У него какой-то очень круто выглядящий шлем - похож на шлем вертолетчика или истребителя

пришлось 2 раза пересмотреть))))

@@OAlBraun Origine Neon Street Open Face Helmet White

@@alexander_shabanoff Спасибо)

@@alexander_shabanoff подскажите где заказываете оригинальные запчасти, и есть ли где каталог?

Уже подшипники шумят 😂 2т👍

По поребрегски

вот !!!!! у меня так же с жорной было, не мог никак с ним распрощатся, поэтому купил этого такта, который смог составить нехилую конкуренцию ему))) он по итогу та же жорна, только еще лучше (если не сравнивать визуально, а ток в технчиеском плане,) - обалденный скутер получился у японцев

Продай этот хлам. На нем ездить опасно.

даааа!!!!

А я шпильку от Тойоты для генератора)

Где такой де взять?

😁😁😁

Посмотри мойю хонду лутше состояний

у меня VOX в роли тяжелого скутера, очень долго решал при выборе Lead vs Tact, решил что надо что-то полегче и поманевреннее чем AF20 брать , особенно имея опыт Giorno. А так согласен LEad обалденный аппарат!!! просто танк среди полтинников! Мягче него найти практически ничего нереально.

мне недавно леда 20 за 89т.р предлагали. Типа минимальный пробег и прочее. Но на вид был свжекрашенным и прилично вылизанным. Купил адресса 2012 года за 80т.р

А 18 сильно хуже 24?

@@olegmark015 не сильно. Сидушка меньше. Движок почти идентичен.

​@@olegmark015 30-31 бери не ошибёшься

@@olegmark015 у 18 еще вилка прямая, чуть меньше комфорта будет по неровной дороге, для пересеченки вилка лучше у 24, а для нормального асфальта можно и 18

Да, рассказывай) дио горизонталка уделает этот такт как бог черепаху. По всем параметрам. Такт хорош только по грунтовке.

Можно и то и другое.

Все возможно 🤔

Каб тема) легкий вседорожник, либо типо лайтовых эндуро типо Yamaha ttr или Suzuki djebel

Тоже думаю, но хочется СТ 110

@@user-fz4xn8ch6c Мой выбор связан с тем, что не нужна категория для него. Езжу со всеми категориями, кроме "А" 😎😁

Как вам Каб? Мне для доставки надо, в 2023 работал на новой Альфе, не впечатлила. Хочу на японца, по надёжнее все таки.

@@user-td6ge5ub7h Одно слово - "Супер"! С апреля 2023 и до сегодняшнего дня (21.01.24) проехал 14000 км. Достаточно много опыта во владении мототехники привели меня к покупке именно этого мотоцикла. В городе он незаменим. При его экономичности, простоте управления и обслуживания я не могу представить адекватного конкурента. У меня модель аа01 с инжектором. На бумаге его характеристики покажутся скромными, но на деле это невероятно удобный и тяговитый мопед. Если хватит ₽ для покупки аа04 с мотором 110см³ то рекомендую именно его. А если бюджет до 100 то непременно 50см³ с трехступенчатой коробкой(аа01). 04 полтинники на 4-х ст. коробке. На сколько я знаю ненадёжная коробка. Вторая передача со временем либо не включается либо вылетает. Бывают исключения,но нафиг рисковать. аа01 вполне неплох,пусть ретро стиль и не вызывает восхищение у многих,но для меня лично он самый красивый. Ссылку прикреплю на группу в телеге. Заходи, вливайся. У нас хорошо t.me/joinchat/WQcVx8yoVheESf_G

​​@@user-td6ge5ub7hКаб вне конкуренции среди лёгких мотоциклов. Грузоподъёмность 150кг не критично для него. Есть личный опыт езды вдвоем. Я 115кг +пассажир 95кг и он едет. Конечно постоянно нагрузку не стоит превышать (70кг райдер + 50 кг груз). Но как показатель выносливости я считаю более чем достаточно. Если сравнивать "ездабельность" с другими 50-ками Каб безусловно впереди всех. Не даром что он самый массовый мотоцикл в Мире❤

Привет! Таких нет ) каждый хорош для своих задач

@@PizzaBoyDanil Спасибо!Китай современный есть смысл смотреть?

