"이 차 본적 있나" 1억원대 국내 최초 미드쉽 스포츠카 스피라N 공개합니다!

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우파푸른하늘Woopa TV

우파푸른하늘Woopa TV

3 жыл бұрын

안녕하세요 우파 TV입니다 오늘 준비한 영상은 바로!
국산 첫 수제 미드십 스포츠카 어울림 모터스의 '스피라'입니다!
판매량이 국내 단 26대뿐이라고 하는데요!
해외에서는 약 150대 정도 판매가 되었다고 합니다!
판매된 차량 모두 개성을 살린 나만의 튜닝을 굉장히 많이 했다고 하는데요!
그 모습이 궁금하시다면 영상을 통해 확인해 주세요!!
재밌게 보셨다면 좋아요 와 구독 부탁드립니다!
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이 영상은 저의 쇼핑몰인 '우파몰' 홍보를 포함하고 있습니다.
#스피라 #어울림모터스 #스포츠카

Пікірлер: 534
@Woopa87
@Woopa87 3 жыл бұрын
조선 스포츠카의 자존심😎😎
@carshortsgram
@carshortsgram 3 жыл бұрын
고생하셧어유 우파님~~ㅋㅋ
@user-ix5qw7gm3e
@user-ix5qw7gm3e 3 жыл бұрын
조선의 매운맛을 느껴봐야지😡😡😡
@user-gl7yq1ub8g
@user-gl7yq1ub8g 3 жыл бұрын
저런 귀한차는 어떠케 섭외 하시나요ㅋㅋㅋ 대단하시네용
@flover18124
@flover18124 3 жыл бұрын
ㅏ 판매량이;;
@simonlee7172
@simonlee7172 3 жыл бұрын
그럼 저 차주는 복권을 맨날 사겠넼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@kimhu1711
@kimhu1711 3 жыл бұрын
스피라 개발 자금에 허덕이던 프로토모터스가 (알고보니 개막장) 어울림이 아닌 건실한 기업에 인수되었다면 완전히 다른 운명을 맞이했을수도 있었던 차. 전자장비를 덜어내고 달리는 재미에 중점을 두고 검증된 엔진을 가져다 쓴 미드쉽 스포츠카라는 점에서 한국의 '로터스'라고 하면 되는걸 한국의 '페라리'로 비견하는 아쉬운 마케팅때문에 1억원에 투스카니엔진 달았다고 비아냥 소리를 듣게된 비운의 차.
@user-xh2qb1ez8s
@user-xh2qb1ez8s 2 жыл бұрын
수제차량이다보니 그리됐다고 알고있는데요. 현대에서 너무싸게 가져간대서 틀어졌던걸로 기억합니다. 스피라는 2001년쯤 들었던 기억이 있는데 2010년이라는 방송보고 좀 웃었네요
@user-fm3wo2xi3b
@user-fm3wo2xi3b 2 жыл бұрын
gs에서 인수하려다 막장도 이런막장없다고 포기하고 수입차판매에 뛰어들었다가 철수했지
@FLASHkor
@FLASHkor 2 жыл бұрын
너무너무 안타깝습니다..
@user-ve4tn3oq9l
@user-ve4tn3oq9l Жыл бұрын
지금 스피라2만든대요
@god.8576
@god.8576 11 күн бұрын
이 글은 성지가 됩니다
@TS-ey3iz
@TS-ey3iz 3 жыл бұрын
5:09 브레이크 등 한개 안들어 오는것 같음
@NEXON_OFFICIAL123
@NEXON_OFFICIAL123 3 жыл бұрын
3:25 뭐야 카메라가 왜이렇게 움직여;;;;
@whereschacha
@whereschacha 3 жыл бұрын
9:08 뽀삐뽀삐 ✊
@il-cn6wc
@il-cn6wc 3 жыл бұрын
이거 찍으러 대구까지..ㄷㄷ덕분에 라이브 방송도 잘봤음..ㅋㅋ
@user-rx8ym6md6i
@user-rx8ym6md6i 3 жыл бұрын
05:06 진입금지로 들어가는 패기 ㄷㄷㄷ
@donghoonnam1007
@donghoonnam1007 3 жыл бұрын
ㅋㅋ
@user-ph4kk3um7l
@user-ph4kk3um7l 3 жыл бұрын
쏘나타신형 블박에 다찍혓을듯ㅋㅋ
@user-mo6te7rv5h
@user-mo6te7rv5h 3 жыл бұрын
패기가 아니라 폐기ㅋㅋ
@user-cw5tb2en7f
@user-cw5tb2en7f 11 ай бұрын
당시에 스피라를 처음 보았을때는.. 지렸죠 진짜 최고의 아픔과 최고의 기쁨 이였습니다👍🏻
@sseya99
@sseya99 19 күн бұрын
왜 논란인 카를 리뷰하나 했는데 예전영상이 알고리즘탔네
@tamim.5837
@tamim.5837 3 жыл бұрын
5:05 어디가니...
