Hyundai TUCSON 2021 | Anche ibrida da 230 CV trazione integrale 4x4...

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3 жыл бұрын

** VIDEO RICARICATO **
Nuova Tucson si presenta sul mercato italiano con un design innovativo che si unisce a tecnologie d’avanguardia, fissando un nuovo standard nel segmento dei SUV C. Quarta generazione del SUV best-seller di Hyundai, che dal suo lancio nel 2004 è stato scelto da oltre 1,4 milioni di clienti in Europa e 7 milioni nel mondo, il nuovo modello offre ora anche la più vasta scelta di motorizzazioni elettrificate nella categoria.
Disponibile negli showroom Hyundai di tutta Italia, Nuova Tucson sfoggia un design rivoluzionato seguendo il linguaggio stilistico ‘Sensuous Sportiness’ del brand portando a nuovi livelli l’elettrificazione della gamma SUV Hyundai in Europa. Le dimensioni del modello presentano una
maggiore lunghezza (450 cm) e larghezza rispetto alla terza generazione.
Una serie di motivi chiamati “Parametric Jewels” donano a Nuova Tucson un carattere innovativo e appaiono in numerosi elementi stilistici, come ad esempio nella griglia frontale, dove le Parametric Hidden Lights garantiscono un forte impatto visivo.
Internamente, la perfetta integrazione tecnologica da leader del segmento offre ai clienti di Nuova Tucson un’esperienza digitale avanzata e completamente personalizzabile: al dual cockpit configurabile e completamente digitale, da 10,25 pollici e composto da un nuovo cruscotto digitale aperto, si associa un nuovo display centrale touchscreen, anch’esso da 10,25 pollici e volto a dominare il centro della console. La parte alta del cruscotto si integra perfettamente con le portiere, avvolgendo i passeggeri e aumentando il carattere futuristico del modello: i materiali soft-touch di
alta qualità e l’esclusivo Ambient light configurabile in 64 colori portano il design high-tech a un nuovo livello donando ulteriore valore ai passeggeri.
Apple Car Play e Android Auto sono offerti in modalità wireless grazie al nuovoDisplay Audio da 8 pollici mentre il sistema di infotainment da 10,25 pollici offre l’ultima versione dell’innovativo sistema di servizi telematici connessi Hyundai Bluelink con una gamma di nuovi vantaggi e servizi tra cui: Connected Routing, Last Mile Navigation e una nuova funzione “Profilo Utente”.
Le dimensioni di Nuova Tucson (20 mm più lunga, 15 mm più larga con un passo aumentato di 10 mm rispetto alla generazione precedente) hanno inoltre portato alla creazione di un abitacolo ampio e aeroso, con una spaziosità solitamente riservata ai modelli di segmento superiore. Anche le dimensioni del bagagliaio sono aumentate: a seconda del tipo di allestimento e motore, la capacità di carico raggiunge fino a 616 litri con i sedili posteriori in posizione verticale (oltre il 20% in più rispetto al modello attuale) e fino a 1.795 litri quando le sedute posteriori vengono reclinate.
Nuova Tucson è inoltre dotata delle più recenti funzionalità di sicurezza attiva e guida assistita della famiglia Hyundai SmartSense tra cui: la Frenata Autonoma di Emergenza (FCA) con anche funzione Junction Turning; il Blind Spot View Monitor (BVM); l’Highway Driving Assist (HDA) 1.5 e il Blind-spot Collision-avoidance Assist (BCA). Disponibile sulla versione Hybrid, con cambio automatico, la funzione Terrain Mode utilizza la tecnologia a trazione integrale HTRAC di Hyundai combinando le diverse modalità di guida (Normal, Eco e Sport) i tre Terrain Mode - Fango, Sabbia e Neve - ottimizzando le prestazioni sulle diverse tipologie di terreno.
Nuova Hyundai Tucson risponde a tutte le esigenze dei clienti anche in termini di motorizzazioni, offrendo la più ampia gamma di powertrain elettrificati nel segmento C-SUV: dal sistema mild-hybrid 48V accoppiata ai propulsori benzina e diesel, passando per la versione full-hybrid, fino alla motorizzazione plug-in hybrid in arrivo nei prossimi mesi.
La gamma si basa su due motori Hyundai Smartstream: il motore turbo benzina 1.6 T-GDI Smartstream disponibile con diversi livelli di elettrificazione e il 1.6 CRDi diesel. Per una maggiore performance affiancata a una consistente riduzione di emissioni, è disponibile il potente powertrain ibrido da 230 CV, che combina la coppia istantanea di un motore elettrico da 44.2 kW alla potenza del motore turbo benzina 1.6 T-GDI. Il sistema è accoppiato a una batteria agli ioni polimeri di litio da 1,49 kWh e a un cambio automatico a sei rapporti (6AT), configurabile con due o quattro ruote motrici.
Il 1.6 T-GDI abbinato all’efficiente e reattiva tecnologia mild-hybrid a 48V è disponibile con 150 CV e può essere abbinato all’Intelligent Manual Transmission a sei rapporti (6iMT) o al cambio automatico a doppia frizione a sette rapporti (7DCT).
