Cela fait plaisir un youtubeur auto qui s'y connait vraiment et surtout parle normalement, sans "frerot" tous les 4 mots. Tes vidéos sont limpides et super intéressantes
@muyrapidos62475 ай бұрын
ca va frerot ?
@sebastienchastanet19025 ай бұрын
@@muyrapidos6247 mais t es amusant toi 😳
@ep30lite66Ай бұрын
Je dirais même que c'est aberrant
@andrealmeida2828 Жыл бұрын
Merci beaucoup pour cette vidéo. Vous m'avez donné le courage de commencer à restaurer la voiture de mon père. Une 605 en très bon état avec 12 000 km. Il a BEAUCOUP de valeur sentimentale et j'ai tardé à y toucher par manque de courage, alors un grand merci pour le travail que vous avez mis dans cette saga vidéo 605. J'adore vos vidéos. Un gros câlin du Portugal !
@ViquelOoste24 күн бұрын
T'as pu la restaurer alors ? Une 605 à 12000 c'est peut être un modèle unique en son genre
@hannupouru31152 жыл бұрын
Smells Like Gasoline is the best car renovation channel on KZfaq. Excellent video and excellent work, like allways. I love french cars. Ami, CX, R4, R5, 1500, 1501, 1508. Used to take R18 and 1510 Talbot and drive down from Stockholm to Holland, Belgium, Paris, Provence and Geneve and back to Stockholm. Never any problems. Such nice cars. Nice comfort, nice economy and roomy. Talbot 1510 was made in Finland. Please more french car videos please. Nice work in all videos. Merci beaucoup, Monsieur Hedi.
@gustavogabardojansson39353 ай бұрын
I'm from Brazil, I'm a "car guy", I love cars and I'm a big enthusiast of European cars from the 90's. I found your channel and I'm enjoying it so much!! I own an 1999 Audi A3 1.8 (that I bought from the first owner) and I'm keeping it in its original standards, just like you do in these awesome cars that you rebuild. Congratulations for your professionalism and dedication, it's fantastic!!!
@ericbertoletti7112 жыл бұрын
Je valide ce format "sortie de grange & remise en marche", très sympa
@lptomtom2 жыл бұрын
C'est un format ultra-populaire sur le YT anglo-saxon, je pense que ça va cartonner
@damiensauge16782 жыл бұрын
Ou le format ''pourquoi pas ''
@axelvauthier68232 жыл бұрын
Très bien tu la trouver ou la 605 esque elle était abandonné
@jozanda35162 жыл бұрын
j'ai envie de te dire si il l'a acheter, c est qu'elle est n'est pas abandonné
@jeannice34752 жыл бұрын
Vous avez tous un train de retard... 'hésitez pas à regarder toutes les anciennes vidéos.
@fredericcolombier53802 жыл бұрын
C'est super comme bagnole , une Peugeot 605 de première génération =) . Retour a Douce France après Smell like the Gazoline sauce Bretzel Sashimi et Pouding . Ce qui ne veux pas dire que ces sauces ne sont pas bonnes , attention , mais çà fait du bien de revenir chez sois avec une voiture bien Française et un des fleurons de notre industrie de l'époque , la 605 c'est la Voiture des Présidents de la République Française ,ce n'est pas n'importe qu'elle Peugeot ,d'un point de vue historique . C'est une autre France , celle du Franc Français et d'une époque révolue . Donc , MERCI . P.S : Même si tu la trouves " un peu banale " , un peu " faiblarde " le hasard a voulus , que tu tombes sur ce modèle , symbolique d'une époque particulièrement , ravivant des souvenirs précis a certains de tes " suiveurs "; çà fait du bien .
@Peter-rz9ub Жыл бұрын
Wunderbares Auto und eine Top Story. Der 605 war schon ein klasse Auto. Respekt Ich bedanke mich von ganzem Herzen bei Ihnen. Vive la france e merci beaucoup....
@caroleleroy78152 жыл бұрын
Petit conseil : Sur la 605 n'oublie pas de changer le cardostat et le thermostat, si c'est pas déjà fait. A l'époque elles avaient ce défaut, le radiateur ne se déclanchait pas, et ca brulait la culasse. C'est des pièces qui coutent très peu, et qui peuvent sauver d'une catastrophe ;)
@TheSuperBesse2 жыл бұрын
Encore une vidéo incroyable, réparer une voiture dans un jardin, je trouve ça fou, une voiture de 30 ans laissé à l'abandon, respect. J'adore tes vidéos et pourtant, je suis novice en mécanique mais tu donnes envie d'aller plus loin, merci.
@YAutomobile2 жыл бұрын
Pour la démarrer tu crie ninjaaa! Ça marche à tout les coups
@accuracing_fr2 жыл бұрын
NIAC
@cPhiloo2 жыл бұрын
Mais qu'est-ce-que tu vous foutez ?
@accuracing_fr2 жыл бұрын
@@cPhiloo est-ce que je me suis bien fait compris ?