@user-gl8ln5wy5f
@user-gl8ln5wy5f 3 жыл бұрын
진입금짘ㅋㅋ
@ElantraN97
@ElantraN97 3 жыл бұрын
내가 가는 길이 길이야!!
@davidahn2103
@davidahn2103 3 жыл бұрын
스피라 지금봐도 이쁘다..! 다시 재기해서 한국에서도 스포츠가업계가 커졌으면 좋겠다ㅠㅠ
@supermankorea
@supermankorea Жыл бұрын
스피라 복귀한다는데 엄청 기대되네요 👍
@NuriOnline
@NuriOnline 3 жыл бұрын
중학생 시절부터 지금까지 굉장히 좋아하는 추억의 차입니다. 스피라의 아버지로 불리는 프로토 모터스의 김한길 사장님은 현재 노블클라쎄 라는 내장재 튜닝 전문 업체를 하고 계시죠 그 분이 쓰신 세계를 향한 영혼의 승부 라는 스피라 자서전도 갖고 있꼬 거기에스피라 뱅가리 쇼케이스 할때는 어울림 모터스 박동혁 사장님이랑 부사장님, 스피라 뱅가리의 뮤직비디오를 촬영하신 탑기어 코리아 감독님 싸인까지 받았었습니다. 그때 부사장님께 김한길 사장님도 잘 계시는가 여쭤봤었는데 이미 회사를 떠나신지 오래라고 하셨었구요. 스피라 크레지티 라는 이름의 튜닝킷도 2015 서울모터쇼에서 직접 관람했었는데 정말 추억이네요. 오랜만에 보니 가슴이 두근거립니다. 비록 스피라2가 나온다는 소식은 없지만 앞으로 이런 백야드 빌더, 야외 주차장에서 손수 자동차를 제작하는 소규모 장인들의 기업이 한국에도 많아졌으면 좋겠씁니다. 우파님 영상에 정말 감사드립니다.
@cookvlog2865
@cookvlog2865 3 жыл бұрын
한국이 소규모 자동차 제조에대한 법규가 없어서 너무 아쉽네요ㅜ큰회사들은 안전성 테스트나 규제 등등 오래 걸려도 자본이 충분해서 괜찮은데 작은 회사들은 힘들죵..
@user-pk7fg7gb2d
@user-pk7fg7gb2d 3 жыл бұрын
글쎄요. 지금도 테스트.규제 거쳐서 나오는 대형회사들 차도 충분히 쓰레긴데.. 이보다 더 절차를 간소화하면 무서워서 타겠습니가..
@Australia789
@Australia789 2 жыл бұрын
@@user-pk7fg7gb2d 현대기아?
@user-ui4px7bc1y
@user-ui4px7bc1y 2 жыл бұрын
규제가 빡센건 국내 도로가 커브가 많고 길이 평탄하지 못해서 잦은 사고 때문일거라 생각되요
@wonseong4545
@wonseong4545 3 жыл бұрын
시대를 조금만 잘 탔어도 괜찮지 않았을까? 크라우드펀딩이 워낙 대중화되어 자금조달도 조금 용이해졌을테고. 3D프린팅도 보급화되고 수준이 많이 올라서 프로토타입 부품도 저비용으로 다양하게 만들어서 테스트해볼수 있고.
