Dobra, koniec tego świrowania. I Stopal :))) Kiedy nasi ulubieni redaktorzy nie przejmują się głupimi komentarzami to wychodzą super filmy Najlepszego Andrzeju!

😁 Sam kupiłem kilka miesięcy temu jak dla mnie rewelacja, spalanie poniżej 5 litrów przy spokojnej jeździe, oczywiście tak tylko piszę jak ktoś by chciał wiedzieć, silnik rzeczywiście moc oddaje bardzo liniowo wręcz wzorowo każdy może tym moto latać tak łatwo się prowadzi, na początku miałem wrażenie że środek ciężkości jest ciut za wysoko, ale po kilku godzinach jazdy już było wszystko w porządku, hamulce ma dobre ale mogłyby by być ciut lepsze, może ostrzejsze, może bardziej kwestia gustu, jeździłem też oczywiście przed kupnem MT 07 i 09, również próbowałem ktm 890 ale Kawasaki mnie przekonał, pod wieloma względami, wspaniały silnik, wygodna pozycja no i wykonanie jak dla mnie najładniej wszystko razem współgra i tyle pozdrawiam serdecznie

Dzień dobry. Fajny praktyczny test 😁 Oprócz dźwięku trochę słabo wyszło na początku filmu pokazywanie tylnego amora na którego pada cień od kasku i postury. Jak zawsze Pana super umiejętności ogląda się turbo miło. Pozdrawiam

Fajna maszynka👍 Słychać po tym co mówisz że daje frajdę z jazdy. Miałem Horneta pc41 i myślałem ze nic lepszego nie ma. Jak to mówią "tylko Honda"🤭Teraz jest Kawa Z1000 z 2009 i jest jeszcze lepiej. A mówili że Kawasaki to nikt nie jeździ😉 Pozdro!!

A ja powiem tak: Andrzej na prezydenta!

...mam i ja...i jestem absolutnie in love.wprawdzie 2018 ale nie wazne moto moich marzeń mam i juhuuu dodatek ostatnio poszła przeróbka bo przy moim rozm stopy 10 czyli 45 do szału mnie doprowadzało ze prawej stopy nie mogłem postawić jak trza na paluszkach bo wtedy zawdziewałem o podnożek a wlasciwie jego mocowanie, pietą...przerobione przespawane jest w końcu git

Cześć Andrzej to ja Sebastian. Teścik bardzo fajny, motocykl też super. Uwielbiam ramę rurową.

Takiego nagrania potrzebowalem. Jaram sie na maksa , wiem co kupie juz

Wreszcie poza torem :) Fajny test. Pozdrawiam

Spoko maszynka👌zapomniałeś wspomnieć o nowym gsx-s1000 ;) Btw kiedy będziesz testować GSX-S1000 '21?? Na internetach jest multum zagranicznych testów tego sprzętu jednak Twoje testy "motorków" są ponadto 💪 pozdr

Właśnie wróciłem z przejażdżki na CB1000R a teraz przerwa z kawą na test Andrzeja super dzień dzięki Andrzeju

Lubie te Twoje testy! Super robota

Andrzeju, Andrzeju - rety . rety - jeju... :P Jestem fanem, kupuje wprasowankę

Mam takie Z900. Jeśli chodzi o niestabilność przodu to uczulam na ciśnienie opony. U mnie na Diablo Rosso Corsa II - 0,5 bar poniżej fabrycznego jest wyraźnie odczuwalne (ewidentnie „wali się” w zakręt). Pozdrawiam:)

Myślę, że ciekawym spostrzeżeniem pod kątem analizy rynku byłoby porównanie 900 z trzech różnych stajni. Oprócz tego, że wszystkie w pojemności i mocy są do siebie zbliżone, wszystkie są nakedami to jednak dają całkiem inne wrażenia. Mowa o wspomnianym już wyżej 4 cylindrowym Z900, 3 cylindrowej Mt-09 oraz dwucylindowym Duke 890 :)

Ty Andrzej :):)..., jak zawsze spox. Może podobny test na BMW S1000R poprzedniej generacji bo nie widziałem...Pozdro

Ja na tym żwirku widziałbym Andrzeja na Bandicie 1200 pierwszej generacji ! ;)

Tak szczerze dla faceta 190cm niezbyt doswiadczony.ogarne ten moto ??jezdzilem tylko africa twin dct,a mega zalezy mi na tym modelu 😊 przepiekny, a co do filmu mega robota,swietny film.

