Вот такие серии я очень люблю, когда возвращают машину полностью в оригинал....а банан после полировки дозрел😊

Станислав спасибо ,как в детстве и юности побывал такой москвич наша семья купила в 1976 году детство юность прошли с ним ,на нем я научился ездить ,и потом при достижении восемнадцатилетия и получения прав москвичок стал моей первой машиной ,сколько позитива и счастья он мне подарил,на нем я встретил и подвёз свою любовь ,которая вот уже тридцать лет является моей второй половинкой,матерью моих детей,так что один позитив,ездил я на нем до 2010 года и поверьте никогда он меня не подводил ,но время взяло свое ,пришлось расстаться,до сих пор вспоминаю о нем ,как о самой лучшей моей машине, так что ещё раз спасибо за ностальгические позитивные эмоции удачи вам в вашем благородном деле

Hola querido pueblo ruso señor stanislav le esta dando el cariño que merece esa hermosa joya que conbina ala perfeccion con el hermoso paisaje verde lleno de vida en sus carreteras largas y eternas el brillo del auto lo ace lucir mas hermoso todavia su cromado refleja el buen sol agradable que seve estupendo video como siempre señor stanislav saludos a usted y su tan bella Rusia desde salamanca valle semi desértico de chile 🏜️🇨🇱🤝🇷🇺🚘🎥💯👈👏👏🙋

Здравствуйте Станислав! Слово ДУГА по сербски означает "Радуга". В середине 1970-х годов ижевские москвичи красили югославскими эмалями. Вероятно, это название югославской лакокрасочной фирмы. Как, напимер, финский Седалюн или Тиккурила. В 1974 г. родители купили ижевский Москвич 412. На шильдике на крышке богажника у него было написано: Дуга, цвет-зелёный омазон, Югославия. Это был цвет оливково-фисташковый. На 20-й тысяче просели рессоры, амортизаторы по кругу перестали работать, а на 40-й тысяче накрылся гидровак. Да так, что погнало тормозуху во впускной коллектор и при торможении из выхлопной трубы вылетала горелая касторка! Спасибо Вам за видео. Мне сейчас 68, а в 1974 году был студентом-первокурсником. Как в молодости побывал!

Мы не представляем себе,а как радуется Москвич когда за ним так ухаживают!

От такой подачи материала автомобили кажутся ещё более близкими и милыми, чем мы привыкли их ощущать.

Станислав, я уверен что вы это часто слышите, но хочется еще раз сказать,как же приятно смотреть на людей,которые занимаются своим делом,для которых каждый новый день-праздник,уверен,что вы по настоящему счастливый человек,желаю всем найти что-то своё в жизни.

Насчет рессор - разница в стали из которой они сделаны! Раньше листы были более хрупкими ( ломались чаще) , но проседали рессоры меньше! Более поздние - наоборот, ломались меньше, но проседали быстрее! Это касается и "Волг" тоже! Это из опыта работы в АТП, где у нас были под такси обе эти марки! Когда рессоры заметно проседали - так, что если смотреть сзади, не видно было серьги( особенно это касается "Волг"), то добавляли листы( это отдельная тема - какие листы, как сделать рессору не жесткой, но чтобы под нагрузкой не проседала) . Но ещё нюанс, Станислав, - затягивать передний болт, а особенно серьги, надо, когда машина стоит на колёсах, а в багажнике кг 30 какого-нибудь груза(можно и побольше). Тогда задок не будет так высоко задран, а втулки будут служить дольше! Может быть, Вы, Станислав, даже и слышали обо всем, что я тут рассказал, но уж больно хочется поделиться, всё из опыта работы в АТП! А "Москвич" - 412 ижевский мой отец купил в 1972м году в мае и я, ещё совсем юный, до сих пор помню, как он отмывал кузов от консервирующей смазки(да, да!) наподобие воска, а я сидел за рулем и запах салона - о-о-о-о!!!, я помню его до сих пор! Какой он был вкусный, что -ли😊! 23 года машина была сначала у нас, потом у родственников! Ремонтировал я её сам, они только ездили- я же работал в АТП и мне это было нетрудно, причём делал всё своими руками! На работе только подьемники, сварка, да теплый бокс зимой нужны были! Так что, глядя на вашу, Станислав, работу, бывает такие берущие за душу воспоминания накатывают ... Вы молодчина! Спасибо Вам за эти ролики, за эффект от них и удачи Вам во всем хорошем! 🤝😊Да, и резина была родная тоже 130я, хорошо помню! А торм. система была одноконтурная, без усилителя! Ручник был справа от руля под торпедо, на котором не было пластиковой накладки! 😊

Стас, Вы большой молодец, труженик и преданный патриот Москвичей-авто, финальный аккорд Вашего труда выглядит очень гармонично! Красивый автомобиль коллекционного класса... Вы перфекционист, всегда делаете на совесть и качественно... Большое спасибо за классное видео... Восторг и уважение к Вашему труду!

