Идеологическая битва: Zeekr 001 vs Tesla Model Y. Едем до полной разрядки
Рет қаралды 88,772
Вместе с Санжаром провели эксперимент проверки заявленного запаса хода на электрокарах ZEEKR 001 и Tesla Model Y, выехав по голосованию людей из Алматы до Талдыкоргана и обратно.
Стоят автомобили практически одинаково, заряжены в равной мере, максимально нагружены людьми и включены все системы для комфортной поездки.
Кто победит: технологичная Tesla великого Илона Маска или серийный электромобиль премиум-класса от концерна Geely?
Пишите в комментариях, за кого вы👇
Бейбит Алибеков
alibekovkz
beibit.alibekov
t.me/alibekovkz
www.tiktok.com/@alibekovkz
Санжар Алтаев
sanzhar.rulit
www.tiktok.com/@sanzhar.rulit
0:00 тизер
0:28 подготовка к выезду
3:08 зачем едем в Талгдыкорган?
5:00 о самых популярных электрокарах
8:00 ZEEKR 001: отличная машина за свои деньги
8:51 об аэродинамике
10:34 спор: кто проиграет, оплачивает эвакуаторы
10:55 какие электрокары рекомендует Санжар?
11:57 что произойдет с машиной при полном разряде?
12:50 о преимуществах функционала ZEEKR перед Tesla
14:35 доехали до Талдыкоргана
15:56 выезжаем обратно в Алматы
16:24 заряда Tesla Model Y не хватило до Алматы
17:41 разрядили ZEEKR
20:47 итоги эксперимента
@user-tq3bc5qc7g 7 ай бұрын
Состояние машин и батареи тоже ведь имеет значение. Для чистоты эксперимента нужны обе новые машины
@T.K5555 7 ай бұрын
Теперь ждём поездку Алматы Астана с остановкой в Балхаше и Караганде :))
@baqyttyomr2742 7 ай бұрын
Для эксперимента надо брать новые автомобили. Тесла не новая, аккумулятор подсел. Хуже держит заряд. Зикр новый.
@easypopmma 7 ай бұрын
Так это реклама Санжара, который занимается продажей китайских автомобилей, здесь же все проплачено.
@TheTimsn 7 ай бұрын
Какого года тесла?
@DelEbaUrmONIf 7 ай бұрын
😂 да это же продажный Алибеков. Он в Кустанай приезжал на завод Аллюр и снимал типа производство. А они, грубо говоря, только колёса прикручивают
@user-hg9ij7rf1f 7 ай бұрын
Тесла - это фигня
@erkin906 7 ай бұрын
Молодцы. Правильно сделали, что провели сравнение популярных электричек. Надо теперь сравнивать их зимой.
@kuatospanov6321 7 ай бұрын
Интересно будет сравнить их заезд зимой:)
@Dolgov_Vitaly 7 ай бұрын
Причем при -20-30
@gabaakzhigit5857 7 ай бұрын
@@Dolgov_Vitalyзимой эффективность батареи падает на 50%
@user-vo3xk9jw5x 7 ай бұрын
@@Dolgov_Vitalyникто в адеквате не купит себе электричку в такой климат, зачем издеваться над машиной?😅
@Dolgov_Vitaly 7 ай бұрын
@@user-vo3xk9jw5x почему издеваться? Что ей будет то? Просто запас хода меньше и все. Я думаю, что холодный запуск ДВС в -30 - настоящее издевательство над мотором. Но деваться некуда, заводим
@asulbekkairbaev8250 7 ай бұрын
у Теслы шумка как у лады гранты 😅
@Dolgov_Vitaly 7 ай бұрын
Да, прям в кадре слышно, когда переключают на Теслу
@Shuntik7 7 ай бұрын
Интересно было , нужно повторить тест в январе -феврале по маршруту Астана - Костанай 😊
@bekzattolekov1859 8 ай бұрын
Огонь 🔥
@marzhan_bekovakz 7 ай бұрын
Просто огонь👍🔥🔥
@user-kp2qg7iu5r 7 ай бұрын
Красавцы парни, интересный выпуск ✊
@user-vo3xk9jw5x 7 ай бұрын
По китайски пока(дзайдзен). Дословно это означает- еще увидимся.
