Спасибо!!!

От души спасибо!

От души спасибо!!!

Пожалуйста! Рад что получилось.

Спасибо вам!!!

На следующей год, в этом году только вилку отремонтирую. Весной буду выкраивать время на вторую планету.

Уже опять заново её разобрал и снова собрал, покрасил, заменил цепи, подшипники, сальники, смазку, вилку отреставрировал и т.д.

😁😁😁

Спасибо). Действительно очень практичный мотоцикл. Высокая проходимость, практичность, ремонтопригодность и неприхотливость от концерна Калашников. А разработал его Хорч!!! - прородитель Ауди.

Я полностью с вами согласен!!!

Ну вот лично я пришел к выводу, что этот карбюратор гораздо лучше чем к 68 И

@@kucigal8993 Согласен👍

Думаю Иж заслуживает памятник не меньше чем Борис Ельцин!!!

Всмысле ​@@kucigal8993

Спасибо!!!

И иглу на предпоследнее деление опускай.

​@@kucigal8993у меня стоковый жиклёр высокий 130 если ставить от к68 280 он намного ниже,не повлияет ли высота жиклёра на работу?

Нашли причину плохой заводкипо утрам?

Благодарю вас за комментарий!

Спасибо за комментарий, рад что понравилось видео, но этот карбюратор реально хорош, четвертый год пошёл.

Планете достаточен карб с диффузором 28 мм. Если больше - ухудшаться все характеристики.

В этом мотоцикле реле зарядки немного улучшили радиолюбители.

@@kucigal8993 а вы на этом мотоцикле еще ездите?

Тоже так считаю.

Пожалуйста.

А с pwk был опыт???

@@kucigal8993 Увы нет. К65и у меня обсолютно новый,от вебер. Но уже на нем 700 км прошёл. Карбюратор супер, в разы лучше чем пекар, и дешевле ещё

У меня с первого раза

Это решается заменой ГТж. Но это не иков а PWK 34 mm.

Возможно. Может бабига.

@@kucigal8993 у меня на планете так было бабина грелась и пропадала искра

Может и конденсатор быть. Хотя я считаю, что юпитер должен быть оборудован электронной системой зажигания, к примеру сурман, или старый Оскол, по крайней мере у меня на Урале работает 3 год и без нареканий.

Контактное зажигание никогда не будет работать так как электронное. Вообще нельзя ставить на Юпитер контактное зажигание.

Ещё возможно понижение уровня топлива в карбе. Постоянно ли хорошая струя бензина из трубочки, снятой с карба. (возможно засорение сетки в кранике или в дополнительном топливном фильтре)

Нажмите у меня на канале на иконку "видео", и появится очень много ижей из Турции и Ирана. Их там сохранились тысячи и Турки с Иранцами очень ценят эти мотоциклы.

😁😁😁👍

Уже краскопульт приобрел, и весь комплект на вилку, и вообще всякие резинки и другой мелкий ЗИП. Я уже красил её с балончика, при этом сиденье полностью разбирал, обрабатывал от и до, новая обшивка и т.д. но как видно по видео - опыт отрицательный...

Много техники у меня... Работа и суровые зимы до минус 55.., на всё не хватает времени.

Смотри какая она была два года назад: kzfaq.info9pkNcMEjFjI?feature=share (бак от второй моей планеты).

От к68и.

Здравствуйте, не вижу вашу свечу, в идеале должна быть кирпичного цвета.

По расходу топлива разницы не заметил. Примерно как и к 68и.

@@kucigal8993 Понял Вас, но начну с 68мых на юпитере, у меня их несколько, что бы было с чем потом сравнивать. Спасибо

Смотрите у меня на зиме 350 на 65 был смешанный расход,, пониженная, повышенная,,асфальт- грязь,, был 10 -12.л / 100км,, теперь на pwk 32 …5-6л/ 100,,, так ещё теперь и прицеп цепляю не стесняюсь,, а то раньше только на пониженной навоз вывозил с стайки на поле, теперь выяснилось, что и на повышенном ряду прекрасно тащит.. 300-400кг.., карб реально огонь, за ,, небольшие деньги..

Аналогично.

Практика показывает что PWK 34 mm + жиклёр от к68и будет наилучшим вариантом, но желательно зажигание системы CDI. Это в отношении планеты 5, для Юпитера достаточно PWK 32 mm и гтж Сток.

Главный топливный.

​​@@kucigal8993 270? Или 260?резьба одинаковая с пвк?