Disponibile anche il motore diesel 1.6 litri CRDi Smartstream da 115 CV con cambio manuale a sei marce e trazione anteriore.
Prezzi da 29.400 euro.

Пікірлер: 286
@peterkent182
@peterkent182 3 жыл бұрын
La “croccantezza” della portiera la si trova anche su auto più costose, tipo LR velar che costa il doppio.
@balbobrut
@balbobrut 3 жыл бұрын
Che linea, impressionante, da farci l abitudine ma sicuramente sarà apprezzata e copiata nel tempo. Bravi e coraggiosi.
@francescomarcolin7671
@francescomarcolin7671 3 жыл бұрын
A me nn piace,troppo all americana,si vede che il designer nn è italiano come la vecchia TUCSON
@samuelmacculi5851
@samuelmacculi5851 3 жыл бұрын
"Apprezzata e copiata" è uscita da qualche mese e ha già stufato
@danilozecchinato6288
@danilozecchinato6288 3 жыл бұрын
Copiata? 😂😂😂 I fari posteriori così girano da 10 anni...
@robyzr7421
@robyzr7421 3 жыл бұрын
l entusiasmo di Emy fa so che ogni auto, a prescindere dal segmento di appartenenza, sembri migliore di quella che è. Insieme ad Ungaro siete tra i pochi che mìnon mi stancherei di ascoltarvi quotidianamente. Forse create dipendenza .. ; ) Grazie ancora, video molto utile. Andrò a provarla
@nemopropheta2313
@nemopropheta2313 3 жыл бұрын
Personalmente mi piace molto e le telecamere laterali per l'angolo cieco sono davvero una genialata e utilissime. Le recensioni di Emiliano sono sempre esaustive, avevo già visto altre recensioni di questa macchina, per lo più straniere, ma qui si sono aggiunti alcuni tasselli che mi mancavano. Grazie
@thetruthh.8836
@thetruthh.8836 3 жыл бұрын
I Sensori per gli angoli ciechi esistono già da tempo eh.
@arcantchannel
@arcantchannel 3 жыл бұрын
La prenderei subito senza pensarci , altro che tedesche ! Bellissima ! Appena ho visto il video della presentazione mi è piaciuta , adesso vedendo questo primo approccio reale , ancora di più ! Complimenti a Hyundai ! Cordiali saluti !
@fulviocassola4296
@fulviocassola4296 Жыл бұрын
Se viaggi spesso autostrada o montagna...consumi.non è sportiva
@flaviocericola7803
@flaviocericola7803 3 жыл бұрын
A parer mio molto bella esteticamente e internamente,poi ha qualche chicca davvero di auto di livello,odio il fatto dell’ibrido ma ormai il mondo automotive è così😂
@sergioogno5469
@sergioogno5469 3 жыл бұрын
acquistata da una settimana. Prima impressione molto molto positiva. Tante cose da imparare per usarla al meglio
@brunorege1742
@brunorege1742 3 жыл бұрын
come va dopo alcuni mesi?
@alexpq1315
@alexpq1315 3 жыл бұрын
Tanta roba! Da provare e da comprare!!! 💪💪💪👏👏👏🤩🤩🤩
@valenesco45
@valenesco45 3 жыл бұрын
Design spettacolare e innovativo
@lvrlvr3626
@lvrlvr3626 3 жыл бұрын
Bella anteprima di prova come sempre. Bellissima la linea. Mi lasciano perplesso i tasti al posto della leva del cambio, non li ho provati ma non li vedo molto intuitivi in particolare in una manovra che richiede molti passaggi. Aspettiamo Galeazzi e Bordoni :-) Quest'anno dovrei cambiare il mio RAV 4 ibrido ( il cambio CVT e' uno strazio di non fluidita' in accellerazione ) e la Tucson potrebbe essere una candidata.
@damianocorsi9018
@damianocorsi9018 3 жыл бұрын
Bellissimo come sempre i Vostri video! Auto al Top! Tecnologia che fa invidia alle più blasonate! Chiedo se l'insonorizzazione dei rumori esterni oltre il motore come è? Grazie
@giuseppepistritto4453
@giuseppepistritto4453 3 жыл бұрын
Grande. L'auto è molto bella!! Ha molti optional tecnologici di ultima generazione e abitabilità. Sono interessato ad acquistarla dando in dietro la mia BMW x3 190 cv. Complimenti Hyundai!!
@albon6966
@albon6966 3 жыл бұрын
Capolavoro 😍
@LicGiulio
@LicGiulio 3 жыл бұрын
Dopo aver veduto la vidéo sono stato in un azienda di hyundai e ho provato la tucson, e me la so comprato, mi hai convinto, grazie
@marcosaraniti4154
@marcosaraniti4154 3 жыл бұрын
Mostruosaaaaaa❤️❤️❤️❤️
@andreacaucino927
@andreacaucino927 3 жыл бұрын
La trovo bellissima, dentro e fuori.
@klaud1962
@klaud1962 2 жыл бұрын
Con questa vettura, Hyundai ha fatto un grande passo avanti, sia in termini di estetica che di tecnologia.