@azamatsapargazinov3412 7 ай бұрын
Зимой еще повторите тест, с ночевкой авто в мороз, что будет с ручками итд
@Ayan5339 7 ай бұрын
Зря вы в конце начали топить, есть замеры показывающие что разница между 90 и 110 уже выдает в 1.5 раза больше расход энергии, а вы 130 втопили :D
@zl.alisher 7 ай бұрын
1000$ это очень много, неоправданно... за 100-200$ норм цена.
@abeke7073 7 ай бұрын
Тесла просто надежность а зикр непонятно но зикр симпотяга
@UAK_077 6 ай бұрын
Отличное видео, уже хочу Li
@AdemandAyoka 7 ай бұрын
Бейбит очень светлый и позитивный человек! Желаем Вам процветания во всем покоряя, все новые вершины и цели! Быть счастливым всегда!
@maxakparov 7 ай бұрын
Прикольный эксперимент
@daniyarbekzhigitov9007 7 ай бұрын
Нужно их зимой проверить.
@MrMerdan 7 ай бұрын
Есть такое панятия в авто индустрии, как воздушный карман. Он может влиять на сопративлению автомобиля, тем самым уменьшить воздушное сопротивления, и экономить не значительное преимущество.
@SMOKE_BELLEW9146 7 ай бұрын
Надеюсь Санжар встал на путь исправления. Да поможет ему в этом Всевышний
@rAskar-ti6yb 7 ай бұрын
А в чем проблема? Заинтриговали
@SMOKE_BELLEW9146 6 ай бұрын
@@rAskar-ti6ybобвиняли его в мошенничестве
@sergeykozemirov2651 7 ай бұрын
Машины по разному настроены... Тесла - это о езде по городу с максимальной рекуперацией, зикр просто потребляет...
@user-dz3uu9ne7d 7 ай бұрын
Конечно роляет аэродинамика. Без неё были бы все самолеты и сашины кубическими или параллелепипедными 🤓
@user-lu3nj8zw8q 7 ай бұрын
Ин ШаАлла выиграет его достойный
@user-mx3mt2lk2i 7 ай бұрын
Оооооо родной Талдык 😢😢😢
@ErasylDias 7 ай бұрын
Ехать за др машиной должно влиять на аэродинамику, но надо поближе держаться, чтобы попасть в аэродинамический карман. Но наверно эффект будет не значительный 🤷🏻♂ В велоспорте есть такое когда держатся за друг другом, один ведет, и остальная команда позади для экономии сил.
@user-ng2us1hx5v 7 ай бұрын
Всем привет! Хотел бы отметить что Zeekr 001 батарея на 88 кВт/ч, когда у Tesla Model Y она 77 кВт/ч
@fitchang5424 7 ай бұрын
Дизайн чего стоит зикра, шикарная машина, Im ls7 еще мы не видели, китайские тачки удивляет последнее время
@adiletalmakhanov2297 7 ай бұрын
Про L’one жестко😂
@user-bu1on2lh2w 7 ай бұрын
Какого года тесла, ресурс батарей
@rasimmalikov2835 7 ай бұрын
16.7kw/h с кондиционером отличный результат на трассе
@Ayan5339 7 ай бұрын
за фурой на электричке очень далеко можно проехать, больше прогнозов, блогер (Варпач) с таким лайфхаком всю Россию вдоль проехал на тесле, ну он кнш еще бывало цеплялся к фурам для подзарядки
@mamedmadadov5406 7 ай бұрын
Я думал попал на казахстанский канал КарВов 😂 👍👍👍 с удовольствием посмотрел
@Alimzhannesipbai 8 ай бұрын
Похоже на формат carwow😂😂
@ace_rb26 7 ай бұрын
Если за фурой ехать точно помогает, а вот за другим седаном ехать хз маловероятно, тут надо в аэротрубе прогонять машины
@kukshik2146 7 ай бұрын
Ребята, надо было ехать на Хоргос, там есть быстрая зарядка для электричек), а потом обратно…, вот тогда было бы интереснее 😅
@aslanaslan3984 7 ай бұрын
Где там есть зарядка?