27я дио

Дио, не просто так их выпустили около 300млн штук

Где купил

@@happa777 С рук, во Владике. Ссыкотно было деньги отправлять как бы "вникуда". Но я уже закаленный. Д-тракер также покупал, лет десять назад.

красава!!! тоже сидел голову ломал, брать жору нулевую или искать такта в подобном состоянии, решил что жорны мне за 3 года хватило, пора покорять горизонты такта))

Одометр обнуляеться после 10000, так ,что там точно не 6км)

Сколько обошлась?

Они продаются на Али

​@@PizzaBoyDanilосталась ссылка на Али? Спасибо

Да, это я

@@alexander_shabanoff Саша привет Я после этого видоса купил воска спасибо большое за рассказ

@@sergio7294 круто! надеюсь понравился скутер, я на нем до сих пор катаю, души в нем не чаю, обалденный аппарат! в любую погоду, безотказная машина! Я на данный момент свой vox до ума довёл, и решил вот с двух тактником поработать, так сказать аппарат выходного дня, для души они друг друга дополняют)

Здравствуйте! С наступающим! Я бы вам советовал смотреть Honda Lead, для вас будет оптимальным вариантом и он очень удобный, по цене более менее доступный.

Спасибо *И-Я- И-Я того же мне-ния*!@@PizzaBoyDanil

Благодарю за информацию, из китайских или тайваньских цпг самое лучшее ставить именно See или лучше есть ?

@@adolfadolfovich7297 see

@@adolfadolfovich7297 там очень много годноты есть - MTRT, Taida, CM Racing и прочее, но просто всё это реже встречается. из популярного SEE это норм.

@@KKotaushi 👍

Все по науке, первые 10000 не быстрее 30 км/ч, прогрев 1 час перед каждой поездкой обязательный! Иначе клин!

​@@PalVadimuch это работала при совке, очнись Обкатка 6 баков, с увеличением нагрузки и переменным режимом Кто ещё до сих пор в эти мифы верить про миллион км в 30км/ч режиме 😂😂😂😂

@@nickname75200 Какие 6 баков? Если у Honda Girono бак литра 4 от силы, то у Yamaha Gear бак 9 литров, все равно надо 6 баков лить? Откуда такая информация? Если у тебя хороший алюминий с никасилем и его аналогами, а в наборе идут fitted кольца, то обкатывать надо от силы час, чтобы стереть верхний слой хрома (нормальный чугун потребует несколько часов для притирки). А если у тебя китайский чугун за 5 копеек, то без подгонки всех деталей хоть 7 баков заливай во всех переменно увеличительных режимах обкатывай, все равно деталь не жилец. Ну а если ты не понял мой сарказм про 10000 обкатки, лей дальше 6 баков и все у тебя будет хорошо😉

​@@PalVadimuch речь идёт о такт 24, я и пишу 6 баков Обкатали 2 поршневые таким образом На Дио 27 и Такт 24 у товарища, всё гуд🤝 Первый бак я катал до 40км Второй и третий бак 40-50км Четвертый и пятый 50-60 После шестого уже в пол давил и сбрасывал так же Переменный режим с возрастающей нагрузкой👍 Не нужно его монотонно крутить 30км/ч, он прихваты будет ловить 100%

​@@PalVadimuch и да поршневая SEE 65

Качественно ГОСТ

Магнит?

@@PizzaBoyDanil магнит размагнитился. Мопед стоял 12 лет.

А можете предоставить пруфы? На днях покупал see, с голограммами, защитными наклейками, и лазерной гравировкой. Тогда возникает вопрос, как выглядит оригинальная коробка?

согласен, но при тюнинге и восстановлении в идеал, приходится снимать боковинки иногда, я скорее описал сам факт, что снимаются они очень удобно, в отличае от того, как устроено это на giorno, где чорт ногу сломит, а подлезть там через унитаз не всегда везде можно, в отличае от такта т.к. очень тесно все внутри сделали. А на такте, да, унитаз снял и практически доступ во все меса тебе полностью обеспечен.