@alenbenz
@alenbenz 3 жыл бұрын
Hanno fatto un salto enorme di qualità e gli va riconosciuto. Bravi bravi bravi!!!!!
@AntonyCoast
@AntonyCoast 3 жыл бұрын
Come possessore di una Tucson versione Go quella che hai presentato è di un livello spaziale, hanno capito che dovevano cambiare alla grande se non volevano perdere mercato. Il costo è giusto per quello che offrono. Grazie della bella recensione come sempre del resto.
@piumapesante9598
@piumapesante9598 2 жыл бұрын
io l'ho comprata in versione full hybrid, allestimento exellence. Comodità senza pari. La migliore auto che abbia mai avuto
@eusca8118
@eusca8118 3 жыл бұрын
Una bellissima macchina , l‘ho provata oggi, davvero molto interessante, non capisco chi l‘ha paragonata alla Mercede EQC, ragazzi costa più del doppio la base e se la prendi con gli stessi accessori sfioriamo il triplo, sistema Hybrid veramente fantastico, praticamente la macchina cammina sempre in modalità elettrica se nn si spinge troppo il gas, se hai il piede leggero consuma veramente pochissimo, sarebbe bello da provare in autostrada ai 110/120 km/h come si comporta in elettrico, lo farò senz’altro perché sono veramente molto interessato nell‘acquistarla , certo costa tanto, ma con gli stessi soldi se vai sulle tedesche ti prendi un usato con vecchie tecnologie, anche a me piacerebbe la Mercedes ma ragazzi parliamo di un altro prezzo e un altro mondo, non si possono paragonare, io però ripeto sono rimasto veramente sorpreso da questa macchina.
@kia-thepowertosurprise5325
@kia-thepowertosurprise5325 3 жыл бұрын
Kia & Hyundai - simplicity, reliability, value for money !!! 👌🏆👍
@denalisiomontpellier4064
@denalisiomontpellier4064 3 жыл бұрын
crappy jalopies, no surprise they are not sold in japan :7
@kia-thepowertosurprise5325
@kia-thepowertosurprise5325 3 жыл бұрын
@@denalisiomontpellier4064 They are ok in America, Asia, Europe, Indian market .
@DAV-vq6yh
@DAV-vq6yh 3 жыл бұрын
@@kia-thepowertosurprise5325 The market of "desperados"
@marcotriolo1108
@marcotriolo1108 3 жыл бұрын
A me non piace per niente ma veramente tanto onore a hyundai per aver finalmente osato con il design e per aver portato qualcosa di nuovo, bravi
@bluargento
@bluargento 3 жыл бұрын
Merita l acquisto!!
@user-ft6eu6cu5s
@user-ft6eu6cu5s 3 жыл бұрын
With your permission, I wanted to know the Tucson 1600, which was raised by the dct gearbox. 7 clutch dry shifts have problems and you don't have any problems, and which category is the best in the new Tucson?
@vincenzomonte5827
@vincenzomonte5827 3 жыл бұрын
Bellissima
@GHotel-fb1or
@GHotel-fb1or 3 жыл бұрын
Non la comprerei mai, ma cavolo se è bella, finalmente un prodotto diverso dalle solite orientali.
@michelefilannino8315
@michelefilannino8315 3 жыл бұрын
Perché?
@GHotel-fb1or
@GHotel-fb1or 3 жыл бұрын
@@michelefilannino8315 perché non è in linea con i miei gusti personali, però obiettivamente riconosco che è un buon prodotto.
@f1l4nn1m
@f1l4nn1m 3 жыл бұрын
@@GHotel-fb1or Che tipo di vettura preferiresti comprare al suo posto?
@GHotel-fb1or
@GHotel-fb1or 3 жыл бұрын
@@f1l4nn1m non lo so magari una Bmw X1, o una Lexus Ux.
@dariodimartino5670
@dariodimartino5670 3 жыл бұрын
Ottima vettura, e recensione puntualissimo come sempre. mi sorge una semplice curiosità, ma i fendinebbia?
@Ashill06
@Ashill06 3 жыл бұрын
STUPENDA
@LambertoGregorio
@LambertoGregorio 3 жыл бұрын
Emiliano complimenti come sempre, però ti chiedo una cortesia: benissimo questa da 45k euro, utile come vessillo, auto vetrina ideale per la Casa Madre, ma appena puoi fai un bel video sulla 1.6T benzina base da 29.400 euro.....tanto sarà quella che da noi farà i numeri, lo sappiamo tutti, e già l'allestimento base è cmq straricco, ma così almeno vediamo l' auto "reale", con relative prestazioni, pregi e difetti. Ciao caro e buon weekend
@andreapino8427
@andreapino8427 3 жыл бұрын
A me piace molto la trovo riuscita. Cambierei solo la plancetta del clima avrei preferito delle manopole fatte come si deve ma ormai la moda è questa. I prezzi però ormai (a listino perlomeno) stanno sfuggendo di mano
@andreadevitis8713
@andreadevitis8713 3 жыл бұрын
Macchina favolosa, una cosa che mi dispiace sono le luci posteriori di direzione, retromarcia, e fendinebbia che ce li si aspetterebbe a led, cosa che non sono (nonostante la casa la dichiara come una full led), e la posizione non ottimale dal punto di vista funzionale, ma soprattutto estetico , cosa che non ci si aspetterebbe su una macchina che costa 40k, e con un attenzione ai dettagli che i tecnici hyundai ci hanno dimostrato con queste vetture. Potevano fare di meglio a riguardo, ma rimane un ottima vettura.
