I BOUGHT 2010 MERCEDES BENZ S-CLASS, RISKY DECISION?? ( BERANI BELI S CLASS? ) PART 1

Рет қаралды 66,548

ENSTEIN

10 ай бұрын

Mercedes Benz S-Class w221, my first experience
Contact me on Instagram
enstein.y?igshi...

Пікірлер: 136

@oto3016 10 ай бұрын

Mana mana mana mana lanjutanya seruuu aah

@enstein.y 10 ай бұрын

Otw bro

@1986verity 9 ай бұрын

Ngga tau kenapa disaranin. Not a car guy. Tapi cara anda bercerita sangat apik sehingga saya melekat terus sampai finish. Kembangkan sudara.

@indra.pratama. 9 ай бұрын

Baru kali ini gw langsung subcribe sebuah channel baru dalam waktu kurang dari 2 menit. Bagus banget narasinya ko. Good job. 👍

@me2myfrenz 10 ай бұрын

Ditunggu part 2 nya.seruu

@andrestandean2634 10 ай бұрын

Saya dulu pernah pelihara lexus 2011, memang si banyak bengkel spesialis dan bisa beli via aliexpress cuma namanya mobil tua sembuh yang satu, part lainnya sudah mulai minta ganti karena memang umur jadi ya pindah2 aja tempat ganti 😅

@gonseki 10 ай бұрын

Semangatt bang buat kontennya, semoga makin rame

@afukz 10 ай бұрын

lanjutkan kak! ditunggu part 2-nya

@armadillo1946 9 ай бұрын

Seru banget dengerin narasinya. Berasa ikutan was2 saat pengecekan mobil

@indrareinhard 10 ай бұрын

Ditunggu review lanjutannya om..share jg bengkel2nya ya

@roysagala705 10 ай бұрын

Nice review !! Dirunggu part 2 nya. Cool !!

@enstein.y 10 ай бұрын

Terima kasih 😁 ditunggu ya

@vin2386 10 ай бұрын

keren banget ini channel, jarang2 youtuber indo bahas w221. Fitra eri aja jarang2 bahas w221 sekarang

@enstein.y 10 ай бұрын

Thanks Bro

@bambangmarianto4332 10 ай бұрын

suka reviewnya, smart, terus berkarya...

@riohutagalung8033 9 ай бұрын

asiiik bener, tantangan sudah didepan mata bang wkwkw

@alfianalfian9002 7 ай бұрын

Kontennya sangat bermanfaat, kualitas suara tolong di improve Ko, kurang kedengaran mesti set volume di 60-75

@rinnoyun 10 ай бұрын

Review plg detail dan keren bro

@alfiannurfalah1840 9 ай бұрын

konten bagus ini bang!

@lulunyc6033 9 ай бұрын

Kerenn bro 👍🏼👍🏼

@faisalfirmansyah2673 10 ай бұрын

keren bro, lanjutkan

@blue8495 10 ай бұрын

Sama2 user w221.. yg ribet itu electricalnya. Bawel tapi super nyaman

@derbyfioricy 10 ай бұрын

keren reviewnya berasa POV

@ntznbgzt 9 ай бұрын

mobil boleh murah tapi dompet ga boleh mepet, mobil enak perawatan juga "enak". Kalo mobilnya 200jutaan, jangan kira 200 jutaan bisa langsung enjoy, no lah, anggaplah mesti spare 200juta lagi, jadi kalo ada budget 400jt ambil sclass dan ngerti mobil, udah lama mainan mobil, enthusiast, banyak kenalan bengkel, dan terutama berani mental, silakan disikat. mainan 400jutaan dapet sclass sih seru sensasi dan adrenaline nya pasti beda.

@rizkyhidayat2078 10 ай бұрын

Mobil yang cantik...collector item!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

@oEqyGh 9 ай бұрын

Story telling smooth

@veriantogunawan8653 10 ай бұрын

Info trs bro kondisi S Class nya 👍👍

@indrabendi3300 10 ай бұрын

Nemu channel keren nih

@SabataeTV 3 ай бұрын

Semua barang mekanik jelas memiliki umur teknis, namun apapun masalahnya yang penting sparepart masih bisa didapat dengan mudah mestinya tidak terlalu masalah. Kalau bicara bajet ya memang semua sesuai kelas pilihannya

@muhammadirfanwibisono1151 9 ай бұрын

MANTAAAP

@pesutceper6422 9 ай бұрын

Dari sejak W140 pengen punya, hanya banyak yg bilang S Klasse manja kalau dipake daily .. jadi geser ke E, mungkin ada pendapat lain ?

