Видео не несет обучающий характер, я просто решил снимать свою работу и добавлять ее на ютуб что бы было проще рассказывать и показывать друзьям, какие машины мы делали и что мы с ними делали, так скажем портфолио)
Пікірлер: 56
@x123ac5 ай бұрын
Очень круто сделано, респект. Первый раз такой подход вижу к данной операции. За музыку отдельный респект, приятно смотреть и слушать👍
@edus7 ай бұрын
Чёткий пикап получился! Отличная работа!
@akapella66649 ай бұрын
С таким кайфом посмотрел. Проделанная работа просто 🔥
@Filipp_Maksimov9 ай бұрын
Спасибо, очень приятно)
@awmmagnumveteran61079 ай бұрын
Тачка Просто кайф ! Загрузил что надо дал дал ушёл!
@Noname210139 ай бұрын
Ребята, не забывайте о стеклах, когда варите/пилите - окалина жжет стекло, если не планируется их менять - закрывайте, зачем вам лишние расходы на их замену?
@Filipp_Maksimov9 ай бұрын
Согласен, только в данном случае все стекла и так под замену будут ибо они все сильно убитые временем
@armenoganesjan76939 ай бұрын
@@Filipp_MaksimovМолодец Кулибин! Уважаю таких людей!👍👏👏Дай Бог вам здоровья и чтобы все получилось! А у таких как ты, обычно получается!
@Filipp_Maksimov9 ай бұрын
@@armenoganesjan7693 спасибо, очень приятно)
@autogermanydanila9 ай бұрын
🔥👍
@autogermanydanila9 ай бұрын
Лайк, благодарчик за выпуск 👍 💪 🔥 😎
@texnik-kot64138 ай бұрын
Классно получилось! И в целом концепция у этого пикапа отличная!
@41zh7 ай бұрын
я совсем чутка решил подушнить в каментах )) во первых, что за резя на моте? она должна быть лохматой же ) и второе, если ставить мот по диагонали, то калитка изи закроется! а так шутки это всё, парни красавцы!
@kot.6opuc9 ай бұрын
Отличная работа!
@user-kg9mx7wy9s4 ай бұрын
Огонь 🔥🔥🔥 хочу также 😊
@user-qf8rg9ih3u7 ай бұрын
Классная работа!!! 👍👍👍
@YANIS_ABOBA7 ай бұрын
Хороший проект получится👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿
@dikii_dik9 ай бұрын
👍👍👍👍👍
@user-te5tt4il9mАй бұрын
Здравствуйте от чего амортизатор поставили
@geffestion9 ай бұрын
Из чего сделано стекло заднее?
@ronemoboy6 ай бұрын
Мне ещё нравится наш Укр. Lanos Daewoo pickup он же ЗАЗ cargo а ещё у нас в Украине производили 2110 pickup после 2010 года
@user-pj1xu2tv3x7 ай бұрын
Бак надо перенести в другое место возможно оторвать трубки на проселке
@ronemoboy6 ай бұрын
Брызговики "sparco" давно делают в СНГ они хороши но есть и синие
@user-sq3zr6kn1f8 ай бұрын
Все отлично. Вот так надо делать машину на заводе.
@vasektra5 ай бұрын
А краска черная на красную машину не распылилась?
@user-jl7lm1gh1s9 ай бұрын
Вопрос: следующее видео - внесение изменений в конструкцию ТС, для пикапа и "Москвича"?
@Filipp_Maksimov9 ай бұрын
Увы, в наших реалиях это почти не возможно
@D_Viktorivich9 ай бұрын
@@Filipp_Maksimov Можно,но очень дорого.
@user-yi8xe7tk1f9 ай бұрын
А ведь был ИЖ на полном приводе с кузовом. Вроде фермер назывался. Все просрали
@user-bm2nf3lw3c9 ай бұрын
Что за секреты с тормозами задними?) Суппорт очень похож на мазда 3/форд фокус 2. Тормозные диски от них же или ваз 2108?
@Filipp_Maksimov9 ай бұрын
Да ничего особенного, суппорт Солярис изготовлены свои переходные пластины для них, проточена ступица под вазовский диск и все
@SlavaBosna8 ай бұрын
похвально, энтузиазма хватает в работе у вас.
@GTR32VG9 ай бұрын
Классно получилось) а можно узнать от чего заднее окно?
@Filipp_Maksimov9 ай бұрын
Спасибо, окно сняли с иж 2715
@user-cb6dx9fl7o7 ай бұрын
На иже оде так же сделал тока на пневме
@KiingIrbisandComrades9 ай бұрын
вопрос зачем? он лучше ездить станет? или больше масса груза будет? это же машина для работы всё-таки.
@user-ki7zd7hn9r7 ай бұрын
Чтоб был повод заплатить штраф по 12.5.1 )))
@x123ac5 ай бұрын
Даже из практических соображений - мост требует постоянного обслуживания, подшипники сновья гудят, полуоси дорогие и кривые, управляется машина ужасно. Машина для работы - так тем более хочется избавиться от минусов.
@user-ep5oe1fn6s8 ай бұрын
Из за номера обуют , наверное нужно придумать как?
@user-ic3lk5ob4c8 ай бұрын
Да глушитель в бок вывести, и всё
@user-jd2wv9cg4r9 ай бұрын
зря в баке сделал эту трубку на баке. Лучше иэекторный насос поставил бы, для перекачки из одной части бака в другую
@user-bm2nf3lw3c9 ай бұрын
В сток баке бмв е30 сделано таким же образом. Все норм работает. Хотя на каких то версиях сделано так как вы предложили.
@user-mk6xo1et1x9 ай бұрын
Сколько стоила такая работа?
@Filipp_Maksimov9 ай бұрын
От 100к
@user-qh3hy6uo4w7 ай бұрын
Удлиннить бы ему кузов, чтоб прям норм борт закрывать
@MAR-ou5loАй бұрын
очень заморочно
@H039in6 ай бұрын
Жаль только по деревне кататься или в лесу (
@MAR-ou5loАй бұрын
почему это так??
@MAR-ou5loАй бұрын
почему же???
@user-wi4bt7xn6v8 ай бұрын
Здравствуйте! На акцент турбу ставите?
@Filipp_Maksimov8 ай бұрын
Здравствуйте, сделать акцент турбированным сможем, но это не дешевое мероприятия, не уверен что вы будете готовы около 300 тысяч вложить в хендай, хоть есть и много и других альтернатив ехать быстрее
@user-wi4bt7xn6v8 ай бұрын
@@Filipp_Maksimov на пример. Оченьинтересно
@Filipp_Maksimov8 ай бұрын
@@user-wi4bt7xn6v да все очень банально, как показывает практика лучше всего купить вторую машину выходного дня более предрасположенную к тюнингу (от таза до всем известных иномарок) где будет меньше уникальных решений, а любой кастом это не дешевое мероприятие, если все таки хочется именно акцент быстрым сделать то банально свап на более интересные моторы с потенциалом, или минимальный тюнинг виде дросселей, распила бошки и полностью развитой выхлопной системы с онлайн отстройкой, есть и другие варианты выхода из ситуации но это совсем другой разговор