Schön dass es Leidensgenossen gibt. Ich habe schon oft Reifen gewechselt aber bin auch fast dran gestorben die angesprochenen Reifen auf TRFelgen zu wechseln. Plastikreifenheber machtlos, Finger fast gebrochen, Reifen ist runter, der war wie festgeklebt. Der neue Reifen war eine Qual, schaffe die letzten Zentimeter der zweiten Seite ums verrecken nicht ohne die angesprochenen Werkzeuge, unterwegs 0,00000 Chance, Zuhause nur mit den Tools. Wahrscheinlich habe ich meine Bremsscheibe verbogen und im schlimmsten Fall mein Laufrad. Ich muss es in der Werkstatt machen lassen. Edit: nach vielen Stunden habe ich es geschafft. Mit Kabelbindern, mit denen ich Stück für Stück gesichert habe und einem Schraubenzieher mit Folie umwickelt Stück für Stück rein gedrückt. Habe dennoch einige Kratzer auf der Felge hinterlassen und muss Folgeschäden am Laufrad prüfen lassen. Lasst es lieber ohne passendes Werkzeug.

Hab eben versucht meinen 27,5 plus Reifen zu wechselt. Was ein Drecksteil! Hätte den ganzen Mist eben aus Wut fast mit der Flex klein geschnittenen!!!🤮🥵

Klasse, DANKE. Ich pumpe den Reifen zum Schluss auf 3 Bar auf, so springt der Reifen in den "Dummen Hump"

Danke für Deine Ausführungen. Eins der wenigen Tutorials, die diese Problematik mal direkt anspricht. Musste die bittere Erfahrung unterwegs machen, bei strömendem Regen und bei Stirnlampenlicht. Es ist in der Werkstatt schon schwierig, aber Outdoor praktisch nicht mehr hinzukriegen. Die Plastik-Reifenheber sind gebrochen wie Zahnstocher. Schlauchwechsel bei Tubless-Ready Felgen ist eine unzumutbare Schinderei. Hab's hingekriegt, mit dem Griff meiner kleinen Kombizange und roher Gewalt. Felge sieht nun aus wie S... und Schlauch war beim ersten Versuch gleich mal wieder hin. Auch das ersehnte "Plop-Plop" als Zeichen für den richtigen Flanken-Sitz ist mit einer kleinen Handpumpe erst nach mehreren Anläufen gelungen. Danke für Deine Ausführung mit dem Metall-Reifenheber, damit wär's "wahrscheinlich" besser gelungen. Mein Fazit: Besser keine T-R Felge (wenn's das noch gibt) bei gleichzeitiger Schlauchanwendung!

Mir ging es heute ähnlich wie dem Vorredner. Das ist das erste Video welches einem echte praktische Hilfe gibt. Vielen Dank dafür...

Danke, das mit dem Metallreifenheber war der entscheidende Tipp. Eines der Plastikdinger hatte ich mir nach 30 min erfolglosem Gewürge beim Einsetzen des Mantels tatsächlich zerbrochen, der Nachbar hat dann mit dem Motorradreifenheber ausgeholfen und 5 Sekunden später war der Mantel drauf.

[...und irgendwann fluppt das.] Und was macht man wenn es eben nicht fluppt? Wenn man den Reifen auf der einen Seite einhebelt, aber er auf der anderen Seite trotz Gegendruck wieder rausploppt?

Ich weiss nicht wieso das in den ganzen youtube Videos immer funktioniert ich habe jetzt 3 schläuche auf meinem gewissen und ich krieg langsam das kotzen Wenn der reifen nach 30min hebeln endlich drauf ist und ich luft hinein pumpe.. tsschhtt snake bite vom hebewerkzeug im schlauch ich kriege es einfach nicht hin. Ich bin anschließend zur werkstatt meines vertrauens gefahren. Mein kollege zieht jeden mtb reifen den er bis jetzt hatte ohne werkzeug auf, ich habe eine hope pro evo felge mit dem schwalbe muddy mary drauf, er hat es zum verrecken nicht drauf bekommen wir haben zu 2 gehebelt, schmierfett drauf und nach 15min wirklich mit gewalt hebeln hats plopp gemacht und er war drauf ohne dass der schlauch kaputt ist 👏🏻 ich mag es wirklich nicht gerne kritik zu geben aber das video hat mir persönlich leider kein bisschen weiter geholfen. Trotzdem daumen hoch und allen die das hier lesen weiterhin viel erfolg mit dem reifen

Hab keine reifenZange! mist! :( ich lass es einfach das radfharen dies jahr zock dann halt einfach pc spiele! so frust hab ich noch nie erlebt wie heute!

