This is a really rare car. Only less than 10 running.
@Good-Enuff-Garage9 ай бұрын
thanks for bringing us along, luv this project already
@flyingtools9 ай бұрын
I’m so glad to hear you say that😃 Thanks 🙏
@dr.projectx5142 Жыл бұрын
This looks very neat. Awesome project man.looking forward to the upgrade on the battery pack and touch ups on the car.
@flyingtools Жыл бұрын
Thanks, glad to hear that like it 😃
@arnoldreiter435 Жыл бұрын
this is great! restoring an old electric vehicle. i will be looking forward to this project.
@RichardSteigmann Жыл бұрын
Very nice project. 👍 It's good that the car is still running, then you can gain some experience with it and change the battery in winter. With a lithium battery it will also be much lighter😀
@tryingtosucceed Жыл бұрын
You are the coolest geek, respect
@flyingtools Жыл бұрын
Haha, tanks😅😊
@typxxilps Жыл бұрын
wow, great idea, to see thatcar still there in such a good shape
@flyingtools Жыл бұрын
Thanks😃
@A2an Жыл бұрын
Lots of work waiting for you 😊
@flyingtools Жыл бұрын
Yes, and I’m looking forward too it😉
@Grejarlite Жыл бұрын
Riktigt kul bil och så gött att den har hamnat i goda händer! 😃👌 Blir spännande att följa detta projektet! 🤘😁
@flyingtools Жыл бұрын
Tack 🤩
@erikslagter3231 Жыл бұрын
never knew there was an ev golf mk2!
@flyingtools Жыл бұрын
No, they are really rare.😊
@Kleuvert Жыл бұрын
I should try to get the motor and electronics of a e-up inside it. I think it will fit easy.
@flyingtools Жыл бұрын
Yes, I definitely would like to do that but the electronics won’t work unless you take everything from the e-up. It’s not possible to do any swap codings if you now what I mean. But I think that a leaf motor will fit nice, and the inverter almost looks like the old ABB inverter😅
@Kleuvert Жыл бұрын
@@flyingtools you only need the charger, inverter and the old engine control unit. The e-golf and e-up have still an old engine controler for the cooling and start blocking. That is easy to program away. Then you don’t need the dashboard. The bms is I think useable with your id3 modules. The bms is also used in the e-golf. They should see them over can-bus. But yes it will need some changes in the computers to let it work. But there are a lot of people out there that can do very much with VW computers. Then it is still an VW and the e-up/e-golf engine will an easy fit in the citystromer. If people can fit a 1.8T in a up then it can also be the other way around. I have an e-golf and can send you some pictures of the engine mounting.
@flyingtools Жыл бұрын
@@Kleuvert this is good info, thanks! Do you hava a link to a sight whey they are doing this? It would be so interesting to se!
@andreasstromberg Жыл бұрын
Install all of the Audi battery and connect it to the house as an additional battery and save the "20%" for driving.
@kristianmandell5194 Жыл бұрын
Coolt. Säkert många udda byggen genom åren längre tillbaka som man inte har någon aning om, konverterade till elbilar. Alltså. Nu menar jag ändå officiella byggen. Vet bara sen längre tillbaka när jag surfat på blocket att Renault Clio tidigt fanns som elektrisk. Tidiga modeller av Citroen Berlingo har jag också sett på blocket.
@flyingtools Жыл бұрын
Ja verkligen. De var nog vanligare, även om de är sällsynta de också. Kul att du uppskattar det, tack😃
@HA-xe6xs Жыл бұрын
Kung 🚗🔌
@flyingtools Жыл бұрын
😃😉
@daveb4216 Жыл бұрын
Hi. Great videos and I am impressed by your knowledge. I have a few questions; is there any way to contact you offline?
@flyingtools Жыл бұрын
Hi, thanks. No sorry.
@daveb4216 Жыл бұрын
OK. I understand. I asked as I live on Orust and am looking at trying to do something similar but with the way Swedish law on high voltage electrical instalation is I was after some advice and maybe help. But completely understand. Your videos are great. Keep it up.
@tomasis7 Жыл бұрын
cool köp! JAg kan tänka mig att det går registrera bilen ändå men hur skulle det funka att konvertera en original bil till elektrisk? Byråkratiska hinder?
@tomasis7 Жыл бұрын
jag menar original som t.ex ICE :)
@flyingtools Жыл бұрын
Hej! Nej det går som regel bra. Går man ej över 20% av ursprungseffekten är det i princip bara att regbesikta som ändrat fordon. Över det så blir det sfro samt tot minst 5 större ändringar för att få den som ombyggd fordon. En Max effekt i förhållande till vikt finns dock.
@tomasis7 Жыл бұрын
@@flyingtools det låter lovande! Jag får väl planera för nån gammal BMW i nästa 10 år :D Jag har svetsutrustning. Jag blir imponerad att man kan gå långt med 30kwh på en liten Golf!
@petereckerwall9423 Жыл бұрын
Tror du inte att det där kan vara en framtida samlarbil? Kanske bättre att bygga om en "vanlig golf" och spara den där som pensionssparande! Har själv en klassisk M3 cab och den är numera värd betydligt mer än jag gav för den.. ❤
@flyingtools Жыл бұрын
Problemet är ju att de redan har bytt kraftelektroniken i den, vilket iof har räddat bilen från ev skrotning. Men det verkar vara snudd på omöjligt att få tag i dessa Orginal prylar. Jag ser nu möjligheten att förfina bilen istället, samtidigt som jag kommer försöka få den att se mer original ut än den gör nu i alla fall. Själva bilen kommer ju inte att byggas om. De batterilådor med mera kommer att lämnas orört naturligtvis. Men precis som du säger, hade jättegärna återställt den till perfekt original skick men tyvärr är det ej möjligt utan ABB:s kraftelektronik.
@ghostnetworkNL Жыл бұрын
How much did you pay for the car itself?
@flyingtools Жыл бұрын
I hold that for my self😉
@vwconversion697 Жыл бұрын
Spännande projekt, jag konverterade en VW bubbla och kombinerade en klassisk bil och ny teknik vilket var ett intressant projekt. youtube.com/@vwconversion697