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I FAVORITI per la 6H di SAN PAOLO 2024 del Mondiale Endurance WEC di HYPERCAR e GT3

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Endurance Racing Italia

Endurance Racing Italia

Ай бұрын

I FAVORITI per la 6H di SAN PAOLO 2024 del Mondiale Endurance WEC di HYPERCAR e GT3
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Пікірлер: 50
@gianluigimelis9006
@gianluigimelis9006 Ай бұрын
analizzando le caratteristiche del tracciato, do per favorite probabilmente porsche e ferrari. La prima trova affinità (se si guarda alle vittorie nell'imsa e al qatar), con i cambi di direzione veloci e alle curve da media-alta velocità in percorrenza. Potrebbe pagare alla fine solo la velocità di punta sul traguardo, ma per il resto è abbastanza favorevole. Ferrari si è dimostrata abbastanza equilibrata e da quando ha trovato bilanciamento a imola, a meno di errori, è stata sempre lì. anche nell'ultima gara fatta con le lmp1, le velocità di punta giocarono un ruolo fondamentale per porsche su audi forse per la potenza superiore dell'hybrid boost, anche se entrambe erano complessivamente alla pari. ciò che è sicuro, è che ci sarà da divertirsi
@endurance_racing_italia
@endurance_racing_italia Ай бұрын
Grazie mille!
@frankfat_11
@frankfat_11 Ай бұрын
spero vivamente con tutto il cuore che isotta possa finalmente portarsi a casa qualche punto
@endurance_racing_italia
@endurance_racing_italia Ай бұрын
Siamo in tanti 🤩👍🏻
@clarck82
@clarck82 Ай бұрын
C'è grande curiosità sul punto, ma una cosa l'abbiamo potuta capire tutti soprattutto dopo Le Mans: per quanto la struttura sia piccola rispetto alle altre (e con qualche mio dubbio personale sulla gestione da parte del team Duqueine) la macchina è sana, solida e con potenziale (a differenza, per esempio, della Vanwall l'anno scorso), speriamo bene, soprattutto per il futuro, che rimanga e non faccia la fine di Glickenhaus (che ancora mi piange il cuore)...
@andreaserafini8518
@andreaserafini8518 Ай бұрын
Ferrari sarà l’auto e il team dà battere. Interlagos è un tracciato che impone un set up fatto in maniera accurata per evitare overeating. Qui i maestri sono Toyota aiutati anche da un auto molto ben bilanciata. Porsche 963 secondo me troppo aggressiva come set up base ma ha tanti dati e l’esperienza nell’Imsa li può aiutare molto. Comunque vada sarà spettacolo. A titolo personale spero in una vittoria della #83.
@endurance_racing_italia
@endurance_racing_italia Ай бұрын
Grande Andrea grazie mille
@EnZino27
@EnZino27 Ай бұрын
Ciao Luca. Ottima panoramica di ciò che ci aspetterà questo weekend. Non è da me fare pronostici di vittoria, sopratutto quando si parla del WEC e la gare rimangono aperte fino all'ultimo giro. Se stiamo ad analizzare l'andamento del campionato, è vero che Porsche è avanti, ma è anche vero che Ferrari è stata sempre competitiva e tra sbagli di strategia e il problema di Spa avremmo potuto vincere altre due gare a mani basse. Toyota dopo il problema iniziale, anche loro sembrano aver trovato la quadra soprattutto nel saper capire l'utilizzo delle nuovo gomme. E cmq stiamo parlando sempre di Toyota. Mai sottovalutarli. Sul tracciato di San Paolo, penso che ci potrebbe essere un po' di caos, ma se stai a pensare che a Imola tutto sommato è andata bene, qui potrebbe andare ancora meglio. Ci sono più margini per i sorpassi. Detto questo penso che a contendersi la vittoria siano Ferrari e Toyota. Sono ansioso di vedere la presentazione della 296. Nei vari campionati sembra essere ritornata alla grande. Grazie e forza Ferrari!!! 💪💪💪
@endurance_racing_italia
@endurance_racing_italia Ай бұрын
Grande Vincenzo, come sempre ottima analisi, sicuramente sarà una gara divertente secondo me, data la tipologia di tracciato non so davvero cosa aspettarmi
@EnZino27
@EnZino27 Ай бұрын
@@endurance_racing_italia vabbè Luca. Di che stiamo parlando. Secondo me San Paolo è uno dei più belli autodromi del mondo. Le frenata in centro curva col cambio di carico aerodinamico della vettura., ne vogliamo parlare? Se non trovi il giusto bilanciamento sei fuori dei giochi in un'attimo. Ci divertiremo si.