Не Знаю, Хозяин если заметит комментарий ответит.

@@PizzaBoyDanil понял) будем надеяться что увидит) У меня просто такт 30) и хочу вот на перед поставить тоже что повыше и не пробивало как на штатных

Не везде в Питере идеально ровные дороги к сожалению)

я ставил 240мм с китая от Julio, они чуть повыше будут и поупруже в данный момент пришел к тому, что мне комфортно 3.5 резина спереди + ориг аморты 226мм (резина поболше - как раз возвращает тот подьем, что делали пружины)

For HONDA Motorcycle Scooter DIO AF24 AF52 Julio Original drum brake Modified front suspension Front shock Absorber

Они разные

Только Китай венто ретро, wels verde

@@PizzaBoyDanil спасибо! А они хорошие в плане качества? Не придется перебирать ? А то много пишут что то одно то другое ломается )

За свой прайс конкурентов нет. Решать вам

Такт 30-31

У меня рост 186, что на 30 такте что на Дио 27 все равно тесно, но на такте хоть сидение и длиннее, но если отодвинуться назад начинает давить на копчик ибо там подьем, в Дио такого нет. Попробуй джорно примерь или такт как в ролике но они уже старенькие

Вокс

vox yamaha

Yamaha jog. И руль выше и сам скутер крупнее

пробовали 79ый такт, места под ноги ощутимо меньше, для высоких людей уже вопросики по эргономике, т.к. вперед ноги не выдвинуть - парус мешает (как никак 4Т двигатель отьедает солидную часть пространства вокруг блока цлиндра и водянки)

@@alexander_shabanoff это внутрияпонская модель JDM разрабатывается для японцев ( рост 155 -175)

Каждый делает как хочет )

спс за уточнение, буду заниматся, смотреть

@@alexander_shabanoff да не за что! Скутер классный и состояние огонь 🔥уже мало таких привозят. У меня suzuki address v 100 уже тяжело с норм запчастями(

@@dt-9387 ага, знакомо, сам шурудю магазины, многие запчасти не поставляют уже, приходится вертетьтся крутиться, искать аналоги с ругих моделей совместимые. Повезло нам, что мы зацепили кусочек истории 2-х тактных табуреток, думаю лет через 10-20 люди уже не смогут восстанавливать их в силу отсутствия запчастей и сильно убитых аппаратов, так что я очень рад, что у нас такая возможность есть)))))

было принято решение поставить свежий двигатель от af30 на толстом валу, взамен данного на тонком, а зимой этой буду капиталить коренные, приводить движку в божий вид на продажу или на "прозапас"

@@alexander_shabanoff привет, подскажи с какой скутера поставил передние амортизаторы?

Нету

это для кого то плюс, а кому то минус, поскольку пропадает подколесное пространство, в связи с чем можно этим баком протаранить бордюр например, когда ты его спускаешь с высокого места на дорогу, или чиркать о неровности земли, если покатушки ушли на бездорожье

@@alexander_shabanoff там под баком пластиковая защита стои́т. Вобщем мне нравится 30 и против 24 я вообще ничего не имею))

@@user-ew9jb6kv5h ага! тут, как говорится, на вкус и цвет фломастеры разные).. 30тка более современная, имеет свои плюсы vs 24, а меня потянуло на олд скул, запал на 24рку, придется поработать с ней прилично, чтобы чуть чуть более современной стала, например мотор с толстым валом от скутера поновее. Так что, это некий конструктор для меня) в красивом пластике xD

брал его за 46тр в ноябьре по скидкам и доставка с Крыму до питеру 8тр

@@alexander_shabanoff Ща таких цен нет. Если реально, то просто подарили, считай.

@@mwspace6632 посути да))) сам доволен как слон, но подшипники коренные поменять таки нужно, но это уже мелочи житейские, как говорится

Разница есть. Во впуске и выпуске.