@user-vq4xr1em8z 10 ай бұрын

Biasa main jepang ke Eropa itu mengagetkan untuk biaya service dan kerusakan terlebih klo mobil di atas 10 tahun 😂 tapi untuk kembali ke jepangan agak lebih mikir lagi sih 😅 karna kenyamanan dan sensasi eropa itu memang berbeda kelas ❤

@ahsanitaqwim1992 10 ай бұрын

Betul sekali, pas ganti oli E230 w211 kaget saya ngisinya 8 liter. 2x lipatnya apansa 🤣

@menombakglobalis 5 ай бұрын

1,4kali innova bensin ,😊

@d34ler7 10 ай бұрын

collab sama om fitra bang yg sama2 beli s class utk cari penyakitnya

@maulanafajarramadhan4281 9 ай бұрын

bang saran untuk backsound nya dikecilkan sedikit biar suara abangnya lebih jelas 🙏🏻

@fatanhakiki7441 3 ай бұрын

Nonton episodenya mundur dr paling baru sampe akhrnya tiba disini...banyak orang ga bakal keidean minang "eropa yg sedang sakit", dibongkar a la DIY. Well, duit aja ga cukup, berani masih kurang sampai nekad pun ga bisa mendeskripsikan. Justru penuh perhitungan, riset data, strategi mateng dan pengenalan medan.

@fadliarfi1591 9 ай бұрын

Kalo udah berani beli S Class seperti ini. Biaya perbaikan memang harus diperhatikan juga, untuk mobil kelas executive sedan seperti ini selalu kalikan 2x harga mobil untuk perawatannya. Belinya 250juta ya siapkan uang 500-600 utk memboyong mobil ini ke rumah. Sebenernya ya worth it, mengingat uang 500-600 juta kalo dibelikan mobil baru cuma dapat Pajero Fortuner Innova Zenix. Dengan budget 500-600 juta kalian udah bisa ngerasain rasanya jadi RI 1 ketika berpergian. Worth it banget sebenernya..

@joyimmanuel858 6 ай бұрын

yap. kalo mindset seperti ini pasti lebih worth it beli mobkas.

@user-nb1dw8dm2r 10 ай бұрын

Keren

@vanellopemhardhika 10 ай бұрын

Viewnya banyak, tapi pada pelit sucreb yak? Pertahanin bikin konten 2 restorasi,

@didigondrong1024 8 ай бұрын

Saya pakai W221 S300 2011 dapat di kilometer 40rb pas ueeenak pol record nv mass jozzzz

@baguspurbaya2203 9 ай бұрын

Kalo sama Honda Accord cp3 2010 lebih worth it mana???

@ahsanitaqwim1992 10 ай бұрын

Melihara E230 W211 dgn mesin M272 aja kadang berasa deg2an... Apalagi melihara W221 yah 😂

@agung.triyono 9 ай бұрын

lo punya kelas bro, di saat orang lain beli avanza lo beli art

@ronaldoaritonang6885 10 ай бұрын

Ah 722.9 tercinta hahahah

@buhas2637 10 ай бұрын

Jaman sekarang pelihara w221 sdh gak nakutin, banyak bengkel spesialis yang jago dan part jg banyak dan murah di aliexpres

@oumaniac 10 ай бұрын

Bener om. Kalo beli part di dealer resmi ya eyalah satu balon 20an juta haha

@AdiAdi-yw9in 9 ай бұрын

Kl di jakarta bengkel spesialis yg rekomen dimana om?

@ntznbgzt 9 ай бұрын

@@oumaniac jangan di kasi tau, cukup orang tertentu aja yang tau, ilmu dan link itu mahal. hehe, Jadi biarkan orang2 buta dan menganggap miara mercy mahal, memang mahal dr ata2 jejepangan, tapi bukan kemahalan dan overprice.