Runter geht leicht... Einfach mit schmagges in de Kurve brapen dann geht er mit sicherheit runter 😅🤣🤣

Habe auch riesen Probleme mit 27,5 Plus gehabt mit einer Tubelessfelge Axelrims und Tubelessmantel NobyNic von Schwalbe in 27,5x3,0. Und ich bin eigentlich schon ein Bastler am Radl. Der Tipp mit den Eisenhebern, der auch einen größeren Hebelarm und damit mehr Kraft hat, war GOLD wert. Der von TOPEAK hat eine Kunststoffummantelung, damit erspart man sich Kratzer an der Felge. Die letzten 20cm gehen ja immer extrem schwer. Ich habe mit zwei Schnüren (bzw. meine Ski-Zusammenbinder) auf beiden Seiten den Mantel fest auf die Felge gezogen. Mein erster Versuch mit dem Tipp hier im Video mit cm für cm half nichts, die Kraft drückt den Mantel auf der anderen Seite aus der Felge. Was dann funktionierte: Rechts und links so weit vorarbeiten, bis man merkt, es zieht aus der anderen Seite wieder raus. Dann mit Band auf beiden Seiten fixieren. Dann in der Mitte mit dem Eisenheber mit VIEL Kraft und Impuls drüber heben. Passt :) Ab jetzt hab ich den Eisenheber im Pannenrucksack. Die paar Gramm mehr können einen die Tour retten! Und Fluid hat auch geholfen, also habe ich bei größeren Touren auch dabei. 100g hier mehr im Rucksack, 100g mehr durch den Eisenheber. Verschmerzbar!

Wie schaffst du es dass beim drüberheben der letzten Zentimeter der Mantel auf der anderen Seite nicht wieder rausspringt? Das passiert bei mir ständig und mit der Hand halten ist unmöglich. Ich bin echt am verzweifeln. Habe nichtmal sonen dicken Mantel, nur 2,35.

Meine Rettung, der Schlauch von meinem Fahrrad ist schon seit einigen Tagen kaputt und ich hab jetzt eindlich Video gefunden wo auch erklärt wird das es festgeklebt ist. Ich hab mich schon gewundert warum es so schwer zum abmachen ist und wollte zum Reparateur. Vielen Dank

Wie macht dieses Tubeless Müll weg, ich will einfach ganz normal nen Schlauch wechseln 😭

Hab tausend Dank 🥰 Bin schon echt am verzweifeln gewesen , dachte muss mir eine umwucht Maschine zulegen😅 Danke danke bestes Video was ich bis jetzt gefunden habe dafür ❤

Das letzte Stück des Mantels auf die Felge zu montieren ist oft sehr problematisch. Eine große Hilfe ist es, den Mantel auf der gegenüberliegenden Seite in das Felgenbett zu drücken und zwar solange, bis das letzte Stück des Mantels auf das Felgenbett rutscht. Ist mir bisher immer gelungen.