@caracula_media
@caracula_media 3 жыл бұрын
차 색상이 블러디타임
@dionlee1728
@dionlee1728 3 жыл бұрын
이형 왜 이렇게 아래에 있어??
@user-uq6tk9oo3t
@user-uq6tk9oo3t Жыл бұрын
형사랑해요
@LSK777
@LSK777 3 жыл бұрын
19:38 엔진룸보니 터보가아닌 슈퍼차져가 달려있네요
@fuckinup
@fuckinup 3 жыл бұрын
행님 드디어 스피라를 가져오셨군요! 지금 중1인데 어릴때부터 좋아했지만 2012년에 단종되어 아쉬웠다가 대구 동성로에서 딱 한번 봤네요!! 행님 감사합니다!!
@vehiclelover158
@vehiclelover158 2 жыл бұрын
좋겠어요.전 한번도 못 봤지만 해운대가서 많은 좋은차보고 람보 시안도 봤다는....
@fuckinup
@fuckinup 2 жыл бұрын
@@vehiclelover158 그게 더 좋겠네요.. 부럽군요...
@subcomet445
@subcomet445 3 жыл бұрын
몇년전엔 딸기케이크님 리뷰도 많이 봤었는데 우파님덕에 또 한번 추억 떠오르네요ㅎㅎ
@alexcho0305
@alexcho0305 3 жыл бұрын
작년 말까지 지하주차장에 언제나 911이랑 같이 있었는데 그분 결혼했는지 둘다 팔고 레인지로버랑 M2로 바꾸더라고요 처음 입주하고 주차장에 빨간 스피라 진짜 말로만 듣던 차라 너무 신기했는데
@user-fn6wg9ef4y
@user-fn6wg9ef4y 3 жыл бұрын
ㄷㄷ 23살때 r8을 타셧다니.. 우파님금수저
@user-vj8sp9qy2s
@user-vj8sp9qy2s 19 күн бұрын
이게 알고리즘에 뜨네ㅋㅋㅋㅋㅋ 이 때만 해도 스피라는 멋있었다
@ddd-te4un
@ddd-te4un 3 жыл бұрын
05:08 심지어 한쪽 라이트가 안나와ㅜㅜ
@jyAhn-iq4eg
@jyAhn-iq4eg 3 жыл бұрын
이튼슈퍼차져 같은데 자꾸 터보 블로우벨브는 무슨소리져...;;
@wintergoose622
@wintergoose622 2 жыл бұрын
엔진이 엘리사 엔진이라 그런지 외형 부품들중 투스카니에 들어가는 부품이랑 동일한게 눈에 많이 보이네요
@user-qg2ju2zs7i
@user-qg2ju2zs7i 3 жыл бұрын
터보모델 현재 엔카에 나와있어요. 모델 T. 대구분이시던데요.
@user-tc3qz4yc5j
@user-tc3qz4yc5j 3 жыл бұрын
이차 수리는어떻게하나요? 회사없어진걸로아는데 부품수급어떻게할지.. 차자체대수도많지않아서 부품차도없을텐데 궁금하네요
@user-tj9pq7qq5e
@user-tj9pq7qq5e 2 жыл бұрын
이거 저 초3땐가 초4때 오토카 코리아에 나왔던 스피라네요! 오랜만에 보니 무척 추억..
@user-io1nt9pe3m
@user-io1nt9pe3m 3 жыл бұрын
브렘보 4피 쥑이죠 성능 앞뒤 갤리퍼 아직 보유중 언젠가는 사용하겠죠
@user-fl8nd2ug4d
@user-fl8nd2ug4d 3 жыл бұрын
저때 국산차가 제로백 4초때면~진짜대단한거다 진심으로
@user-hs5ew6yc6v
@user-hs5ew6yc6v Жыл бұрын
다른 나라 차와 비교해도 크게 뒤쳐지지 않음
@user-ph6xq7dq5w
@user-ph6xq7dq5w 4 ай бұрын
스피라 오랜만이네요 영상잘보고갑니다
@user-sj1cj3fy2r
@user-sj1cj3fy2r 11 күн бұрын
우파는 항상 빨라
@user-sc9yl2uw8k
@user-sc9yl2uw8k 3 жыл бұрын
와...스피라... 고등학교때 일산킨텍스에서 모터쇼했을때 봤었을때 우파님처럼 흥할줄알앗는데...