@Tomrocker91
@Tomrocker91 3 жыл бұрын
Abbiamo posseduto la ix35 ed ora la Tucson dal 2017 in famiglia. Soddisfatti di entrambe. Questo modello in primis non mi piaceva, mi sembrava onestamente un grosso passo indietro per Hyundai. Guardandola ora nel video...ho cambiato radicalmente idea, ha proprio una bella linea quando l'occhio ci ha fatto l'abitudine. Un gran mezzo secondo me. I Koreani crescono, e mica di poco.
@Mrhenrytube1
@Mrhenrytube1 3 жыл бұрын
Peugeot 3008 docet
@flexanton4275
@flexanton4275 3 жыл бұрын
Master, Bellissima recensione come sempre. Sicuramente andrò a vedere quest'auto che a me piace
@MrKappare
@MrKappare 3 жыл бұрын
Decisamente interessante. La casa che consumi dichiara?
@rgalati
@rgalati 3 жыл бұрын
Perché non fate la prova della nuova Kia Sorento hybrid??
@Akaprovic
@Akaprovic 3 жыл бұрын
Il cambio automatico a 6 rapporti tradizionale montato sulla full hybrid da 230 cv funziona bene? Non sarebbe stato meglio un doppia frizione o un CVT?
@mashiro84
@mashiro84 3 жыл бұрын
Linea davvero molto avveniristica. Vista così direi "frontale troppo asiatico" come Lexus e Infiniti che da noi vendono e piacciono poco, però credo sia da vedere dal vivo. Speriamo rinnovino la Ioniq, auto che trovo molto più gradevole di un SUV.
@federicogermano8680
@federicogermano8680 2 жыл бұрын
Provata oggi, in versione 230 cavalli. Prova breve ma ho potuto apprezzarne le doti dinamiche, assolutamente inaspettate. Auto rigida e non si imbarca, sterzo reattivo, riesco a costruire traiettorie da “altro segmento”.. spinta beh.. riesce sempre a tirarti fuori dai guai piu’ comuni della guida quotidiana. Qualita ‘ percepita NI, non mi piacciono alcune plastiche in vista. Contenutisticamente( motore, tecnologie) pare un auto di ottimo livello. Cerchi da 19 si sentono nonostante la gomma abbia spalla 50
@_Wizyy
@_Wizyy 2 жыл бұрын
Ragazzi una curiosità che nel mio caso è vitale: dato che ho un garage che ha il portellone d'ingresso più stretto del normale (1.95) vorrei sapere se nelle misure ufficiali pubblicate delle auto, per quanto riguarda la larghezza, gli specchietti retrovisori sono compresi oppure no?
@cristianrighetto508
@cristianrighetto508 3 жыл бұрын
Bella 👏ha tutto
@AlbertoSONIC
@AlbertoSONIC 3 жыл бұрын
mamma mia, veramente bella!
@eenduroo
@eenduroo 3 жыл бұрын
Ritirata oggi in versione Full Hybrid 2WD Excellence. Oltre alla qualità costruttiva ottima, sono rimasto piacevolmente sorpreso dai consumi. Su 300km misti (tangenziale, statale, e cittadino) a 80/100 all'ora, 5.5/100km
@lucarovelli4303
@lucarovelli4303 3 жыл бұрын
Chi parla male delle auto Coreane di recente produzione, forse non le ha mai usate. Le straordinarie garanzie che le case offrono dimostrano la qualità dei prodotti che le Case europee si sognano. Purtroppo se il parco circostante fosse fatto tutto in Corea, i meccanici potrebbero chiudere...provare x credere.
@piumapesante9598
@piumapesante9598 2 жыл бұрын
Anche io oggiiii, uguale alla tua, colore Silver. Tra due settimane sarà mia, non vedo l'ora!!!
@beppelombardo3810
@beppelombardo3810 3 жыл бұрын
BELLISSIMA
@mosi7455
@mosi7455 3 жыл бұрын
sarà il mio regalo del 2022, Sicuramente non la comprerò nuova! E sicuramente non in Italia
@AngelofTube
@AngelofTube 3 жыл бұрын
Ha degli elementi stilistici molto interessanti, soprattutto nel frontale e nel posteriore ma la vista laterale, a mio parere, stona parecchio con quei passaruota squadrati fatti cosi..