@harisyoung4110 9 ай бұрын

Cuma perlu diingatkan aja m272 dan m271 diatas 150an ribu km tetap mahal biayanya kerana perlu buat penukaran timing chain.. masalah common untuk enjin m272 dan m271 ni, gigi camshaft gear jadi haus dan timing chain juga kendur dan melompat keluar dari timingnya di atas 150k km .. kalau brnasib baik ya klepnya gk bengkok, kalau nasib tak baik, bengkok klepnya bisa kena strok lihat biaya overhaulnya.

@oumaniac 9 ай бұрын

@@harisyoung4110 Mobil bukan buat org miskin.

@tmt7912 10 ай бұрын

Padahal di showroom mercy...sdh begitu kwalitasnya..gmn LG klu showroom biasa...

@muhammadrefda3185 10 ай бұрын

yg lcd klo ga salah om fitra eri ngalamin juga tuh mas

@pedagangkarat39 10 ай бұрын

Mau beli, yg pertama dilihat pajak tahunannya. Berat. 😢😂😂

@RakaSujana 10 ай бұрын

Paling seneng liat mobil ini , tapi apa daya saya masih kaum mendang mending 😂

@Andre_hermawan_santoso 10 ай бұрын

Ga rolls royce aja bang? Tahun sama turunnya rolls royce lebih banyak dari harga baru...🎉🎉

@maruhumsihombing2962 Ай бұрын

Mobil eropa mungkin ada yg beli dari luar kota soalnya super capnya haruslah ada dan bengkelnya di luar kota misalnya di Medan Riau Sulawesi.

@i1hack 9 ай бұрын

80jt buat perbaikan wajar sih buat s Class. W nonton dari part 3 bagian air sus problem😂😂😂. Oh iya ngakalin ecu panggang gmn bos?

@Zxzuu29399 9 ай бұрын

Wah mesinnya madesu

@richardwibowo973 10 ай бұрын

Super duper nyaman, jauh laah dibanding buatan Asia walopun sekelasnya. Ketika mulai "jajan" tipis2 masih sangguplah, tapi saat mulai merambat ke sistem transmisi dan ISM, yaa udahlaaaaah. Pernah punya, tapi akhirnya menyerah juga ... 😁😁😁

@indrabendi3300 10 ай бұрын

Faktor umur om itu yg ngeri

@kristonixland997 9 ай бұрын

Gokil S Class nih. Saya melihara camry aja puyeng. ECU gak beres2. Lampu engine check nyala mulu, padahal everythings its okay. hehehehee...

@menombakglobalis 5 ай бұрын

belajar dari innova bensin,, matik ataupun manual,, mirip2 itu electrical_wiring_diagramnya... Kalo udah tingkat master jangan hanya berpatokan pada scanner,, pelajari tentang oscilloscope dan miliki,, serta gunakan untuk mengukur berbagai parameter sensor & aktuator,, sesuaikan dengan parameter2 pada repair_manual,, pelajari tentang interferensi_medan_magnetik dan ripple arus AC(alternating_current),, besar kemungkinan solve problem2 pada camry lawasnya...

@kristonixland997 5 ай бұрын

@@menombakglobalis wah kalo sampe paham detail wiring ini sih udah pro banget bang. Kalo saya yg penting gejala mobil gak keliatan aneh, dan masih normal dipake harian, lanjut aja hehehee...

@cakcuk18 9 ай бұрын

😂 wah kalau w221 yg lebih tua apa kabar ya

@serenac24 9 ай бұрын

Saya korban viral c200 ex taxi, ODO ternyata dimundurin dari 160 rb km jd 40 rb km an, stl dipakai ternyata udh capek tu mobil walau kadang bisa dioprek sendiri dan musti punya scanner tapi ternyata harga part musti siap² nguras kantong, skr malah kena ni ECU nya, utk produk eropa skr kurang cocok buat iklim tropis karna buat karet, plastik dan kabel mereka pakai standar yg mudah di daur ulang, jd mudah getas serta retak. Kalo bicara mbl eropa atau USA era 70 han sih oke lah... apa lg VW beetle yg lucu itu ya... 😊

