulursunuz istediğiniz aracı.👍🏻

@aycansahin8066 3 жыл бұрын

Sizce 1.5 dci megane 4 ü satıp LPG'li Tucson almak mantıklı olur mu? Lpg de performans kaybı yaşatır mı?

@erenkesim6359 3 жыл бұрын

Selamlar; Simdi megane 4 dci den sonra tucson yakitta tgdi motorlar çok üzer. Lpgli arac hic kullanmadim ama cevremdeki kullananlarin yuzde 90i uzun vadede bi cok sorun yasadi(kimi ufak sorunlar aracin gec calismasi gibi kimise benim icin ciddi sorunlar tekleme sekme stop etme gibi) Eger biraz donaninmli ve yuksekte olmak istiyorum derseniz tucson gayet yeterli. Bende 2018 model 4x4 tgdi elite plus var benzinli. Dizel corolladan gectim. Yakit haric herseyi 10tik fazla keyifli. Lpg olayini bilemem ama fiyatina gore alinabilecek bi arac. Ama en asagi elite donanim bakin. İyi günler

@DireksiyonBasnda 3 жыл бұрын

Lpg de küçük hacimli ve yüksek beygirli araçlar lpg nin yüksek yanma ısısı nedeniyle maalesef tekleme gibi ateşleme problemlerine yol açabiliyor. Videodaki test aracında LPG uzun dönem kullanılmadığı için henüz böyle bir problemle karşılaşılmamış ve performans kaybı yaşanmamış. Yıl olarak yeni olacağı için ve SUV olacağı için memnun kalacağınızı düşünüyorum. Test etmeden almamanızı öneririm. Saygılar.