Tylko Andrzej umie założyć dwa razy prawą rękawice :)

Suzuki GSX-S 1000 2021. Myślę Andrzeju, że też Ci się spodoba ;) Czekam na test w Twoim wydaniu ;)

Dzięki za miłą recenzję ciekawego sprzętu! :-) Takie pytanie (nie mam intencji czepiać się): nie da się nim przelecieć po takich progach zwalniających szybciej (np >= 60 km/h) szczególnie po przesunięciu nacisku na tył (szczególnie gdy jechałeś na tylnym kole) i stojąc na ugiętych nogach CZY to wcale nie takie proste (dopiero uczę się motocyklizmu) albo też oszczędzałeś zawieszenie? Dzięki!

Siema Andrzej, Kiedys mowiles, ze najlepszy sredniak to Suzuki GSXS 750. Czy po tym teście sie to zmienilo? A ta niestabilnosc w zakrecie to chyba taki Kawasaki znak firmowy, bo na Z1000 tez tak jest. Takie troche ujezdzanie mechanicznego byka🐂

na zamkniętych placach hahahaah pamiętam te place Andre

Andrzeju jakbyście dali zrecenzować nową MT 09 jeszcze w tym roku to było by super - w tym przedziale cenowym jeśli chodzi o prawdziwe nakedy dla mnie faworyt zdecydowany....

Fajny już dawno mi się podobał ale nie wiedziałem ze ma takie wysokie spalanie ;)

Ja również we swoich rumakach (Yamaha Tracer 900 GT i Yamaha RN12 R1) nie używam sprzęgła, nawet pomiędzy 1 i 2, choć tu wymaga zdecydowane "wbijanie" po miedzy. Można to na tyle opanować że nie robimy maszynom krzywdy a zachowujemy sobie sprzęgło na dłużej. A wiadomo jak to lubią być słyszalne sprzęgła w Yamahah :)

Strasznie dźwięk pocięło :(

7:21 nie zawsze tak jest. MT-09 jest niestabilny przy wyższych prędkościach, a amortyzatora skrętu też nie dostał.

Cześć Andrzej jak stawiałeś na gumę to szedł z gazu czy strzał ze sprzęgła?

To raczej zajawka niż recenzja. Andrzej ma swój styl i bardzo miło się ogląda, ale termin pogadanka lub short by bardziej pasował do tego co widziałem przed chwilą. Szkoda, bo chętnie się bym połakomił na poważny materiał z Andrzejem.

Elo, mam pytanko jak się zmienia biegi w dół bez sprzęgła? W którym momencie ta przegazowka, bo w górę to bez lipy zamykasz przepustnice i myk. Ale tutaj to nie wiem zawsze mam opory żeby to wypróbować 😉. Pozdro

Więcej stuntow!!! 🙏

Niektórzy mają dwie lewe ręce a Andrzej ma dwie prawe.

no kuuurde... jeżdżę z650, ale coraz częściej myślę o zmianie na coś większego - na zeta 900 właśnie. Jak rozumiem jest to moto z tych uniwersalnych, w sposób taki naturalnie prawidłowy, czyli nawet dla kogoś kto nie umie gumować i stoppować, a załóżmy - chciałby się tego nauczyć ot tak przy okazji, oprócz codziennego używania sprzętu w trybie dojazdów praca-dom, to jest to maszyna która również łatwo pozwoli wejść w te nieodkryte jeszcze obszary motocyklizmu? Fajny materiał :)

Jak wypada w porównaniu z nowym MT-09 ?