@user-if4mm2pk7m 6 ай бұрын
Там очередь, просто так не заедешь😂
@user-ov8zw3xl3n 7 ай бұрын
AlibekovKz молодец
@dddkzh 7 ай бұрын
Бро, Больше контента на Ютуб!!!
@zl.alisher 7 ай бұрын
аэродинамическая сила не влияет, так как расстояние (дистанция) большое. это же вам не Наскар...
@vibe.creator 6 ай бұрын
Внешне и в салоне Zeekr 🔥
@user-ps3cd5lc9d 7 ай бұрын
Зимой на морозах им будет зана обеим ... Цена новой батареи неоправданно дорого. Машина чисто для Юга, где нету морозов , для центраотной части Казахстана ,она просто не имеет месту быть! Так как прослужит максимум 3-4 года,так как батарея очень быстро теряет кпд.
@markhabat6478 7 ай бұрын
Zeekr 🔥
@nomadasia8212 7 ай бұрын
Нужно было сравнить Tesla model X с Zeekr .
@user-lx8tf5en3w 7 ай бұрын
Ассалому аллекум. Зеекр рулит.
@noirsultankebab2583 7 ай бұрын
Old Beibut is back 🦍🦍
@djamalmustafaev5127 7 ай бұрын
Братья подскажите как посмотреть карту зарядных станций Казахстана
@user-ic8uu3mi7e 7 ай бұрын
Zeekr 001 🔥💯
@ulla8943 7 ай бұрын
Зикр бомба
@vadimhockeyfun7179 7 ай бұрын
Ребят, на Тесле спойлер на багажнике, колеса 21. Это Тесла перформанс…. Тормозные диски специально не показывают на Тесле потому что они красного цвета… Это главные отличия Теслы Перформанс от Лонг Рэндже. Вопрос зачем они это делают????….
@baqyttyomr2742 7 ай бұрын
Бородатый продает китайские авто.
@alilcknsss 7 ай бұрын
конечно играет роль, когда вы едете на такой скорости с ним рядом образуется воздушный карман и вы в него попадаете и таким способом вашей машине становится легко тягать
@girvar1598 5 ай бұрын
Воздушный карман дает пользу на такой дистанции только за фурой. Надо носом за хвост ехать чтобы был заметный эконом у задней машины. А здесь максимум эконом литра на 100
@TyUznaeshMenya 7 ай бұрын
Когда розыгрышь бразер то и где не вижу в интсе
@baqyttyomr2742 7 ай бұрын
Ребятки, прежде чем заключать сделки с Санжаром проверьте его по базам должников. Он задолжал много денег и с него все как с гуся вода.
@MsShahin001 7 ай бұрын
🥺
@user-qv8ii1vg5e 2 ай бұрын
Попробуйте в -23, 25 доехать из Алматы в Талдык
@SherzodMadumarov 7 ай бұрын
Купил себе электричку BYD HAN (на 715km). Скоро даст Бог доставят😊
@rootready 7 ай бұрын
сочувствую :) Че будешь с ней делать через 2 -3 года? :) На металлолом только переплавить.
@MsShahin001 7 ай бұрын
Поздравляю! За сколько обошлась?
@hobuku6756 7 ай бұрын
Жаль что по Казахстану маловато зарядок будет
@oyboykz4569 7 ай бұрын
Думаю за лет 5 будет норм
@hobuku6756 7 ай бұрын
@@oyboykz4569 ну я сам из Петропавловска и у нас даже до Астаны нормальной дороги нет, так что хз
@avtoera6477 7 ай бұрын
Жаль что дорог нет 😅
@DelEbaUrmONIf 7 ай бұрын
Какие зарядки? Трассу Кустанай - Алматы уже 3 или 4 года ремонтируют. Дорогу бы сделали хотя бы.