@cPhiloo2 жыл бұрын
@@accuracing_fr Martine ? Ouai comme ma sœur.
@enduriste512 жыл бұрын
Deux airbags a l’avant deux airbags quatre latéraux 🤣🤣🤣
@guillaumeleberre93002 жыл бұрын
L'avantage de la lada c'est qu'elle se répare avec un ouvre-boite et un décapsuleur 😉
@w.walraven8446 Жыл бұрын
Avec l'aide de Google Translate, je laisse un message. J'adore la façon dont vous fournissez du texte et des explications de manière simple. Quelque chose de différent de ces interviews d'usine.
@jeremiepaquelet40442 жыл бұрын
Elle m'a l'air sauvable cette 605. Après V6 ou 4 cylindres, je trouve qu'il n'y a rien de moche à tenter de redonner vie à une voiture qui a encore du potentiel. Et puis comme je suis très férue Peugeot je vais regarder (même si j'apprécie tout autant le travail que tu as fait jusqu'à présent sur tes autres projets). Je dis oui pour la Lada 111. je connais pas et ça m'intéresse :)
@Charlie-hs5st2 жыл бұрын
Reste simple comme tu es, tu es juste un type génial et merci pour tes vidéos
@muchichowa2 жыл бұрын
Génial. Je ne suis ni bricoleur, ni mécanicien et j'ai énormément d'admiration pour les personnes qui parviennent à redonner vie à de belles oubliées. Cette 605 a beau être encore courante en France, elle se fait rare voire introuvable ailleurs et, même si ce n'est pas un foudre de guerre en SRI, elle garde une ligne magnifique d'élégance et un sens du confort et de l'accueil tout simplement mythique. A l'heure où l'on veut nous faire envoyer à la casse des millions de voitures thermiques pour les remplacer par des autos qui nécessitent énormément de CO2 et une destruction environnementale importante (extraction et transformation des matières premières nécessaires aux batteries), pour moi, c'est ça, la véritable écologie. Bravo et merci !
@palefingers Жыл бұрын
Voilà un commentaire plein de bon sens !
@Bill_Carson Жыл бұрын
Bien dit 😉
@Flopinous54 Жыл бұрын
T'as tout gâché à la fin
@muchichowa Жыл бұрын
@@Flopinous54 Dis m'en plus🙂
@Flopinous54 Жыл бұрын
@@muchichowa Je trouvais simplement ton analogie avec l'écologie et la réparation de véhicules thermiques un peu provoc haha
@falexander12 жыл бұрын
Super de pouvoir apprendre en regardant t'es vidéos. Après avoir obtenu ma première voiture, Je me découvre un peu tard, cette curiosité de vouloir en connaître plus sur le bloc en fonte qui me permet de me tracté la ou je le souhaite... La satisfaction de se retrouver face à un problème, une panne. Et de pouvoir réparer et se défaire d'un problème par s'est propre moyen et connaissance. Très gratifiant.. Mécanicien quel un beau métier !
@Michael545762 жыл бұрын
J’aime beaucoup les vidéos comme ça où tu nous parle directement. Très intéressant et t’arrive a nous captiver. Continue comme ça ! 😊
@rogersilvin41442 жыл бұрын
100% avec ce commentaire et en ajoutant de ne rien changer, calme humour flegme et efficacité, ça donne de l'accroche. Bien meilleur que certains commentateurs du paf patentés :). Bravo! encore... et merci pour ces partages
@mignonne492 жыл бұрын
Oui oui une lada pour le côté historico-archéologique 😂👍 et puis elle a fait avancer un pays !
@eloise92112 жыл бұрын
Ma mère avait une 605 automatique, on faisait les pistes en caledonie avec quand j'étais petite et effectivement niveau confort c'était pas mal. On l'a ramenée en contenair en France et malgré la chaleur, les pistes et les bacs traversés elle aura tenue 21ans ❤️. J'en n'ai pas revue une seule sur les routes depuis, c'est comme une licorne un peu pour moi haha
@pymantet552 жыл бұрын
Hello Hedi, Votre approche est très sympa. Merci pour ce partage. Vos compétences et votre pédagogie font que vous nous scotchez à la vidéo. Vous ne vous plaignez pas des sièges ; j'aurais pensé que leurs mousses étaient hors d'usage avec un tissus qui se déchire !? A sa sortie, j'ai souvent loué des 605 et j'en garde un très bon souvenir. Véhicule spacieux à l'intérieur et confortable. Le couple direction / châssis en faisait un vehicule sûr, rigoureux. Le puissance, pour l'époque, n'était pas décevante. Elle avalait les km sans fatigue pour son conducteur et ses passagers. Bonne route !