@liangsaku2920
@liangsaku2920 Жыл бұрын
백만구독 기원합니다~ 멋있다~ 크~
@user-in5ju7rx4g
@user-in5ju7rx4g 3 жыл бұрын
스피라... 어울림 스피라 너 아직 있었구나! 근데 뱅가리는 있나요? 우파님??
@user-zo9cf2pk7f
@user-zo9cf2pk7f 3 жыл бұрын
몇번을봐도 ccx가 보여서 맘에 든단 말이지.. 저게 국산 스포츠카 라니 놀랍다
@B_kong
@B_kong 3 жыл бұрын
영상 반 이상이 인서트샷인거 같아요ㅠㅠ 차라리 우파님이 설명하시는거 화면 안넘기는 방향으로 편집 해 주시면 안될까요?? 계속 비슷한 인서트샷 2~3개 보니까 집중 안되고 그냥 라디오 듣는 식으로 보게 되는거 같아서요.
@user-zw6rb1zc2c
@user-zw6rb1zc2c 3 жыл бұрын
기회가 된다면 탑기어코리아에서 만든 TGK520도 보고 싶네요 ^^
@user-yu7is5lm5e
@user-yu7is5lm5e 3 жыл бұрын
스피라...너 아직 국내에 있었구나...
@candycar2695
@candycar2695 3 жыл бұрын
오 스피라 국산 스포츠카 로써 한획을 그은차죠 저도 실물 보고 싶네요
@Michaelcoffee
@Michaelcoffee 3 жыл бұрын
나중에 ‘드 마크로스 에피크 GT1’ 구하면 허잪홍 사장 인터뷰 해보셔요 ㅋㅋ 우파라면 가능 할 듯
@user-wd6rq9ck5j
@user-wd6rq9ck5j 3 жыл бұрын
회사가 망해버려서 가능할지 모르겠네요
@user-uh5dm2xp4u
@user-uh5dm2xp4u 3 жыл бұрын
검색해보니 예전에 판교에서 사고 크게 났다고 하던데 설마 폐차하지는 않았겠죠??
@shelby-350
@shelby-350 2 жыл бұрын
박교수님이 사랑하시는 차
@user-dm9hu5fk3q
@user-dm9hu5fk3q 3 жыл бұрын
예전에 경기도 이천에서도 스피라s 11년식 딱 한번 본 적 있네요 그땐 스피라인지 몰랐죠....
@ukyeo943
@ukyeo943 3 жыл бұрын
잘보고있어 승훈아~ 차좋아하더니 잘되서 다행이다 계속해서 챙겨볼게~ (야수교동기)
@blueocean5456
@blueocean5456 3 жыл бұрын
2010년에 양재동 말죽거리에 스피라 전시장 지나가면서 항상 궁금했네요. "저 차는 뭐길래 딱 한대만 전시되있는겨>?"
@UrbanTrax
@UrbanTrax 3 жыл бұрын
양재동에 어울림모터스가 있었던 시절 스피라 자주 봤었습니다~
@user-uo6up3mp9l
@user-uo6up3mp9l 3 жыл бұрын
나름 국산 수제스포츠카이고 해서 잘되길 기원했었는데... 지금 스피라 페북 가보면 타임라인이 죄다 법정싸움 대기업 갑질 이런거만 올라와서 실망이 너무 컸던 기억... 뭐 몇년째 스피라2 제작할거라 하니 멋지게 다시 일어섰으면 좋겠네요
@kjs37768
@kjs37768 3 жыл бұрын
18:27 어흥~🐯 어흥~🐯
@li7748
@li7748 3 жыл бұрын
기다리고 있었다구
@donggeunlee9205
@donggeunlee9205 3 жыл бұрын
집근처에 있어서 가끔 봅니다. 약간 젠쿱이랑 비슷합니다.