@Ricky1987
@Ricky1987 3 жыл бұрын
Anteriore bello, posteriore bello, interni fighissimi forse come disegno uno dei migliori di questi tempi, l'unica cosa che non mi è piaciuta è la fiancata forse i cerchi che non mi piacciono non so però non mi convince, ma per il resto molto bella 👍🏻💪🏻
@junotdiaz
@junotdiaz 3 жыл бұрын
Fiancata, 3/4 e cerchi...tutto orribile e pacchiano. Peccato. Il frontale mi piace molto
@and10101
@and10101 Жыл бұрын
@@junotdiaz purtroppo concordo!!!….molto piu sobria in stile piu occidentale la versione precedente…..soprattutto con i cerchi e e le fiancate questi coreani sono scaduti in pacchianate orribili !! Peccato, l auto l ho provata e sono rimasto piacevolmente stupido ( provengo da un segmento decisamente superiore ) L’altro “errore” è stato non prevedere una motorizzazione diesel piu potente
@cattelanigianluca
@cattelanigianluca 3 жыл бұрын
Con le riprese video dal lato front-laterale, con quella barra cromata superiore a discendere sul posteriore, ha degli accenni a un carro funebre 🧐...😁 Il resto molto non visto ultimamente, diversa...
@ricompattiamoci
@ricompattiamoci 3 жыл бұрын
Abbastanza personale la linea che però,a parer mio, è pesante e invecchierà con una certa rapidità. La macchina sembra più lunga di 4metri e mezzo...e non è un pregio. Terribile il volante. Molto positiva la presenza della trazione integrale.👍🏽
@INGIANREGOLI
@INGIANREGOLI 3 жыл бұрын
Il navigatore può essere visualizzato nel cruscotto digitale?
@gaetanomollo1701
@gaetanomollo1701 3 жыл бұрын
Molto molto bella..
@robertocaimi5040
@robertocaimi5040 3 жыл бұрын
Auto molto carina...
@chostik22
@chostik22 3 жыл бұрын
Sfondo del gatto sul tuo smartphone: top ma fuori classifica!
@saveriotesta6680
@saveriotesta6680 Жыл бұрын
Ottimo
@eenduroo
@eenduroo 3 жыл бұрын
Provata, bella e già ordinata 👍
@Mrhenrytube1
@Mrhenrytube1 3 жыл бұрын
Peugeot 3008 hybrid superiore in tutto
@Chingon966
@Chingon966 3 жыл бұрын
@@Mrhenrytube1 Peccato che la devi ricaricare via cavo...
@salvatoresergi6012
@salvatoresergi6012 3 жыл бұрын
@@Mrhenrytube1 anche nel prezzo
@marcocolucci3421
@marcocolucci3421 2 жыл бұрын
Perché superiore in tutto?
@claudiosantarossa5062
@claudiosantarossa5062 3 жыл бұрын
Buongiono. Perchè non hai scelto un posto migliore per il video?
@specialmanu2153
@specialmanu2153 3 жыл бұрын
Belli gli occhiali, quali sono? 👍
@giacomoperuta862
@giacomoperuta862 3 жыл бұрын
Bello
@antoniopatti_it
@antoniopatti_it 3 жыл бұрын
Emiliano dal 20:33 se sei andato oltre a 50 km/h hai preso la multa! Io dopo la prima che ho ricevuto passo da lì col piede tremante!
@robyzr7421
@robyzr7421 3 жыл бұрын
che zona è, non riesco a capire ...
@LearnEnglishwithJames.
@LearnEnglishwithJames. 3 жыл бұрын
quali sono gli occhiali da sole???
@giuseppecatuogno9606
@giuseppecatuogno9606 3 жыл бұрын
Bellissima e complimenti
@raffycarluccio9730
@raffycarluccio9730 3 жыл бұрын
Non scherziamo eh con la fiancata somigliante all'Urus, io ci vedo una somiglianza con l'aborto di Ssangyong Action 😱😱
@decimamas2545
@decimamas2545 3 жыл бұрын
Niente head hub display????
@aurelioesposito8810
@aurelioesposito8810 2 жыл бұрын
Indeciso tra questa e la Mazda cx30
@theFabulousFabius
@theFabulousFabius 3 жыл бұрын
A quando la recensione completa?
@nocentefrancesco
@nocentefrancesco 2 жыл бұрын
Le batterie della versione full Hybrid sono sotto i sedili non sotto il bagagliaio. Il collegamento apple carplay/android auto non è wireless nella versione provata (lo è solo nella versione base con schermo più piccolo)
@raffaeletarnone
@raffaeletarnone 2 жыл бұрын
che stronzata! versione base, schermo piccolo, minor costo e hai il collegamento wireless, compri l'allestimento superiore collegamento cablato, speriamo possano risolvere via software.
@audiquattro2003
@audiquattro2003 3 жыл бұрын
Brava Hyundai!!!!
@vitobirillo4511
@vitobirillo4511 3 жыл бұрын
bella
@tommyhat85
@tommyhat85 3 жыл бұрын
Vista da vicino. Impressionante il livello tecnologico e la qualità. Non vorrei esagerare, ma siamo al di sopra delle "blasonate". Ma di un bel po'...
@samuelmacculi5851
@samuelmacculi5851 3 жыл бұрын
Si si sta esagerando
@tommyhat85
@tommyhat85 3 жыл бұрын
@@samuelmacculi5851 fatti un giro in concessionaria, poi ti accorgi che nn esagero.
