Poco se habla de la cantidad y surtido de herramientas de este señor,tiene de todo 😮. Eres un crack,me eh quedado impactado,haces que parezca fácil hacerlo,me dieron ganas de instalar unos faros de estos a mi furgoneta. Luego pienso que no tengo herramientas ni habilidad 😅😂 muy buen video entretenido. Asi da gusto pagar Internet.

Felicidades por esa nueva mejora al coche. Quisiera comentarte dos cosas, En primer lugar revisa la regulación del alumbrado de los faros originales ya que creo que el faro izquierdo lo tienes demasiado bajo, y los dos como muy centrados y veras que iluminara mucho mejor. También comentarte, que bien es cierto que los faros de larga distancia tienen que funcionar a la vez que las largas pero eso no quiere decir que se tengan que encender siempre que las pongas, por lo que se puede poner un interruptor que lo active o no siempre que tengas las largas puestas. De todas maneras si lo vas a homologar como decorativos no te hace falta, ya que los vas a desconectar para pasar la ITV lo importante es que no se enciendan durante la revisión. Yo tengo homologada una barra led del mismo modo y nunca me han mirado si lleva instalación eléctrica, aun así como funcionan de forma independiente a las luces del coche no he tenido ningun problema. Lo bueno es que los operarios de la ITV se ríen cuando ven el motivo de la homologación, pero así es como lo quieren.. Yo he preferido hacerlo así porque en un momento dado, si la instalación eléctrica original tiene algun problema de masa siempre puedes tener luz para salir del paso y a mi me ha servido porque he tenido ese problema. Un saludo

Muy buena idea , estéticamente me gusta y funcionalmente por lo que se ve en el video es excelente

Gran vídeo !!! De mucha ayuda ! Claro y conciso ! gracias ! ☮️☯️

Te a quedado precioso sí señor!!! 👍

Muy buena instalación! hecho de menos a los Hella Rally 2000 halógenos de 100W que llevaban mis coches en los 80s y 90s. Eran rotundos, pero consumían muchos amperes... Saludos a todos!

4:27 compañero cuando tengas que soldar dos piezas así, con la radial lijalo para darle unos 45 grados aproximadamente, y así el cordón de soldadura hará mucha mas fuerza

Saludos desde Guatemala 🇬🇹 siempre seguimos los videos. Excelente aporte el de esas luces. Como bien dices, de la noche al día con ellas. Fuerte abrazo ✌️SAYAYIN OFF ROAD GUATEMALA 🇬🇹

La estética me recuerda a los landys antiguos, en cuanto a la mejora, como tú dices, la noche y el día, gracias por compartir esos avances!

Muy buen trabajo. Da gusto ver como va “madurando” la transformación de la Ford. Muy bien explicado, como nos tienes acostumbrados.👏🏻😀

La modification de la parrilla queda muy muy bien. Buena explication, buen video.

Súper vídeo, con súper contenido, como siempre sabéis hacerlo. Qué ganas de ver mas cosas del último viaje. Saludos y enhorabuena!

Excelente y que buen cambio, saludes desde Costa Rica 👍👍👍

Alucinante. Precioso el resultado... e inalcanzable para los no iniciados en mecánica y electricidad 😅 ¡pero muy chulo igualmente! 👍🏻👏🏻💪🏻🙂

Ahora sí que Síii que alegría de luz🤪🎆. Os está quedando muy bien y muy importante para poder ir por el campo . Gracias pareja un saludo .

Todo perfecto. Muy bien realizado video y accesorios solo falta el precio para hacernos a la idea. Muchas gracias. Un saludo

Interesante vídeo, claro y muy bien explicado.

Eres un crack!! Súper bien explicado gracias por compartir 🙌🏼

Viendo como ha quedado yo le pondría otros dos más en esa parrilla! Quedaría brutal jeje 👏🏽👏🏽👏🏽🤩🤩

Buenisimo video, me ha gustado mucho, a ver si le cojo animo y hago el mismo tipo de videos pero para la moto que le he hecho un monton de cosas que no cuento por que me paso el hacer videos jajajaja

La verdad que es un cambio brutal para las rutas nocturnas, a mi siempre me han gustado las barras por que quedan mas discretas. Para gustos colores jajajaja. Me tomo nota. Mucho animo y con ganas de mas videos!!!

