I loaded a small camera on a 1/8 GP racing car. RC Pro Driver Infinity Shimo & Sahashi
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Күн бұрынFrom IFS, a radio-controlled circuit in Mie Prefecture, on September 28, 2020. With the cooperation of two professional RC drivers belonging to the Infinity Team, Akira Shimotaka and Yuya Sahashi, the 1/8 GP racing car IF18 is equipped with an in-vehicle camera. I took a picture of the amazing cornering speed from a maximum speed of 110 km / h. This time, a small camera is mounted on the body of the 1/8 engine racing car Infinity IF18 of the lower player. Experience the overwhelming athletic performance of the Hachiichi Racing RC Car, the fastest category of tradition and history!
@sirou1124 3 жыл бұрын
驚いたのは、車載映像に「案外違和感がない」ってこと。画面越しにコーナーの奥に目線を置くとちゃんとコーナリングしてるのがすごく分かる。ってことは、遠隔で、あんなに遠くで強烈なスピードで走る車両を実に繊細に完璧にコントロールできているということで、それってすごいことだと思う。まさに神業
@SudapyonRC 3 жыл бұрын
ドライバーが世界的トップドライバーと言うのもありますが、操縦台から俯瞰で見るとそこまで速く感じないので比較的コントロールしやすいですね！
@sirou1124 3 жыл бұрын
@@SudapyonRC もっと激しい動きをしているのかと思っていたのですが、コーナーへのアプローチ、切り込み、車体にヨー運動がついてちょっとケツを出しながら前後グリップをバランスさせてコーナリング、脱出と、タイヤが4個付いていればラジコンも実車も変わらない動きしてるんだなあと、なかなかの感動でした(^_^)
@user-cq4op9vn5k 3 жыл бұрын
なんじゃこりゃ🤪 早送り状態やん😵 凄すぎ
@kohashi6631 3 жыл бұрын
3.5ccで2.8馬力も出るんですか！！！リッター800馬力なんて驚異。 しかも映像見たらF1なんてハエがとまるコーナリングｗ
@Izumikashiwagi 3 ай бұрын
キャリアこそ違うようですが実力的には同格に近い同士の選手の雰囲気素晴らしい お互いに失礼のない同格同士ならではのシーン マシンの走りもですが選手同士にも称賛の拍手喝采👍 実力や格付けランキング的にもお互いに失礼ではないレベル同士の選手でしょうからラジコンも知らないなんの関係もない無知で気まぐれな我々視聴者でも気持ちのいいシーンを見せてもらえました マシンと操縦場所と遠く離れているにも拘らず実際に車に乗ってアクセルワークしているような感覚に近いトリガーワーが感覚という点で凄いと思いました 体で感じならではない感覚で体感の感覚に近い感覚をそのまま再現しているかのようです ありがとうございます ☮️🌏🌍🌎🇺🇳🇪🇺👀✌️👍
@petervisser8130 3 жыл бұрын
Very cool video guys!..awsome driving.💯💥❤
@user-mj2hr6ng2i 3 жыл бұрын
かっこいい！
@SudapyonRC 3 жыл бұрын
車載映像はスピード感あってたまらんです。
@user-qc7qi2zb8f 3 жыл бұрын
35年前、ラジコンブームで毎週田宮RCカーグランプリ見てた
@ncrlel3223 3 жыл бұрын
サーキットのレコードラインがタイヤカスで黒くなってるのすごい
@SudapyonRC 3 жыл бұрын
エンジンの廃油とタイヤカスの両方で黒くなりますね。黒いライン上はグリップも上がってます。
@ncrlel3223 3 жыл бұрын