@@PizzaBoyDanil на Giorno af 24 и tact аф 24 абсолютно одинаковый впускной коллектор со штуцером под ваккумный кран, маркировка на нем GZ5 или GZO точно не помню, и абсолютно одинаковый карбюратор. И глушителя у них одинаковые, разница лишь в накладке декоративной на giorno она хромированная а на такте пластиковая. Точно такой же глушитель идет и на аф18. Я занимаюсь ремонтом и разбором японских 2т скутеров и имею с ними дело каждый день

у Такта 24 в подавляющем будет двигатель на тонком валу, у жорны на толстом. Всё еще одинаковы? а глушитель одинаковый у тех, кто катает на жорне с разбитым пластиком у хвоста, который глушаком такта, который смотрит выше, бьёт его на кочках....

​@@alexander_shabanoff не пытайся умничать, коли не шаришь. Я мопедами занимаюсь более 10 лет. Тонкий вал так же встречается на джорне как и толстый на такте, а сама банка глушителя абсолютно одинаковая у них, соответственно и характеристики одни и те же. Едут они абсолютно одинаково. Конечно если оба в нормальном тех состоянии пребывают, а не с убитой цпг или забитым глушителем. Тоже касается и отличий в характеристиках мотора на тонком валу от толстого, разница между ними может быть только если один из них убитый

выдыхай =-)@@enduro9260

в этом сезоне сделаю ревизию обязательно, судя по всему коленвал живее всех живых попался, надо бы его сохранить на подольше))))

@@alexander_shabanoff точно а то шейки коленвала сожрёт

Какой школьник ?)

@@PizzaBoyDanil На 4:35 видно к вам начал приставать так как встал на заднем плане и запись обрывается😃

@@alex_555_rus я его даже не заметил, видимо просто слушал стоял и ушел потом

Да и тонкий вал,такое себе)

@@kolyamoroz5804 понял принял, на счет подшипников буду смотреть изучать момент, а по теме тонкого вала согласен, у меня есть мотор на толстом валу, он более покладистый в работе (от giorno af24), но интереса ради, сравнивая их, мне понравилось на тонком, то что он прям бешаный, тянет до 70 не задумываясь на родных компонентах, с установленным TWH вариатором, тонкий вал по ощущуениям какой-то гоночный получился. Благо теперь у меня 2 мотора, всегда смогу сравнить все тонкости между ними. А ремни я использую оригинальные, поэтому для меня не проблема что там нет места на широкий.

​@@alexander_shabanoffподшипники торка проверь обязательно, шариковый часто шумит на них, можно спутать с коренными к.вала.

​@@alexander_shabanoffподскажи где оригинальные запчасти купить.

​@@kolyamoroz5804всё нормально с тонким валом, если двигатель в стоке и хорошо обслужен.

В рот компот

@@PizzaBoyDanil спасибо 😺

Берите нормальный фулл, а в 3/4 только на велосипедике кататься. Ответственно заявляю как чел, который пропахал челюстью шлема (а не своей) по асфальту. И таким образом сэкономил кучу денег на челюстно-лицевую хирургию

единственный день был за 2 неделю был когда дождик, а сегодня уе солнце, это Данил всё испортил XDDDDDD, чесна говорю)))! P.S> зато красивые капли дождя на видео запечатлили)

@@alexander_shabanoff солнце это здорово, в хорошую погоду ездить кайф

Это Питер детка, у нас в году всего в среднем 12 абсолютно безоблачных дней..... ещё по географии в школе рассказывали 45 лет тому назад...

Да нифига он не проблемный, если заливать чистый бензин и вовремя обслуживать воздушный фильтр.

проблем аданного карба, в жиклере холостого хода, который не сьемный, и от сего состояния - будет собственно качсество карба, если он не забитый, то карбюратор нормлаьный и не доставляет сильных проблем, но в деревнях, люди не шибко парятся и засирают карб до талова и он становится нерабочим, т.к. удалить грязь из ЖК холостого хода порою ОЧЕНЬ трудно) P.S> резюмируя - если карб рабочий, то все в порядке, главное не кормить скутер грязью и пылью через воздушный фильтр, иначе карб быстро загадится.