Danke für das Video. Meine Erfahrung mit meinem E-MB SDURO 8 von Haibike: Die Technik, auch die Reifen, ist total überzüchtet und anfällig. Warum müssen die Reifen so stramm sitzen. Weil ich für tubeless vorbereitet bin, obwohl ich einen Schlauch benutze? Das ist bei mir auch so, mit der Konsequenz, dass ich in der Natur meine Reifen nicht mehr flicken kann und im Zweifelsfall 30 km schiebe. Großer Mist und ein Arbeitsbeschaffungsprogramm für die Werkstätten. Genau das Selbe mit den schei... Magura Felgenbremsen, deren Belege ständig gewechselt werden müssen und eine Alpenüberquerung nur mit Mühe überstehen würden. Mir sind beide Bremsen bei einer Tour schon ausgefallen, was lebensgefährlich war und ich nur mit sehr viel Glück ohne Verletzungen überlebt habe. Ähnliches gilt für die Kette, die alle 2000 km gewechselt werden muss, weil sie sich zu stark gelängt hat. Wartungsintervalle 500 km. Man könnte meinen, man fährt ein Rennwagen. Und im Sommer hat meine Werkstatt, Fahrrad Zimmermann in München, Wartezeiten von 1-2 Wochen!! Super. Da ist schönes Wetter und das Bike steht in der Werkstatt, zum Teil zweimal im Jahr. Man kann nur offen, dass das irgendwann der Markt da regelt und die Leute bemerken, wie sie über den Tisch gezogen werden und Hersteller auf den Markt kommen, die vernünftige Wartungsintervalle und Konzepte habe.

Man KANN sich natürlich Reifenheber aus Metall kaufen und riskieren damit nicht nur den Reifen und den Schlauch, sondern auch die Felge zu zerstören. Oder man hört auf den Tip eines Zweiradmechanikers und schaut das, gerade bei der zweiten Seite sich der Reifen nicht schon in seine Zielposition bewegt sondern man drückt ihn immer wieder Richtung Felgenmitte. Dort hat die Felge meist die Vertiefung für den Schlauch, der Mantel hat dort mehr Platz zum Nachgeben, so das man den Rest sogar komplett ohne Werkzeug drüber bekommt. Nach ewigem Probieren mit Reifenhebern, fiel mir vorhin nämlich dieser Tip wieder ein, ne Minute später war der 26“ Smart Sam Plus dann drauf. 🤷‍♂️

Habe es geschafft nach langem Kampf meinen 2.6" Maxxi Mantel wieder auf die Felge zu bekommen. Ohne Reifenheber ging es garnicht. Nachdem mir die Schwalbe Reifenheber nacheinander abgebrochen sind ging der Mantel letztendlich mit Pedros Werkstattausrüstung Reifenheber drauf. Aber meine Freude hielt nicht lange. Zur Vorsicht habe ich vor dem Aufpumpen den Mantel minutenlang gewalkt und gedrückt. Immer drauf geachtet, dass auf jeder Seite das Felgenband zu sehen ist. Als ich dann aber den Reifen aufpumpen wollte, entwich die Luft unter zischen oben aus dem Ventilloch. Anscheinend habe ich den Schwalbe Freerider-Schlauch beim montieren direkt am Ventilansatz beschädigt. Diesen Stress gebe ich mir nie mehr. Ich bringe das Rad in die Werkstatt, bezahle 20 Euronen und fertig. Unterwegs ist ein Schlauchwechsel bei einem großvolumigen Tubeless-Reifen, wie im Video richtig erwähnt, absolut unmöglich. Ich werde daher sämtliche Utensilien, die ich für die Reperatur unterwegs gekakuft habe (CO2 Patronen ect.) bei e-bay verticken. Darf man halt nicht zu spät losfahren und muss den Rückweg zu Fuß zeitlich einkalkulieren.

FYI: Quick and Dirty funktionieren auch die Manfrotto Super Clamps - habe ich z.B. aus Berufsgründen meiste eine im Auto und im Rucksack. Man sollte aber auf der einen Seite etwas Schaumstoff oder Klettband mit der weichen Seite aufkleben, so dass es keine Kratzer gibt.

Geil danke! War gerade am verzweifeln und das mit der mittleren Ausbuchtung in der Felge hat dann super funktioniert.

Danke!! musste mir mehrere Videos angucken aber deins hat mir doch am meisten geholfen. hab das problem gehabt das der Mantel beim raufziehen nicht in die Felge gepoppt ist, hatte auch keine zeit mir dieses schmiermittel zu bestellen. Hab WD-40 benutzt (und aufgepasst das nix auf die Bremsscheibe kommt) und einfach ordentlich gepummt. Geht auch.