本物のサーキットと同じですね。 ラジコンサーキットでこうなってるコースは初めて見ました
@HYPERMOTTY 3 жыл бұрын
速すぎて倍速でみてるような錯覚がしてきます(^▽^;) エンジンの音も昔のF1みたいでカッコイイですね！
@SudapyonRC 3 жыл бұрын
超高回転型エンジンなのでイイ音してますよね～♪
@viar4112 3 жыл бұрын
この音懐かしい...1/10出して久しぶりに走らせたくなりました
@fb-do3ib 3 жыл бұрын
やはりハチイチはコーナリングが異次元ですね。惚れ惚れしてしまいます。
@SudapyonRC 3 жыл бұрын
ストレートエンドの高速コーナーは見てて痺れる速さです〜
@user-fy6uz2om5r 3 жыл бұрын
最近拝見しているラジコンカーの車載映像の中で断トツの走りだと思いました。 この速さでこのコーナーリング。ライン取り上手すぎです。0.5倍速だとさらにその凄さが分かります！ ストレートで変速してます？スピードが場面場面でも変速してるような気がするのですが。。。 ググったら遠心クラッチなのですね。そりゃそうですよね(^^；) 昔サンダードラゴンとグラスホッパー2を持ってました。懐かしくなりコメントしてしまいました。
@SudapyonRC 3 жыл бұрын
登場されてるドライバー2人は世界的トップドライバーですすね～。さすがの走りでした。 2速ミッションなのでストレート前半でシフトアップしてますね。マシン詳細を別動画で紹介してますのでこちらもご覧ください！ kzfaq.info/get/bejne/Y-Cae8KixLPKZ58.html 最近は再販ラジコンも多くなっておりまして、来月にはスーパードラゴンが発売になります！ www.tamiya.com/japan/products/47438/index.html
@rajisuke 3 жыл бұрын
この音、２ストの音最高ですね～❗ ランニングコスト考えると出来ませんが💦
@SudapyonRC 3 жыл бұрын
レースで台数増えると音がたまらんですわ。ハチイチは昔から高嶺の花のカテゴリーですよね〜
@user-pz3cn3mk6n 3 жыл бұрын
やっぱ2ストは気持ち良い ランニングコストで一番頭おかしいのはボート ニトロメタン 65%の燃料を1分に200CC位消費して グロープラグは1回で使い捨てだった さらにおバカさんは有毒の酸化剤を燃料に混ぜるそうな
@uribon55 Жыл бұрын
もうF-ZEROじゃん
@user-dq1qw4do5m 3 жыл бұрын
コースが小さいんだな 標準なんだろうけど、直ぐにコーナーが来てしまうから 動画としてはもっとほしくなる
@user-ch2os7wh5z 3 жыл бұрын
0.5倍の速度で見ると丁度良い。(F1の車載映像みたい)
@user-dv7yo7mt8z 10 ай бұрын
実車のモータースポーツではグランドエフェクトでダウンフォースを発生させています。 ラジコンで グランドエフェクトは使えないのでしょうか？ レギュレーションで禁止されていないのであれば、誰かが試して頂けると嬉しいです。 小さいとは言え、それなりの速度だし、元々軽いので、もしかしたら効くかも・・・・ と前から思っていたので。 簡単な風洞もどきで試すこともできるような気もするし。 どうでしょう。
@user-sx2vz3wl4j 3 жыл бұрын
佐橋君お兄ちゃんの方ですね 昔はよく一緒に走らせましたけどね
@honokami-sama8462 3 жыл бұрын
速い
@SudapyonRC 3 жыл бұрын
100キロ以上出てますしね〜。凄い迫力あります！
@MC12VC Жыл бұрын
アクセルで曲げるんですか？
@hage528 3 жыл бұрын
ノバロッシですか？ラジコンといえどエンジン音は素晴らしいですね
@SudapyonRC 3 жыл бұрын
下選手のマシンには日本製のO.S.エンジンが載っております！ www.osspeed.com/jpn/2019/r2104/index.html
@n-o-o-b-A 3 жыл бұрын
ファントム時代を思い出しました（遠い目
@jessjess3369 10 ай бұрын
Good video bro! You should try using fpv analog goggle same used in fpv quadcopter.Its a rc standard now.The fov camera gives you wider view angle easy to see the corners.
