I bought a microcar at a very distant used car store and drove 600km to my house.

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2 жыл бұрын

I live in Osaka, Japan. I bought an ultra-small car (used car) that sleeps in a car. When I looked it up online, I found that Suzuki Every Wagon PJ Turbo 4WD (DA64W) was in stock at a used car store in Chiba prefecture, so I made a provisional application and went to Chiba prefecture by night bus from Osaka prefecture to the car shop. rice field. This video also includes a scene of going from Osaka to Chiba and a driving scene where I took a picture of myself driving after purchasing a car. Immediately after delivery, I was worried that a problem suddenly occurred. Originally, I was planning to connect to both the highway and the general road, but if a car breaks down on the highway, it is very dangerous, so for safety first, I decided to drive via the general road instead of using the highway. Did. On the way, in addition to using the national highway bypass a lot, we are also driving a motorway (Meihan National Highway). The return trip is about 600km.
◆ I have released a video of a trip where I drive around Japan in an ultra-small car, cook food in the car, and sleep in the car.
◆ Please subscribe to the channel. Thank you for visiting.
#vanlife

Пікірлер: 26

@carneruojisan 2 жыл бұрын

今後も車中泊・車内仮眠の動画を順次公開していく予定です。ぜひチャンネル登録をお願い致します。

@user-lv8mj2ns1p 2 жыл бұрын

お〜　元気がいいですねぇ　こだわりのクルマ選び　私も好きですね

@carneruojisan 2 жыл бұрын

コメントありがとうございます😊　おっしゃる通り、「こだわりのクルマ選び」でした。当方が買った車には「フロントウィンドウデアイサー」という、ワイパーの凍結を溶かす装置が付いております。滅多に出回らない希少装備のついた中古車をみつけたので、遠路はるばる出かけて購入したんですが、給油口の不具合やホイールベアリング不良やロアアーム不良など、不調箇所がたくさん隠れており、購入直後から諭吉様がどんどんお出かけしております😅

@ww19830327 Жыл бұрын

無保証・現状渡しに車両価格分の追い金が必要なことをよくわかる形で動画にしていただいてありがとうございます

@carneruojisan Жыл бұрын

ありがとうございます。給油カバーに始まり、リアホイールベアリング左右交換、リアブレーキシュー一式交換、フロント右ロアアーム交換、サーモスタット交換等をいたしました。また、近所の整備工場での点検のみで整備には至っておりませんが、その他の異状としましては、エンジン異音やエンジン下部を支えるメンバーが強打されており、その影響でバック時などにプロペラシャフトとメンバーが擦れて金属音が発生いたします。今回の中古車購入は、自分自身にとって反省点の多い買い物となりました。「ショップの実績とか信用を信じて買っては駄目で、車両状態を細かく見定めて買わないと、痛い目に遭います。良い勉強になりました。

@ww19830327 Жыл бұрын

@@carneruojisan 痛い目という表現から、消費期限ぎりぎりのワゴンセール的な一応使えるぎりぎりラインを探るのが好きな方ではないようですね。　ご存じとは思いますが、さっきまで稼働していても故障するタイミングはわかりません。受け取りの際は可動部分はすべて操作なさるとリスクを確認出来てよいかと思います。　これからの中古車維持りご健闘ください。

@user-ci5hd7jw1r Жыл бұрын

はじめまして。私もオークションで遠隔地の方から購入し何度か引取にいきました。行き取りに行く道中のワクワク感がたまりませんw 真剣に見ました。字幕を一字一句見逃さない様に見るには一時停止しないと読めません。ほんの少し長いと見易いかもしれません。楽しく見させていただきました。また楽しみにしてます。

@carneruojisan Жыл бұрын

ありがとうございます。遠方引き取りはワクワクしますよね。直近20年のマイカーは中部、甲信越、関東から直接引き取りした車を乗り継いでおります。いずれも低年式車ですが、メンテしつつ6〜8年ぐらい乗れております。字幕の切り替えが早すぎますね。切り替え長さ検討いたします。

@user-ci5hd7jw1r Жыл бұрын

@@carneruojisan 文字読んでる間に映像が切り替わってしまうのですよ。凄い。スキルがあるからできるのでしょうね。最近、私もエブリィ中古で買いました。後に遠隔地引き取りにいきます。何となくハズレ引く予感w

@dangski_tv Жыл бұрын

much more here in the philippines, when we get the da64w they will convert it from right to left drive and so many other defectice live turbo, tcap oil seal etc..

@carneruojisan Жыл бұрын

Oh! It will be modified to be left hand drive. DA64W has quite a few troubles. My car uses a lot of engine oil.