Top! Schön erklärt und auf die kritischen Punkte eingegangen, stets gute Fahrt ! Gruß aus Stuttgart. ( Der Kontrast mit diesen Reifen sieht einfach mal, nach Endstufe aus!👍! Schwalbe Smart Sam habe ich ebenfalls heute in Beige aufgezogen, was für ein Zufall der Geschmäcker???!!

Hallo, dann versuch das mal mit dem Conti Mut King Drahtreifen. Da brauchst 2 Mann, schade das da keiner mal einen Tip gibt, da biegen ( oder brechen ) sogar die Reifenheber.

Halbe Stunde probiert und dann hast du mich gerettet mit diesem Müll reifen 😂

Danke für die super Erklärung!

Frage: ist diese Zange (Breite!) auch für breite eMTB-Reifen wie Schwalbe "Magic Mary" 70-584, 27,5x2.80 650B geeignet?

Super Video, hat mir sehr geholfen. Kann dazu noch ergänzen das bei sehr engen Reifen (z.B. Tubeless Easy) ein zweiter Metall Reifenheber sehr viel hilft. Außerdem muss manchmal der Reifen einfach über Nacht oder 24h mit Max Druck aufgepumpt stehen, damit sich dieser sauber an die Felge schmiegt und nicht mehr eiert. Bei Schwalbe Reifen ist ca 5mm vom angedachten Felgenrand eine Gummi Linie, einfach auf diese Achten. Dann muss der Reifen nicht ständig montiert und gedreht werden ;)

Hab bei meinem E Bike KTM Marcina Ride 29 Zoll echt Nerven beim Mantel lösen gebraucht. Der Mantel ist ein Jahr alt und rein mit einem Reifenheber aus Plastik war das eine Tortur. Den Tipp mit der Zange fand ich spitze

danke hat geklappt bei meinem verkackten 27,5 Reifen 👌

Sehr gut erklärt!! Top Vielen Dank! Genau heute im Wald hatte ich nämlich das Problem, war mit Plastik Heber nicht machbar!!

Sehr gut erklärt 👍🏼 Hab schon gedacht ich bin bescheuert weil ich den Mantel nicht abbekomme, ist ja nicht das erste Mal dass ich beim MTB einen Reifen wechsle. Außer bei meinem E Bike, da hab ich jetzt nämlich das Problem mit mangelnder Luft 😩

Super video nur habe ich noch nie gehört dass man beim Ventil ansetzt um den Reifen zu montieren. Hab stehts gelernt, gegenüber vom Ventil anfangen.

du hebst das einfach drüber. Wenn ich es auf der einen Seite drüber heb geht direkt auf der anderen Seite die gleiche Länge wieder vom Felgen runter

Danke endlich mal ein Video über die Demontage. Mein Mantel von Schwalbe war so fest, dass ich kurz davor war den zum Händler zu bringen. Zum Glück hatte ich den Platte erst kurz bevor ich zu Hause war, aber was macht man bei so einem Mantel wenn man mitten im Wald ist?

Welche Reifenheber nutzt Ihr?

Nicht Mal das schaff ich als Kerl. Wenn ich die Ummantelung drauf mache schaffe ich es immer den Schlauch kaputt zu machen. Lasse es dann meist nach 4 versuchen professionell beim Händler machen wo die es immer nach 10 min fertig haben. Das ist bitter

Da lob ich mir meine 622×40mm Continental Terra Speed Reifen....Gestern schön gemütlich neu aufgezogen mit Schlauch drinn, Tubeless brauch ich nicht. Was soll ich sagen, die Reifen sind fast schon bereitwillig von selbst auf die Felge gesprungen, Reifenwechsel kann durchaus auch Spass machen und Freude bereiten wenns so prima geht.

Die neuen Smart Sam Plus wollten partout nicht auf die Felge. Der Tipp hier, sich Stück für Stück vorzuarbeiten half nicht, der Mantel rutscht dann an der anderen Seite wieder raus. Was mir geholfen hat: Das Rad mit Bremsscheibe nach oben auf den Boden legen (ich habe zum Schutz einen Handschuh unter die Achse gelegt, damit da ein Dreck reinkommt) und die beiden Stellen wo der Mantel noch nicht auf der Felge ist vorsichtig mit den Knien fixieren. Jetzt hat man beide Hände frei um den Mantel noch einmal rundherum in die Mitte der Felge zu drücken (beide Seiten des Mantels) und dann mit Reifenheber Stück für Stück den Mantel auf die Felge zu hebeln (notfalls mit Knie nachrücken). Wenn der Mantel wirklich überall in der Mitte der Felge ist, geht das sogar mit Plastikheber, aber ohne den Knie-Trick ist mir das nie gelungen, der Mantel war irgendwo immer am Felgenrand.