@user-zw6rb1zc2c
@user-zw6rb1zc2c 3 жыл бұрын
진심 예전부터 어울림모터스 스피라 리뷰 해줬으면 했는데 드디어 ^^ 👍👍👍
@라이언_일병_조지기
@라이언_일병_조지기 3 жыл бұрын
살면서 지하에 주차되어 있는 거 딱 헌 번 봤습니다. 마치 코닉세그 ccx가 생각나더군요!
@user-uh5dm2xp4u
@user-uh5dm2xp4u 3 жыл бұрын
범퍼나 휀다 이런거 해먹으면 교환 어떻게 하나요?? 부품이 없을텐데
@kang1993mt
@kang1993mt 3 жыл бұрын
회사가 없어졌으면... 혹시 필터류들은 어떻게 구할까요??
@cardrawing4129
@cardrawing4129 3 жыл бұрын
와 추억의 스피라!! 크으.. 추억에 잠기네요🥳
@Maniac_8759
@Maniac_8759 3 жыл бұрын
오오 이것도 그려주세요(?)ㅋㅋ
@user-uz2xd1ns7h
@user-uz2xd1ns7h 3 жыл бұрын
영상 보니까 엘란 생각이 나네요 ㅋㅋ 거래처 근처에 엘란 있던데.. 심지어 잘 굴러다님 ㅋㅋ. 스피라는 아직 실제로 못봐서 한번 보고는 싶네요 ㅎㅎ
@user-fu2xf5tm4c
@user-fu2xf5tm4c 2 жыл бұрын
하지만 어울림모터스가 폐업했는데 A/S는 어떻게 해야할지 모르겠네요.
@patrickstar98766
@patrickstar98766 3 жыл бұрын
투스카니 엘리사 2.7엔진이었죠 ㄷㄷㄷㄷ
@upjase8168
@upjase8168 3 жыл бұрын
11:47 ㅋㅋㅋㅋㅋ홓홍
@j.jchosun6692
@j.jchosun6692 3 жыл бұрын
Zzzzzzzzzz
@user-of7cr1ff4s
@user-of7cr1ff4s 3 жыл бұрын
우파님 디튠은 출력을 낮췄다는거아닙니까? 현대투스카니2.7순정이170마력대이기도하고요
@choopstudio8482
@choopstudio8482 3 жыл бұрын
마지막 덕담 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아직 끝나지 않은 지하행 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@Hyper_gt
@Hyper_gt 3 жыл бұрын
뭔가 코닉세그랑 맥라렌 짬뽕시켜놓은 느낌이네요,,,
@user-qt3yl5mc6c
@user-qt3yl5mc6c 2 жыл бұрын
진짜 디자인 괜찮고 차도 전체적인 면으로 봐도 괜찮았는데... 진짜 너무 너무 아쉬운차...
@goldjongsun
@goldjongsun 3 жыл бұрын
와..스피라는 도전해볼만하지만 겁나는 한국슈퍼카..GG...역시 우파형👍
@user-ww5pe1ko5z
@user-ww5pe1ko5z 3 жыл бұрын
어울림 모터스 초창기 리무진개조업체로 알고있는데. 사고싶은 차였으나 스팩대비 가격이 ㅋㅋ 너무 심각했죠 ㅋ 조금더 스팩이 좋았다면 더잘됬을수도 있었겠죠
@ehdwn
@ehdwn 3 жыл бұрын
충남 보령 아주자동차 대학에 1대인가 2대 있는걸로 알고 있습니다. 재학 당시 공장동에 하나있었고 한대는 교수님이 소유하고 있다고 들었어요
@0REAL_HULK0
@0REAL_HULK0 3 жыл бұрын
난 왜 뒤에있는 g2x에 더 눈이 가는가... ㅋㅋㅋ
@SM16_
@SM16_ 3 жыл бұрын
참고로 스피라를 만든 어울림 모터스는 사라졌다는....ㅠㅠㅠ
@user-rl7rz3ce6u
@user-rl7rz3ce6u 3 жыл бұрын
와 우파님 23살에 R8 .. 대단하시네요
@jkjung9787
@jkjung9787 3 жыл бұрын
N모델에 따로 챠져 단 차량이네요. 천안에서 어디로 갔나 했는데 ~ 저도 1/26 스피라 템페스타S 차주입니다^^
@carshortsgram
@carshortsgram 3 жыл бұрын
반갑습니다ㅜㅜ 영상속 차 차주입니다.