Мотоциклы СССР создавались по принципу максимальной практичности и унификации. Советские мотоциклы действительно были не только средством передвижения но и помощниками в хозяйственной деятельности. Они были ремонтопригодными, не прихотливыми, надёжными, универсальными и очень выносливы. А вот импортная техника по сравнению с той же Иж планета, просто очень дорога игрушка не представляющая ни какой практической ценности.

@@kucigal8993 а поршнень у вас новодел стоит?

Травку возили?

Уже не помню, давно было дело, но думаю чем больше тем лучше.

Уже не помню, но изначально на 1,5 оборота вывернут был, потом немного подстроил.

Главный топливный жиклёр от карбюратора к68и установлен. Игла опущена на предпоследнее деление.

Приветствую!

Очень легко заводится в минус 10. Есть видео.

Вот, открыл кран, подождал 10 минут, продернул раз 5, вытащил подсос и не добавляя газа запустил, потом начал подгазовывать. Через какое-то время убрал подсос. kzfaq.infozU1qyDEQnd4?feature=share

Вот, открыл кран, подождал 10 минут, продернул раз 5, вытащил подсос и не добавляя газа запустил, потом начал подгазовывать. Через какое-то время убрал подсос. kzfaq.infozU1qyDEQnd4?feature=share

Нашли причину плохого холодного запуска?

🤣🤣🤣👍

Совершенно верно, этому мотоциклу смело можно поставить памятник.

Топливная смесь более качественная. Я менял ГТЖ на более производительный и опускал иглу на предпоследнее деление.

@@kucigal8993главный топливный жиклёр у меня стоит на 124 и его много льет игла полностью опущена, пробовал от к68и с ним мот тупо троит и льет сейчас жду жиклёры

Да, на них жиклёр с низкой пропускной способностью стоит, как на Юпитере или на восходе. Но решается просто, можно от к62;65;68И взять ГТЖ, а можно просто рассверлить.

@@kucigal8993 Хорошо, я тоже пз 34 скоро возьму на планету 5 , поменяю тогда жиклеры

Pz 30 для планеты Шлак! Он чисто под Уралы. Для двухтактника идеально pwk подходит.

@@kucigal8993 Да, пвк 34 , не тот написал я

Посмотрите на канале есть много роликов про данный карбюратор. На одном из них (32 mm) стоит жиклёр главный топливный от карбюратора к68и (самый лучший вариант). На данном мотоцикле на 34 mm, поставил самый большой из комплекта.

Нулевое разряжение, вообще не влияет... Это мой мотоцикл и точно знаю что всё идеально.

@@kucigal8993 по трубочке слива топлива бензин поднимается и опускается при перегазовке на +7 -3 см примерно, если свободные концы всех трубочек в фильтре. ( зимой самодельным утопителем поплавка нижнюю часть трубочки слива заполняю топливом ( Ю-5К, ПВК-24 ))

@@slavakozukov9439 У меня такого нет.

@@kucigal8993 нет самодельного утопителя поплавка? Если рассверлить пусковой жиклёр до 1-1,2 мм и запускать на полном газе с закрытым входом воздухофильтра, то и зимой утопитель необязателен.

Спасибо!!!

Странно, у меня две планеты 5 на таких карбюраторах и обе отлично работают. В поплавки вообще не лазил, единственное ГТЖ менял на к68и.

Один в один, жиклёры они вообще все одинаковые, не встречал особенных, только пропускная способность разная.

@@kucigal8993 вот так новость. А я уж думал что будет геморой искать жиклеры на него. Пасиба вам)

@@alexanderscerbani9837 Жиклёры практически все универсальные на многих моделях карбюраторов.

Странно... А жиклёр холостого хода не пробовал менять??? У меня на второй планете 5 стоит на 32 мм, жиклёр главный тоже от к68и, но всё отлично работает, видео тоже есть.

@@kucigal8993 пробовал но суть в том что до половины ручку крутишь он прям подрывает мама не горюй но на высогих не едет толи заливает толи наоборот нехватает. На нейтральной крутится мама не горюй аж гайки откручиватся начинают а на ходу затуп и все

Нашел причину. Душит воздушный фильтр. Либо завихрения в пыльнике этом. Снимаю воздухан и без воздухана прет мама не горюй только воздушок накину все затуп и богатит дико

Резкий подрыв с 4000 оборотов.

@@kucigal8993 Ого. Короче после 4000 будет лучше валить?