@JMBecool622 жыл бұрын
c est chouette de sauver une youngtimer, malgré le "petit" manque d enthousiasme!! remise en état elle devrait se vendre vite, merci pour tes vidéos
@cyrildieudonne61852 жыл бұрын
Oldtimer je dirais
@jeannice34752 жыл бұрын
@@cyrildieudonne6185 alors dis rien 😅😂
@nathanchantrier50812 жыл бұрын
@pierre p elle est pas en panne 🤔
@nathanchantrier50812 жыл бұрын
@pierre p yep, mais elle ne l'est pas, juste une voiture immobilisé quoi
@Kandyraton Жыл бұрын
C'est tellement moche
@seb14842 жыл бұрын
Salut, Encore une vidéo intéressante... J'aime bien ce format à la Mc Giver dans la remise en service de ces autos laissée à l'abandon.. 😁 On apprend plein de choses en se détendant... on ne peut pas demander mieux... Bonne continuation l'ami 😉
@tartagalarecre Жыл бұрын
quel calme , quelle sérénité! observation, analyse….. conclusion ! J'admire !
@ginkos23232 ай бұрын
Merci, ceci est VRAIMENT bon pour la planète, réparer au lieu de racheter une autre, une autre philosophie dans nos société de consommation. bravo ! 👍
@nicolasgallien43182 жыл бұрын
Sympa ce format blog, c’est cool de te suivre comme ça ! Pour la 605, rien de fou mais c’est une voiture confortable, qui fait le taf et peut dépanner pas mal de personnes. Donc chouette de la sauver 😇
@reyfol53412 жыл бұрын
il es vrai que c'est pas la noblesse allemande mais en tant que passioné peugeot tres franchement c'étais le haut de gamme francais de l'epoque avec le XU de la 205 GTI, d'ailleurs c'est un 1.9L qui delivre 125ch ^^
@jeanlesueur69362 жыл бұрын
@@reyfol5341 "Noblesse Allemande" Pour en avoir eu plusieurs, les allemandes sont de bonnes voitures, mais pas au point ou les français les idéalisent. On a tendance à sous évaluer notre production nationale, parce que PSA, à cette époque, c'était bien. Et personnellement, d'un point de vue mécanique, je préfère de loin les conception françaises, même si les allemandes ont aussi leurs points forts, comme la disponibilité des pièces.
@altorre57392 жыл бұрын
604, c'est pas mal non plus.
@lamborghinidiecastfr69142 жыл бұрын
@@jeanlesueur6936 alors la je suis tout a fait daccord avec vous ! Je suis un grand passionée d'automobile et cest vrai que en france nous avonts aussi des vehicule tres fiable ! Mais les gens se suivent bcp trop sans se fair leur propre opignon en france sans meme savoir pourquoi ils disent ce quil disent.
@olriks95602 жыл бұрын
Salut ! Superbe vidéo, j'adore le concept et j'espérais te voir refaire du sauvetage depuis "la moto dans les ronces". Je vote "Pour" la lada, ça peut représenter un beau challenge si c'est une caisse à emmerdes mais faut que ça soit par envie et que tu kiffes le faire ^^. Bon courage en tout cas !
@jackmathal12312 жыл бұрын
Un gars qui se met au défi de remettre une épave en état de marche pour rentrer à la maison ! Quel superbe pitch ! Ce petit documentaire est tout simplement parfait. Une sorte de court métrage, instructif et haletant. Bravo pour avoir réssuscité la Peug à même son caveau. T'es un mécano expert, qui cause et qui cause même très bien. Et les images sont parfaites, tout comme les commentaires in et off. Bref, personnellement j'ai trouvé cela très intelligent. Profites-en avant qu'on interdise la remise en marche de ces vieilles machines polluantes... Hélas.
@jean-loupchemin8522 жыл бұрын
Ca faisait quelques temps que j'avais pas regardé tes vidéos, j'apprécie beaucoup que tu dise a ce point tout ce qui te passe par la tête maintenant, on te sens plus à l'aise.
@pascalaudigeos60442 жыл бұрын
J'en ai eu 4, 2 diesels et 2 V6, que du bonheur et à la Française, merci pour ta vidéo !!
@caveenvrac2 жыл бұрын
En tant que fan de cette voiture (j'en possède deux), je ne peux qu'approuver d'avance cette vidéo !!
@gabinramses40432 жыл бұрын
Bravo pour la remise en marche.
@CONNORJohn-i1s2 жыл бұрын
J'aime beaucoup la fin lorsque tu ramène la voiture et que tu es filmé par le véhicule de devant, on voit en plus les beaux paysages de notre beau pays. Continu comme ça. Hâte de voir la remise en état de cette Peugeot.
@MG-qi6zq2 жыл бұрын
Pour moi, c’est Ze Peugeot par excellence fin 80 début 90. J’aime beaucoup son design qui rappelle la 405 en plus gros ou l’alfa 164. C’est un futur collector ;)
@elchibrolito42172 жыл бұрын
Si c'est pas collectror aujourdhui ça le sera jamais
@MG-qi6zq2 жыл бұрын
@@elchibrolito4217 Qui te dit qu'elle ne l'est pas déjà, pourquoi une 204 l'est et pas la 605.