Que faros más guapos, te quedó genial y cambia el frontal por completo, mucho más viajero. Y hacerlo uno pues mucho más gratificado

Increíble 🔥

Como siempre video genial eres un crack. Saludos Enrique

Menudo cambio. Quedaron muy bien. Y a los que critican que Enrique no acepta críticas por el tema de coger la corriente del fusible me parece que se equivocan ya que cuando se hacen críticas constructivas y con educación no veo que no las acepte. Un saludo y buen video.

Increïble la diferència de luz, sin duda un gran cambio a la hora de andar por caminos donde no se vería nada 👀. Esperando vídeo de la suspensión... 😜

Hola Enrique, ayer juraría me crucé contigo a eso de las 18:10 y tuve la oportunidad de ver la Ford sin la tienda sobre techo/caja. La estás dejando espectacular!! Enhorabuena crack.

Muy buenos esos focos y una instalación muy limpia, enhorabuena. Personalmente miraría como cambiar la sujeción de los focos que viene de fábrica, para ponérselo difícil a los amantes de lo ajeno.

Finísimo trabajo como siempre compañero. A ver si echamos una ruta este año que estamos cerquita!! Un abrazote 👌

De estética está quedando la Ford preciosa, bajo mi punto de vista unas llantas separadas y un neumático un poco más grande y queda que te cagas pero no es ese el caso ni el uso que le queréis dar, las explicaciones del vídeo muy buenas muy sencillo muy claro todo y bien explicado, y el resultado ha sido increíble cómo bien dices se hace de día, un saludo y buen video

Hola , muy buena la instalación tendrás la medida de la s que fabricaste en fierro , para poder hacerla?

A mi el aspecto final si que me gusta. Y la iluminación que dan los de 7’’es estupenda. Quizá habría optado por poner los antiniebla originales y homologados, al ser un re equipamiento que se puede hacer en la Ford su homologación está asegurada aunque salga cara…Estos yo creo que es mejor llevarlos siempre conectados, la niebla surge repentinamente en invierno. Además con los originales podrías pasar un día de niebla con ellos conectados al relentí frente a un Guardia Civil y no te pararían para pedirte la homologación pues darían por hecho que vienen de serie. Yo tengo dos vehículos con antiniebla a de terceras marcas pero con su homologación E (número) y pasan ITV sin problemas ni observaciones específicas en ficha técnica. Coincido con otras personas y contigo, que ya lo corregiste, en que es mejor tomar el positivo bajo llave con un vampiro por ejemplo por debajo de la caja de fusibles. Puesto que es el comentario más común negativo al vídeo y eres un crack editando quitaría ese trocito del vídeo y simplemente diría que se coja un positivo bajo llave con vampiro y vuelves a subir el vídeo y listo. COMO SIEMPRE GRACIAS POR COMPARTIR TUS AVANCES.

buenísimo

Para no saber soldar , no esta nada mal.Las luces geniales. 👍

Genial 👌, eres un manitas para ésto

Eso mismo lo puedes hacer con una barra de luz en el techo?

Podrías hacer un vídeo de la homologación

Vídeo genial y te han quedado muy bien !! PD- El faro izquierdo del Coche está mal regulado y mirando hacia abajo

Hi Amigo Good clear job - look Nice + Spectacular light .best Regards GC WJ 4.0 pilot ;-)

Las puntas que van a borne de la caja de control le pondría un terminal (puntera), luego la toma de 12v para el mando la cogeria del mechero de 12v, cuando encienda el contacto active la botonera así va protegido del fusible de 5V de mechero, me decido al montaje de luces policia y emergencias. Pero muy buena explicación y montaje. Saludos

Parecen una buena opción, ya iréis contando como resultan con el uso e inclemencias. ¿Pensáis subir vídeo sobre cacharreo que lleváis para cocinar? Buen vídeo pareja, un saludo.

Que chulo va quedando, la verdad que ese tipo de luces se nota un monton, yo casi las homologaba de largo alcance y luego de pasar la ITV cambias la alimentación del relé para que vaya directo. Un Saludo

Muy bien hecho y excelente detalles. Gracias por compartir. (Mi solución-Regla #1: NO manejar de noche 🤷)

Donde los puedo conseguir que estén ya en España!?