@endurance_racing_italia
@endurance_racing_italia Ай бұрын
@@EnZino27 assolutamente, poi Ferrari 499P EVO con joker, cerco di fare un video oggi
@alessandrocorradini2216
@alessandrocorradini2216 Ай бұрын
Sempre forza ferrari e AF CORSE 🇮🇹✊✊💪👍❤️
@endurance_racing_italia
@endurance_racing_italia Ай бұрын
grande Aleeeeee
@massimilianomosca7273
@massimilianomosca7273 Ай бұрын
ciao Luca speriamo sia una bella gara combattuta e che in particolare Ferrari non faccia errori di strategia come ad Imola e i commissari non si inventino regole assurde.
@endurance_racing_italia
@endurance_racing_italia Ай бұрын
👍🏻👍🏻👍🏻
@docdark84
@docdark84 Ай бұрын
Ciao, vedo bene Porsche, Ferrari e Toyota 🤔 in gt3 sento che può essere una buona chance per la 296 e la Huracan… Speriamo bene ✌🏻
@endurance_racing_italia
@endurance_racing_italia Ай бұрын
Grazie mille 🙏🏻
@Rxy0024
@Rxy0024 Ай бұрын
Mi aspetto Porsche in lizza per la vittoria con toyota. Un po più in difficoltà Ferrari e una buona gara per Lamborghini (chiaramente non per la vittoria ma in lotta con BMW e cadillac.
@endurance_racing_italia
@endurance_racing_italia Ай бұрын
Grazie mille 🤩
@thepinkranter279
@thepinkranter279 Ай бұрын
Giusto per la cronaca, si pronuncia endùrance.
@endurance_racing_italia
@endurance_racing_italia Ай бұрын
@@thepinkranter279 grazie per la cronaca!
@clarck82
@clarck82 Ай бұрын
Noia, questa sconosciuta... Certo che la concomitanza WEC/IMSA grida vendetta, brutta bestia la passione (e il lavoro del lunedì). Non vedo l'ora che inizi, mi sa che ci sarà da preparare i popcorn per godersi i fuochi d'artificio. Sulla questione setup, praticamente hai detto pari pari quello che era scritto su un veccho videogioco di F1 dei primi anni 2000, che recitava "Finding the right setup is a nightmare", e questo dice tutto anche sulle sfide probanti di un campionato come questo quanto a circuiti, forse è veramente meglio lasciare 8 gare per non rischiare di diventare degli eremiti...
@endurance_racing_italia
@endurance_racing_italia Ай бұрын
Si secondo me 8 gare son perfette, non deve assolutamente assomigliare ad altre categorie che puntano ormai solo allo “spettacolo” come dicono loro. Il WEC è l’ultimo baluardo romantico del motorsport 👍🏻
@clarck82
@clarck82 Ай бұрын
@@endurance_racing_italia Sì, possiamo ancora usare termini come i tuoi per questa categoria, forse è anche per questo che il tuo canale cresce bene, probabilmente riesci a intercettare quel bisogno di un minimo di autenticità (ahinoi poi ci sono i soldi anche lì, ma quando devi correre per ore e ore è proprio l'approccio che cambia) a cui da troppo tempo non siamo abituati; per non parlare della "lentezza" (intesa come pazienza nell'attendere che le cose si sviluppino coi loro tempi anziché voler sapere tutto con qualche riassunto della gara da 2-3 minuti), direi che si può definire un diverso atteggiamento filosofico verso le cose (e non vado oltre sennò faccio fuori tema come un eone fa alla maturità); quindi alla fine sì, meno è meglio per il WEC.