Конечно заведётся, это же планета!

Особых изменений в расходе не заметил.

Томская область.

@@kucigal8993 , да…, у меня на зим 350 планетовский двигун стоит, точнее с инвалидки, тоже pwk32, поставил,, тоже не нарадуюсь,, прет техника как танк…, как так,, всю дорогу китайцев за качество хаяли,, а теперь даже из советской конвенции, огооонь делает…, ну просто молодцы , наши косорылые товарищи,,уважуха,, трудяги..🤝Белгород..Михаил..

@@user-to5xr9nb7t Действительно наши косорылые...

Нет.

@@kucigal8993 краник на баке повёрнут в положение резерва.

@@che_guevara Там трубка спилена.

@@kucigal8993 Понятно.

Есть в ВК и на Одноклассниках есть. Александр Соколов, г. Асино, 37 лет.

У меня на второй планете стоит pwk 32 mm с жиклёром от Иж планета спорт, вот на ней бы и зарубился, а этот мотоцикл для низких оборотов. Чисто возить груза по тайге.

@@kucigal8993 ну вот давай.а я на юпитере поеду на 68)

Согласен у меня на планете к68и пекар оригинальный 99 года. Всё устраивает. И да согласен, иков говно то ещё

ГТЖ от к68и, а холостого хода родной.

У меня есть ролики про эти карбюраторы. На иконку видео нажмите и найдете.

@@kucigal8993 не могу найти

@@kucigal8993 270 ?

@@Izh-Stizh 280

В профиле есть ссылки на ВК и одноклассники.

Я просто от карбюратора к 68И поставил жиклёр.

@@kucigal8993 А воздушный какой?

@@user-vw9jf6su5v Там только три жиклёра, это: 1. ГТЖ - главный топливный жиклёр, 2. жиклёр холостого хода и 3 - это жиклёр системы Пауэр Джет (он вкручен со стороны воздушного фильтра и служит для обогащения рабочей смеси на высоких оборотах за счёт разряжения и поступления бензина в поплавковой камере). Так вот жиклёр холостого хода вкрутил самый большой из набора на 34 mm и ГТЖ поставил от к68и, иглу опустил до предпоследнего деления, воздушную заслонку винтом поставил на 1 мм., Винт качества, выкрутил на 1,5 оборота и мотоцикл заработал, на последок немного подкорректировал винт качества. Нагар на свече коричневый.

@@kucigal8993 А жиклёр до конца завернулся с к68,и какой 270 или 280?

@@kucigal8993 И винт качества как то слабо держится, нужно попробовать пружину растянуть

На 34 мм главный топливный жиклёр больше. Вообще вторая планета на 32 мм, но пришлось ставить ГТЖ от к 68 и.

Чтобы жиклёры не менять.

Если я поставлю на свою 32,она будет ездить? Как надо

Да

Но чем больше главный топливный жиклёр, тем бодрее динамика.

Жиклёр главный топливный ставил от к 68 и

Он не плох, просто этот лучше.

@@kucigal8993 чем лучше!?

Всем. Там в видео всё сказано. Тяга, динамика, надёжно.

@@user-zy8th8jw4v простота регулировки, мягкая сцепка (нет пенообразования в поплавковой камере. Экономичный.

Pwk 32 mm. Набери в Гугле: АлиЭкспресс карбюратор pwk 32 mm.

@@kucigal8993 Спасибо

kzfaq.infoqyFSfUPWb3M?feature=share

zsdpr pwk 32 mm - такой идеально подходит для планеты. А если поменять ГТЖ на ГТЖ от к 68 И, то будет вообще идеально, я так сделал.

Это ты поставил не главный топливный, а тупо холостого хода.

Совершенно верно.

Она сейчас совершенно в другом виде.

Странно. Просто иглу вниз опустил до предпоследнего деления и немного скорректировал качество смеси.

Легко по факту.

Купил. И сальники и масло.

На последних роликах она синего цвета под лаком и все резинки на месте...

Этот мотоцикл весной был восстановлен. Более свежие ролики и там он в синем цвете.

@@kucigal8993 колеса поменял?

@@user-ir8kx4ff3j да

Этот мотоцикл по сей день работает.

@@Kurariaba ты знаеш лиаз тоже ездит но как))) не стыдно жэ такой мотоцикл скидывать?

Пожалуйста.

Пожалуйста, есть ещё ролики на канале с этим карбюратором, в том числе и короткие ролики, там я тоже рассказывал как и что.