@PyatkaChingishana 7 ай бұрын
Ещё классная тачка Hi Phi X и Hi Phi Z
@nadzh_kkk8332 7 ай бұрын
Воздушный карман, физика.
@Alexandr_III 7 ай бұрын
Все верно, только воздушний карман за легковой, весьма аэродинимичной машиной очень короткий и слабый. За фурой очень заметна экономия, на гибриде замерял, через OBD. Но там тоже надо было держаться на опасно маленькой дистанции, не больше 10 метров.
@yerbolalimtay7517 7 ай бұрын
почему не устроили соревнование на разгон до 100км.ч., кто кого?
@zolotaya6665 6 ай бұрын
Есть пауэрбанк для зарядки? Почему еще не предумали👍😅
@user-pg4ph8bn3r 4 ай бұрын
Придумали"!😂 Последовательный гибрид, это генератор, который всегда под рукой"!😅😊......и 1200 км., пути!😂
@taiyraltyngazy2217 7 ай бұрын
Зикр мықты екен Алла бұйырса аламын осы жыл
@user-uw1mr2wj3x 7 ай бұрын
Я так понимаю это реклама Зикр такая 😂
@MsShahin001 7 ай бұрын
В ютубе много обзоров и все хвалебные.
@SMOKE_BELLEW9146 7 ай бұрын
Zeekr 👍👍👍
@mirnyi_mir 7 ай бұрын
Если дистанция большая то не влияет вроде
@AsSa-wl1qo 7 ай бұрын
Бейбіт ассалаумағалайкум, зимой я ещё понимаю, ну у вас есть ещё шанс мне её эту тачку подогнать. Я её сам зимой протестирую для вас с отчетом, только мне подгоните.
@b.a.m.z 7 ай бұрын
Играет роль
@AskhatAshimov 7 ай бұрын
Слипстрим, пилоты формулы 1 используют для обгона
@user-uk2gj4fd5g 7 ай бұрын
В Конаеве на Авроре заправлялись
@grest-rn3bl 7 ай бұрын
Меня одно смущает почему вы взяли зикр 001 а ищ теслы модел y которая не имела обновление с давних пор можно было взять модел s ну хотя он бы уж точно выиград
@Yerzhan_02 7 ай бұрын
Роляет что сзади едешь аэродинамика
@Badadius 7 ай бұрын
В итоге на сколько километров больше удалось проехать на Зикре?
@h1ghganggamer 7 ай бұрын
На 68
@anuarissayevraeal 7 ай бұрын
❤
@user-sc4on8sd9q 7 ай бұрын
Вы должны ехать очень близко друг другу что бы это что то дало
@Jon-kazboy 7 ай бұрын
👍👍👍👏
@rkz007 7 ай бұрын
Zeekr это не машина, это SUPER МАШИНА, как уаидел в первый раз, влюбился до невозможности, честно даже пальцами не прикосался к данной технике
@asselleka 7 ай бұрын
в зикре все на китайском, не понятно что там нажимать))
@maksatedresov1747 7 ай бұрын
@@assellekaуже делают русификацию😊
@A_AiQara 7 ай бұрын
В моем зикре с заводе есть и китайский, и английский. Настроил на англ и все норм. К тому же есть же гугл переводчик. Никогда проблем не было с пониманием языка.
@MsShahin001 7 ай бұрын
@@asselleka русифицировали мне
@asselleka 7 ай бұрын
да русифицируют, но любое стороннее вмешательство в систему не очень хорошо. нужно чтобы шло с завода@@MsShahin001
@user-dd7ew7ck6p 7 ай бұрын
Zeekr конечно потехнологичней теслы, вот зимний заезд посмотреть бы
@Vlad_666 5 ай бұрын
Почему не сравнили с дальнобойной машиной интересно сколько она смогла проехать....
@user-jd5nb4kv4v 6 ай бұрын
Есть ссылка на краштесты Zeekr?