@jkjung9787
@jkjung9787 3 жыл бұрын
@@carshortsgram 반갑습니다~^^ 차주들이 너무 없어서 보자마자 반갑네요
@carshortsgram
@carshortsgram 3 жыл бұрын
뭉쳐야할 시점입니다...!!!ㅋㅋㅋ
@jkjung9787
@jkjung9787 3 жыл бұрын
@@carshortsgram 뭉치기엔 타시는분들이 너무 안보입니다..저부터 잘안타지만ㅡㅡ;;;
@user-rt8zr8di6p
@user-rt8zr8di6p 3 жыл бұрын
스피라 좋은 차고 소장하고픈 차 입니다... 왠만한 운전실력으로 안된다는 것은... 미드쉽 엔진이지만 무게중심이 높은 편 입니다... 전륜 엔진으로 미션까지 박아넣은 상태에서 올라간 터라 무게중심 넘어가면서 슬립 많이 난다고 합니다... 그리고 아이코닉은 판매가 된 것으로 알고있습니다... 전에 스피라 개봉기로 나온 빨간 스피라가 아이코닉이고 의사분이 구매하셨고 수퍼차져가 올라간 터라 이 차가 아닌가 싶습니다만... 전에 보배 올라온 스피라 T or S 버젼 빨간색이 있었습니다만 보닛 내부 모양과 키로수에서 차이가 있네요...
@ijh7705
@ijh7705 3 жыл бұрын
운전이 상당히 어러웠던 걸로 방송에서 본적이 있어요.
@sungjinlee2524
@sungjinlee2524 3 жыл бұрын
카이맨 정도로 생각하면 되는 차량인대 생각보다 이쁨 주식놀이이 망해서 그렇지 ㅠ
@kimpro2256
@kimpro2256 2 жыл бұрын
리뷰차량은 터보차량이 아닌 이튼슈퍼차쳐가 장착되어있습니다
@carshortsgram
@carshortsgram 3 жыл бұрын
제차라 그런가..더재미있고 새로운느낌이네용ㅎ.ㅎ!!
@kia-k9-kh
@kia-k9-kh 3 жыл бұрын
여인의향기에서 이동욱이 탔던 차네요.
@somadevil
@somadevil 3 жыл бұрын
제 기억으로..부산 벡스코 제1회 국제모터쇼에서 처음 선보였던거 같아요. 그때 국산 수제 MR로 상당히 주목 받았었던... 당시 해외 드리프트 선수들 초청해서 정식으로 드리프트를 선보였고, 또 녹산 삼성차공장 뒷길 공도에서 프로와 아마를 상대로 드래그 레이싱 대회를 했던 기억이.. (해외 드레그레이싱카들 초청해서 많이 들어왔었는데. 9초대 GTR이 사고났죠..ㅋㅋ)
@m_i_n_g.
@m_i_n_g. 3 жыл бұрын
1분전은 잘참지 나중에볼게~~
@user-yw2cz2ys2k
@user-yw2cz2ys2k 3 жыл бұрын
댓이 읎다
@tv-jg9qv
@tv-jg9qv 3 жыл бұрын
@@user-yw2cz2ys2k 형 리모컨좀찾아줘ㅠㅠ
@Jamkooc-99
@Jamkooc-99 3 жыл бұрын
기출변형 ㅋㅋㅋ
@심해왕심해수
@심해왕심해수 3 жыл бұрын
아자대의 박정룡교수님과 범쓰의 까만형이 스피라 테스트주행에 참여했다고 들었습니다!! 저도 한때 좋아했던 브랜드여서 관심가지고 지켜봤었는데 회사가 망해서... 참 안타깝네요.....