@elchibrolito42172 жыл бұрын
@@MG-qi6zq parce qu'une 204 c'est mignon, une 605 un paquebot
@MG-qi6zq2 жыл бұрын
@@elchibrolito4217 C'est un paquebot, bravo pour l'argument en beton. Combien de voitures banales de Monsieur tout le monde d'hier sont des collectors aujourd'hui, Il n'y a pas de règles. Sur ce...
@elchibrolito42172 жыл бұрын
@@MG-qi6zq elle est collector à cette heure ? Question simple
@franckyg.s62782 жыл бұрын
j'aime beaucoup ce format de vidéo, très vivant et dynamique de t'entendre parler en même temps que tu taf, et pour finir : Oui pour la LADA, je pense que tu nous monteras un bonne vidéo, avec beaucoup d'humour ...
@Altharion2 жыл бұрын
Super vidéo, ce côté "en direct" est très sympa et c'est une chouette voiture ! Elle mérite un bon coup de neuf (intérieur et extérieur ne semblent pas très abîmés) et une nouvelle vie ! Bravo et merci pour tes vidéos :)
@lyesrahmani5662 жыл бұрын
J'en ai eu une SL en 1991 toute neuve j'ai roulé avec 180 000 km et je n'avais aucun problème avec c'est une voiture très puissante avec ses 115 cv robuste et confortable sauf le chauffage qui s'est éclaté et j'ai changé une seule fois le disque d'embrayage et le pot d'échappement , le seule inconvénient quelle a c'est qu'elle n'avait pas de climatisation dans la version de base pourtant elle faisait parmi les véhicules présidentielles de l'époque ! Merci pour cette sympa et magnifique vidéo ça m'a fait rappeler mes bons moments à bord de la peugeot 605 quand j'étais jeune , bon courage .
@cathy93342 жыл бұрын
Mais qu'est-ce que je fais la.....je me suis perdue,et puis je suis restée, pour ta voix peut être.. Clap 🎬 une voiture qui n'a pas roulée depuis un moment, réparée sur le terrain du proprio. Intéressant.... Défi réussi !! J'avoue avoir été intéressée, c'est évidemment ta passion,et tu es passionnant ! 😊
@Laufey762 жыл бұрын
C'est DEGUEULASSE de nous faire attendre jusqu'à 18h, elle a l'air trop bien cette vidéo 😂😂
@cobaltnightsky2 жыл бұрын
En prime il y a déjà le chapitrage avec les noms : spoilers everywhere
@Laufey762 жыл бұрын
@@cobaltnightsky Je refuse de me "divulgâcher" cette vidéo en regardant le chapitrage !
@christianvarnec55112 жыл бұрын
Genial. Belle gueule, spacieuse, «sécurité active»,moteur de 205 GTI. Une voiture intelligente qui n'a pas besoin de muscles pour être pétri de qualités.
@kiefg2 жыл бұрын
@@christianvarnec5511 Avec 1 tonne de plus. Un moteur de 205 GTI qui a juste envie de se suicider en fait
@originalediscoversion78022 жыл бұрын
@@christianvarnec5511 moteur de 205 git?
@francktronel32492 жыл бұрын
C’est une chouette voiture la 605. Pour en avoir conduit plusieurs, je me rappelle que ces voitures avaient une tenue de route exceptionnelle malgré leurs motorisations timides. Perso, je pense que beaucoup apprécieront tes vidéos sur cette voiture car c’est justement un véhicule abordable qui rappellera beaucoup de souvenirs à certains.
@ekNxzRR2 жыл бұрын
J'ai connu la 605 v6 de mon père, une tuerie... Certe pas un foudre de guere mais la 605 phase 2 est pour moi une des plus belles autos des années 90.
@Aureteau2 жыл бұрын
Le format est super cool puis on sens que tu a pris en assurance c’est très agréable de pouvoir t’entendre à chaud sur les réparations comme ça top 👌🏼
@Amgmerc1191911 ай бұрын
C’est clair!
@pierrevanhalteren5733 Жыл бұрын
Rien à fiche de la mécanique, suis tombé ici par les hasards de l'algorithme YT et pourtant je trouve ce channel tout à fait génial.
@jlsimon99502 жыл бұрын
C'est vrai que le format de cette vidéo est différent , et c'est très bien aussi ! Bonne continuation avec cette 605 Hedi, ou avec une autre 👍 PS : je vote pour la Lada 😉
@frenchtougedriver19072 жыл бұрын
Bien sûr qu'on a aimé ! Ça change de ce que tu propose d'habitude et je pense que la plupart des gens qui te suivent sont simplement passionné de trucs qui roulent avec un moteur. Alors tu pourrais travailler sur n'importe quoi ça ne changera rien ! C'est sûr que c'est loin d'être la 605 la plus intéressante, mais elle méritait clairement le sauvetage.
@stephanebrunengo23622 жыл бұрын
J'adore ce que tu fais!!! MERCIIIIII pour ce que tu fais, n'hésite pas à refaire des motos. Tant pis pour les haters! On ne peut pas plaire à tout le monde...