@sunnsui4195 Жыл бұрын

こんにちはです気持ちわかります自分もアトレーワゴンを買いましたが、ブレーキの効きがあまい、エアコンが効かない、オイル漏れありましたよ。買った所に言えば、現状売却との事でした。まぁこの手の車は初めてなので気に入ってるので、仕方ないかと思うようにしています。

@carneruojisan Жыл бұрын

コメントありがとうございます。機関走行系問題無しと聞いていたのに、支払いを済ませて店舗を出た直後から異常が露見するような有様で、帰路を運転しながら「都合の悪いことは言わずに黙ってたんだろうな」と確信するような状態でした😅　整備工場やDIYで修理した個所や、未着手の箇所もありますが、あまり遠出はせずに細々と乗り続けております。sunnsui様のアトレーワゴンも現状購入とのことで、購入後に色々とお金や手間が掛かっていると思いますが、お互い事故に気をつけて大事に乗っていきましょう😊

@wkspeed1 2 жыл бұрын

同じ型、グレードのやつ乗ってます。

@carneruojisan 2 жыл бұрын

ありがとうございます。DA64Wワゴンは、DA64VとかDA17系とは異なる縦型ランプを配したリアビューが気に入っております。当方のは、元から様々な不具合を抱えていた個体であることが購入後に判明し、修理代がけっこう掛かっております😿　今後もできる限り長く乗り続けたいと思っております。

@wkspeed1 2 жыл бұрын

@@carneruojisan 僕もキャンプ用と思い北海道から購入しました。もちろん4WDターボでシートヒーターが付いているので冬は暖かいですね！大事に乗っていきましょう。僕も大阪在住です。

@carneruojisan 2 жыл бұрын

ありがとうございます。北海道から購入されたとは、凄いですね。おっしゃる通り、シートヒーターは冬場に重宝しますね。大阪在住とのことで、大阪は雪がほとんど降らないですが、天気予報とにらめっこしつつ雪の降る地方に遠征するのも楽しいですよ⛄

@hinjyohinjyo5059 Жыл бұрын

初めまして＾＾私はDA64Wのレザーセレクションを大阪の販売店から神奈川まで持って帰りました。下道は無理で高速道路で帰ってきました。ガソリン何回入れました？私は大阪で満タンにして足柄付近でランプがついたので入れました。燃費悪いですよね＾＾；

@carneruojisan Жыл бұрын

コメありがとうございます。遠方の引き取りおつかれさまでした😄 ガソリンは出発直後に満タンにしたあと、確か2回給油したと思います。燃費はあまり良くないですね😅　高速とかバイパス主体だと14ぐらい行きますが、街乗りだと10を切ります。

@user-ln3un9wi9l 4 ай бұрын

私も去年64WのPZターボスペシャルを買いました。幾らのをかったんですか？

@carneruojisan 4 ай бұрын

コミコミ30万円少々でした。ちなみに購入時約16万キロ、修復歴有、不具合箇所多数で手の掛かる（＝お金の掛かる）個体です😅　んぉポケットさんの64Wはおいくらほどでしたか？

@user-ln3un9wi9l 4 ай бұрын

@@carneruojisan 私のは2008年式、5万キロ　車検付きで込56万でした。相場より安いですが、スズキ愛車点検で後からわかった事でエンジンのスラッジが酷い個体でした。ちなみに外国人の店で買いました。不具合は暖房が弱くなり、先週位にサーモスタットを換えてもらいました。メンテ？としてはエンジンのスラッジを軽減出来ないかと思い遅効性オイル洗浄添加剤を入れて様子見しています。私も車中泊仕様にしていて、スライド式ベッドを作成しました。夏の車中泊でのスポットクーラーの動画も観させて頂きましたが、夏場をどう凌ぐか問題ですね。エンジンつけっぱなしで寝るか、クーラーとバッテリーを買うかですが。後、燃費が悪いので遠出したときとかの為にガソリン携行缶とかも買おうかなと検討しています。参考になる動画多数でとても参考になります。

@carneruojisan 4 ай бұрын

5万キロだと年式にしては走行距離かなり少な目ですね。なのにスラッジが酷いということは、前オーナーのオイル管理がとても悪かったんでしょうね。世の中にはエンジンオイルを2万キロぐらいまで一度も交換したことがないという人もいますからね。遅効性オイル洗浄添加剤グッドチョイスだと思います。当方の64W（2006年式）も歴代オーナーのオイル管理が杜撰だったようでスラッジが酷く、オイル下がりによるオイル消費も多めなので、とても固いオイル（20W-50）とオイル添加剤を併用し、白煙とオイル消費を軽減しております。スポットクーラーは高評価をしているレビューアーもおられましたが、当方の使用範囲においては夏場の効きは皆無でした。観念して12VクーラーをDIYで取り付けましたので、夏までには動画を公開したいと思っております。最近GSの閉店が相次いでいるので、ガソリン携行缶の搭載も良さげですね。

@user-ln3un9wi9l 4 ай бұрын

@@carneruojisan 12Vクーラー検討してました！動画楽しみにしてます！ちなみにやはり燃費は悪いですか？私のは街乗りだと10ギリギリ位になってしまいます。夏の遠出で15位でした高速を飛ばすと12とかです。サーモスタット交換して改善するかなと思いましたがもあんまり変わらない感じです。サーモを変える前は明らかなオーバークールで交換後はすぐに水温計マークも消えるようにはなってのですが。

@carneruojisan 4 ай бұрын

@@user-ln3un9wi9l 燃費は購入直後ぐらいに測ったときは、高速でリッター14キロぐらい、街乗りで9ぐらいでした。最近は燃費を全く測ってませんが、とても固い20W-50オイルを入れてますので、当時よりも燃費は悪いのではと思います。サーモスタット交換はテキメンに効きますね。エンジン始動後に水温ランプが早く消えますしスピードを上げると温風の効きが悪くなる症状も治りました。