@oyazine
@oyazine 3 жыл бұрын
멋지다....완성도가 높다
@Hsi119
@Hsi119 3 жыл бұрын
델타엔진 개량형 뮤엔진인지 궁금하네요~^^
@s.c.y847
@s.c.y847 2 жыл бұрын
앞부분 테일램프가 코닉세그 ccx 닮은것 같네요
@user-zu3gg9im3b
@user-zu3gg9im3b 11 ай бұрын
Frp차체로된차는 왜 한대도안팔렸나요?
@hey-say
@hey-say 3 жыл бұрын
어.... 주식 산게 있었던거 같은데... 잊어 버리고 있었내요 망.....ㅠㅠ
@waltz21
@waltz21 3 жыл бұрын
개인적으로 다시 나왔으면하는 어울림모터스
@user-wd3dn7do1n
@user-wd3dn7do1n 3 жыл бұрын
뒤에 g2x도 눈이가네요...
@saleenS7
@saleenS7 3 жыл бұрын
저만 그런게 아니였군요
@user-wo1vf1lu6x
@user-wo1vf1lu6x 3 жыл бұрын
저도여 ㅋㅋㅋ
@user-wp8ub6ez7h
@user-wp8ub6ez7h 3 жыл бұрын
어울림모터스는 아니고 어울림네트웍스 였던걸로 기억하는데 저도 거기서 손절쳤죠 ㅋㅋㅋ 그다음에 AD모터스 갔다가 상폐당한게 함정;;;;
@mjjo9944
@mjjo9944 3 жыл бұрын
쌍용 솔로는. 모터쇼용 컨셉카 이구요. 출시는 하지 못했습닏다. 정정부탁드려요^^
@user-sj8ug1fo6s
@user-sj8ug1fo6s 3 жыл бұрын
2009년도에 풀카본 실내 풀가죽 500마력은 참을수 없지.. 하지만 선택지가 많았던 금액이랑 아쉬운 외부디자인..
@freefoot91
@freefoot91 3 жыл бұрын
미드십은 스피라 외에 더 있나요?
@user-si9sp4bg7o
@user-si9sp4bg7o 3 жыл бұрын
8:59 사람들이 터보차져인데 슈퍼차져 달려있다고 뭐라하는데 여기서 우파님이 말해주셨음
@jonghokim7697
@jonghokim7697 2 жыл бұрын
추억의 스피라..자금력 문제로 충돌테스트 할 차량도 못 만들었다는 소문을 들을듯하네요..
@glutinousrice756
@glutinousrice756 3 жыл бұрын
사이드미러도 무슨 안전규정 때문에 투스카니꺼 갖다가 썼다는 얘기도 있다던데요ㅋㅋ
@user-on9rr2zy9j
@user-on9rr2zy9j 3 жыл бұрын
그랜져 xg
@kenzokorea
@kenzokorea 2 жыл бұрын
오~ 스피라 뒤에 g2x도있네요 ㅎ 진짜 보기힘든 지투엑스와 스피라.....
@user-zk9tw6xn6c
@user-zk9tw6xn6c 3 жыл бұрын
진짜 너무 비싸다... 저 정도 가격이면 포르ㅅ...
@schoolmonkey1875
@schoolmonkey1875 2 жыл бұрын
어릴때 자동차생활 잡지에 실린 sp2가 그렇게 멋잇어 보일수 없엇는데...참
@WideRoot
@WideRoot 3 жыл бұрын
드마크로스는 한국에 없나요?
@Seo_jun05
@Seo_jun05 Жыл бұрын
스피라 이제 다시 돌아옵니다 !!
@user-yf6bx9ui3z
@user-yf6bx9ui3z 3 жыл бұрын
블로오프 벨브는 공기를 넣는게 아니라 빼는거고 저차 슈퍼차져 달려있는데...?터보라고요...?
@user-wl7xw3jl3h
@user-wl7xw3jl3h 3 жыл бұрын
국내 단 한대 있는 스피라 t 모델 sk엔카에 떳어요~
신형 1,800마력 부가티 공개!
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carwow 한국
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