@UglyKidGilles2 жыл бұрын
Merci Hedi! J’ai rigolé quand tu as passé les rapports en « embrayant »… le moniteur d’auto école m’avait pourtant seriner que c’était en débrayant qu’on pouvait le faire… Bref, mon couplet « relou de service » étant terminé, je kiff tes vidéos, que je visionne attentivement. GodSpeed Hedi !!!!
@blaisewerner70842 жыл бұрын
Eh oui ! Étant un ancien moniteur auto école je confirme donc que le fait de « débrayer » ( descendre le pied ) permet en effet d’avoir accès à la boîte et le fait « d’embrayer » ( enlever le pied) , raccorde à nouveau le moteur via la boîte aux roues. C’est un classique de mélanger ces deux termes. Les élèves ont pas mal de mal à capter la différence. 😉 On peut aussi simplifier « se servir de l’embrayage. Sinon le truc mémo technique c’est : Débrayer / Descendre Embrayer / Enlever. Sympa la vidéo. Comme d’hab. et c’est une bonne idée cette 605. Bonne routière quand même pour un bon rapport qualité prix , j’imagine.
@jokos34142 жыл бұрын
Effectivement ça change. Intéressant et toujours aussi agréable à regarder. 130 cv, ça peut porter à rire aujourd'hui mais il l'époque de sa sortie c'était honorable, et au même niveau que ses concurrentes françaises. Merci. J'attends là suite :)
@arzvaelkerbourch3802 жыл бұрын
Chez Mercedes aussi la E avait du diesel atmo de 70 ch ...
@arnaudgirard492 жыл бұрын
Une voiture comme on n'en fait plus. Pas de clim, vitres manuelles ... j'adore ! Pis la région... quel paradis ! Bonne route l'ami ....
@toxik386802 жыл бұрын
Muai y'avais des véhicule équipé de clim à l'époque hein... et aujourd'hui une caisse dans clim... faut le vouloir.
@sonny95462 жыл бұрын
Elle a les vitres électriques, du moins a l'avant.
@MrElixx222 жыл бұрын
a l'époque il faisait moins chaud sans clim ;)
@jeromemartinez12662 жыл бұрын
Super format !!! Avant de rouler en e39 (j’en suis à ma sixième), j’ai commencé les grandes routières avec une srti boîte auto phase2, puis une V6 de 99 qui était très agréable. C’est une voiture qui ne démérite pas. C’est pas un truc de fou mais elle tient très bien la route et transporte extrêmement bien. En tout cas c’est toujours aussi bien de regarder des vidéos !
@KalonMr2 жыл бұрын
Châssis de la 605 largement supérieur à la E39, précision, train AV de feu et confort de limousine. La E39, elle, est pataude, quoi que ses moteurs soient meilleurs, il edt vrai. Encore un qui juge les voitures selon leur blason 😂
@jeromemartinez12662 жыл бұрын
@@KalonMr tu m’as bien lu ? J’ai aimé le châssis et la conduite de ces voitures. J’en ai eu deux, c’est pas pour rien…
@k.b11242 жыл бұрын
La e39 était largement meilleure.
@jeromemartinez12662 жыл бұрын
@@k.b1124 je confirme.
@yohann224002 жыл бұрын
Je découvre la chaine et clairement c'est un abonnement qui part, très intéressant, en espérant revoir des rénovation de vieux modèles comme ça !
@quentinerhel70562 жыл бұрын
Très bonne vidéo comme toujours ! C’est intéressant de voir autre chose que du haut de gamme étranger, il est vrai que ce n’est pas un super modèle, qu’elle n’est pas très puissante, mais sa peut être une bonne voiture de dépannage ^^. Le ON plutôt que OFF donne vraiment l’impression d’être avec toi c’est plutôt sympa ;) Continue comme ça !
@chobertjulienjc2 жыл бұрын
Toujours passionnant quelque soit le type de véhicules. Tes vidéos me détendent c’est à chaque fois un moment de quiétude très agréable. Merci pour ton contenu. Continu comme ça 🙏
@mastaflex30 Жыл бұрын
J'y connais rien en mécanique ou presque, et pourtant tu me captives avec toutes ces vidéos du même genre. J'ai l'impression d'apprendre meme si je sais que j'aurai tout oublié demain mais c'est passionnant ! Merci et respect.
@jeancartier-audigie61492 жыл бұрын
Toujours aussi sympa tes vidéos. Le style reste autant addictif. Belle façon de transmettre le plaisir automobile, sans emphase ni grand mot .
@elfabio90132 жыл бұрын
Excellente vidéo !perso...c'est ce type de restaurations que je kiffe.. j'attends le prochain épisode avec impatience!
@hafidelmaghnouji25142 жыл бұрын
Excellent épisode !!! Cette voiture me rappel tellement de souvenirs ! Mon père possède toujours une vielle 605 SRDT qui dort dans le jardin et je suis convaincu qu’elle pourrait sûrement t’intéresser comme donneuse. Elle a l’intérieur cuir et les jantes de la SV24. Elle démarre toujours au quart de tour ! Je suis dans le 42 👍
@christophebourges10082 жыл бұрын
Franchement bravo!!! J'admire ce savoir faire et le calme dont tu fais part...Au top!