Hay alguna medida en cm de cada trozo de pletina gracias

Si, por el campo y de noche se hacen imprescindibles unos focos potentes. Solo una cosa, yo lo que he hecho es homologarlas con las largas pero con su propio relé y con un interruptor de tal manera que cuando doy las largas puedo dejar apagados los focos ( en carretera por ejemplo ) y solo encenderlos en el campo. Así no hay que modificar instalación para la ITV, solo accionar un interruptor.

Me encanta! Vaya cambio. Seguir así chic@s

¿Tienes las plantillas para hacer las bases de los faros Auxbeam de 7"? xD

Quedó muy bien faltan focos LED en las cortas y las largas y mejora aún más la iluminación del Ranger, auxbeam también tiene línea de focos para reemplazar las originales halógenas

Enrique súper bien cómo ha quedado, ahora se ve mucho mejor el Rig a parte de la utilidad que les vas a dar, la única duda que me queda es que vi cuando cerraste el capó que vibran un poco con los golpes, a ver si no te van a vibrar mucho cuando vayas en caminos escarpados...😉

Buen Trabajo , cambia totalmente la Ranger . Volviste a instalar el sistema del cabrestante?. No has pensado en cambiar mas adelante los parachoques por unos de metal ?. La evolución del Ranger va muy bien !! , excelente video. Exitos !!

Buen video como de costumbre,genial.Quedan geniales y dan una luz del copon una pasada,y el precio de estos faros?me refiero a los 2 grandes,gracias...

Buen video lo único que en las antinieblas hubiera puesto las originales con una buena bombilla hubiera quedao mas limpio todo y no tenías que homologar

Vamos que ya va tomando forma es ranger 💪 le quedan espectaculares y le da un toque mas aventurero aun si cabe. Por cierto, ¿no tiene preinstalación de los antinieblas? Lo digo por haberla aprovechado y asi habrías evitado hacer una nueva instalacion.

Y estan homologados por Ford ?

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por poco no le doy play pensando que estaba en ingles JAJA

Le pasa algo al faro izquierdo? (me refiero a los faros de serie), parece que te alumbra el suelo... podría tener la bombilla mal montada o estar mal regulado, o está bien y solo son manias mias jeje.

Esta guapísimo el Ford le va a poner la barra delantera?

Los pods de 3" los compraste con algún soporte especial para el modelo?

Tiene que homologarlas

Estos faros iluminan mejor que una barra led? O podrían ser equivalentes? Saludos!

Se puede regular la intensidad de las luces de la botonera ?? Tengo una de eBay y alumbra demasiado denoche si compro otra s ELA daré a un amigo que entiende que me ponga una resistencia o algo

Muy interesante. No conocía esta marca y como bien dices se hace de día al usarlas. Entiendo que las has pedido directamente al fabricante, puedes decirme cuanto te cobran en aduanas y tiempo aproximado de entrega?

Que precio dan las empresas homologadoras para las luces ornamentales?

Muy chulos los focos. Yo he intentado homologar unos focos parecidos y me dicen que ni como ornamentales puedo. Si tú lo has conseguido, te pediría el contacto del ingeniero por favor. Gracias y saludos

Muy chula la modificación y los faros brutales, solo decir un pequeño datos que los faros de largo alcance pueden ir con tecla para desconectar , hay que respetar los 100 puntos de luz y máximo dos faros adicionales. Lo que has dicho no es del todo correcto. Un saludo

La putada es que solo se pueden homologar como ornamentales. No tienen contraseña de homologación para poder hacerlo en condiciones. Si te pillan los amigos de verde con ellas encendidas en carretera ya tienes un problema. Pero son chulas

La modificación que le haces al panel frontal dónde lleva el logo de Ford y le instalas una malla, es plástica o es metálica?

como ha ido el tema de aduanas? estan en dollars, parece que vienen de USA. un saludo.

Y los cables negativos donde quedaron

Excelentes resultados de la iluminación. Pero me parece que el faro izquierdo está mal regulado porque apunta muy abajo con respeto al faro derecho, lo puedes ver justo el haz de luz donde acaba el capó y al poner largas esta como a mitad de camino que la corta de la derecha. Un saludo

La cosa es aduanas ,estoy por comprarla pero aduanas que tal? Os pararon?