@user-vp2bx7jq8m 3 жыл бұрын
すだぴょんさん、いつも楽しい動画有難うございます、ひとつ質問が有ります、ガガさんのチャンネルで、エンジンカーVS電動カーが有りました、その中でエンジンカーはボディ形状からダウンファースが凄いと言っていました、それなら1/10電動カーに1/8エンジンカーのボディ形状の物を搭載したら良いのでは?と素人は考えますがいかがでしょう?、レギュレーションで決まっているのでしょうか?
@SudapyonRC 3 жыл бұрын
電動ツーリングカーは4ドアセダンボディのレギュレーションがあるのでハチイチGPレーシングの様なカンナムタイプボディは使えないのですが、昔電動用も売ってたりはしましたね。ダウンフォースが増えるとコーナリングは速くなりますが、ストレートは遅くなるのでどちらが速いかはコースにも寄るんじゃないでしょうか。
@user-kd5hv8ez3j 3 жыл бұрын
カメラの機種気になるー
@paitanx 3 жыл бұрын
公道グランプリをやってもらいたものです。
@SudapyonRC 3 жыл бұрын
あまり距離が離れるとラジコンは見えなくなってしまうので、なかなか公道レースは難しそうですね～
@paitanx 3 жыл бұрын
@@SudapyonRCさんへ そこがネックですね。 自分は富士スピードウェイの駐車場で走らせています。端っこまで行くと見にくいですしどこを曲がっているのかがわかりにくくなりますしね。 その様子がこちら→kzfaq.info/get/bejne/jaxim7pjts6xo40.html その辺が解消出来たらラジコンの素晴らしさやスピードなどをみんなに知ってもらう機会になると思います。こんだけ速く、エンジン音はF１みたいにかっこいいし、事故したときの車体の吹っ飛び方が迫力あるし、事故でドライバーが死なないしね。最高だと思っています。特にGP（エンジン）がね。
@newageanworks 3 жыл бұрын
将来はドローンのレースみたいにコックピット目線でのレースが主流になっても面白そうですね！
@paitanx 3 жыл бұрын
@@newageanworks へ それいいね。ドライバーが見ている画面をスマホに配信して3Dでみると面白いかも。
@sc22rider 3 жыл бұрын
下さんはpicoo ジェネシス時代から見てます！素晴らしいラジコンレーシングドライバーですね。
@SudapyonRC 3 жыл бұрын
GPラジコン界のレジェンドドライバーですよね。今回貴重なオンボード映像が撮れて自分も嬉しかったです！
@sc22rider 3 жыл бұрын
希少な動画を、ありがとうございました。ラジコンは昔から好きで石原直樹さん、無限社長真田さん、京商岸さん、セントラルrc時代浅原さん、浜口さん、などなど好きでした！又楽しみに、してます。
@SudapyonRC 3 жыл бұрын
ハチイチレーシングのレジェンドドライバー達ですね～。今後もトップドライバーの動画を撮れるよう頑張ります！
@keke1264 2 жыл бұрын
この動画で興味を持ったのですがお店で探しても見つからないのですが皆さんどちらで購入されているんですか？
@user-uq1rc5of3j 3 жыл бұрын
下さんて、いったい何年トップにいるんだろう。 浮間の、シモシボリ工業所さんも長いですよね。多分、私がラジコン初めた時にはシモチューン有ったのかな？ 浮間から、いなべ迄通うのって大変そうだなあ。ホクセイサーキットだった時に、RCバイクの全国ミーティングでお邪魔しました。ちと遠いもんね。
@SudapyonRC 3 жыл бұрын
下選手の全日本初優勝が1988年なので、30年以上トップクラスに君臨してますね～。 次回IFSでの世界戦では悲願の世界チャンピオン獲って欲しいです！
@mrami2614 3 жыл бұрын
高章君の叔父さんがチューンドマフラー開発、お父さんがメカニックでしたね。 あの頃小学生だったのにｗｗ まだ超オーバーステアのセッティングで走ってんのかな？ 私が世界選手権に出たのが’85、思えば長いキャリアですね～～(^_-)-☆
@user-uq1rc5of3j 3 жыл бұрын