@samuelmacculi5851
@samuelmacculi5851 3 жыл бұрын
Già fatto, le concorrenti anche le più blasonate non hanno nulla da invidiare soprattutto nell'infotaiment e nella qualità ad una Hyundai
@tommyhat85
@tommyhat85 3 жыл бұрын
@@samuelmacculi5851 e allora credimi che nn sai valutare un auto. Non so i tuoi criteri...ma ci sono cose delle blasonate da scandalo. Roba da cinesi
@samuelmacculi5851
@samuelmacculi5851 3 жыл бұрын
@@tommyhat85 disse...
@antoniovalentini5300
@antoniovalentini5300 3 жыл бұрын
e bellissima per comprarla sarà un bagno di sangue
@carbru58
@carbru58 3 жыл бұрын
Ma infatti, basta con queste auto costose. Servono auto concrete e alla portata di tutti. ADAS, sensori, telecamere, centraline, schermi, ecc.... Tutte cose che non servono a niente e che rendono le auto attuali costose e più delicate. Ho una vecchia Renault Twingo del 95 che ha solamente sterzo, pedali e leva del cambio e mi ci trovo benissimo. Auto semplice ma dalla grande robustezza (oltre 250000 km). E poi si può effettuare la manutenzione da qualsiasi meccanico senza avere il timore che possano farti andare l'auto a puttane, tra l'altro senza dover sborsare interi capitali per gli eventuali pezzi di ricambio. Poi dicono che il mercato dell'auto è in negativo. Auto nuove decenti che costano massimo 10000 euro praticamente non esistono più, se si vuole scegliere qualcosa di dignitoso si deve per forza ripiegare sull'usato
@tp6815
@tp6815 2 жыл бұрын
Un vero smacco per chi compra tedesco e spende pure di più.
@pakopako657
@pakopako657 3 жыл бұрын
La Mercury Couguar del '67 e la Dodge Charger avevano i fari dietro la calandra
@fabiodellavalle5890
@fabiodellavalle5890 3 жыл бұрын
Originale, azzardata, diversa, coraggiosa esteticamente....ma personalmente non mi piace, la trovo un po' pesante
@vincenzomagnano6406
@vincenzomagnano6406 3 жыл бұрын
ma che tiguan, Kuga, etc etc.... Questa e la nuova 3008 sono sicuramente le auto esteticamente più valide in questo segmento e fascia di prezzo. Non ce n'è per nessun altra...
@denalisiomontpellier4064
@denalisiomontpellier4064 3 жыл бұрын
questa e la 3008 sono i cassonetti della categoria
@vincenzomagnano6406
@vincenzomagnano6406 3 жыл бұрын
@@denalisiomontpellier4064 ecco un altro frustrato dal suo tiguan ....
@denalisiomontpellier4064
@denalisiomontpellier4064 3 жыл бұрын
@@vincenzomagnano6406 io ho una xj8 4.2 benzina e vivo in texas dal 2018. hai decisamente sbagliato target.
@vincenzomagnano6406
@vincenzomagnano6406 3 жыл бұрын
@@denalisiomontpellier4064 ...e allora fatti i cazzi del Texas, con quei pachidermi di furgoni e auto tamarre.... Pensavo di stare a discutere con qualcuno che ne capiva.
@Akaprovic
@Akaprovic 3 жыл бұрын
Domani metto la firma per la tucson Full Hybrid Excellence colore nero. Anke la peugeot mi piaceva ma costava un po' di più e mi spaventa L'high Cockpit.. Qualcuno l'ha mai provato? Il volante piccolo e più in basso è funzionale e sicuro?
@INGIANREGOLI
@INGIANREGOLI 3 жыл бұрын
Il volume è 616l anche per la full hybrid da quanto indicato da Hyundai e il pacco batteria è sotto il divano posteriore nella full, non sotto il pianale del bagagliaio...
@redazioneautomoto
@redazioneautomoto 3 жыл бұрын
Nella scheda che mi è stata data non era così. Magari era sbagliata. Può succedere. Ciao
@mariopiarulli1187
@mariopiarulli1187 3 жыл бұрын
Io noto somiglianza con Mercedes EQC nel frontale
@massimilianorighi6427
@massimilianorighi6427 3 жыл бұрын
Esatto
@ronnytrapella3765
@ronnytrapella3765 3 жыл бұрын
È arrivata dopo la Mercedes EQC...
@ronnytrapella3765
@ronnytrapella3765 3 жыл бұрын
@@francescoc.663 mi sono sbagliato.. confermo.
@DAV-vq6yh
@DAV-vq6yh 3 жыл бұрын
@@francescoc.663 Perlomeno hanno evitato la plastica negli scarichi, come quelli abominevoli di gran parte delle Mercedes 🤦🏻🤦🏻‍♂️
@DAV-vq6yh
@DAV-vq6yh 3 жыл бұрын
@@francescoc.663 E quale sarebbe di grazia il motivo?!?
