Приветствую. Полностью с вами согласен на счёт мотора. У меня на канале есть видео про ИЖ 56 1958года. Прошлым летом снимал.

В гараже у меня стоит Иж 56 1958г цвет св голубой с коляской ещё на ходу...

Да, доделывать и катать.

Спасибо большое, что поделитесь своим мнением и историей вашей реставрации. Да, не вся техника должна перекрашиваться, а на этом мотоцикле сейчас родного окраса 95%. Постараюсь довести до ума.

Приветствую. Почти полный комплект собрал, думаю его передать в другие руки кому это будет интересно. Нет сейчас времени на этот проект, а ещё один ранний 56ой у меня есть. Вам удачной реставрации!👍🤝

Спасибо большое! Передать тоже хорошо,не уйдет в небытие✋

Приветствую ✋. Спасибо. Полностью с вами согласен

👍

Привет дорогой. На счёт фары уже такая шла, это конец года 60го. Сиденье я перешивать буду, там поролон свой идёт. На счёт задвижки даже не скажу, не знаю.....по мне так обычная. Работы много, ценники да уж))))) сам покупаю и знаю хотя за это время кожуха видел и не раз, то одного на них там нет, то аргонить надо, а цена как на целый. Ну вообщем, всё как у всех. Сделать бы конечно коляску, но фиг знает когда доберусь ещё. А 5-01 вещь!!!! Обязательно доделай))))

@@skorobeymoto6133 Разбирался с комплектухой, не хватает впускного патрубка с форсункой подачи масла - это главная проблема. Ну и по мелочи - маслопровода с болтами, регулировочного наконечника троса подачи масла. Заказал пару маслонасосов про запас, пару маслопроводов, даже колпачки резиновые на трос маслонасоса в продаже есть. Болт передний длинный там странный в крышке РСС, под крестовую отвёртку, который насквозь маслобак с левой крышкой к двигателю прикручивает - не знаю, родной он, или нет? Из-за него растрескалось отверстие в крышке маслобака и отломали стойку в левой крышке. Зааргонил всё продавец по моей просьбе - но надо теперь с владельцами 5-01 с РСС списываться, сверять внешний вид и размеры этого странного винта, ну и по остальной недостающей мелочевке посоветоваться... Ещё трос газа с делителем нужно где-то искать или колхозить. Но всё -таки это уже 2000-е, 20 лет технике, не 50 и не 60😋. Удачи в мотодвижухе!

Как раз столкнулся с такой проблемой! Можно поподробнее про ключ, его у меня нет, потерял

@@olegmich9879 в место ключа вставь три списки и порядок

Привет ✋. Спасибо за ответ и ваши убеждения. Не буду спорить, но вы не правы. И этому есть море доказательств))) Всего хорошего. P.S. такие фары у меня есть в сборе.....

Сдавать я его точно никуда не буду. Есть ещё один в лучшем состоянии и год ранний.

Полностью согласен. Документы у меня есть на мотоцикл ИЖ 56 1960, не особо проблематично всё это сделать. Ездить, то только в деревне. И то раз в год)))

@@skorobeymoto6133 в точку, раз в год, 9 мая с флагами.

Привет, есть такой мотоцикл, с коляской, состояние как на фото, может чутка по лучше, но чутка, стоит в гараже лет 30,хочу его продать или отреставрировать, но времени совсем нет, если продам, куплю Планета 5 на ходу с коляской!

Приветствую. Сплошное седло ставили с самого начала выпуска с 56 года и до конца. Только их было не так много со сплошным сиденьем. Кто в теме этой, тот этот нюанс знает и как раз ищут такие мотоциклы.

С раздельными сиденьем мой дядя покупал в середине 60х цвета какао. К сожалению разбился нанем

Мотоцикл конца 60 года и комплект полностью конца 1960.

@@skorobeymoto6133 ну да, в конце 60 может и могли маленькую фару ставить. А мог и хозяин посылторговскую поставить.

Он мог поставить фару маленькую, но спидометр такой имеет особенности и не мало. Так же как и замок.

@@skorobeymoto6133 ну да, посылторговская такого спидометра и крышки замка уже бы не имела, логично.

Ну да, до 60 года у меня как раз конец 1960года.

Здравствуйте. Вам под какую личинку нужно? Круглую или плоскую? Вайбер Ватсапп 89120150111

Приветствую. Да, так и сделаю. Только сейчас проблема в коляске ещё))) нет спинки и системы которая держит стекло. Со временем думаю найду.

Приветствую. Отреставрировать это значит влить в него 200+т.р. и то если делать всё самому. Есть интереснее экземпляры да и финансы такие есть на что потратить.

@@skorobeymoto6133 столько конечно не уйдет, если сам соображаешь,но по карману ударит

)))) больше 200т.р это 100% т.к хром мотоцикл+ коляска на сегодняшний день выше 100т.р. + пескоструй 20+, покрышки, камеры 18+, материал для покраски 15+, перешив сидений 10+,запчасти для коляски и мотоцикла мин50 и вот уже большое 200

@@skorobeymoto6133 Жалко! Этот старый Иж сделан на базе старых немецких мотоциклов и на вывезенном оборудование,после войны. Супер техника!!

Я и хочу оставить так как есть, без всяких перекрасов,давно уже к этому пришёл. В рабочее состояние, да полностью соглашусь))))) на счёт фары 👍

Приветствую. Если ижевский был мотоцикл, то это скорее всего ИЖ 49 или 56

Приветствую ✋. Есть новая, со всеми резинками. Напишите Вайбер, Ватсап 89120150111

Приветствую. Спасибо. Воздухан поставил. Чистить да надо ещё. Хотя есть видео по этому мотоциклу в каком состоянии он был. Значительно лучше, но есть моменты по хрому и некоторой мелочи. Мойки под руками нехватает)))) Терпение не всегда хватает в ручную намывать)

С такими познаниями ты смешишь ворон и не только 🤣🤣🤣🤣👎

Тётя иди корову на базар смотреть, и оценивай её ,а здесь мужики разберутся. Твоё место накухне ,и т д .

Приветствую. У меня на канале есть обзор про ИЖ 56 1958 года. Там действительно большая фара и спидометр как на Иж 49. На счёт запчастей я бы так же не отказался, весь вопрос цены. Напишите мне пожалуйста на Ватсап Вайбер 89120150111 обсудим, может что ещё осталось у вас.

Маленькую фару с 61 ставили как и высокое крыло и другие бардачки и много ещё чего. Тут фара не родная.

@@motomaniak1964 братец сказки мне не рассказывай что когда ставилось. у моего отца ( теперь он стал моим тк отца уж как 15 лет нет с нами ) иж-56 выпуска 1959 года и фара стояла большая и крыльев высоких как на иж - планета ( такого типа к вилке прикручивался уже ) я ни на одном 56 не видел. возможно уже умельцы сами ставили новую вилку в купе с подкрылком .

@@alexasndrvoloshin101 так 59 год понятное дело, а в 61 ставили. Вот был сайт по 56-м, там все эти различия по годам с фотографиями были, люди собирали информацию, выкладывали. А владелец сайта посчитал что посещаемость низкая и не стал больше его содержать, вся инфа канула в лету. Я бы знал фотки бы сохранил. Поздних 56-х было не так много как и ранних. А так да, низкое крыло оказалось непрактичным и его часто меняли на высокое неубиваемое.

Я же вам написал это конец года 60. Фара родная тут и это факт. Как и крыло и бардачки и т.д. и стояло на нём не раздельное сиденье, так же привод спидометра в картер.