Pepinaco de luces! Ese tipo de faros abria que homologarlo?. Saludos!

Buenas de donde son los faros para comprar unos gracias

Permíteme una pequeña corrección. El argot en una instalación de cables se denomina simplemente "mazo de cables", no arnés como has comentado. Por todo lo demás un gran trabajo. Un saludo.

Donde compraste todo? Esa página es americana se pueden pedir en España?

Buen vídeo pero un detalle a tener en cuenta es que dispositivo de contacto que ha robado de el fusible al cogerlo así has anulado el fusible es decir ya no saldrá nunca porque lo estás puenteando con el cable que has puesto. Respecto a las luces de serie en el vídeo se ve que están muy mal niveladas las luces delanteras ya que la izquierda alumbra completamente al suelo estaría bien hacer un control de altura de luces

Que consumo tienen?

La noche y el día con los focos. Ahora bien, yo revisaría la manera de sacar positivo bajo llave. Tirar un cable así a pelo al fusible te puede dar más penas que alegrias

13:50 lo ideal seria unir todos esos cables con estaño para evitar que alguno se suelte o tenga un mal contacto(pudiendo crear calentamiento, chispas, etc)

¿Porqué no le habéis puesto barra LED en el techo?

Ya estás desmontando el coche nuevo???????... 🤣😂🤣😂🤣😂 Mira que tienes vicio... Buen video sr Enrique dice mi mujer que agas un video del perro/a...Que es parte del equipo 😉

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A nadie más le gusta la parrilla sin el emblema de Ford?

Saludos cordiales desde Italia Florencia la Ford Ranger con esta luz se pone más ruda parece un lobo verdad ahora estas más agresivaz y non parece una camioneta de un albañil!

Porque no homólogais como luz de trabajo?

No se si soy yo o cuando hace el test de prueba de luces tiene como el faro del lado del conductor las luces mal reguladas parece que está alumbrado muy abajo en cambio las del lado del copiloto parecen que están bien

Hace tiempo le puse a mi Cherokee las luces led que le pusiste a tu gran Cherokee y el otro día fui a pasar la ITV y me tiraron con falta grave, al final tuve que poner las luces originales.🤦

lo de las homologaciones en españa es de chiste🤦al menos cumplen su cometido como luces ornamentales, quedan espectaculares :D

Hola a todos necesito ayuda, he comprado dos focos y el cableado pero ahora me encuentro con que los cables de los focos tienen 3 cables negro, rojo y blanco, y en el cableado solo rojo y negro... Los focos son de led, no se si solo conectar el rojo y el negro o los 3.. AYUDAAAAA!!!!

Yo no voy a viajar tan lejos

Lo que no me gustó fue que pars alimentar los fusibles de la caja que instaló hixo un nudo para alimentarlos hubiera sido legal un solo cable grueso que alimente todo la fusilera

Muy bien , pero es para manitas . Ahora genial

5:30 urgente una dremel 🤣, sino te vas a frustar, lo digo por experiencia. Sirve hasta para las uñas del perro

La parrilla frontal me parece que tiene una sujeción MUY pobre. Me imagino que se va a caer en cuanto hagáis uso intenso en campo...

tienes un faro muy muy mal regulado, esta apuntando al suelo, me refiero a un faro de los del coche. prueba a encender e irte poniendo delante de cada uno para taparlo y asi ver como alumbra el otro y veras como tengo razon. se regulan de una ruletita que tiene detras de cada faro y se suele hacer con un destornillador muy largo. aunque esto depende de cada coche. ajustalas y veras como mejora mucho la iluminacion original

El cable del positivo que metes en el fusible, empalmado no lo dejes así. Un falso contacto y salís ardiendo

Queda mejor sin el logo !

la instalacion y todo genial ,tiene pinta de funcionar de fabula pero esa "homologacion" como luces hornamentales y tener que estar siempre cableando estas lamparas cada vez que las quieras usar,me parece la verdad una chapuza de mucho cuidado.Supongo que todo es por la ley actual pero eso es una perdida de tiempo y una chapuza de "instalacion". Que no tendreis la culpa,la ley es la que hay,para que no puedas hacer nada ,como los bebes pero vamos,absurdo.