Станислав, даже не комплексуйте,что «в каждом видео одно и тоже». Техничка, в целом, всегда интересна и то, как вы это снимаете и подаете - тем более! Например, для меня - это самый интересный контент и думаю, что я в этом не одинок. Здоровья Вам и творческих успехов!

Красиво! Душевно! Глаза радуются, глядя на красивые "Москвичи".

Опять сплошной позитив от встречи со Станиславом!!!❤

По технике, что лучше не могу сказать, но по запаху салона ижевский Москвич пахнул вкуснее, особенно в жаркое лето!!!!!....

Никита просто Мастер с большой "М", это не работа, это призвание!

Доброго времени суток!!! Привет из Зеленограда!!!! Всегда смотрю ваши ролики с удовольствием. Как вы своими руками дарите Москвичам вторую жизнь. И всё делаете с любовью к машинам. Крепкого вам и вашей семье здоровья!!!! И полную чашу счастья!!!

Hi Stanislav. Congratulations with the newest addition to your amazing collection of Moscvitch Automobile's. This is truly a great one with a remarkable color. You are truly a very skilled automotive technician and now you are as well a new sensational painter. 👍 AWESOME 👍 video, as is the usual with your Klass videos/content. Thank you very much for absolutely not allowing me to waste any hours for nothing. (Hope, that there is a translate button available to you. My tablet isn't set up for two language key board's.) 😊I am a big fan of your Klass!, work. Be safe, and God bless you and your sweet family 🙏.

Реально художественное повествование о расцвете Советского автопрома , Вам спасибо за видео , мой лайк - 888 - й ! ! !

Всем привет! Доброго утро и приятного просмотра. Станиславу респект а Руслане хорошо отдохнуть в родном Алтае. Привет из Киева.

Станислав, опять порадовал новым видео, всё очень душевно, Ява добавила изюминку Москвичам, прям в точку ламповых эмоций..огромное спасибо за всё. СУПЕР! Творческих успехов!

Станислав, добрый день! Благодарю Вас за сравнение, которое долгое время ждал и просил не только я - владелец Москвича 1971 года ижевского завода, но, уверен, что и многие другие неравнодушные к Москвичам люди! Здоровья Вашей славной семье и успехов в любимом деле Вам! 🙏🏼

Да, раньше делали автомобили! Настоящие, железные, куча хрома, красота, смотришь и душа радуется! Не то что сейчас!

Здравствуйте! Термин "Дуга" в окраске авто означает марку используемой краски, к цвету отношения не имеет (как "Мобихел", " Тиккурила" и т.д.). Не доспелый банан после всех процедур отлично доспел и получился замечательный сочный цвет. Мастерам - респект.

Еще раз хочу выразить уважение и восхищение людьми, Мастерами своего дела, и Никитой, и Русланом, и мастером, подобравшим краску, и вами, Стас, дающему новую жизнь Москвичам, автомобилям моего детства и юности. На мастерах держался и держится наш мир.

Вот я так же в молодости, за одну ночь крыло грунтовал и перекрашивал, что бы отец не заметил, потому, что его машину поцарапал 😂😂😂😂

Ни чего не одно и тоже. Каждое видео очень интересное!!! Станислав Вам здоровья и много сил желаю!!!

Кстати Станислав спасибо вам за наколку про Винет! Классная вещь! Отмыл Кунг Пластиковый на Своём ВИС 2347 ! Московская грязь и липа за 20 лет въедалась крепко! приходилось раньше немного шкуркой чёрные пятна убирать! Теперь Сам колпак Белее Белого!

Поздравляю Станислав с прекрасным приобретением !