Bei dir sieht das so einfach aus. Wenn ich auch nur den kleinen Hebel ansetze, löst sich der Mantel ein Stückchen weiter wieder aus der Felge heraus. Trotzdem danke für das Video!

Danke für den Tip, hatte zwar nur Handcreme mit Erdbeeraroma zur Hand, aber das ging auch irgendwie. Hatte nur zwei Plasitkmontiereisen aber das ging auch. Beim Aufziehen habe ich den Mantel mit einem Seil an die Felge gefesselt, damit er mir nicht wieder rausspringt und mich dann von der anderen Seite rangearbeitet.

Danke danke, endlich hab ich diesen verdammten Reifen drauf. ❤👍🏼

Mein Mann ist schon ganz verzweifelt, GSD hab ich ihm eurer Video gefunden... 😅🙏

Wow das Video hat mir echt richtig gut geholfen 👍👍

hallo....welche Reifenheber verwendet ihr? Kann ich nirgendwo im Netz finden, danke und Gruß Jörg

Hallo, Welchen Reifenheber verwendest du in dem Video ?

Sehr informativ! Vielen Dank!

Stand soeben vor dem allerersten Reifenwechsel meiner 27.5x2.8-Maxxis-Brummer und dachte nach einigem Versuchen, dass die festgeleimt sind, bis ich die dann doch loslösen konnte. Beim erneuten Montieren gings mir auch so wie vielen in den Kommentaren hier. Nachdem die billigen Plastiktools gebrochen waren, musste ich mir was einfallen lassen: Pneu nochmals runtergeholt, unten hineingestanden, oben mit den Unterarmen dagegen gezogen und das Kerlchen so rundherum etwas ausgeweitet. Wieder aufgezogen, beim Ventil beginnend und darauf geachtet, dass beide Flanken mittig in der tiefsten Stelle der Felge liegen. So hab ich ihn tatsächlich ohne Werkzeug mit etwas Kraftaufwand draufgebracht.

Wo finde ich den Reifenheber zu kaufen den Sie in diesem Video benutzen?

Gut gemacht

Ich war heute im Wald unterwegs und hatte einen Platten. Runter ging mein Mantel schnell, nur mit meinem Werkzeug habe ich den Mantel nicht drauf bekommen. Also habe ich mein Bike Richtung Heimat geschoben und siehe da, nach etwa hundert Metern lies dich der Mantel ganz einfach auf die Felge ziehen.

Alles schon erlebt! Kaufte auch Reifenzange hilft, aber man muss auf die Felgen sehr aufpassen! Ganz leicht gehts mit Geduld! Luft auslassen, Felge waagrecht auf Hocker legen , in die Vertiefung zwischen Felgen und Reifen ein stark angemachtes Seifenwasser gießen so das etwas stehen bleibt, dann in aller Ruhe einen Kaffee trinken! Jetzt kann man den Mantel ganz leicht ins Felgenbett drücken ! Dann andere Seite genauso und jetzt ganz einfach wie gewohnt mit Reifenheber abmontieren!

super erklärt. erstma grosses lob. aber ich hab seit reperatur bei meinen montain bike mit 29 zoll reifen hinten einen neuen reifen bekommen. vorher waren die von schwalbe. die gingen ganz leicht so wie im video runter. heute hatte ich ma wieder nen platten und wollte den neuen reifen da hinten wechsel. das ding sitzt irgendwie so fest drauf ich habe keine chance das runter zu bekommen rotz reifen heber etc. kann das sein das die manchmal fest geklebt sind? ich bin bald am verzweifeln. eine stunde rum gemehrt und nicht runter bekommen .:(

bisschen Fett (bspw. Kugellager Fett) an Felgen und Reifen-Rand hilft auch sehr gut - Starke MTB Reifen sind der Horror zu wechseln. Nach Tubeless Einsatz klebt das besser als Flüssigmetall

sehr hilfreich, danke!