@fotodiviaggio7949
@fotodiviaggio7949 Ай бұрын
Che ne pensi del punto joker speso da ferrari?
@endurance_racing_italia
@endurance_racing_italia Ай бұрын
Lo vedo più probabile nel 2025 piuttosto che nel 2024 (ma e’ un mio pensiero)
@fotodiviaggio7949
@fotodiviaggio7949 Ай бұрын
@@endurance_racing_italia però a portato novità.. nuove prese dei freni e modifiche nel anteriore
@endurance_racing_italia
@endurance_racing_italia Ай бұрын
@@fotodiviaggio7949 vero! 👍
@dariob24231
@dariob24231 Ай бұрын
Forza Lamborghini Sempre 💚🖤💚🖤💚🖤💚🖤
@endurance_racing_italia
@endurance_racing_italia Ай бұрын
🤩🤩🤩
@lowiderwheels
@lowiderwheels Ай бұрын
A che ora parte la gara in Italia?
@Rxy0024
@Rxy0024 Ай бұрын
@@lowiderwheels 16 30 (domenica)
@endurance_racing_italia
@endurance_racing_italia Ай бұрын
@@Rxy0024 Confermo!
@sergiobranduardi2362
@sergiobranduardi2362 Ай бұрын
Confermate in Brasile BMW e Lamborghini nella massima categoria?
@endurance_racing_italia
@endurance_racing_italia Ай бұрын
Confermato!
@sergiobranduardi2362
@sergiobranduardi2362 Ай бұрын
@@endurance_racing_italia benissimo!!! Confidiamo in un gara combattuta!!
@ronin97
@ronin97 Ай бұрын
porsche e toyota favorite
@endurance_racing_italia
@endurance_racing_italia Ай бұрын
Grazie mille del pensiero!
@rafaelbassoli905
@rafaelbassoli905 Ай бұрын
Io ci sarò!
@endurance_racing_italia
@endurance_racing_italia Ай бұрын
Presenti!!!
@davino83
@davino83 Ай бұрын
Che imola sia servita da lezione, forza ferrari 🏎️
@endurance_racing_italia
@endurance_racing_italia Ай бұрын
@antoninoseminara6420
@antoninoseminara6420 Ай бұрын
Forza Ferrari ❤
@endurance_racing_italia
@endurance_racing_italia Ай бұрын
👍👍👍👍👍
@rinochiarini5723
@rinochiarini5723 Ай бұрын
Forxa Ferrari.
@endurance_racing_italia
@endurance_racing_italia Ай бұрын
@nunziodilorenzo
@nunziodilorenzo Ай бұрын
ferrari alla fine delle ultime 3 potenzialmente poteva vincerle tutte ovviamente con i se e con i ma nel wec non si fa nulla
@stefanolanfredi2898
@stefanolanfredi2898 Ай бұрын
A Imola in testa nettamente, poi la strategia, a Spa con quel giochetto Fia, almeno ci si è rifatti a Le Mans, a parte Qatar sarebbe nettamente in testa, ma come dici tu con i se ed i ma, non si è mai fatto na sega!
@endurance_racing_italia
@endurance_racing_italia Ай бұрын
Verissimo 👍🏻
@massimobernardo-
@massimobernardo- Ай бұрын
​@@stefanolanfredi2898 Ferrari ha perso proprio perchè era il circuito di casa ,mai viste quelle temperature e pioggia a primavera,sembrava gennaio
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