Дааа - мужик дотошный! Мне такие нравятся!))) Особенно порадовало - "с открытой цепью, какое бездорожье может быть" - это реально круто... Сам такой))) Не могу перенести такое издевательство, когда открытые цепи (в том числе сальниковые) работают в грязи. Так что дружище ты не один такой))) Нас легион (правда небольшой))). Удачи тебе! Руки твои из правильного места растут! Респект!

Молодец! Не мы ее начинали и не нам ее останавливать. Простым смертным. А за мот однозначно лайк, рад что есть такие люди.🤝

Быстрее бы эта война закончилась, что б с такими людьми встречаться и делиться своими изобретениями. Молодец и конструкторская идея интересная, беру на заметку себе.

Добрый день,однозначно Вы гений советского мотопрома,хотелось бы подробнее увидеть крышку двигателя и сам аппарат в деле,удачи,дай Бог здоровья, подписка😊

Наверное ЗВЕРЬ , А НЕ МОТОЦИКЛ.

Практика всё покажет,на сколько поездок хватит. В Сибири,наверное,редко кто на "уралах"ездит по грязи, по бездорожью,разве что на грузовиках"Урал".Там полно японской и китайской техники,и квадриков,и эндуро,и снегоходов,и автомобилей внедорожников

Привіт , чудовий мот , зроблений толково , хотілося обзор подвески на підшипниках Тай рульова колонка здається в тебе на коніческих , я думаю переглядів буде достатньо бо це болячки ижа , з мене лайк та підписка .

Обычный ижевский червячный механизм вырезан с правой крышки и перенесен на левую.Но сам червяк переделан до неузнаваемости.)))То сто видно на вилео,самодельная детальв которую и вварен стандартный червяк.В этой детали стоит сальник который сколизин по коленной втулке которая изготовленна с обоймы подшипника ,которая напресованна наприлив крышки.Если этого не слелать то будет течь масло и естественно в коробку будетпопадатьпыль.Теперь червяк работает в чистом коробочном масле а не в песке как обычно бывает в штатном исполнении.)В моем варианте исполнения куча плюсов по сравнению со штатным заводским исполнением.)Вообщем мой вариант выжима сцепления ,можно выжав рычаг сцепления закрутить его проволокой в выжатом состоянии и оставить двигатель работать пока бензин не закончиься.😂Сцепление и выжимной подшипник даже не почувствует этого.😂

Что за редуктор ? Из чего сделан выжим сцепления?

Сними как он по грязюке прет.

Я хочу этот Иж!!!!!

Очень геморройно это все делать,проще кузов как на мотороллере муравей приделать и грузить проще в кузов а не в коляску,а так в принципе сделано грамотно,но очень трудозатратно это чисто моё мнение.