@@mrami2614 さん、貴方も1/8レーシングカーの世界戦に出ているのですね。凄いなあ。 私も、長さだけなら高専生時代からなので45年程あるけど。1/8GPバギーの全日本選手権はキャットバギーで44か43年前に初めて出ましたが舞い上がってしまって散々な結果でしたねえ。GPバギーオンリーでしたが、高専在学中にクライマックスタイプR2を買ってフジ19ⅢSでJRCCのノービスでたまに出てました。セッティングも何もよく分かっていなかったので毎回アカンかった。 今はバイクのラジコンにハマっております。
@user-xk3zo8xx6f 3 жыл бұрын
！ コレ実際にどれ位の横Ｇが掛っているだろう？ なんか凄そう。
@SudapyonRC 3 жыл бұрын
次回はGセンサーが付いてるGoProを搭載して速度やGも確認したいと思っております！
@user-xk3zo8xx6f 3 жыл бұрын
@@SudapyonRC 楽しみです。
@user-qm8ww2sb9s 2 жыл бұрын
走りと甲高いエンジン音に惚れ惚れしてしまいます。
@user-kd2qw8gs8t 3 жыл бұрын
はえー！
@chopchop4205 3 жыл бұрын
2.8馬力もあるの？w 3馬力ちょいの原付は一体なんなのさw
@user-pm5rj6vr7y 3 жыл бұрын
これにハンコンみたいなのでカメラでリアルタイムに運転できたらモータースポーツのハードル下がりそう
@SudapyonRC 3 жыл бұрын
ハンコンにチャレンジしている方もみえるみたいですが、ラジコンはスピードが速すぎて操縦はかなり難しくなっちゃうみたいです。
@user-pm5rj6vr7y 3 жыл бұрын
@@SudapyonRC レギュレーションを設けてツーリングカーと同じ速度換算にしたらいけますかねぇ？
@user-qp2zz8te9w Жыл бұрын
なんか昔の日本グランプリみたいやな
@TheHareruyajapan 3 жыл бұрын
横Gはどのくらいだろ？って思ったらもうコメントに書かれてたｗ
@SudapyonRC 3 жыл бұрын
いつかGセンサー付きのカメラを搭載して撮影してみるつもりです～
@user-dh6er5bl7j 3 жыл бұрын
3.5ccで2.5馬力？？？
@SudapyonRC 3 жыл бұрын
このエンジンのスペックです。驚異的な数字ですね！ O.S. SPEED R2104 行程体積： 3.49cc / 0.213 cu.in. ボア: 16.08mm/0.633in. ストローク: 17.20mm/0.677in. 出力 2.8ps/2.76hp/35,000r.p.m 実用回転数: 4,000-45,000 r.p.m. 重量: 340g / 11.99oz
@user-dh6er5bl7j 3 жыл бұрын
リッター800馬力？？！！ コメントありがとうございます
@SudapyonRC 3 жыл бұрын
エンジンだけでなく、燃料や添加剤の進化もあってこんな性能になってるみたいです！ www.osspeed.com/jpn/2019/r2104/index.html
@user-sf1ib5cz8j 3 жыл бұрын
上からでいいかも
@sariew8311 3 жыл бұрын
速過ぎる（サーキットが狭い）せいかアクセルオンの時間が極端に短いこと コーナリング中は慣性（惰性）で旋回していることが知れて ためになった。
@SudapyonRC 3 жыл бұрын
実車に比べて車重が軽いのが大くく影響しているのかと思います～
@Tetsudono 3 жыл бұрын
早回しじゃ無いですよねw
@YukihiroMAEDA 3 жыл бұрын
序盤の字幕が読みにくい(ほとんど読めない)です。
@user-ky1ln6gu4c 3 жыл бұрын
選手っていうのが笑
@user-uq1rc5of3j Жыл бұрын
間違いではないと思いますよ。御両名共に日本を代表するトップドライバーであり世界選手権にも何度も出ており上位入賞も何度もなさっていらっしゃいます。
@kuwachan2002 3 жыл бұрын
スケールスピードの高いハチイチにカメラ積んでもこう言う速すぎる映像になるだけで、ツマラナイ。。。
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