@enstein.y 9 ай бұрын

arrrhg, kok tega ya yang jual

@edopasaribu5053 9 ай бұрын

tau dari mana bang kalo km nya diputer, share knowledge nya bang…

@serenac24 9 ай бұрын

@edopasaribu5053 di mercedes ada 2 pencatat ODO meter, yg pertama di display panel yg biasa kita lihat dan yg ke 2 dicatat di kunci ini bisa dilihat pakai scanner program xentry, ODO yg terekam di kunci yg tidak bisa di rubah, caranya teknisnya bisa dilihat di youtube

@serenac24 9 ай бұрын

@@enstein.yya begitulah orang yg mau cari untung doang, saat transaksi sy sempat curiga kenapa disodorin pernyataan menerima ODO meter yg tertera, dan tidak akan menuntut dikemudian hari, yah... karna salah saya juga sih kurang teliti, saat sy tau dan sy komplain mereka cuma bilang ngk tau, biasalah... saat sy googling reputasi showroom ini ternyata pernah bermasalah juga dgn pembeli lain, syukurnya sekarang tutup ni show room namanya indomobilindo di daerah cengkareng, showroom tukang sulap

@cisco639 9 ай бұрын

@@enstein.ybluebird dong mas yang tega. Mana ada lagi mercy taxi selain blue bird kan.

@oumaniac 10 ай бұрын

Harus doyan mobil dan tidak miskin uang dan waktu. Yg parah kan eksmud wannabe dengan gaji dan rumah yg gak cocok ama mobilnya. Gaji pas2an, mobil satu2nya, rumah di gang...jangan.

@Andre_hermawan_santoso 10 ай бұрын

😁😂🤣🤣😂

@ntznbgzt 9 ай бұрын

itu sih bunuh diri, mobil eropa tahun lawas 200jutaan emang masih enak pasti, tapi ngerawat juga ga akan turun kasta, mobil terlahir ningrat, sampe kapanpun servicenya ngga bisa "makan gorengan plus tehbotol di plastik"

@f-zeroracer9767 10 ай бұрын

bom waktu iki mas

@fajrulfalah4665 9 ай бұрын

Menurutku jangan lama2 melihara itu mobil om, pengalamanku melihara itu mobil ya siap2 ga punya tabungan uang 😂.

@wincents1503 9 ай бұрын

Mnrt sy si om enstein bs beli s class baru. Cuma dia mau nekat jdinya beli s class lama dan ada spare budget buat restorasi

@ibrahimbinabdulrahmansaoda8035 10 ай бұрын

Muziknya kuat bangat

@nirvashaoe3211 10 ай бұрын

ngeri om s class tua gini , perbaikannya kalau udah rusak naujubilleh dah harganya..

@vin2386 10 ай бұрын

Sesuai sama kenyamanan dan keamanan yg didapet om

@rudyyusanto131 10 ай бұрын

Gilanya lg ecu di taruh diatas mesin...rusaak trs

@oumaniac 10 ай бұрын

Ya emg bukan buat org miskin.

@vin2386 10 ай бұрын

@@rudyyusanto131 insinyur jerman lebih pintar, mereka udah riset resiko yang terjadi. Ecu panggang mulai bermasalah ketika mobil jarang digunakan sehingga terjadi kelembapan seal2 didalam komponen ecu. Dan ingat, mobil2 merc yg pakai ecu panggang usianya sudah lebih dari 10 tahun which is kalau sekarang udah mulai banyak yg muncul masalah ya wajar karena usia pemakaian. Beberapa orang juga ada yg pernah eksperimen buat memindahkan posisi ecu panggang ke tempat yg dinilai lebih adem, hasilnya ecu malah ga bisa berfungsi dengan baik jadi ya bisa disimpulkan kalau ecu tersebut dirancang untuk dipanaskan. Btw om sudah pernah miara merc? Atau hanya modal denger dari orang?

@100danie 10 ай бұрын

@@oumaniac Iya bnr sih tp klo org yg beneran kaya beli yg baru, mana mau beli th 2010, kecuali mobil antik/sport eksotik collectible item yg makin lama harga makin mahal.

@doflaminggo5960 10 ай бұрын

E38 aja mobil badaxx

@dargekko5041 3 ай бұрын

Pernah ada masalah dgn ESP dan parking brake ga? Punya sy dibawah 40rb km, bermasalah ini

@enstein.y 3 ай бұрын

Belum, indikasinya apa?