@selimbaikhojayev 7 ай бұрын
Пока ещё не за электрокар. Лучше гибриды или обычные ДВС. Электричество не из воздуха берутся, а в основном уголь сжигают для производства электричества. Утиль сбор электромашин должен быть и цены не маленькие, т.к. аккумулятор - это ресурснозатратно утилизировать. Когда будут аккумуляторы не из лития, а к примеру граффеновые, то это уже можно говорить, что экологично. Пока только больше проблем от электричек.
@papaymaryak 7 ай бұрын
Разумеется слипстрим роляет, этим очень часто пользуются в автогонках
@Alexandr_III 7 ай бұрын
Только расстояние должно быть метров 5 для эффективного использования этого эффекта. Если за фурой, то не более 10м.
@user-is2fe2rh6n 7 ай бұрын
Зикер внешне интеремнее
@user-ov8zw3xl3n 8 ай бұрын
победит Алибеков
@user-py3hx7mt8l 7 ай бұрын
👍👍👍
@madinakalibek 7 ай бұрын
zeekr ❤
@Tleubergenov_era 7 ай бұрын
🙌👍👍
@igorzamyatin5182 3 ай бұрын
Странно что к Тесле в пару 140 квт не поставили
@AmirG7707 7 ай бұрын
Законы Аэродинамики работают только в случае, если машины едет вплотную друг за другом. В Вашей случае это не работает
@Jaggernaut2011jazz 7 ай бұрын
Зашкварный Санжар пытается снова ворваться в медийность. Но репутация идет впереди него, стоит ли реанимировать пациента, если он скорее мертв, чем жив.
@Pipitkov 7 ай бұрын
Что не так с Санжаром?
@Jaggernaut2011jazz 7 ай бұрын
@@Pipitkov старая история, берет деньги в долг и не отдает, берет на себя финансовые обязательства и не выполняет их.
@DelEbaUrmONIf 7 ай бұрын
А Алибеков не зашкварный? Заплати и любого прорекламирует. Никаких принципов.
@Jaggernaut2011jazz 7 ай бұрын
@@DelEbaUrmONIf он медийный, а насчет остального не в курсе, есть что сказать - пиши
@betashar 7 ай бұрын
Тесланың неге Splaid деген түрімен жарыстырмады.
@Yerzhan_02 7 ай бұрын
Zeekr рулит
@user-if4mm2pk7m 6 ай бұрын
Гоу обзор зикра с Алматы до Шымкента
@91Askarik 7 ай бұрын
Кто не включил петличку у Бейбыта :?
@azaty 7 ай бұрын
Бағасы бірдей болса, Tesla no-brainer ғой
@_nomak_3789 7 ай бұрын
Сделайте тест зикр 140 кВт на дальность хода сколько проедет никто ещё не делал!)
@user-ws2tb9yi6e 4 ай бұрын
Да очень хотелось бы посмотреть
@user-xk2fj1lg6z 7 ай бұрын
А на сколько км хватило та
@user-ix9no6lj5f 7 ай бұрын
Бейбит, склько стоит Zeekr 001 c доставкой до Казахстана? Дайте контакте тех, кто их возит, плиз..
@Timur-coach-cycling 7 ай бұрын
Его зовут Бейбит а не Алибек )) Зикр возит и продает Санжар который был на тесле он есть в инстаграмме
@user-zn6ko4fd9p 7 ай бұрын
Не объективно. Батареи разные по емкости, что вы сравнивали? Потребление кВт\ч на 100 км при определенной скорости - вот что нужно сравнивать. Энергоэффективность теслы выше зикра за счет лучшей аэродинамики, меньшего веса и более продвинутых моторов и электрооснастки.
@MsShahin001 7 ай бұрын
Насколько?
@user-nm1ty6rx8b 7 ай бұрын
Европада бұл тест өтіпқойды! 712 кл Zeekr жеңіпшыққан
@user-li9mr3fi8v 7 ай бұрын
Тесла!
@JJSSEE 7 ай бұрын
Ше ше 😂😂😂
@user-on7vi3qn9b 7 ай бұрын
110 км/ч умрешь ехать в Талдык…