Спасибо, Станислав, опять напомнили мне моё детство и юность. Родители купили в1972 году Иж 412 цвет слоновая кость. Колпаки были со ступенькой. Брелок такой же с картингистом шел с завода, он до сих пор у меня. Приёмник был Урал авто-1. Больше чем этот. Упоминали вы диски на 15. Мой отец для увеличения проходимости купил сменный комплект дисков на 15 дюймов и шины на перед от 407, на зад от 410 го. Удивительно, что это все свободно продавалось тогда зв Тюмени в магазине Старт. А ещё изготовил сам защиту двигателя и коробки по чертежам, опубликованным в журнале За рулём. Якобы такие ставили заводские раллисты. Снималась и ставилась защита за пять минут. Потом она перекочевала на наш 21406. До сих пор храню на даче.

Доброе утро Станислав, спасибо за видос,радуете нас в субботнее рабочее утро 😃

Станислав, огромное Вам спасибо за видео! Радость и положительные эмоции которые испытываете Вы от своих проектов, передаются через экран телефона и нам, зрителям, вашим подписчикам. И вот ещё одно субботнее утро стало добрее!!!😊

Приятно смотреть ваши выпуски!!! А еще приятнее когда вы в потоке машин рядом проезжаете и я вижу эту красоту❤

Самое лучшее, ни смотря на все проблемы в жизни, это видео лучше любых докторов и прочего.

Здравствуйте, хочу заметить, что рестайлинг и дальнейшие изменения вызваны исключительно для удешевления и технологичности. Я разговаривал с ребятами которые работали с Иж 2126 и фабулой - им выкручивали руки по удешевлению, нормально работающие узлы превращались в ненадёжные в погоне за копейкой.

Повтоюсь ещё раз: я совсем не москвичист,живу в стране где эти машины не встречаются уже,но снова с превеликим удовольствием посмотрел очередное видео от Станислава. Очень было интересно сравнение двух разных Москвичей. Спасибо за видео,Станислав!

Про Яву серия точно нужна и на основном канале, это безумно интересно посмотреть ,заодно это разбавит контент

Ручки с пиктограммами 😊 это новые японские купюры с голограммами.

У Никиты золотые руки, дай бог здоровья умельцу

Всем добрым людям, желаю всего самого наилучшего!👌

Такую память нужно хранить вечно!

Мне кажется в москвичах больше души вложили чем в жигули❤❤❤

Станислав здравствуйте. Я из Владивостока, мне 78 лет. Начинал с Москвича 400,23 лс., у отца на коленях. Потом 402,412...я бы опустил немного задок а то нос опущен как в жигулях

Стас, а может стоит в багажник положить груз. Машина стоит, не мешает и нагрузка на рессоры будет. Тем-более машина колекционная . А без нагрузки рессоры вряд ли просядут. Попробуй. Машинка нарядная 😊 И ребятам спасибо за помощь.

Полтора часа удовольствия! Великолепная работа, как по машине, так и режиссёра!

Добрый день. После замены рессор гайки пальцев серьги и передней проушины окончательно затягивают "после нагружения рессоры силой тяжести кузова автомобиля". Иначе быстро порвутся резиновые втулки при езде. А гайки стремянок необходимо подтянуть при "полной нагрузке в кузове автомобиля" моментом 4-5 кГм.

Такая Ява это нечто, и состояние неплохое. Поздравляю с приобретением🎉🎉🎉

Теперь этот Москвич на выставку!!!!! Чтобы все любовались им!!!!

Офигенный авто, напоминает как будто он с конвеера

Ещё не посмотрев ролик, но ставлю лайк без какого-либо сомнения, а вот например совсем недавно узнала про команду Кидпрокод и что там можно работать сидя дома и каждый день иметь доход до 6.000 рублей и почему мне раньше не рассказали о таком способе🙂👍

Как всегда красиво и хорошо. У на в Витебске у кого не спрошу все смотрят, даже равнодушные а авто из СССР 😢. Респект вам, терпения и всегда зелёного света на дорогах. 😊.

Очень хорошо, что видео сегодня. Приехали на родину Русланы. Прямо сейчас в Сростках на горе Пикет. Вечером будет чем заняться в Горном Алтае ❤

еще не смотрел, но уже знаю что эти полтора часа пройдут приятно

Не представляете с каким интересом смотрю ваши ролики, спасибо Станислав!

Станислав, спасибо за сохранение истории. Сам являюсь реставратором, только моделей СССР в масштабе 1:43. Москвич преобразился до неузнаваемости. А по цвету, на мой взгляд это же «сгущеное молоко». Спасибо за душевный ролик, полтора часа прошли как 5 минут на одном дыхании.

Станислав Вы счастливый человек. Занимаетесь любимым делом.