@SuperCartooooN2 жыл бұрын
J'ai bien aimé cette vidéo, ça reprend le format d'un américain, Junkyard Digs, qui se balade dans la campagne, qui repère des véhicules et qui va chez les gens proposer quelques billets pour les redémarrer et repartir, c'est très cool ! Et y'en a plusieurs comme ça c'est top ce genre de contenu
@julienpamart9692 жыл бұрын
C'est toujours avec plaisir de regarder tes vidéos pour leurs qualités tant sur l'information, la variété des sujets traités et la narration 😉 L'idée d'un sujet sur la dite Lada est juste top, alors wait and see. Bonne continuation à toi
@sebastiend.64332 жыл бұрын
Ce qui m’intéresse dans ta chaîne est avant le fait de voir comment tu t’y prends. Ça me sert de tuto pour m’occuper de ma caisse ou d’antituto lorsque je me dis que je ferai différemment.🙂 Continue de montrer et expliquer ce que tu fais, c’est le plus important. Et la 405 ne fait pas rêver, mais c’est ce que les gens lambda comme moi peuvent s’offrir pour se faire plaisir à bricoler. Si tu veux venir m’aider sur la mienne à l’occasion, c’est volontiers.😉
@StefNefast2 жыл бұрын
en fait c'est une 605.
@AlphonseMagova022 жыл бұрын
Salut! J'aime bien lorsque tu commentes les vidéos tranquillement en voix off, mais là c'était parfaitement adapté au format! Ca donne l'impression d'avoir passé la journée en direct avec toi!👍 Bonne continuation!
@florianservais65462 жыл бұрын
j'adore cette vidéo parce que trouve ça passionnant la manière dont tu explique toute les étapes pour remettre la voiture en êta, je trouve que c'est un très beau modèle, parce qu'il est simple, et qui sera facile d'entretien avec pas trop de panne potentielle une fois bien rénovée, Le montage de la vidéo est parfait pour moi, je suis pressé de voir la prochaine vidéo.
@mudochon99742 жыл бұрын
J'ai découvert cette voiture directement dans l'usine Peugeot à Sochaux, juste avant sa commercialisation. J'ai toujours trouvé que c'était juste une grosse 405, sans âme. Mais c'est certainement une bonne caisse, comme souvent avec les Peugeot de cette époque.
@DAMBRINEJJ2 жыл бұрын
Non non, conception spéciale pour créer une auto de haut de gamme comparable aux allemandes, avec le confort en plus et moins de budget, du sérieux, du Pigeot quoi !!
@pascalmo57732 жыл бұрын
Pas grave que ce ne soit pas un v6, le tout c’est de kiffer et de réussir à la remettre en route 👍 et toujours aussi intéressant à visionner 👍
@jeanc.24602 жыл бұрын
J'ai fait 150km avec une svdt, diesel, 150cv. C'est une des meilleures routières que j'ai eu. Super confort, très bonne tenue de route, vraiment une voiture méconnue ! Très sympa ta vidéo !
@remyleclercq20532 жыл бұрын
Hier soir, j'ai découvert votre chaîne KZfaq en visionnant cette vidéo sur la 605. Puis, j'ai regardé les 5 vidéos sur la restauration de la GXS-650f. Fantastique. Par contre, vous vous traitez de con beaucoup trop souvent. Vous ne devriez pas, vous avez un réel talent, une grande patience et une passion. Vous avez de l'or dans les mains. Il peut arriver que vous fassiez une "connerie", mais vous n'en êtes pas "con" pour autant. Si vous êtes con, alors j'aimerais l'être autant que vous... Bon courage pour votre souci de maison et merci pour vos vidéos, un pur bonheur.
@MeSaucisse2 жыл бұрын
Épisode très sympa , j’adore, bon courage pour la suite sur cette lionne ! ✌🏻✌🏻🤩
@vincentbrelet86242 жыл бұрын
J'adore le petit "elle fume pas" a la fin mdr, tu bosse super bien et pour ceux qui sont pas content qu'il n'y a pas assez de française, il y a toujours des rageux inutiles Bon courage et j'espère que ton problème de maison c'est réglé ?
@crowblank12 жыл бұрын
Incroyable de voir ce qui est fait en une journée par un vrai pro sachant que mon pseudo-mécano vient de me ramener ma golf 1 cabrio (après 4 ans 1/2 et 2k € investis) dans un état pire qu'avant. Chapeau l'artiste 👍.