Dzień dobry, mam pytanie, od dwóch lat posiadam sv 650N k8 i chcialbym wlasnie zapytać Ciebie albo forumowiczów, który moto bedzie lepszy dla mnie jako następny czy Kawasaki z900 w , czy może Honda Hornet 750?... Wiem dwa różne moto jadnak prosze o podpowiedz. Dodam że nie mam jako tako dużo doświadczenia na drodze bo w sumie to 2 lata jako nauka na CBT (w UK) jazda samodzielna i 2 lata po zdaniu na prawko, patrzę też pod względem wysokośći siedziska i mocy. To te dwa motory rozważam jako następne moto. Ps, mam 173 cm wzrostu 46 l. i dosc sluszna waga. Kto chce niech hejtuje. Jednak ja nie mogę się zdecydowąć bo jeden i drugi mi się bardzo podoba pod względem mocy, wyglądu itp,, oglądam również recenzje o Hornecie, więc teorię odrobiłem a z praktyką nie wiem bo sie obawiam że Hornet to mocniejsza svka a kawasaki to raczej przecinak. Jednak jeden i drugi daje sporo zabawy.

Taki test nie-test. A jak wygląda jazda w nocy na światłach LED? Jak przebiega i co daje parowanie ze smartfonem? Jak działa tu sprzęgło antyhoppingowe? Myślę, że to bardziej interesowałoby potencjalnych nabywców, niż porównanie do starych Moto... LwG

I teraz co kupić? Nowy MT-09 czy Z900? Jeździłem MT i quikshiter + downshifter mega sprawa. Z drugiej strony sentyment do 4 cylinrów...

Mam i ja !

Nie ma 900 pojemności tylko 948 ccm

Silnik nie ma 900cm3 ;)

Recenzja w skrócie: "myk myk"

Andrzej, uważaj bo za te przejeżdżanie ciągłych lini to Ci prawo jazdy zabiorą :D

Jak dla mnie to nowe nakedy przestały być "uniwersalne" a stały się zbyt sportowe. Lubię nakedy, ale nie mam możliwości posiadania kolejnego motocykla bardziej "turystycznego" dlatego mój stary hornet (2003) jest motocyklem, dla którego ciężko mi znaleźć następcę. Chcę poszaleć po mieście i okolicy siadam jadę, pojechać do pracy zabrać jakieś klamoty to zakładam mniejszy kufer i gotowe a weekend pojechać gdzieś w trasę, zakładam większy kufer i bez problemu jadę 400km. Motocykle adv mnie nie interesują. Nowe nakedy z kufrem centralnym wyglądają beznadziejnie, albo mają małe baki, albo za ich kierownica przyjmujesz pozycję embriona. Wg mnie na rynku nowych motocykli brakuje takich sprzętów jak Yamaha Fazer czy Honda Hornet 600S. Okej jest Tracer 9, ale jest on taki nijaki, jeździ jak sport, ale z pozycji bliżej mu do adv( jest dość wysoki), tak jak by się Yamaha nie mogła zdecydować, w którym kierunku pójść. Niestety obecny rynek motocykli wymusza posiadanie kilku motocykli, a większość osób albo na to nie stać, albo nie mają możliwości trzymania kilku maszyn. Może nowy Triumph Tiger Sport 660 będzie tym czego bym oczekiwał od motocykla.

Zdecydowanie jeździłbym.

Ale zazdroszcze tej jazdy motocyklem. Ja mam 2 motorki ale z uwagi na prace i to ze jestem poza domem caly tydzien to nie mam kiedy jezdzic.

A jak z potencjałem torowym?

Kutwa jak ty to robosz ?

Tylko dla mnie ten włacznik po prawej wali chińskim, tandetnym platikiem?

Autko to Opel Askona

Kolejna pseudorecenzja od ŚM. Żeby nie powiedzieć nic złego o motocyklu to porównam go z motocyklami z przed 20 lat i powiem, że jest super.