Sehr gut Erklärt....Aber Metalausheber ist ein Nogo.....habe welche aus Hartplastig die sind Top. Man kann auch den Mantel mut Fitwasser einscbmieren geht super. Und das mit dem Mantel gerade aufbringen ist eig. einfach.Den reifen so fest aufpumpen das der Mantel von alleine mit dem seifenwasser zusammen in die Felge springt. Ich habe eine Bontrage Felge mit Mantel und das klapp hervorragend...

Daumen rauf! Frage: Ich, Conti Race King 27,5 mit Latexschlauch, der reifen sprang nach Platten/Flicken NICHT mehr ins Felgenhon überall! Eierte wie Hölle, ging erst 10 km weiter am Campuingplatz mit geliehener Standpumpe ab 4 bar!! $ bar bekommt NIEMAND unterwegs in einen 2,2 Reifen! Würde dieses Fluid da felfen?

Danke für das Video 😎👍 Hat mir geholfen 👍👍

Hey eine Frage von welcher Marke ist der Reifenheber im Video??

Ich komme mir gerade ziemlich doof vor... Ich will meinen Reifen wechseln... Erstmal wars auf der ersten Seite ein Kraftakt den rauszukommen... Jetzt versuche ich schon seit 30 Minuten das Drecksteil auf der anderen Seite rauszubekommen... Der Klemmt wie ne eins im Felgenbett... Der will da nicht raus... Hab ich noch nie gehabt... Gibt's da nen Trick??? Ich komme nicht mal mit einem Reifenheber drunter...

Danke!

Dankbar.

Leider kann ich die Kommentare nicht durchsuchen, falls die Frage schon gestellt ist bitte ich um Nachsicht. Du hast die Topeak-Reifenheber 2 x verlinkt. Aber wo bekommt man die aus dem Video her? Super Video, vielen Dank! Selbst als erfahrener Radbastler viel gelernt!

Bin heute fast verzweifelt 😂

Bei mir ging auch der Schwalbe-Mantel nicht runter. Bombenfest. Mit einer normalen Schraubzwinge anstelle einer nicht vorhandenen Reifenzange war es dann ganz einfach!

Die Zange hab ich safe zuhause oder

Wen der Reifen nicht gleichmäßig aufbläht, etwas aufpumpen und den kompletten Reifen samt Felge etwas wie ein Basketball 🏀 auf den Boden springen lassen und das ganze 5 bis 6 mal an verschiedenen Punkten vom Reifen z.B N. O. S. W. und dazwischen und dann aufpumpen. Siehe da der Reifen ist gleichmäßig 👌👍. Lernt man als Reifenmonteur!! Ein scheiss Job aber man lernt das eine oder andere ✌️

Exakt. Hier werden alle Herausforderungen angesprochen und gesagt das es schwer ist. Jetzt weiß ich warum, tubeless ready Felgen und Reifen sind extra so knapp bemessen, dass man sich quält. Und Leute die bisher nur normale Reifen gewechselt haben wo das mit normalen Reifenheber fluppt verstehen das nicht. Auch hier im Video schön zu sehen beim Einfädeln der zweiten Seite des Mantels, ein Qual, da stehen die letzten 20cm Mantel einfach noch 5cm über und man fragt sich wie man die da hoch in die Felge drücken soll.

und was macht man wenn man unterwegs ist? Da hat man keine Reifenzange ect. dabei.

Jepp. Die Zange ist ein Lebensretter und die 35 EUR amortisieren sich nach dem erstenmal. Ebenso Metallheber: Bei mir nehm ich die für meine Motorradreifen.