@X4V1U52 жыл бұрын
Super intéressant, tu parles plus que d'habitude et ce n'est pas pour me déranger, c'est plus intéressant d'avoir tes explications sur ce que tu fais que des musiques libres de droits qu'on retrouve chez beaucoup de KZfaqurs. Quant à la voiture en elle-même, elle symbolise pour moi l'âge d'or de Peugeot, la 605 étant pour moi la plus belle berline routière de l'époque avec des lignes tendues, équilibrées, racées avec juste ce qu'il faut d'agressivité. J'adore la Safrane et la R25, les séries 5, les XJ, de la même époque mais le design de cette 605 vieillit beaucoup mieux à mon goût. Il n'y aurait pas grand chose à retoucher pour lui faire un restylage susceptible de matcher avec les standards actuels
@TRIUMPHINT2 жыл бұрын
J'aime bien ces Peugeot, c'etait une gamme très réussie à l'époque, vivement la suite... 😉
@jansolo552 жыл бұрын
Boff... ça vaut vraiment le coup de perdre son temps avec des poubelles pareilles ??
@TRIUMPHINT2 жыл бұрын
@@jansolo55 quoi que ce soit, quand tu aimes la mecanique et l'automobile c'est toujours satisfaisant de revoir tourner une voiture qui ne tournait plus. Chacun son plaisir. Y en a qui aiment les Japonaises, y en a qui qui adorent faire des plaquettes vidange de clio dci... Moi j'pourrais pas, mais cette 605, ben ça me plairait bien... Et même la lada, je prends 😉
@vegetasayajin19142 жыл бұрын
Pour ma part Peugeot un jour Peugeot toujours
@jansolo552 жыл бұрын
@@vegetasayajin1914 Chacun son truc ....😁. J'ai tenté le coup 2 fois, plus jamais .
@jansolo552 жыл бұрын
@@TRIUMPHINT Certes ... Mais une Peugeot "populaire"...(ce n'est pas péjoratif ! je fais partie du "petit" peuple...) . Mais tant qu'à faire, je préfère restaurer un truc plus rare, ou plus classieux genre DS21 ou 23 . Mais tu l'as dit, chacun son plaisir et loin de moi l'idée de dissuader quiconque....Quant à la Lada, ben oui, pourquoi pas !! La Niva, voiture très sympathique !!!
@GD-ob4zm2 жыл бұрын
J'approuve mille fois le concept de la vidéo ! 😍
@ledemeu80072 жыл бұрын
Pour un mec quoi moi qui n'y connait pas grand chose mais qui est fan de l'automobile, mécanique et les projets de sauvetage J'ai adoré Bien décrit, bien expliqué bravo
@Yosrd172 жыл бұрын
GG pour le sponsor et pour la remise en marche de cette voiture mon père en a us une grise il a fait 700 000 km avec il faisait Orléans Bourges tout les jours pour le taf..👌
@KoRoZyF2 жыл бұрын
Vraiment cool cette nouvelle vidéo et plus représentative de Mr tout le monde, j'adore le concept de sauver une vielle classique :) Concernent la restauration d'un Lada Niva moi je suis à fond pour, ce serait vraiment génial mais accroche toi car même si c'est fiable c'est de véritable gruyères!!! Encore merci pour cette vidéo ;)
@malolavoue47172 жыл бұрын
C'est pas un Niva, c'est une 111, un break traction ;) (Moins cool qu'une Zhiguli ou qu'une Niva mais pourquoi pas, en vrai !)
@didiercombier67162 жыл бұрын
J'en ai eu 1 diesel et le SRDT 2.1 ronronnais comme un bebe je confirme que du bonheur et à la Française, merci pour ta vidéo 👌👍😊
@vincentpoulet87092 жыл бұрын
Bonjour et merci pour le boulot de malade que tu fais et qui apporte de nouvelles connaissances à mon savoir mécanistique qui n'est pas des plus riches. Et surtout, surtout, merci de t'exprimer clairement dans un français parfait. Tu n'endors pas, tes commentaires sont précis et ton élocution peut en faire pâlir plus d'un... MERCI donc et continues.
@nikko19842 жыл бұрын
Franchement tu rends une voiture banale très intéressante. Beau travail, beau montage, l'enrobage est qualitatif et on a ton ressenti à la conduite. Ça passe du "vraiment RAS de cette bagnole" à "en réalité elle est pas si mal que ça". La passion automobile nous pousse à une remise en question à tous les niveaux 👍 Encore bravo pour ton travail.
@Camushura2 жыл бұрын
Salut Hedi ! J'ai beaucoup aimé cet épisode, et je me prends à rêver d'une peinture complète sur cette 605 ordinaire ^^
@Gabriel314152 жыл бұрын
Très bonne épisode, j'adore les remises en route et les restaurations, tu as beaucoup de connaissances et tu les partages c'est chouette 👍🏼merci à toi et continue de nous régaler ! 👌👏
@isaneterrier6678 Жыл бұрын
Pas de problème , toujours intéressant une remise en route, chaque modèle ayant ses particularités. De toutes les facons une auto ayant un controle technique a une certaine valeur !!! Kris
@aziztouabi73202 жыл бұрын
Bravo 👏. Je suis vraiment content que vous avez sauver cette 605. C'est un model que j'aime bien. Courage pour la suite.