Вижу ролик сразу лайк, Станислав что у вас за такая сверхъестественная сила прививать любовь к москвичам?) раньше на москвичи не смотрел в объявлениях , теперь хочу себе москвич....

Станислав здравствуйте. Такой москвич купил мой отец в 1972м году и был он у нас до 91го. года. Пробег был 44000. Была вынужденая продажа. Жили мы на Алтае и собирались уезжать в Германию, если бы не переезд, думаю ездили бы на нём и сегодня 😊. Остались только хорошие воспоминания. Отец берёг его очень. Отцу сейчас 94года, помнит о нём всё. Хорошая машина, но очень было холодно в ней зимой. 😅. Твоё видио очень затронуло меня. Цвет один в один как был наш москвич. Спасибо. Всем мира и добра.

Дуга- югославский производитель автоэмалей.

Жду видео каждый раз с нетерпением! И смотреть интересно, и для себя в плане нужного и полезного много чего можно подчерпнуть. Спасибо вам за ваше творчество!

ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО БУДЕТ ПОСМОТРЕТЬ НА ВОССТАНОВЛЕНИЕ ЯВЫ ! 👌👍

Приобретите складной стол, поберегите спину и колени. А за видео КЛАСС.

Обратите внимание как полировщик Женя еще и стекла начистил как новые выглядят

Смотреть видео от Станислава зто просто кайф а тоже можно и научить много про технике в общем. Я благодарен за такой контент. Привет из Белграда всем Москвичистам!

"Дуга" это название завода лаков и красок(Югославия).Завод находится или находился в Белграде.Ваш Москвич покрашен краской выпущенной на этом заводе.В советское время продавались банки с краской на которых было написано "Дуга" индустрия лаков и красок Югославия.

Lovely cars,, 🥰 Nikita and Zhenya are true stars,, ✨👍‍‍🌟🌟👍‍‍✨ Cheers from Sweden,, 🍻😎🇸🇪‍‍

Теперь банановый! Станислав, на вашу работу можно смотреть вечно.

Станислав, вы супер покрасили. Есть талант. С первого раза и так хорошо. Мне понравилось и цвет у него красивый Банан. Удачи, спасибо за видео. Александр Москва.

Даёшь Москвичи в массы!!!🎉

У нас был ИЖ с 1977 года а у соседей АЗЛК как же мы спорили, чтолучше.

технически перед шпатлеванием можно сделать гальваническое цинкование. его можно сделать просто - сделать водный раствор купороса цинкового ( цинк сернокислый) - скажем столовую ложку на 250мл. взять длинный провод, плюсом на аккумулятор, к проводу привязать что нибудь из нержавейки - болт, пруток. этот болт обернуть в губку, губку смочить раствором цинкового купороса и этой губкой внутри которой болт соединённый с плюсом аккумулятора - медленно водить по открытой части железа. медитативное занятие... ну и немного химии - если надо снимать ржавчину - то нужен не раствор цинкового купороса а раствор обычной кальцинированной соды)))

Очень интересно ,но маловато. Желаю дальнейшего процветания канала , здоровья и мирного неба над головой.😊😊😊😊❤❤❤

,, ява-старушка,, когда сосед в нашем селе (первая половина 60-х.) приезжал на речку, нам пацанам, он разрешал еë даже помыть.Больше всего нас восхищал спидометр, который максимум показывал - 140км/ч.

Обожаю Москвичи, классный аппарат из детства

Всем добра и приятного просмотра лучшего блогера мира, да что там мира лучше блогера страны. 🤝

под окрошечку в обед смотрю.Полтора часа удовольствия

Спасибо за видео, Станислав!👍 Поздравляю с пополнением....

Доброго времени суток Станислав ,коллекция Москвичей На всё сто процентов 👍👍👍👍👍👍👍 .!!!!! Москвичи как с завода огромное спасибо за твой не лёгкий труд автоколлекционера и хранителя автоистории нашей огромной Родины СССР ТЫ МОЛОДЕЦ !!!!!👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Добрый день! Поздравляю с покупкой явы! У меня такая есть,только 2-ух цилиндровая! Jawa354/06 1964г.в.

Доброе утро Станислав. Хорошее видео.

Мои поздровления!. про Яву очень будет интересно!

Уважаемый Станислав. Про рессоры. Помню сам лично в 90-Е годы на 2140 уставшие на казённом Москвиче(новые было не купить по причине госконторы) просто снял. В ручную холодной ковкой кувалдой на наковальне отстучал с душой. И устал их ставить обратно.Два баллона с кислородом в багажник и мужика 100 кг+ туда же. Едва серьги натянулись. Машина задницу подняла ну очень сильно. Ездить было не хорошо. Она как лодка плавала. Но!!! Через месяц примерно, рессоры вернулись в исходное состояние и кузов стоял ровно. Дальнейшего провала по уровню уже не было.