@Robyrama76
@Robyrama76 3 жыл бұрын
Un auto da Desiner..... Infatti non mi acchiappa na mazza... Bella fuori e design dentro , a detta da te " Particolare" infatti non mi acchiappa.. Ti sei resoconto che prima di entrare ci hai girato in tondo circa 3 volte 🤔, dirai per farla vedere meglio.🧐 PS: ( È sempre una cosa soggettiva!) Lato cruscotto.... Lasciamo perdere, era meglio se impostavano stile y con un solo tablet centrale, invece di quel tablet messo lì senza senso a dir poco brutto. Mi sono fermato a 13:36...... Spero che con il sole a mezzo giorno si riesca a vedere qualcosa. Resta il fatto che è molto particolare. Aspettiamo di vedere come il mercato la sccoglierà 👍.
@nickmanofredda8803
@nickmanofredda8803 3 жыл бұрын
hanno preso il muso di una Peugeot del nuovo corso stilistico e, passatemi il termine, l'hanno ingrugnato nel sedere alla Tucson. ;D
@badbooks2
@badbooks2 3 жыл бұрын
9:46 tasti fisici? a me paiono touch.
@marcolscamper1328
@marcolscamper1328 3 жыл бұрын
Tecnologia? Quante volte lo hai detto in 20 secondi?
@domenicodaddio1272
@domenicodaddio1272 3 жыл бұрын
La penultima serie era molto carina questa non si sa a cosa stavano pensando secondo me pensavano alla calandra serie 4 esagerando all'ennesima potenza ma io non spenderei mai 40mila euro per una makkina che è senza personalità perché il lusso è eleganza no spigoli e calandre faraoniche che creano sproporzionatá e non armonia
@stefanogavezzoli6404
@stefanogavezzoli6404 3 жыл бұрын
Molto bella. Non ho capito se va anche in solo elettrico e per quanto. Se però diventano fuori budget anche le Koreane, siamo messi male. Ma non esistono più auto per la famiglia sotto i 25k€ ?
@emilioparis468
@emilioparis468 3 жыл бұрын
No questi sono motori con sistema ibrido normale... Mentre invece le cosiddette plug in possono arrivare a percorrere circa 40 km in elettrico... Alcuni modelli recenti anche 90 km... Ma parliamo di prezzi dai 50 mila in su...
@angelone84
@angelone84 Жыл бұрын
C'è anche il modello mild hybrid che costa meno piu o meno sui 28k
@Carlos-mg3oj
@Carlos-mg3oj 3 жыл бұрын
Sempre più premium anche come prezzo
@carbru58
@carbru58 3 жыл бұрын
Ma infatti, basta con queste auto costose. Servono auto concrete e alla portata di tutti. ADAS, sensori, telecamere, centraline, schermi, ecc.... Tutte cose che non servono a niente e che rendono le auto attuali costose e più delicate. Ho una vecchia Renault Twingo del 95 che ha solamente sterzo, pedali e leva del cambio e mi ci trovo benissimo. Auto semplice ma dalla grande robustezza (oltre 250000 km). E poi si può effettuare la manutenzione da qualsiasi meccanico senza avere il timore che possano farti andare l'auto a puttane, tra l'altro senza dover sborsare interi capitali per gli eventuali pezzi di ricambio. Poi dicono che il mercato dell'auto è in negativo. Auto nuove decenti che costano massimo 10000 euro praticamente non esistono più, se si vuole scegliere qualcosa di dignitoso si deve per forza ripiegare sull'usato
@antonioeduardopuerta-aepa3298
@antonioeduardopuerta-aepa3298 3 жыл бұрын
bellissima ... di che colore è ??
@DAV-vq6yh
@DAV-vq6yh 3 жыл бұрын
Arcobaleno 🌈 🤦🏻🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♀️
@0lelele
@0lelele 3 жыл бұрын
Adesso ho un Bmw x1 190cv, sinceramente la acquisterei una macchina così. Speriamo in qualche sconto perché altrimenti costa come un Bmw x1 o il q3. Lo scorso anno in Repubblica Dominicana ho preso un taxi per 5 ore di fila, ed era una Hyundai non ricordo il modello, e sono rimasto sorpreso per la comodità.
@Trenopaolo
@Trenopaolo 3 жыл бұрын
Tranquillo, perché costi alla mano si risparmiano 11/12 mila euro rispetto alle altre che hai citato.
@IBYDCFLY
@IBYDCFLY 3 жыл бұрын
Ma mi parcheggiate sul marciapiedi? =(
@spicci6610
@spicci6610 3 жыл бұрын
2020 o 2021? 🤔
@Skiantoss
@Skiantoss 3 жыл бұрын
Sicuramente il muso è molto originale e futuristico, praticamente con i led possono essere eliminati quasi del tutto i fari tradizionali. Meno originale è la solita striscia posteriore rossa ormai utilizzata praticamente da tutti. Gli interni sono sicuramente buoni ma personalmente odio due cose:la prima è il quadro strumenti così ridotto, secondario rispetto allo schermo centrale, la seconda è il bagagliaio rivestito tutto di plastica, prassi ormai diffusa tra le orientali che ancora resiste. E' brutto e si rovina facilmente quando si trasportano determinate cose.
