Yes

Greece is one of the best in the world in everything

Gracias

3000+ years experience 😜

And to

Sadly, I do not!

@Lukes Fukes Who cares?

@@bugattieb110ss Who cares?

ΣΤΑ ΑΡΧΙΔΙΑ ΜΑΣ ΡΕ ΛΟΥΓΚΡΑ @@bugattieb110ss

Yeah, they are very good to have. But they usually have a limit in how hard wind from the side they can handle and I think this was too much.

People are scared of silence. It forces them to think.

You bitches are weird as fuck

Πολύ εύκολο για όσους δεν έχουν ζήσει στα νησιά αυτά κ δεν έχουν δει τίποτα ....

Και εγώ νομίζω ότι μπορούσε να δέσει. Απλά δεν πήρε τα ρίσκα. Και η ίδια η εταιρεία μάλλον δεν έχει πρόβλημα με αυτό. Οπότε όλοι ευχαριστημένοι, εκτός από τους επιβάτες.

Mute the sound and blow compressed air into your ears, will sound exactly the same.

Jules Servin Whhhhhoooooooooooiiiiiiiiihhhhhhhhhhooooooooooiihhhhhhhooooooooooooooooooowwwwhiiiiiiiiiiiiii...

Thank you... The damn music never matches

Everybody’s a director. 🙄

Thank you. Not everyone has the same taste in music. This is annoying because it doesn't go with the clip at all.

ολοι οι ρουφιανοι ηταν και ειναι στην ακτοπλοοια..κι οσο για τους καπετανιους ας πανε σε ανοιχτες θαλασσες να δουμε ποσο αξιζουν

ουτε σε βαρκα δεν εχεις μπει φαινεται

@@giorgospapadopoulos8422 να σε απαντήσω σήμερα ρε καθυστερημένο, η να περιμένω να μεγαλώσει η κόρη σου 9 χρόνια ακόμα; Για να δεις ποιος έχει μπει σε «βάρκα» και ποιος δεν εχει..

Σε αυτόν τον καιρό νομίζεις ότι το "Bow Thruster" είναι ...πανάκεια;;;

@@gerogavros 678p99

On all 4 seasons. It depends on the day.

All of the year but the stronger winds is in the summer the high score is 11 beaufort.Theese strong winds called meltemi and theese strong winds reduce the summer temperature.

Phillip Mulligan July and August we have very strong north wind..

@@andriannatzeni868 ΕΤΗΣΙΕΣ, ΟΧΙ ΜΕΛΤΕΜΙ

this is more than 10. do not forget that the problem is the strong wind and not the wave height..... this is very close to the shore (to the island) so the sea is relativelly calm. everyone who has travelled to Tinos knows that inside the port there are times when the sea is standing still and the wind blows more than 70 knots. Only a Greek captain can do that in a port so shallow and with many traps (rocks, reefs etc.) this ship is too big for the specific port and the wind with a force of more than 70 is pushing it hard towards the wrong direction. In extreme situations like this it is very easy to run aground.....

The Greek ferries do not run if there is a forecast of over a force 7. The Coast Guard stops them from leaving port. If you have a private yacht, you can leave if you sign a declaration saying that you don't hold the Coast Guard responsible for any problems that you may have out there. The meltemi wind blows quite constantly through the Cyclades in July & August.

I have been sailing with 7 Beaufort. I would never try to sail with the wind shown in the video.

Thanks for the explanation.

No. He did the right thing. The side thrusters were too weak for the beam wind.

Bsmzwah ma rwo

Nmamzjavn wkwfiwvdhx xavdavxkbscxavcvywbr;5cqjzkxqnxxqnxzbqbdsjcscsnzab?qxzqsqhxgcscsganwwnxqxwxzwbjwcvdzbancz ?bwbzfnqvcfsjwbsnxzcanavsabsna whcsv?shfbscbsxxabcabzsvbsxbz xs vdna zav. Zwbdehvsna ndwncssbvzs?acsjsa

Dm. Az

Πόσο απλά τα βλέπετε ρε παιδια

Αυτα μονο στην ανοιχτη θαλασσα, οχι διπλα στην στεργια.

Και στα 13 ξυπνάς γιατί υπάρχουν ενοχλητικοί παφλασμοί στο φινιστρινι. Ρε θα μας τρελάνετε. Γκουγκλαρετε τουλαχιστον να δείτε τι είναι αυτη η κλίμακα

I agree about the bow thrusters. However, this specific captain knows his ship very well as well as the tricky harbor with shallow waters in some points. For me, he did very well leaving the port without docking.

@@user-mq5os3hn1t What I'm saying is that he did not have to take unnecessary risks to venture into a tight, shallow dangerous harbour doing all these fancy but risky manoeuvres when it was very obvious wind conditions would not have allowed him to dock safely...he knows his ship very well, no doubt! Another reason he should have known better...

@@FrancoisLabelle-yf8tj Nothing fancy, nothing risky my friend. it was only a routine procedure. If the Greek captains were not regularly trying to dock under rough weather conditions especially in winter and during August, most of the scheduled trips to Tinos and Mykonos would be cancelled.

@@user-mq5os3hn1t I see! Thanks for replying and providing your feedback! I appreciate! Greetings from Canada

Θα το κράταγε και με μηχανές μαζί με κάβους αλλά αυτό δεν επαιζε εδώ. Με φουλ ανάποδα και δε κρατιόταν, τι να κλασουν οι καβοι. ο κάπτεν ήταν σα να ήξερε πως θα την έκανε για έξω πριν μπει. Λογικά έκαμε τη μανούβρα απλά για να δείξει πως προσπάθησε

@@epicnavigator Λιγο αντιφατικά να μου επιτρέψεις αφου δεν κρατιόταν με φούλ ανάποδα πώς θα το εδενε? Το οτι προσπάθησε ισως τον πίεσε το λιμεναρχείο για να τον δέσει εάν εξω είχε 8άρι.και ο κάπτεν και προσπάθησε και δεν εδεσε με απαγορευτικό ισως

@@dimitrios3862 Κάτι δεν έγινε κατανοητό στο σχόλιο μου. Όταν έχει πολύ αέρα από πρυμα, συνήθως βάζουν και τις μηχανές στο ανάποδα τόσο ώστε να μη παίρνουν όλη τη ταση οι καβοι. Το ίδιο κι άμα έχει αερα απο πρώρα η μπονάτσα θα βάλει λίγο τις μηχανες στο προσω ειτε για να μη πάρει όλη τη τάση η άγκυρα, είτε για να το κρατησει χωρις άγκυρα για λίγο. Εδώ με τόσο αέρα δε κράταγε το αναποδα και απλά το παράτησε και καλά έκαμε . Απλά πιστεύω πως το ξερε από πριν τι θα γινόταν αλλά μαγκιά του που δοκίμασε.

@@epicnavigator θα συμφωνήσω σε ολα αλλα οταν στο αναποδα ειχε τον αέρα στην μπάντα δεν θα το κραταγε με συνδυασμό μηχανές και κάβους..Η γνώμη μου ετσι για την φιλική μας κουβέντα

You didnt miss anything. Video leaves you hanging.

I was once on a ferry in wild conditions coming into Wellington New Zealand from the South Island. It was stormy and we hit the dock. But the captain decided to tie up and stay. Later on I found out that the bow thruster failed and they didn't know until they needed it at full power by which point it was too late.

Yes, the captain realized he couldn't dock safely and left. Sometimes you don't know if it's possible to dock, until the last minute - as the wind speed changes by the hour.