Практика показала что лучше асбестового шнура нет!!!!! Асбестовый шнур наматывается на колено и потихонько колечко за колечком просовывается между коленом и глушителем, а потом лучше на место крепления обжимного хомута на глушитель тоже плотно намотать асбестовый шнур и обернуть его полоской паронита и зажать всё это дело обжимным хомутом!!! Я в итоге сделал именно так!!!!

Промотай асбестом, мне помогло

+evgenij ignatov (zeka) Я много всяких глушителей поразбирал, но тут вышел просто конфуз)))

+Александр Падуто Паронит в итоге тоже не спас....засифонило через пропилы под хамутом, в итоге очень помог шнуровой азбест. Наматываешь на колено и потихоньку проталкиваешь между трубой и коленом, далее сверху на саму трубу на место установки хамута тоже наматываешь, далее обмотку оборачиваешь полосой паронита и всё затягиваешь штатным хамутом. Получается аккуратно и надёжно!!!!!!Держит выхлом отлично!!!!!!

понятно спасибо.покажите свою планету собранную.я вижу вы покрасили ее.

+Александр Падуто Чуть позже сниму видео, сейчас просто нет времени......Свою планету я полностью разобрал, полностью перебрал почти все узлы, покрасил и собрал!!!

понятно

Как показала практика паронит не выдержал, дым сифонил из прорезей глушителя. Спас меня азбестовый шнур. Я его аккуратно колечками наматывал на калено и проталкивал в глушитель, так я наматывал около десяти оборотов; далее на сам глушитель на место стяжного хомута я опять плотно наматал азбестовый шнур и что бы хомут его не раздавил сверху н7а азбест я как раз и вырезал полоску паронита и стянул всё это хомутом. В итоге получилось шикарно-ни где ни чего не сифонит!!!!!! Вот посмотри тут про всё это:kzfaq.info/get/bejne/j8l2lsWQpry6onU.html

Как конкретно это делалось ?

Это можно заметить по местам перегрева глушителя, по изменению его цвета с серебристого на синюшный!...

В этих местах отработанные газы явно задерживаются, из за плохой проходимости и образуют высокую температуру на поверхности глушака...

+STIHL 360 Чесно говоря вот так в слепую трудно сказать причину звона, есть несколько версий: 1. При замене втулки и при её развертывании ты может немного прослабил посадочный зазор пальца, и звон может быть из-за этого т.е. по простому стучит палец. 2. при расточке цилиндра сделали слишком большой тепловой зазор(но это врядли) и подстукивает юбка поршня. Если до ремонта всё было в норме то причину надо искать в самом ремонте, что именно поменял и как.

мне кажется, что я слишком много райбером прошел. а какого размера должен быть шарик что б развернуть втулку?

+STIHL 360 Вообще палец должен быть толщиной 15 мм. Я приобрёл новый палец и втулку, но замерев толщину нового пальца я не рискнул раздать втулку в шатуне шаром 15мм, т.к. палец оказался толщиной примерно 14,9 мм. После запресовки втулки я лишь по краям раздал её шариком 15 мм, далее я развернул райбером 14,8 мм всю втулку, а вот далее начал понемногу проходить райбером 15 мм. У меня райберы(развёртки) не регулируемые и пришлось потихоньку подгонять диаметр втулки под палец.

+STIHL 360 посмотри видео александра корнилова.

STIHL 360

только резать

Решили проблему?

Кренгелит это по простому огнеупорная прокладочная "бумага" из которой делают прокладки по ГБЦ, коллектора, и т.д. купить можно в магазине автозапчастей грузовых автомобилей или запчастей с/х техники.

Прожигаешь нормально?)))

БУГАГА .Я выхлоп не очень а вот всос люблю чистить .Но если очень надо и хороший аппарат то и всос и выхлоп чищу