@mattiabertero
@mattiabertero 3 жыл бұрын
Fuori è davvero ben riuscita, non banale da distinguersi nella massa delle solite linee e che cattura l'attenzione. Peccato che negli interni non ci sia stata la stessa audacia della carrozzeria, quel volante poi è orribile. Ottima come qualità percepita ma gli italiani continuano ad avere il pregiudizio pensando che i coreani siano ancora alla Carnival anni 2000, quindi la schiferanno a prescindere.
@samuelmacculi5851
@samuelmacculi5851 3 жыл бұрын
Non facciamo il solito vittimismo sul fatto che le persone scelgano altro (cosa poi non vera visti i dati di vendita)
@mattiabertero
@mattiabertero 3 жыл бұрын
@@samuelmacculi5851 Non so dove vedi il vittimismo nel mio messaggio...la gente compra quello che vuole ma è risaputo che gli italiani hanno un idea distorta di alcuni marchi. Kia e Hyundai sono un esempio lampante, anche a vedere i commenti suoi video di KZfaq Italia.
@massimilianospagnolo3467
@massimilianospagnolo3467 3 жыл бұрын
Sinceramente molto bella, ben fatta, accattivante, due nei, uno il volante che va be.. Ma se voglio spiazzare il mercato della full hybrid, da 230 cv, 4*4 devono assolutamente abbassare il prezzo!! Assurdo poi ti rimane sul groppone, non ha molto mercato rispetto ai suoi competitor, chi spende 44 mila euro, non le mancano 6 x arrivare a 50, ti prendi Audi!!
@antoniogrosselle8360
@antoniogrosselle8360 3 жыл бұрын
Se un'auto del genere l'avesse fatta Audi o Volkswagen, sarebbe stata criticata da tutti
@carlor.5704
@carlor.5704 3 жыл бұрын
Qualcuno sa dirmi se l'attivazione automatica delle telecamere nel cruscotto quando si mettono le frecce è compresa nel pacchetto "drive assist pack" o della versione x-line o è esclusivo della versione excellance? Grazie anticipatamente
@guerrieridomestici2287
@guerrieridomestici2287 3 жыл бұрын
Solo come ulteriore optional anche sulla excellence, lo so perchè ordinata anche io
@carlor.5704
@carlor.5704 3 жыл бұрын
@@guerrieridomestici2287 grazie!
@francescoimbastari5701
@francescoimbastari5701 3 жыл бұрын
Al minuto 9:15 dici che si può alimentare la 220v forse volevi dire 12v
@mrfrancy0154
@mrfrancy0154 3 жыл бұрын
In realtà lateralmente è una LEXUS NX.
@wedge7077
@wedge7077 3 жыл бұрын
quel display poggiato li senza un minimo di palpebra sotto il sole come si vede?
@lucianoleonardi1456
@lucianoleonardi1456 3 жыл бұрын
Sicuramente molto lontano dalla Fiat Duna. Grazie Hyundai
@mohamedbouhaik2063
@mohamedbouhaik2063 2 жыл бұрын
Quanto viene a costare
@alexdraka
@alexdraka 3 жыл бұрын
personalmente credo linea "avventurosa". hanno osato, e magari può prendere piede, internamente mi ha deluso solo una cosa. il cruscottino ino ino.... molto piccolo (almeno cosi mi sembra ) tachimetro ecc, personalmente lo preferisco più grande, uno schermo cosi non so quanto e se faticherei leggerlo in molte situazioni.... ma sono gusti, e magari i miei non sono i migliori.
@samuelmacculi5851
@samuelmacculi5851 3 жыл бұрын
La macchina di per sé è carina ma almeno per me ha già stufato
@mauriziofiorini2837
@mauriziofiorini2837 3 жыл бұрын
220 Volt ??.. siamo sicuri che non siano 12 volts in continua
@Ligossini
@Ligossini 3 жыл бұрын
Il motore elettrico lavora a 220 volts altrimenti non avrebbe spinta
@salvatoredelgatto5503
@salvatoredelgatto5503 3 жыл бұрын
Se ci metti il ditino rimani fulminato haha
@maxasr5392
@maxasr5392 3 жыл бұрын
Bella è bella ma se devo spendere quella cifra per una Hunday allora mi prendo una BMW ci spendo anche 50.000. Fanno bene a buttarsi sul mercato americano
@carbru58
@carbru58 3 жыл бұрын
ADAS, sensori, telecamere, centraline, schermi, ecc.... Tutte cose che non servono a niente e che rendono le auto attuali costose e più delicate. Ho una vecchia Renault Twingo del 95 che ha solamente sterzo, pedali e leva del cambio e mi ci trovo benissimo. Auto semplice ma dalla grande robustezza (oltre 250000 km). E poi si può effettuare la manutenzione da qualsiasi meccanico senza avere il timore che possano farti andare l'auto a puttane, tra l'altro senza dover sborsare interi capitali per gli eventuali pezzi di ricambio. Poi dicono che il mercato dell'auto è in negativo. Auto nuove decenti che costano massimo 10000 euro praticamente non esistono più, se si vuole scegliere qualcosa di dignitoso si deve per forza ripiegare sull'usato
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