Danke, ohne deine Tipps hätte ich den Reifen niemals von der Felge runterbekommen! Kann das sein, dass das vor 40 Jahren noch deutlich einfacher ging? Krass, ich habe jetzt etwas Muffe, dass mir das Problem mal während einer Tour begegnet... Nachdem ich schon davon abgekommen war, glaube ich nun fast, dass ich doch auf tubeless umstellen werde....

kann es sein, dass es bei Faltreifen viel einfacher zu montieren ist als bei Drahtreifen? Ohne spezielle Heber usw hätte ich meine Schwalbe Reifen niemals abbekommen mit 27,5 Zoll auf meinem Bulls E-Bike. Bis jetzt weiß ich auch nicht was der genaue Unterschied ist

❤❤

ich kann das crankbrothers reifentool empfehlen

Mtb reifen wechseln war für mich der reine Horror hatte 3 grosse Metallheber ein in der linken Hand ein in der rechten Hand und den dritten mit der Stirn gegen die Wand reingedrückt .War am ende völlig Durchgeschwitzt 😅 .

Bin als Fahrradkurier tätig und hatte einen platten.habe 3 Tage damit verbracht ,mich erstmalig mit dem Thema "Fahrradreparatur"auseinander zu setzen.Loch offensichtlich zu klein,obwohl Trick versucht mit reifen unter Wasser halten.neuen Schlauch gekauft,Mantel letztendlich nach dreistündigen probieren nicht wieder in die Felge reinbekommen.hab mir nebenbei Werkzeug um ca.15€ zugelegt.fazit:heute in die Werkstatt;Hilfsbereiter Techniker hat alles f.mich ohne Aufpreis erledigt in werkstatt.hoch lebe das Internet;Werde aber in Zukunft Abstriche machen wo es sich lohnt,und wo es sich besser nicht lohnt nach Anleitungen in YTvideos zu handeln u.sich auch noch unnötige Werkzeuge zulegen.

Hey Bin gerade am verzweifeln!! 🤪🥴🤬🤬🤬.. Seit ich zwölf Jahre alt bin schraube ich meine Räder selber - wieviele Reifen ich aufgezogen habe (von Collis bis 'Barum Vollcross' kann ich nicht mehr zählen. Jetzt WILL ICH einen 'MAXXIS Rekon 2.4' auf eine 'DT SWISS M1900 Spline' - beides 27.5" aufziehen: Ich schaff es nicht!! 20cm, zweite Flanke sind übrig - weiter komme ich nicht - trotz Fluid - aber ohne 'Metallheber'. Gibt es Reifen mit Felgen, die einfach schlicht nicht passen, oder liegt es wirklich 'nur' am Heber? Habe schon Erfahrung mit der Felge - sie IST "¿¡~@#÷$*&..'C}¤...." Grüsse, Sacha

Leute ich bin ein leidenschaftlicher Biker und dementsprechend hatte ich hin und wieder nen Plattfuß und musste den Schlauch wechseln, oder habe einige male neue Reifen auf die Felgen gezogen. Das ist die reiner Tierquälerei. Jedesmal habe ich die Himmel und Hohle bechimpft. Ganz besonders als die teure Felgen dabei zerkratzt wurden, hab vor lauter Wut gekocht und jedes mal sagte ich mir vor lauter verzweifelung; Das ist der letzte mal, dass ich das mir antue und ab nächstes mal bringen ich den Bike zum Profis in den Fahrradladen. Aber jedes mal bin ich wieder schwach geworden und wollte mir beweisen, dass ich es auch selber schaffen kann und so wiederholte sich die Odyssee. Nächste Woche bekomm ich meine neue Reifen "SCHWALBE BIG BETTY 26X2.40 DRAHT PERFORMANCE LINE" und damit gehe ich SOFORT zum Fahrradladen und lasse die Arbeit von Profis erledigen. Hallelujah bzw. Herr du bist gut ....

schade, dachte man bekommt n Tipp, wenn man kein Spezialwerkzeug zur Hand hat... nu bekomme ich den alten und neuen Reifen nicht drauf... muss ich mir wohl einen Reifenheber aus Metall irgendwoher organisieren, super...

Ich habe den Mantel mit Hilfe eines Schraubstocks vorsichtig vom Felgenrand lösen können. Der Schraubstock musste natürlich groß genug sein.

Was kann ich alternativ zu kanten einschmieren?

Ich habe die Felgen in die Tonne gekloppt.

Woher soll ich bitte ne Reifenzange nehmen??