06.07. то есть вчера, на мосту через Волгу на автовозе увидел два Москвича универсала. Заснял. Сразу вспомнил нашего Станислава.

Прямо мой "банан"'76 и тоже любил 95-й

Красивый Москвич, из всех моделей нравится именно такой с круглыми фарами и цвет шикардос. Станислав, положи в багажник пару мешков с песком, поездий так или пусть стоит с грузом, со временем рессоры подсядут немного. Совет от дилетанта.

Молодец, каждый раз смотрю молодость вспоминаю.

Никита крутой мастер, очень кропотливая работа!

Ну вот подумал,велосипед с мотором,а оказалось,мотоцикл без мотора,и целый мешок запчастей!

Каждая машина по своему уникальна хочется видеть как она преображается. Спасибо вам

Кстати об ижевской дизайнерской школе. В целом соглашусь, а под высказыванием о рестайле-1982 так подпишусь двумями руками, двумями ногами и даже зажав ручку в зубах! Но у Ижевска всё же был 2125! Ранний!

станислав респект за ваше творчество вы молодець

Хороша работа, идеальный Москвич!

Доброго времени суток Станислав и подписчики. Спасибо огромное за очередной выпуск. Поздравляю с пополнением коллекции. Сегодня год как ушёл из жизни мой отец, тоже был вашим подписчиком. Он любил этот канал, смотрел все видео, имел свое мнение по каждому видео, по москвичам иж и азлк. Первый его автомобиль был москвич 408иэ 70 года выпуска, экспортный, там качество было отменное, проехал 100 тыс км, 3 комплекта колёс. Два м-130 и один м-145. Про м130 он отзывался лучше, чем про м145. Потом в январе 82 года был куплен иж412 25.12.81 года выпуска, один из последних дорестайленговых. Ну тут и мощность, более теплая, печка, но про азлк он всегда отзывался с теплотой. В это же время сосед инвалид купил 21403, который сейчас у меня, февраль 82 года, вот с ним было много отказов, с нова вылетала 1 передача, неправильно стояла втулка, вылетел штифт на вилке сцепления не отрегулировать плоскость задней левой двери, ввиду неправильно приваренного кронштейна тид. Не знаю, почему, но он в штыки воспринимал Люкс. Ещё раз спасибо большое, за ваш труд, оптимизм, доброе настроение. Желаю вам удачи, здоровья успехов, мира, сил, терпения. Ждём новых достижений, новых видео. Привет с берегов Байкала

На полтора часа все забудьте про меня! Отлично

Красивый Москвич! Классная машина! Мне очень нравится!👍👍👍

Два мешка цемента в багажник и станет ниже😂

Станислав доброе утро. Как всегда ,ставлю лайк перед просмотром. Удачи вам во всём.

У отца такой был ИЖ 412 ИЭ , тоже банановый 78 года выпуска, салон только красный, работал как часики , запах салона машины до сих пор в памяти.

Добрый день Станислав, покрас для непрофессионала не плох,но можно было улучшить,края старой краски надо было ещё подпилить чтобы не ощущались на ощупь в дальнейшем не будет просадки и ореола там не сильно буквально на сантиметр по краю область дефекта значительно бы не увеличилась,шкурить надо с колодкой в данной ситуации колодка это громко но с подручных материалов сделать маленький брусочек 2 на 4см, или купить бывают такие для удаления мусоринок при полировке,я к чему в ручную не сделаете плоскость на видео после покраски на отблеск в том месте видна ямка а так можно этого было избежать.Это просто совет на будущее и лак лучше ложить на мат от градации абразива хотя бы 1200 чтобы в дальнейшем лак не облез а перед полировкой все выровнять 2000 как вы и сделали ,отличные видео продолжайте в том же духе!!! Ещё раз это не хейт а просто совет от души респект вам.

Станислав а вы знаете ? У вас золотые руки ! Вы молодец !

Здравствуйте красивая Ява 250 один из самых лучших чехословацких мотоциклов !

Станислав, всегда восхищаюсь Вашим позитивным трудолюбием, но больно смотреть, как Вы на коленках, на земле все это разбираете собираете. Заведите себе какой нибудь переносной верстак!