@dargekko5041 3 ай бұрын

@@enstein.y lampu abs not working menyala, setelah di scan 1 roda kelihatan tdk respon atau berputar. Setelah bersihkan ring magnetic di wheel hub dan ganti abs sensor tetap jg tdk jalan. Menyerah dan masukin bengkel katanya module abs kena

@GilangAmarafura-hc9ec 9 ай бұрын

saran bro musicnya agak kecilin lg

@enstein.y 9 ай бұрын

Ok, thanks masukannya

@mkumaini 9 ай бұрын

Km 80rb? Yakin ga diputer ama penjualnya?

@edensmith7878 9 ай бұрын

Saya sampe nempelin hp ke telinga saking gede suara musik drpd suara om einsteinnya 😂😂

@enstein.y 9 ай бұрын

maafkan, baru belajar editing :)

@edensmith7878 9 ай бұрын

@@enstein.y di maafkan om 😁

@putraananda3774 9 ай бұрын

Ada namanya Nissan Teana mirip2 wkwkwkw

@alfin1002 9 ай бұрын

Saran saya.. Musicnya jangan kenceng2... Suaranya orang ngomong jadi kurang jelas...

@enstein.y 9 ай бұрын

Ok thanks masukannya

@805KI 9 ай бұрын

S class tau banget siapa target matketnya.....dia yg ga akan pakai mbil ini lebih dari masa garansi,jadi durabilitas adalah bukan tujuan mobil ini di ciptakan! Mobil yg super nyaman jelas akan super rewel ketika mobil ini sudah masuk di umur tertentu! Yg jelas target pembeli s class baru adalah mereka yg ga akan pakai mobil ini lebih dr 4-5 thn Dan mereka akan ganti lagi dibanding lanjut merawatnya! Segmen yg beli mobil2 s class bekas dan tua,gue cuma bs nebak2 aja siapa mereka....yg pasti mereka masih ada di level kaum mendang mending

@buhas2637 9 ай бұрын

Yg pasti golongan pembeli S class bekas sdh tau konsekuensi biaya perbaikan dll. Jd bukan lagi level mendang mending 😀

@Mantria711 10 ай бұрын

Lanjutannya mana bang trus total jajannya habis brp bang

@enstein.y 10 ай бұрын

Otw Bang

@irsuprayetno4312 3 ай бұрын

waktu beli btp, setelah di baikin brp di jual ?

@enstein.y 3 ай бұрын

Belum dijual :)

@nirvashaoe3211 4 ай бұрын

semakin kau diamkan di garasi dalam waktu lama , semakin pula penyakitan mobilnya

@aww4169 10 ай бұрын

1 airsus bilstein itu hanya 12jt, ga sampai 20jt

@enstein.y 10 ай бұрын

Betul Bilstein aftermarket 12-15jt an, kalau di Bengkel Resmi 20-25jt an

@aww4169 10 ай бұрын

@@enstein.y oowh iyah lupa, kita bicara bengkel resmi yah, iyah kalo bengkel resmi panas dompet

@eddo_alexucem7956 9 ай бұрын

Mending miara ini atau nambah bini?

@alvineff 9 ай бұрын

Enak nambah bini sebenernya kebetulan udah pelihara 6thn W221 , facelift

@eltercalpar 9 ай бұрын

nambah bini la, ga perlu nanya lagi, wkwk

@menombakglobalis 5 ай бұрын

apalagi punya bini tambahan dari keluarga baik2 dari pedesaan,, dijamin senang dan tentrem dan sanggup kita cover biaya hidupnya,, yg penting bini tambahan tak perlu di bawa ke kota,, cukup kita yg datang rutin ke dia,, di kota kita fokus sama pekerjaan dan fokus sama bini yg udah ada(bini pertama),, kalo bini pertama setuju bagus semakin mudah,, kalaupun diawal tidak setuju ya jalan belakang aja dulu,, kemudian pastikan bini pertama tetep percaya sama kita selama beberapa waktu/tahun,, baru jujur,, dijamin aman bini pertama bisa terima tanpa minta pisah... 😊