Ich bin gestern auch im Pfälzer Wald liegen geblieben und fast verzweifelt. Dieses Video hier: m.kzfaq.info/get/bejne/gKiXkrqltrDFioE.html hat das ganze noch ergänzt. Die blauen Reifenheber hatte ich zufälliger Weise zuhause. Diese verhindern das beim draufziehen des Reifens ,die andere Seite nicht wieder herunter rutscht. Mein Tag ist gerettet

Aufpassen, mit dem Teil hat man sich ruckzuck die Felge zerkratzt. Sieht man auch hier, wie man so schön an die Kante der Felge kommt.

Beim Versuch einen Maxxis Mtb Reifen in 29 Zoll zu wechseln, gingen drei Schläuche kaputt. Tubeless Ready Mist ist dermaßen straff, dass man mit altbekannten Hilfsmitteln nicht weiterkommt. Habe mir nun eine Zange bestellt, in der Hoffnung es hilft. Was man aber auf Tour bei einem Plattfuss machen soll, ist mir ein Rätsel. Zange mitschleppen ist ja ein Witz. Bleibt dann nur der ADAC... Ironie aus.

Letzte Hoffnung...

Andere Gummis gehen schneller drüber - Gott was ein Kampf mit Hans Dampf. Danke fürs vid

Hallo und Danke für Informationen. Hat bei mir beim ersten mal ohne Schwierigkeiten den 3.0 er Maxxis montiert bekommen. Gestern wäre ich beinahe verzweifelt. Gruss und alles Gute im neuen Jahr Thomas Köhler

ich habe mich 5 stunden mit dem scheiß geärgert zwei Schläuche Kaputt und die Hände sind im arsch aber sie sind drauf und eiern schön vor sich hin ;-)

Haha, bei euch ist ist das ja ziemlich easy. Mit meiner Felge plus reifen würdet iht auch verzweifeln ^^ Und ich Dummkopf hab mir den gleichen reifen nochmal bestellt...hatte ganz vergessen das die Montage so ne Katastrophe war/ist.....hab dann eben aufgegeben :(

I wohne in Heidesheim und hab mir ein gebrauchtes E-Bike auf Ebay gekauft. Macht Ihr auch Wartung/Reparaturen für so "billige" E-Bikes oder lasst ihr davon lieber die Hände?

Also ich bringe den Reifen immer mit meiner Handkraft drauf. Niemals mit Gegenstände wie Reifenhäber. Das bedeutet allerdings Kraft aus meiner Hand. Hab vor 2 Tagen 27.5 Zoll Reifen ab und aufgezogen. Alles Richtig. Der Reifen muß vor den Abziehen auf die Mitte der Felge. Mit Montage Gel ist es einfach besser. Aber,man muß sich herantrauen

Das in dem Video ist ja harmlos , ich hatte das vergnügen heute einen draufzuziehen der nicht ging Bei der hälft schon so viel Spannung das man nur noch mit der Brechstange arbeiten konnte wenn überhaupt!!. Benutzerfreundlich ist das nicht wenn man auf ner Tour nen Schlauch tauschen muss!!!

Nach dem Video ist mir klar geworden: don`t even try. Ich geh damit zum Fachmann!

Den Mantel auf die Felge zu bringen ist die Hölle. Bin echt am verzweifeln. Hab mir sogar 2 neue Schläuche ruiniert. Felge hat auch Kratzer. Unterwegs keine Chance. Daheim schin eher.

Zieh mal bitte neue Continental Faltreifen auf dt Swiss Alu Felgen , unmöglich ohne die Felge zu zerkratzen oder einzudellen , mit 4 kräftigen Händen nicht rüber bekommen , ich Dreh komplett am Rad , ehrlich,ich hab schon dutzende Reifen gewechselt aber diese neuen Dinger sind kleiner ? . Mit Metal Reifenheber macht man sich die Felgen Schrott , ich schmeiß den ganzen Mist auf den Müll 😡

Mein s hat kein fahradreifen hat kein schlauch

Wenn ich den reifen drauf hebel rutsch er am anderen Ende einfach runter!

Super Video aber zu lange Einleitung, fast 2 Minuten blabla ist zu lang.