@joseguerrero61652 жыл бұрын
Muy buenas!! Yo te sigo desde España y de verdad me encantan tus vídeos y la forma en que trabajas Espero poder disfrutar viendote muchos vídeos más!! Mucha suerte con todo :)
@nathan405bl2 жыл бұрын
Impeccable ce format. En plus je suis passionné de Peugeot 😍 Continu comme ça, c'est top ce que tu fais !
@simonamom582 жыл бұрын
Ne la vend surtout pas, c'est une Youngthimer ! Bravo, en plus la 605 et bien mieu et plus jolie que sa soeur 405 que j'ai eu! Patrick (Italie)
@goldorakrak89392 жыл бұрын
@@simonamom58 Aucun rapport. La 605 est la descendante de la 505, alors que la 405 est la descendante de la 305.
@florentvignau78652 жыл бұрын
Bravo pour ce format, la nature, le chant des oiseaux avec de la mécanique. C'est original, ça change, et sa fait du bien. Merci
@antoine25542 жыл бұрын
Chaîne KZfaq incroyable limite la meilleure chaîne automobile pour ma part , tellement intéressant et bien expliquer, continu comme ça c’est juste parfait 💪💪
@antoine25542 жыл бұрын
Ps : si je pourrais venir bosser avec toi je serais déjà là 😂💪💪
@BojarskyLeGrand2 жыл бұрын
C'est toujours une vidéo intéressante et pleine de bons conseils. Évidemment une 605 SRi n'a pas forcément l'intérêt d'une SVTi voire une SV24 mais ça fait le travail.
@jimipaterson32862 жыл бұрын
Hedi qui se met à copier ses potes de Newretrocars 🤣🤣!!! Oh le vilain garçon… Par contre tu aurais pu prendre comme eu une sv24 😂😂
@Porci822 жыл бұрын
J'adore le "605 de M..." C'est exactement ce que j'ai pensé en voyant la video, mais tu as réussi à rendre le sujet intéressant 👍. Ne perds pas la motivation en travaillant sur des autos que tu n'aimes pas, pour faire plaisir à quelques abonnés.. Vivement la prochaine 🤩👍
@sbassmagicp28912 жыл бұрын
Toujours intéressant de suivre les étapes de remise en route d'un véhicule sans prétention certes, mais qui garde une vraie valeur d'usage. C'est très bien et ça donne presque envie !
@bastientrioulier29352 жыл бұрын
Très bonne vidéo, avec un bon fil conducteur et un modèle pas si inintéréssant. Et la lada c'est oui ! J'ai jamais vu de 111 de près je suis curieux de savoir comment c'est foutu
@damienhelenaable2 жыл бұрын
C clair la lada monter Rally une pépite
@sebg75042 жыл бұрын
Salut Hedi! Pour ma part, dépaysement total niveau véhicule et narration mais je suis toujours aussi fan! Merci pour cette vidéo toujours intéressante et passionnante de ce véhicule « sortie de champs » 😉!!!
@jeanoquatrel3885 Жыл бұрын
Belle objectif de reanimer un vehicule, pour repartir avec. La 605 est une bonne voiture, mais avec des gros defauts de corrosions. La prochaine fois, n'hesite pas à te lancer sur une 405 ou 305. Ce sont des peugeot indestructibles. Super video!
@AxelRock2 жыл бұрын
Trop content de te voir t'attaquer à ma voiture. Ça a été ma première voiture il y a 12 ans, et j'en racheté une l'an dernier. Personne n'en veux, mais ça roule bien, c'est hyper confort.
@sirgork49722 жыл бұрын
Merci beaucoup pour ce sauvetage ! N’ayant pas conduit les voitures de cette époque j’adore voir les vidéos dessus. Et c’est une chouette idée de prendre une motorisation et un modèle plus classique pour changer !
@F5SXD2 жыл бұрын
Absolument génialissime cette vidéo ( comme les autres d'ailleurs), mais ce redémarrage commenté est vraiment passionnant. A reproduire 👍👍
@frjose20072 жыл бұрын
Beatifull 605. This and 405 are my all time Peugeot favourites. Great mechanical work for bring it back to road!
@cassd43352 жыл бұрын
je suis proprio d'une 605 SLI avec 70.000KM en terme de conso c'est un gouffre mais en confort et espace intérieur c'est vraiment une voiture présidentielle. sa fait plaisir de voir une video qui parle de 605
@patricksoyer56652 жыл бұрын
J'attends toujours de nouvelles vidéos ça fait plaisir de voir un jeune aussi doué de ces mains Merci de nous régaler Cordialement Patrick
@loic52202 жыл бұрын
Super format vidéo j'adore, une Peugeot c'est cool, ça change des voitures allemande... Hâte de voir la suite
@tyty36562 жыл бұрын
Merci pour tes explications ça aide les novices. Et tu est très simple et c est un plaisir de regarde plusieurs fois tes vidéos. Bravo
@jonathanbelkessam52802 жыл бұрын
Merci pour tes vidéos, j'en apprends plus sur la mécanique et tu nous transmets ta passion. Le nouveau format est cool et la remise en état de voitures immobilisées est stylé !